1. WeatherSpark.com
  2. Jordania

Całoroczny klimat i średnie warunki pogodowe na King Hussein International Airport Jordania

Na: King Hussein International Airport, lata są długie, upalne, suche i bezchmurne, a zimy są chłodne, suche i niemal bezchmurne. W ciągu roku, temperatura waha się od 10°C do 39°C i rzadko spada poniżej 6°C lub przekracza 42°C.

Ocena warunków do plażowania/kąpieli w basenie wskazuje, że aby skorzystać z upalnej pogody King Hussein International Airport najlepiej odwiedzić w okresach od późnego kwiecień do wczesnego czerwiec i od połowy wrzesień do późnego październik.

Klimat na King Hussein International Airport

komfortowociepłogorącoupalniegorącociepłostylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgruTerazTeraz99%99%72%72%bezchmurnieopad: 8 mmopad: 8 mm0 mm0 mmparno: 29%parno: 29%0%0%suchosuchoOcena warunków do plażowania / kąpieli w basenie: 8.8Ocena warunków do plażowania / kąpieli w basenie: 8.81.11.1
King Hussein International Airport - pogoda według miesięcy. Aby uzyskać więcej informacji kliknij każdy z wykresów.

Pora upałów trwa 4,0 miesiąca, od 21 maja do 20 września, a średnia dobowa temperatura maksymalna przekracza wtedy 35°C. Najgorętszy miesiąc roku na: King Hussein International Airport to lipiec, kiedy średnia temperatura maksymalna wynosi 39°C a minimalna 26°C.

Chłodna pora roku trwa 3,1 miesiąca, od 30 listopada do 2 marca, a średnia dobowa temperatura maksymalna kształtuje się poniżej 24°C. Najzimniejszy miesiąc roku na: King Hussein International Airport to styczeń, kiedy średnia temperatura minimalna wynosi 10°C a maksymalna 20°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna na King Hussein International Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna na King Hussein International Airportgorącechłodnestylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C45°C45°C13 sty20°C13 sty20°C22 lip39°C22 lip39°C10°C10°C27°C27°C21 maj35°C21 maj35°C20 wrz35°C20 wrz35°C30 lis24°C30 lis24°C2 mar24°C2 mar24°C22°C22°C24°C24°C13°C13°C12°C12°CTerazTeraz
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.
Średniastylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru
Maks. 20°C22°C25°C30°C35°C38°C39°C39°C36°C32°C26°C21°C
Temperatura 14°C16°C20°C24°C28°C31°C33°C33°C30°C26°C21°C16°C
Min. 10°C11°C14°C18°C22°C25°C26°C27°C25°C21°C15°C11°C

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w ciągu roku. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa na King Hussein International Airport

Średnia temperatura godzinowa na King Hussein International Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0000020204040606080810101212141416161818202022220000TerazTerazzimnochłodnochłodnochłodnochłodnokomfortowociepłogorącogorącoupalniezimnokomfortowo
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Fortuna Foothills, Stany Zjednoczone (odległość: 12 392 kilometrów) i Nuevo Laredo, Meksyk (12 049 kilometrów) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do King Hussein International Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj King Hussein International Airport z innym miastem:

Mapa

Na King Hussein International Airport w ciągu roku występują znaczne sezonowe zmiany pod względem stopnia zachmurzenia.

Okres roku z większymi przejaśnieniami zaczyna się na King Hussein International Airport około 24 maja, trwa 4,8 miesiąca i kończy około 18 października.

Najbardziej pogodnym miesiącem roku na: King Hussein International Airport jest sierpień, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne lub częściowo zachmurzone średnio 99% czasu.

Okres roku ze znaczniejszym zachmurzeniem zaczyna się 18 października, trwa 7,2 miesiąca i kończy się 24 maja.

Najbardziej pochmurnym miesiącem roku na: King Hussein International Airport jest grudzień, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone średnio 27% czasu.

