Całoroczny klimat i średnie warunki pogodowe na Maykop Airport RosjaNa: Maykop Airport, lata są ciepłe i niemal bezchmurne, a zimy są bardzo zimne, śnieżne i częściowo zachmurzone. W ciągu roku, temperatura waha się od -4°C do 30°C i rzadko spada poniżej -13°C lub przekracza 35°C. Ocena warunków do plażowania/kąpieli w basenie wskazuje, że aby skorzystać z upalnej pogody Maykop Airport najlepiej odwiedzić w okresie od wczesnego lipiec do późnego sierpień. Średnia temperatura na Maykop AirportPora upałów trwa 3,2 miesiąca, od 3 czerwca do 10 września, a średnia dobowa temperatura maksymalna przekracza wtedy 24°C. Najgorętszy miesiąc roku na: Maykop Airport to lipiec, kiedy średnia temperatura maksymalna wynosi 29°C a minimalna 18°C. Zimna pora roku trwa 3,7 miesiąca, od 21 listopada do 10 marca, a średnia dobowa temperatura maksymalna kształtuje się poniżej 9°C. Najzimniejszy miesiąc roku na: Maykop Airport to styczeń, kiedy średnia temperatura minimalna wynosi -3°C a maksymalna 4°C.
Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w ciągu roku. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia. Scottdale, Pensylwania, Stany Zjednoczone (odległość: 8 838 kilometrów) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Maykop Airport (zobacz porównanie). ChmuryNa Maykop Airport w ciągu roku występują znaczne sezonowe zmiany pod względem stopnia zachmurzenia. Okres roku z większymi przejaśnieniami zaczyna się na Maykop Airport około 8 czerwca, trwa 3,8 miesiąca i kończy około 2 października. Najbardziej pogodnym miesiącem roku na: Maykop Airport jest lipiec, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne lub częściowo zachmurzone średnio 84% czasu. Okres roku ze znaczniejszym zachmurzeniem zaczyna się 2 października, trwa 8,2 miesiąca i kończy się 8 czerwca. Najbardziej pochmurnym miesiącem roku na: Maykop Airport jest styczeń, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone średnio 62% czasu.
OpadDzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Prawdopodobieństwo dni obfitujących w opady na Maykop Airport ulega w ciągu roku zmianom. Pora występowania bardziej intensywnych opadów trwa 9,7 miesiąca, od 15 września do 6 lipca, kiedy szansa wystąpienia obfitych opadów w danym dniu jest wyższa niż 26%. Miesiącem z największą liczbą dni obfitujących w opady na: Maykop Airport jest grudzień, kiedy opad na poziomie przynajmniej 1 milimetr występuje średnio przez 9,8 dnia. Pora bardziej sucha trwa 2,3 miesiąca, od 6 lipca do 15 września. Miesiącem z najmniejszą liczbą dni obfitujących w opady na: Maykop Airport jest sierpień, kiedy opad na poziomie przynajmniej 1 milimetr występuje średnio przez 6,5 dnia. Jeżeli chodzi o dni obfitujące w opady, rozróżniamy pomiędzy dniami z opadami deszczu, śniegu lub deszczu ze śniegiem. Miesiącem z największą liczbą dni z opadem deszczu na: Maykop Airport jest czerwiec, kiedy średnio pada przez 8,6 dnia. W oparciu o tę klasyfikację, najczęściej występująca w ciągu roku forma opadu to deszcz, a najwyższe prawdopodobieństwo wystąpienia tego opadu to 30% w dniu 23 kwietnia.
Opad deszczuAby przedstawić nie tylko sumy miesięczne ale również zmiany w ciągu miesięcy, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem roku stanowiącym środek tego okresu. W Maykop Airport występują pewne sezonowe wahania miesięcznych opadów deszczu. Opady deszczu występują na Maykop Airport przez cały rok. Najbardziej deszczowym miesiącem na: Maykop Airport jest listopad, kiedy średni opad deszczu wynosi 67 milimetrów. Najmniej deszczowym miesiącem na: Maykop Airport jest luty, kiedy średni opad deszczu wynosi 33 milimetry.
