Całoroczny klimat i średnie warunki pogodowe na John Day State Airport Stany ZjednoczoneNa: John Day State Airport, lata są krótkie, gorące, suche i niemal bezchmurne, a zimy są bardzo zimne, śnieżne i częściowo zachmurzone. W ciągu roku, temperatura waha się od -3°C do 32°C i rzadko spada poniżej -12°C lub przekracza 36°C. Ocena atrakcyjności turystycznej wskazuje, że aby skorzystać z ciepłej pogody, John Day State Airport najlepiej odwiedzić w okresie od wczesnego lipiec do późnego sierpień. Średnia temperatura na John Day State AirportPora upałów trwa 2,7 miesiąca, od 21 czerwca do 12 września, a średnia dobowa temperatura maksymalna przekracza wtedy 26°C. Najgorętszy miesiąc roku na: John Day State Airport to lipiec, kiedy średnia temperatura maksymalna wynosi 31°C a minimalna 13°C. Zimna pora roku trwa 3,5 miesiąca, od 12 listopada do 28 lutego, a średnia dobowa temperatura maksymalna kształtuje się poniżej 10°C. Najzimniejszy miesiąc roku na: John Day State Airport to grudzień, kiedy średnia temperatura minimalna wynosi -2°C a maksymalna 5°C.
Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w ciągu roku. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia. Becerril de la Sierra, Hiszpania (odległość: 8 553 kilometry); Leskovik, Albania (9 792 kilometrów) i Yeşilova, Turcja (10 391 kilometrów) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do John Day State Airport (zobacz porównanie). ChmuryNa John Day State Airport w ciągu roku występują znaczne sezonowe zmiany pod względem stopnia zachmurzenia. Okres roku z większymi przejaśnieniami zaczyna się na John Day State Airport około 13 czerwca, trwa 3,8 miesiąca i kończy około 5 października. Najbardziej pogodnym miesiącem roku na: John Day State Airport jest sierpień, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne lub częściowo zachmurzone średnio 80% czasu. Okres roku ze znaczniejszym zachmurzeniem zaczyna się 5 października, trwa 8,2 miesiąca i kończy się 13 czerwca. Najbardziej pochmurnym miesiącem roku na: John Day State Airport jest styczeń, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone średnio 65% czasu.
OpadDzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Prawdopodobieństwo dni obfitujących w opady na John Day State Airport ulega w ciągu roku zmianom. Pora występowania bardziej intensywnych opadów trwa 7,9 miesiąca, od 21 października do 16 czerwca, kiedy szansa wystąpienia obfitych opadów w danym dniu jest wyższa niż 17%. Miesiącem z największą liczbą dni obfitujących w opady na: John Day State Airport jest grudzień, kiedy opad na poziomie przynajmniej 1 milimetr występuje średnio przez 8,1 dnia. Pora bardziej sucha trwa 4,1 miesiąca, od 16 czerwca do 21 października. Miesiącem z najmniejszą liczbą dni obfitujących w opady na: John Day State Airport jest sierpień, kiedy opad na poziomie przynajmniej 1 milimetr występuje średnio przez 2,0 dnia. Jeżeli chodzi o dni obfitujące w opady, rozróżniamy pomiędzy dniami z opadami deszczu, śniegu lub deszczu ze śniegiem. Miesiącem z największą liczbą dni z opadem deszczu na: John Day State Airport jest maj, kiedy średnio pada przez 6,7 dnia. W oparciu o tę klasyfikację, najczęściej występująca w ciągu roku forma opadu to deszcz, a najwyższe prawdopodobieństwo wystąpienia tego opadu to 24% w dniu 28 maja.