Skala zachmurzenia na King Hussein International Airport

Skala zachmurzenia na King Hussein International Airportprzejaśnieniazachmurzeniezachmurzeniestylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%31 sie99%31 sie99%17 gru72%17 gru72%24 maj85%24 maj85%18 paź86%18 paź86%TerazTerazbezchmurniepochmurnieniemal bezchmurnieznaczne zachmurzenieczęściowe zachmurzenie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.
Udziałstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru
Zachmurzenie 23%22%20%23%19%3%2%1%2%13%24%27%
Przejaśnienia 77%78%80%77%81%97%98%99%98%87%76%73%

W King Hussein International Airport częstotliwość dni obfitujących w opady (czyli dni kiedy opad lub równoważnik wodny opadu wynosi więcej niż 1 milimetr) nie ulega znaczącym sezonowym wahaniom. Częstotliwość ta wynosi od 0% do 5%, przy średniej wartości na poziomie 2%.

Jeżeli chodzi o dni obfitujące w opady, rozróżniamy pomiędzy dniami z opadami deszczu, śniegu lub deszczu ze śniegiem. Miesiącem z największą liczbą dni z opadem deszczu na: King Hussein International Airport jest styczeń, kiedy średnio pada przez 1,4 dnia. W oparciu o tę klasyfikację, najczęściej występująca w ciągu roku forma opadu to deszcz, a najwyższe prawdopodobieństwo wystąpienia tego opadu to 5% w dniu 19 stycznia.

Dzienne prawdopodobieństwo opadu na: King Hussein International Airport

Dzienne prawdopodobieństwo opadu na: King Hussein International Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%19 sty5%19 sty5%3 cze0%3 cze0%5 gru3%5 gru3%23 mar3%23 mar3%
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).
Dni z opademstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru
Deszcz 1,4 dn.1,1 dn.0,9 dn.0,4 dn.0,2 dn.0,0 dn.0,0 dn.0,0 dn.0,1 dn.0,5 dn.0,6 dn.1,0 dn.

Aby przedstawić nie tylko sumy miesięczne ale również zmiany w ciągu miesięcy, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem roku stanowiącym środek tego okresu. W King Hussein International Airport występują pewne sezonowe wahania miesięcznych opadów deszczu.

Opady deszczu występują na King Hussein International Airport przez cały rok. Najbardziej deszczowym miesiącem na: King Hussein International Airport jest styczeń, kiedy średni opad deszczu wynosi 8 milimetrów.

Najmniej deszczowym miesiącem na: King Hussein International Airport jest czerwiec, kiedy średni opad deszczu wynosi 0 milimetrów.

Średni miesięczny opad deszczu na King Hussein International Airport

Średni miesięczny opad deszczu na King Hussein International Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mm30 mm30 mm35 mm35 mm16 sty8 mm16 sty8 mm21 cze-0 mm21 cze-0 mm1 lis5 mm1 lis5 mmTerazTeraz
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.
stylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru
Opad deszczu 8,2 mm5,6 mm5,2 mm2,1 mm1,2 mm0,0 mm0,0 mm0,3 mm2,0 mm3,9 mm3,7 mm6,2 mm

Na King Hussein International Airport długość dnia ulega w ciągu roku znaczącej zmianie. Najkrótszy dzień 2024 r. to 21 grudnia, kiedy światło dzienne trwa 10 godzin i 15 minut, a najdłuższy dzień to 20 czerwca, obejmujący 14 godzin i 3 minuty światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu na: King Hussein International Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu na: King Hussein International Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.12 godz. i 6 min20 mar12 godz. i 6 min20 mar14 godz. i 3 min20 cze14 godz. i 3 min20 cze12 godz. i 8 min22 wrz12 godz. i 8 min22 wrznocnocdzieńTerazTeraz
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.
Liczba godzinstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru
Światło dzienne 10,5 g.11,2 g.12,0 g.12,9 g.13,6 g.14,0 g.13,8 g.13,2 g.12,3 g.11,4 g.10,7 g.10,3 g.

Słońce wschodzi najwcześniej o godz. 05:39 w dniu 10 czerwca, a najpóźniej 1 godzina i 57 minut później o godz. 07:36 w dniu 10 stycznia. Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 17:40 w dniu 2 grudnia, a najpóźniej 2 godziny i 4 minuty później o godz. 19:44 w dniu 30 czerwca.