Opad śnieguTak jak w przypadku opadu deszczu, bierzemy pod uwagę skumulowany opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem roku stanowiącym środek tego okresu. Maykop Airport cechują znaczne sezonowe wahania miesięcznego opadu śniegu. Okres roku z opadami śniegu trwa 4,8 miesiąca, od 2 listopada do 27 marca, a opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni wynosi przynajmniej 25 milimetrów. Najbardziej śnieżnym miesiącem na: Maykop Airport jest styczeń, kiedy średni opad śniegu wynosi 187 milimetrów. Okres roku pozbawiony opadów śniegu trwa 7,2 miesiąca, od 27 marca do 2 listopada. Najmniejsze opady śniegu występują około 22 lipca, kiedy średni łączny skumulowany opad wynosi 0 milimetrów.
SłońceNa Maykop Airport długość dnia ulega w ciągu roku znaczącej zmianie. Najkrótszy dzień 2024 r. to 21 grudnia, kiedy światło dzienne trwa 8 godzin i 48 minut, a najdłuższy dzień to 20 czerwca, obejmujący 15 godzin i 35 minut światła dziennego.
Słońce wschodzi najwcześniej o godz. 04:33 w dniu 15 czerwca, a najpóźniej 3 godziny i 23 minuty później o godz. 07:57 w dniu 2 stycznia. Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 16:39 w dniu 9 grudnia, a najpóźniej 3 godziny i 30 minut później o godz. 20:09 w dniu 26 czerwca. W 2024 r. na Maykop Airport nie obowiązuje czas letni. Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca. KsiężycPoniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. WilgotnośćZa podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy. W Maykop Airport występują pewne sezonowe wahania pod względem odczuwalnej wilgotności powietrza. Bardziej parny okres roku trwa 2,8 miesiąca, od 9 czerwca do 4 września, kiedy parno, uciążliwie lub męcząco może być przynajmniej 7% czasu. Miesiącem z największą liczbą parnych dni na: Maykop Airport jest lipiec, kiedy parno lub gorzej jest przez 7,2 dnia. Najmniej parny dzień roku to 21 lutego, kiedy parne warunki pogodowe są w zasadzie niespotykane.
WiatrW tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe. Na Maykop Airport w ciągu roku występują niewielkie sezonowe zmiany pod względem średniej godzinowej prędkości wiatru. Bardziej wietrzne warunki pogodowe panują przez 4,3 miesiąca, od 1 grudnia do 10 kwietnia, kiedy średnia prędkość wiatru przekracza 10,3 kilometra na godzinę. Najbardziej wietrznym miesiącem roku na: Maykop Airport jest luty, kiedy średnia godzinowa prędkość wiatru wynosi 12,2 kilometra na godzinę. Mniej wietrzne warunki pogodowe panują przez 7,7 miesiąca, od 10 kwietnia do 1 grudnia. Najmniej wietrznym miesiącem roku na: Maykop Airport jest czerwiec, kiedy średnia godzinowa prędkość wiatru wynosi 8,3 kilometra na godzinę.