Opad deszczuAby przedstawić nie tylko sumy miesięczne ale również zmiany w ciągu miesięcy, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem roku stanowiącym środek tego okresu. W John Day State Airport występują pewne sezonowe wahania miesięcznych opadów deszczu. Deszczowy okres roku trwa 9,2 miesiąca, od 29 września do 3 lipca, a opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni wynosi przynajmniej 13 milimetrów. Najbardziej deszczowym miesiącem na: John Day State Airport jest grudzień, kiedy średni opad deszczu wynosi 31 milimetrów. Okres roku pozbawiony opadów deszczu trwa 2,9 miesiąca, od 3 lipca do 29 września. Najmniej deszczowym miesiącem na: John Day State Airport jest sierpień, kiedy średni opad deszczu wynosi 8 milimetrów.
Opad śnieguTak jak w przypadku opadu deszczu, bierzemy pod uwagę skumulowany opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem roku stanowiącym środek tego okresu. John Day State Airport cechują pewne sezonowe wahania miesięcznego opadu śniegu. Okres roku z opadami śniegu trwa 3,2 miesiąca, od 15 listopada do 21 lutego, a opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni wynosi przynajmniej 25 milimetrów. Najbardziej śnieżnym miesiącem na: John Day State Airport jest grudzień, kiedy średni opad śniegu wynosi 70 milimetrów. Okres roku pozbawiony opadów śniegu trwa 8,8 miesiąca, od 21 lutego do 15 listopada. Najmniejsze opady śniegu występują około 31 lipca, kiedy średni łączny skumulowany opad wynosi 0 milimetrów.
SłońceNa John Day State Airport długość dnia ulega w ciągu roku znaczącej zmianie. Najkrótszy dzień 2024 r. to 21 grudnia, kiedy światło dzienne trwa 8 godzin i 50 minut, a najdłuższy dzień to 20 czerwca, obejmujący 15 godzin i 32 minuty światła dziennego.
Słońce wschodzi najwcześniej o godz. 05:10 w dniu 14 czerwca, a najpóźniej 2 godziny i 25 minut później o godz. 07:35 w dniu 2 listopada. Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 16:16 w dniu 9 grudnia, a najpóźniej 4 godziny i 28 minut później o godz. 20:44 w dniu 26 czerwca. W 2024 r. na John Day State Airport obowiązuje czas letni, który zaczyna obowiązywać wiosną w dniu 10 marca, trwa 7,8 miesiąca i przestaje obowiązywać jesienią w dniu 3 listopada. Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca. KsiężycPoniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. WilgotnośćZa podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy. Poziom odczuwalnej wilgotności powietrza na John Day State Airport, mierzony jako odsetek czasu, kiedy panują warunki pogodowe odczuwane jako parne, uciążliwe lub męczące nie ulega znaczącym zmianom w ciągu roku, utrzymując się praktycznie na stałym poziomie 0% przez cały okres.
WiatrW tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe. Na John Day State Airport w ciągu roku występują niewielkie sezonowe zmiany pod względem średniej godzinowej prędkości wiatru. Bardziej wietrzne warunki pogodowe panują przez 6,5 miesiąca, od 30 października do 14 maja, kiedy średnia prędkość wiatru przekracza 8,9 kilometra na godzinę. Najbardziej wietrznym miesiącem roku na: John Day State Airport jest grudzień, kiedy średnia godzinowa prędkość wiatru wynosi 10,1 kilometra na godzinę. Mniej wietrzne warunki pogodowe panują przez 5,5 miesiąca, od 14 maja do 30 października. Najmniej wietrznym miesiącem roku na: John Day State Airport jest sierpień, kiedy średnia godzinowa prędkość wiatru wynosi 7,7 kilometra na godzinę.