W 2024 r. na King Hussein International Airport nie obowiązuje czas letni.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem na: King Hussein International Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem na: King Hussein International Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru02040608101214161820220010 cze05:3910 cze05:3919:4430 cze19:4430 cze2 gru17:402 gru17:4007:3610 sty07:3610 stydzieńnocnocPółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońcaTerazTeraz
Doba słoneczna w ciągu 2024 roku. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut na: King Hussein International Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut na: King Hussein International Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru000002020404060608081010121214141616181820202222000000001010101020202020303030304040405050506060707080000010101010202020203030303040404040505050606070708037TerazTeraz
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut na przestrzeni 2024 roku. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca.

Wschód, zachód i fazy księżyca na King Hussein International Airport

Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

W King Hussein International Airport występują pewne sezonowe wahania pod względem odczuwalnej wilgotności powietrza.

Bardziej parny okres roku trwa 4,1 miesiąca, od 20 czerwca do 22 października, kiedy parno, uciążliwie lub męcząco może być przynajmniej 7% czasu. Miesiącem z największą liczbą parnych dni na: King Hussein International Airport jest sierpień, kiedy parno lub gorzej jest przez 8,5 dnia.

Miesiącem z najmniejszą liczbą parnych dni na: King Hussein International Airport jest styczeń, kiedy parno lub gorzej jest 0,0 dnia.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza na King Hussein International Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza na King Hussein International Airportparnestylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%19 sty0%19 sty0%23 sie29%23 sie29%20 cze7%20 cze7%22 paź7%22 paź7%TerazTerazparnoparnokomfortowokomfortowosuchosuchowilgotnowilgotnouciążliwieuciążliwie
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.
stylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru
Parne dni 0,0 dn.0,0 dn.0,1 dn.0,2 dn.0,5 dn.1,9 dn.5,4 dn.8,5 dn.6,8 dn.3,1 dn.0,4 dn.0,1 dn.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Na King Hussein International Airport w ciągu roku występują niewielkie sezonowe zmiany pod względem średniej godzinowej prędkości wiatru.

Bardziej wietrzne warunki pogodowe panują przez 6,9 miesiąca, od 28 lutego do 23 września, kiedy średnia prędkość wiatru przekracza 13,5 kilometra na godzinę. Najbardziej wietrznym miesiącem roku na: King Hussein International Airport jest czerwiec, kiedy średnia godzinowa prędkość wiatru wynosi 15,2 kilometra na godzinę.

Mniej wietrzne warunki pogodowe panują przez 5,1 miesiąca, od 23 września do 28 lutego. Najmniej wietrznym miesiącem roku na: King Hussein International Airport jest grudzień, kiedy średnia godzinowa prędkość wiatru wynosi 11,8 kilometra na godzinę.

Średnia prędkość wiatru na King Hussein International Airport

Średnia prędkość wiatru na King Hussein International Airportwietrznestylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0 km/h0 km/h2 km/h2 km/h4 km/h4 km/h6 km/h6 km/h8 km/h8 km/h10 km/h10 km/h12 km/h12 km/h14 km/h14 km/h16 km/h16 km/h18 km/h18 km/h20 km/h20 km/h22 km/h22 km/h17 cze15,4 km/h17 cze15,4 km/h20 gru11,6 km/h20 gru11,6 km/h28 lut13,5 km/h28 lut13,5 km/h23 wrz13,5 km/h23 wrz13,5 km/hTerazTeraz
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.
stylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru
Prędkość wiatru (kph) 12.213.113.713.814.215.214.414.413.912.011.911.8

Przez cały rok, przeważającym średnim godzinowym kierunkiem wiatru na King Hussein International Airport jest kierunek północny.

Kierunek wiatru na King Hussein International Airport

Kierunek wiatru na King Hussein International Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%TerazTerazzachódpółnocwschódpołudnie
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

King Hussein International Airport znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody.

