Całoroczny klimat i średnie warunki pogodowe na Jomo Kenyatta International Airport KeniaNa: Jomo Kenyatta International Airport, lata są krótkie, ciepłe i pochmurne, a zimy są krótkie, chłodne, suche i częściowo zachmurzone. W ciągu roku, temperatura waha się od 12°C do 28°C i rzadko spada poniżej 9°C lub przekracza 30°C. Ocena atrakcyjności turystycznej wskazuje, że aby skorzystać z ciepłej pogody, Jomo Kenyatta International Airport najlepiej odwiedzić w okresie od późnego czerwiec do połowy październik. Średnia temperatura na Jomo Kenyatta International AirportCiepła pora roku trwa 2,0 miesiąca, od 26 stycznia do 26 marca, a średnia dobowa temperatura maksymalna przekracza wtedy 27°C. Najgorętszy miesiąc roku na: Jomo Kenyatta International Airport to marzec, kiedy średnia temperatura maksymalna wynosi 27°C a minimalna 15°C. Chłodna pora roku trwa 2,7 miesiąca, od 2 czerwca do 23 sierpnia, a średnia dobowa temperatura maksymalna kształtuje się poniżej 23°C. Najzimniejszy miesiąc roku na: Jomo Kenyatta International Airport to lipiec, kiedy średnia temperatura minimalna wynosi 12°C a maksymalna 23°C.
Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w ciągu roku. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia. Miguel Utrilla (Los Chorros), Meksyk (odległość: 14 234 kilometry); Cascas, Peru (12 836 kilometrów) i Constanza, Dominikana (11 926 kilometrów) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Jomo Kenyatta International Airport (zobacz porównanie). ChmuryNa Jomo Kenyatta International Airport w ciągu roku występują znaczne sezonowe zmiany pod względem stopnia zachmurzenia. Okres roku z większymi przejaśnieniami zaczyna się na Jomo Kenyatta International Airport około 24 czerwca, trwa 3,5 miesiąca i kończy około 9 października. Najbardziej pogodnym miesiącem roku na: Jomo Kenyatta International Airport jest sierpień, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne lub częściowo zachmurzone średnio 53% czasu. Okres roku ze znaczniejszym zachmurzeniem zaczyna się 9 października, trwa 8,5 miesiąca i kończy się 24 czerwca. Najbardziej pochmurnym miesiącem roku na: Jomo Kenyatta International Airport jest kwiecień, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone średnio 73% czasu.
OpadDzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Prawdopodobieństwo dni obfitujących w opady na Jomo Kenyatta International Airport ulega w ciągu roku znacznym zmianom. Pora występowania bardziej intensywnych opadów trwa 6,9 miesiąca, od 21 października do 17 maja, kiedy szansa wystąpienia obfitych opadów w danym dniu jest wyższa niż 25%. Miesiącem z największą liczbą dni obfitujących w opady na: Jomo Kenyatta International Airport jest kwiecień, kiedy opad na poziomie przynajmniej 1 milimetr występuje średnio przez 13,1 dnia. Pora bardziej sucha trwa 5,1 miesiąca, od 17 maja do 21 października. Miesiącem z najmniejszą liczbą dni obfitujących w opady na: Jomo Kenyatta International Airport jest lipiec, kiedy opad na poziomie przynajmniej 1 milimetr występuje średnio przez 0,9 dnia. Jeżeli chodzi o dni obfitujące w opady, rozróżniamy pomiędzy dniami z opadami deszczu, śniegu lub deszczu ze śniegiem. Miesiącem z największą liczbą dni z opadem deszczu na: Jomo Kenyatta International Airport jest kwiecień, kiedy średnio pada przez 13,1 dnia. W oparciu o tę klasyfikację, najczęściej występująca w ciągu roku forma opadu to deszcz, a najwyższe prawdopodobieństwo wystąpienia tego opadu to 47% w dniu 20 kwietnia.