Przez cały rok, przeważającym średnim godzinowym kierunkiem wiatru na Maykop Airport jest kierunek wschodni. Najlepszy okres roku na wizytęPrzyjemne warunki pogodowe panujące w ciągu roku na Maykop Airport określamy obliczając dwie oceny atrakcyjności w kontekście podróży. Na ocenę atrakcyjności turystycznej korzystnie wpływają pogodne dni bez opadów, z odczuwalną temperaturą od 18°C do 27°C. Zgodnie z tą oceną, aby skorzystać z atrakcji turystycznych na świeżym powietrzu Maykop Airport najlepiej odwiedzić w okresie od wczesnego czerwiec do połowy wrzesień, a ocena atrakcyjności turystycznej jest najwyższa w ostatnim tygodniu miesiąca sierpień. Ocena atrakcyjności turystycznej na Maykop AirportNa ocenę warunków do plażowania/kąpieli w basenie korzystnie wpływają pogodne dni bez opadów, z odczuwalną temperaturą między 24°C a 32°C. Zgodnie z tą oceną, aby skorzystać z upalnej pogody, Maykop Airport najlepiej odwiedzić w okresie od wczesnego lipiec do późnego sierpień, a ocena jest najwyższa w ostatnim tygodniu miesiąca lipiec. Ocena warunków do plażowania / kąpieli w basenie na Maykop AirportMetodologiaDla każdej godziny między 08:00 a 21:00 w każdym dniu analizowanego okresu (1980 do 2016) obliczane są niezależne oceny w kontekście odczuwalnej temperatury, zachmurzenia i sumy opadu. Oceny te są następnie łączone w jedną godzinową ocenę łączną, która jest następnie sumowana dla dni, uśredniana dla wszystkich lat objętych analizowanym okresem i wyrównywana. Ocena zachmurzenia wynosi 10 dla całkowicie bezchmurnego nieba i spada liniowo do 9 w przypadku niemal bezchmurnego nieba i dalej do 1 w przypadku nieba pochmurnego. Ocena opadu, której podstawą jest opad z trzech godzin z wybraną godziną stanowiącą środek tego okresu, wynosi 10 w przypadku braku opadu i spada liniowo do 9 w przypadku opadu śladowego i dalej do 0 w przypadku opadu wynoszącego 1 milimetr i więcej. Ocena atrakcyjności turystycznej w kontekście temperatury wynosi 0 w przypadku temperatur odczuwalnych poniżej 10°C, rosnąc liniowo do 9 dla temperatur wynoszących 18°C i do 10 dla 24°C oraz spadając liniowo do 9 w przypadku temperatur na poziomie 27°C i do 1 dla temperatur wynoszących 32°C lub wyższych. Ocena warunków do plażowania/kąpieli w basenie w kontekście temperatury wynosi 0 w przypadku temperatur odczuwalnych poniżej 18°C, rosnąc liniowo do 9 dla temperatur wynoszących 24°C i do 10 dla 28°C oraz spadając liniowo do 9 w przypadku temperatur na poziomie 32°C i do 1 dla temperatur wynoszących 38°C lub wyższych. Sezon wegetacyjnyW różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej). Sezon wegetacyjny na Maykop Airport trwa zazwyczaj 7,0 miesiąca (214 dni), od około 29 marca do około 29 października, a jego początek rzadko przypada przed 11 marca lub po 16 kwietnia, natomiast koniec rzadko przypada przed 10 października lub po 17 listopada. Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C. Biorąc pod uwagę stopniodni okresu wegetacyjnego GDD, na: Maykop Airport pierwsze rośliny powinny kwitnąć około 6 kwietnia, przy czym rzadko zakwitają przed 21 marca lub po 24 kwietnia. Energia słonecznaTa część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe. Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne ulega w ciągu roku ogromnym zmianom sezonowym. Jaśniejszy okres roku trwa 3,5 miesiąca, od 7 maja do 22 sierpnia, kiedy średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na metr kwadratowy przekracza 5,9 kWh. Najjaśniejszy miesiąc roku na: Maykop Airport to lipiec, ze średnią wynoszącą 6,9 kWh. Ciemniejszy okres roku trwa 3,5 miesiąca, od 29 października do 14 lutego, kiedy średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na metr kwadratowy spada poniżej 2,5 kWh. Najciemniejszym miesiącem roku na: Maykop Airport jest grudzień, ze średnią wynoszącą 1,4 kWh.
TopografiaDla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Maykop Airport to: szerokość geograficzna 44,679°, długość geograficzna 40,034° i wysokość 176 m n.p.m. Topografię w obrębie 3 kilometry od Maykop Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 31 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 177 metrów. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (271 metrów). W obrębie 80 kilometrów występują bardzo znaczne różnice wysokości terenu (2 773 metry). Teren w obrębie 3 kilometry od Maykop Airport obejmuje pola uprawne (65%), drzewa (21%) i użytki zielone (14%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje drzewa (49%) i pola uprawne (39%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje drzewa (49%) i pola uprawne (39%). Źródła danychW raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Maykop Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016. Temperatura i punkt rosyMaykop Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR . W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji. Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych to Krasnodar International Airport, Sochi International Airport i Stavropol Shpakovskoye Airport. Inne daneWszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie . Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce. Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa. Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) . Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames . Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com . Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap . ZastrzeżenieInformacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie. Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp. Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika. Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług. |