Średnia temperatura wody ulega w ciągu roku ogromnym zmianom sezonowym.

Okres roku, kiedy woda jest cieplejsza trwa 2,7 miesiąca, od 5 lipca do 28 września, a średnia temperatura przekracza wtedy 26°C. Woda na: King Hussein International Airport jest najcieplejsza w miesiącu sierpień, kiedy jej średnia temperatura wynosi 27°C.

Okres roku, kiedy woda jest zimniejsza trwa 4,0 miesiąca, od 27 grudnia do 26 kwietnia, ze średnią temperaturą poniżej 22°C. Woda na: King Hussein International Airport jest najzimniejsza w miesiącu luty, kiedy jej średnia temperatura wynosi 21°C.

Średnia temperatura wody na King Hussein International Airport

Średnia temperatura wody na King Hussein International Airportciepłechłodnestylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C10 sie27°C10 sie27°C21°C23 lut21°C23 lut5 lip26°C5 lip26°C28 wrz26°C28 wrz26°C27 gru22°C27 gru22°C26 kwi22°C26 kwi22°CTerazTeraz
Średnia dobowa temperatura wody (linia fioletowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.
Wodastylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru
Temperatura 21°C21°C21°C22°C23°C25°C27°C27°C27°C25°C24°C23°C

Przyjemne warunki pogodowe panujące w ciągu roku na King Hussein International Airport określamy obliczając dwie oceny atrakcyjności w kontekście podróży.

Na ocenę atrakcyjności turystycznej korzystnie wpływają pogodne dni bez opadów, z odczuwalną temperaturą od 18°C do 27°C. Zgodnie z tą oceną, aby skorzystać z atrakcji turystycznych na świeżym powietrzu King Hussein International Airport najlepiej odwiedzić w okresach od połowy luty do połowy kwiecień i od późnego październik do wczesnego grudzień, a ocena atrakcyjności turystycznej jest najwyższa w ostatnim tygodniu miesiąca marzec.

Ocena atrakcyjności turystycznej na King Hussein International Airport

Ocena atrakcyjności turystycznej na King Hussein International Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru002244668810108.38.33.43.48.38.36.66.6TerazTerazchmurychmuryopadopad temperaturatemperaturaocena atrakcyjności turystycznej
Ocena atrakcyjności turystycznej (obszar wypełniony) oraz jej części składowe: ocena temperatury (linia czerwona), ocena zachmurzenia (linia niebieska) i ocena opadu (linia zielona).

Na ocenę warunków do plażowania/kąpieli w basenie korzystnie wpływają pogodne dni bez opadów, z odczuwalną temperaturą między 24°C a 32°C. Zgodnie z tą oceną, aby skorzystać z upalnej pogody, King Hussein International Airport najlepiej odwiedzić w okresach od późnego kwiecień do wczesnego czerwiec i od połowy wrzesień do późnego październik, a ocena jest najwyższa w drugim tygodniu miesiąca październik.

Ocena warunków do plażowania / kąpieli w basenie na King Hussein International Airport

Ocena warunków do plażowania / kąpieli w basenie na King Hussein International Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru002244668810108.88.81.11.18.28.26.06.0TerazTerazchmurychmuryopadopad temperaturatemperaturaocena warunków do plażowania/kąpieli w basenie
Ocena warunków do plażowania/kąpieli w basenie (obszar wypełniony) oraz jej części składowe: ocena temperatury (linia czerwona), ocena zachmurzenia (linia niebieska) i ocena opadu (linia zielona).

Metodologia

Dla każdej godziny między 08:00 a 21:00 w każdym dniu analizowanego okresu (1980 do 2016) obliczane są niezależne oceny w kontekście odczuwalnej temperatury, zachmurzenia i sumy opadu. Oceny te są następnie łączone w jedną godzinową ocenę łączną, która jest następnie sumowana dla dni, uśredniana dla wszystkich lat objętych analizowanym okresem i wyrównywana.