Opad deszczuAby przedstawić nie tylko sumy miesięczne ale również zmiany w ciągu miesięcy, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem roku stanowiącym środek tego okresu. W Jomo Kenyatta International Airport występują znaczne sezonowe wahania miesięcznych opadów deszczu. Deszczowy okres roku trwa 8,1 miesiąca, od 1 października do 6 czerwca, a opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni wynosi przynajmniej 13 milimetrów. Najbardziej deszczowym miesiącem na: Jomo Kenyatta International Airport jest kwiecień, kiedy średni opad deszczu wynosi 80 milimetrów. Okres roku pozbawiony opadów deszczu trwa 3,9 miesiąca, od 6 czerwca do 1 października. Najmniej deszczowym miesiącem na: Jomo Kenyatta International Airport jest lipiec, kiedy średni opad deszczu wynosi 3 milimetry.
SłońceDługość dnia na Jomo Kenyatta International Airport nie różni się znacząco w ciągu roku, nie odbiegając od 12 godzin o więcej niż 12 minut przez cały okres. Najkrótszy dzień 2024 r. to 20 czerwca, kiedy światło dzienne trwa 12 godzin i 3 minuty, a najdłuższy dzień to 21 grudnia, obejmujący 12 godzin i 12 minut światła dziennego.
Słońce wschodzi najwcześniej o godz. 06:10 w dniu 6 listopada, a najpóźniej 31 minut później o godz. 06:41 w dniu 14 lutego. Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 18:20 w dniu 30 października, a najpóźniej 31 minut później o godz. 18:51 w dniu 8 lutego. W 2024 r. na Jomo Kenyatta International Airport nie obowiązuje czas letni. Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca. KsiężycPoniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. WilgotnośćZa podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy. Poziom odczuwalnej wilgotności powietrza na Jomo Kenyatta International Airport, mierzony jako odsetek czasu, kiedy panują warunki pogodowe odczuwane jako parne, uciążliwe lub męczące nie ulega znaczącym zmianom w ciągu roku, utrzymując się praktycznie na stałym poziomie 0% przez cały okres.
WiatrW tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe. Na Jomo Kenyatta International Airport w ciągu roku występują znaczne sezonowe zmiany pod względem średniej godzinowej prędkości wiatru. Bardziej wietrzne warunki pogodowe panują przez 7,6 miesiąca, od 4 września do 23 kwietnia, kiedy średnia prędkość wiatru przekracza 14,2 kilometra na godzinę. Najbardziej wietrznym miesiącem roku na: Jomo Kenyatta International Airport jest grudzień, kiedy średnia godzinowa prędkość wiatru wynosi 17,4 kilometra na godzinę. Mniej wietrzne warunki pogodowe panują przez 4,4 miesiąca, od 23 kwietnia do 4 września. Najmniej wietrznym miesiącem roku na: Jomo Kenyatta International Airport jest czerwiec, kiedy średnia godzinowa prędkość wiatru wynosi 11,1 kilometra na godzinę.
Przez cały rok, przeważającym średnim godzinowym kierunkiem wiatru na Jomo Kenyatta International Airport jest kierunek wschodni. Najlepszy okres roku na wizytęPrzyjemne warunki pogodowe panujące w ciągu roku na Jomo Kenyatta International Airport określamy obliczając dwie oceny atrakcyjności w kontekście podróży. Na ocenę atrakcyjności turystycznej korzystnie wpływają pogodne dni bez opadów, z odczuwalną temperaturą od 18°C do 27°C. Zgodnie z tą oceną, aby skorzystać z atrakcji turystycznych na świeżym powietrzu Jomo Kenyatta International Airport najlepiej odwiedzić w okresie od późnego czerwiec do połowy październik, a ocena atrakcyjności turystycznej jest najwyższa w drugim tygodniu miesiąca wrzesień. Ocena atrakcyjności turystycznej na Jomo Kenyatta International AirportNa ocenę warunków do plażowania/kąpieli w basenie korzystnie wpływają pogodne dni bez opadów, z odczuwalną temperaturą między 24°C a 32°C. Zgodnie z tą oceną, aby skorzystać z upalnej pogody, Jomo Kenyatta International Airport najlepiej odwiedzić w okresach od późnego styczeń do późnego marzec i od połowy wrzesień do połowy październik, a ocena jest najwyższa w pierwszym tygodniu miesiąca marzec. Ocena warunków do plażowania / kąpieli w basenie na Jomo Kenyatta International AirportMetodologiaDla każdej godziny między 08:00 a 21:00 w każdym dniu analizowanego okresu (1980 do 2016) obliczane są niezależne oceny w kontekście odczuwalnej temperatury, zachmurzenia i sumy opadu. Oceny te są następnie łączone w jedną godzinową ocenę łączną, która jest następnie