Ocena zachmurzenia wynosi 10 dla całkowicie bezchmurnego nieba i spada liniowo do 9 w przypadku niemal bezchmurnego nieba i dalej do 1 w przypadku nieba pochmurnego.

Ocena opadu, której podstawą jest opad z trzech godzin z wybraną godziną stanowiącą środek tego okresu, wynosi 10 w przypadku braku opadu i spada liniowo do 9 w przypadku opadu śladowego i dalej do 0 w przypadku opadu wynoszącego 1 milimetr i więcej.

Ocena atrakcyjności turystycznej w kontekście temperatury wynosi 0 w przypadku temperatur odczuwalnych poniżej 10°C, rosnąc liniowo do 9 dla temperatur wynoszących 18°C i do 10 dla 24°C oraz spadając liniowo do 9 w przypadku temperatur na poziomie 27°C i do 1 dla temperatur wynoszących 32°C lub wyższych.

Ocena warunków do plażowania/kąpieli w basenie w kontekście temperatury wynosi 0 w przypadku temperatur odczuwalnych poniżej 18°C, rosnąc liniowo do 9 dla temperatur wynoszących 24°C i do 10 dla 28°C oraz spadając liniowo do 9 w przypadku temperatur na poziomie 32°C i do 1 dla temperatur wynoszących 38°C lub wyższych.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Na King Hussein International Airport temperatury są na tyle wysokie przez cały rok, że omawianie sezonu wegetacyjnego w tym kontekście nie ma raczej sensu. Niemniej jednak, poniżej znajduje się wykres służący jako ilustracja rozkładu temperatur panujących w ciągu roku.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego na King Hussein International Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego na King Hussein International Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%100%1 sty100%1 sty100%2 lip100%2 lipTerazTerazzimnochłodnociepłogorącoupalniebardzo zimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) at: King Hussein International Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) at: King Hussein International Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0°C0°C1 000°C1 000°C2 000°C2 000°C3 000°C3 000°C4 000°C4 000°C5 000°C5 000°C12 sty50°C12 sty50°C20 mar500°C20 mar500°C29 kwi1 000°C29 kwi1 000°C31 gru4 824°C31 gru4 824°CTerazTeraz
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD w okresie roku, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne ulega w ciągu roku ogromnym zmianom sezonowym.

Jaśniejszy okres roku trwa 3,6 miesiąca, od 4 maja do 23 sierpnia, kiedy średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na metr kwadratowy przekracza 7,7 kWh. Najjaśniejszy miesiąc roku na: King Hussein International Airport to czerwiec, ze średnią wynoszącą 8,7 kWh.

Ciemniejszy okres roku trwa 3,0 miesiąca, od 6 listopada do 6 lutego, kiedy średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na metr kwadratowy spada poniżej 4,7 kWh. Najciemniejszym miesiącem roku na: King Hussein International Airport jest grudzień, ze średnią wynoszącą 3,7 kWh.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na King Hussein International Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na King Hussein International Airportjasnociemnociemnostylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh10 kWh10 kWh21 cze8,8 kWh21 cze8,8 kWh21 gru3,7 kWh21 gru3,7 kWh4 maj7,7 kWh4 maj7,7 kWh23 sie7,7 kWh23 sie7,7 kWh6 lis4,7 kWh6 lis4,7 kWh6 lut4,7 kWh6 lut4,7 kWhTerazTeraz
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.
stylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru
Energia słoneczna (kWh) 4.05.16.37.48.18.78.57.96.95.64.43.7

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne King Hussein International Airport to: szerokość geograficzna 29,612°, długość geograficzna 35,018° i wysokość 45 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od King Hussein International Airport charakteryzują znaczne różnice wysokości terenu, maksymalnie do 151 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 56 metrów. W obrębie 16 kilometrów występują znaczne różnice wysokości terenu (1 568 metrów). W obrębie 80 kilometrów również występują ogromne różnice wysokości terenu (1 845 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od King Hussein International Airport obejmuje goła gleba (99%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje goła gleba (94%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje goła gleba (91%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na King Hussein International Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

King Hussein International Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych to Eilat Airport, Ovda Airport i Ma'An.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.