sumowana dla dni, uśredniana dla wszystkich lat objętych analizowanym okresem i wyrównywana. Ocena zachmurzenia wynosi 10 dla całkowicie bezchmurnego nieba i spada liniowo do 9 w przypadku niemal bezchmurnego nieba i dalej do 1 w przypadku nieba pochmurnego. Ocena opadu, której podstawą jest opad z trzech godzin z wybraną godziną stanowiącą środek tego okresu, wynosi 10 w przypadku braku opadu i spada liniowo do 9 w przypadku opadu śladowego i dalej do 0 w przypadku opadu wynoszącego 1 milimetr i więcej. Ocena atrakcyjności turystycznej w kontekście temperatury wynosi 0 w przypadku temperatur odczuwalnych poniżej 10°C, rosnąc liniowo do 9 dla temperatur wynoszących 18°C i do 10 dla 24°C oraz spadając liniowo do 9 w przypadku temperatur na poziomie 27°C i do 1 dla temperatur wynoszących 32°C lub wyższych. Ocena warunków do plażowania/kąpieli w basenie w kontekście temperatury wynosi 0 w przypadku temperatur odczuwalnych poniżej 18°C, rosnąc liniowo do 9 dla temperatur wynoszących 24°C i do 10 dla 28°C oraz spadając liniowo do 9 w przypadku temperatur na poziomie 32°C i do 1 dla temperatur wynoszących 38°C lub wyższych. Sezon wegetacyjnyW różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej). Na Jomo Kenyatta International Airport temperatury są na tyle wysokie przez cały rok, że omawianie sezonu wegetacyjnego w tym kontekście nie ma raczej sensu. Niemniej jednak, poniżej znajduje się wykres służący jako ilustracja rozkładu temperatur panujących w ciągu roku. Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C. Energia słonecznaTa część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe. Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne ulega w ciągu roku pewnym zmianom sezonowym. Jaśniejszy okres roku trwa 2,0 miesiąca, od 24 stycznia do 23 marca, kiedy średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na metr kwadratowy przekracza 7,2 kWh. Najjaśniejszy miesiąc roku na: Jomo Kenyatta International Airport to luty, ze średnią wynoszącą 7,4 kWh. Ciemniejszy okres roku trwa 2,3 miesiąca, od 30 maja do 9 sierpnia, kiedy średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na metr kwadratowy spada poniżej 6,2 kWh. Najciemniejszym miesiącem roku na: Jomo Kenyatta International Airport jest lipiec, ze średnią wynoszącą 5,9 kWh.
TopografiaDla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Jomo Kenyatta International Airport to: szerokość geograficzna -1,330°, długość geograficzna 36,925° i wysokość 1 619 m n.p.m. Topografię w obrębie 3 kilometry od Jomo Kenyatta International Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 45 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 1 618 metrów. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (314 metrów). W obrębie 80 kilometrów występują bardzo znaczne różnice wysokości terenu (2 966 metrów). Teren w obrębie 3 kilometry od Jomo Kenyatta International Airport obejmuje powierzchnie sztuczne (41%), użytki zielone (40%) i krzewy (19%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje użytki zielone (41%) i krzewy (18%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje użytki zielone (29%) i pola uprawne (28%). Źródła danychW raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Jomo Kenyatta International Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016. Temperatura i punkt rosyJomo Kenyatta International Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR . W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji. Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych to Nairobi / Wilson, Nairobi / Dagoretti, Nyeri Airport, Embu Airport, Narok, Makindu Airport i Nakuru Airport. Inne daneWszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie . Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce. Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa. Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) . Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames . Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com . Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap . ZastrzeżenieInformacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie. Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp. Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika. Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług. |