Przeważający średni godzinowy kierunek wiatru na John Day State Airport zmienia się w ciągu roku. Wiatr wieje najczęściej z kierunku zachodniego przez 2,4 miesiąca, od 12 marca do 24 maja; przez 4,0 dnia, od 27 maja do 31 maja i przez 1,0 miesiąca, od 19 września do 20 października, z najwyższym prawdopodobieństwem na poziomie 43% w dniu 29 marca. Wiatr wieje najczęściej z kierunku północnego przez 3,0 dnia, od 24 maja do 27 maja i przez 3,6 miesiąca, od 31 maja do 19 września, z najwyższym prawdopodobieństwem na poziomie 51% w dniu 20 lipca. Wiatr wieje najczęściej z kierunku południowego przez 4,7 miesiąca, od 20 października do 12 marca, z najwyższym prawdopodobieństwem na poziomie 54% w dniu 1 stycznia. Najlepszy okres roku na wizytęPrzyjemne warunki pogodowe panujące w ciągu roku na John Day State Airport określamy obliczając dwie oceny atrakcyjności w kontekście podróży. Na ocenę atrakcyjności turystycznej korzystnie wpływają pogodne dni bez opadów, z odczuwalną temperaturą od 18°C do 27°C. Zgodnie z tą oceną, aby skorzystać z atrakcji turystycznych na świeżym powietrzu John Day State Airport najlepiej odwiedzić w okresie od wczesnego lipiec do późnego sierpień, a ocena atrakcyjności turystycznej jest najwyższa w ostatnim tygodniu miesiąca lipiec. Ocena atrakcyjności turystycznej na John Day State AirportNa ocenę warunków do plażowania/kąpieli w basenie korzystnie wpływają pogodne dni bez opadów, z odczuwalną temperaturą między 24°C a 32°C. Zgodnie z tą oceną, aby skorzystać z upalnej pogody, John Day State Airport najlepiej odwiedzić w okresie od połowy lipiec do połowy sierpień, a ocena jest najwyższa w ostatnim tygodniu miesiąca lipiec. Ocena warunków do plażowania / kąpieli w basenie na John Day State AirportMetodologiaDla każdej godziny między 08:00 a 21:00 w każdym dniu analizowanego okresu (1980 do 2016) obliczane są niezależne oceny w kontekście odczuwalnej temperatury, zachmurzenia i sumy opadu. Oceny te są następnie łączone w jedną godzinową ocenę łączną, która jest następnie sumowana dla dni, uśredniana dla wszystkich lat objętych analizowanym okresem i wyrównywana. Ocena zachmurzenia wynosi 10 dla całkowicie bezchmurnego nieba i spada liniowo do 9 w przypadku niemal bezchmurnego nieba i dalej do 1 w przypadku nieba pochmurnego. Ocena opadu, której podstawą jest opad z trzech godzin z wybraną godziną stanowiącą środek tego okresu, wynosi 10 w przypadku braku opadu i spada liniowo do 9 w przypadku opadu śladowego i dalej do 0 w przypadku opadu wynoszącego 1 milimetr i więcej. Ocena atrakcyjności turystycznej w kontekście temperatury wynosi 0 w przypadku temperatur odczuwalnych poniżej 10°C, rosnąc liniowo do 9 dla temperatur wynoszących 18°C i do 10 dla 24°C oraz spadając liniowo do 9 w przypadku temperatur na poziomie 27°C i do 1 dla temperatur wynoszących 32°C lub wyższych. Ocena warunków do plażowania/kąpieli w basenie w kontekście temperatury wynosi 0 w przypadku temperatur odczuwalnych poniżej 18°C, rosnąc liniowo do 9 dla temperatur wynoszących 24°C i do 10 dla 28°C oraz spadając liniowo do 9 w przypadku temperatur na poziomie 32°C i do 1 dla temperatur wynoszących 38°C lub wyższych. Sezon wegetacyjnyW różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej). Sezon wegetacyjny na John Day State Airport trwa zazwyczaj 5,6 miesiąca (170 dni), od około 28 kwietnia do około 14 października, a jego początek rzadko przypada przed 6 kwietnia lub po 18 maja, natomiast koniec rzadko przypada przed 28 września lub po 1 listopada. Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C. Biorąc pod uwagę stopniodni okresu wegetacyjnego GDD, na: John Day State Airport pierwsze rośliny powinny kwitnąć około 17 kwietnia, przy czym rzadko zakwitają przed 31 marca lub po 8 maja. Energia słonecznaTa część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe. Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne ulega w ciągu roku ogromnym zmianom sezonowym. Jaśniejszy okres roku trwa 3,1 miesiąca, od 19 maja do 22 sierpnia, kiedy średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na metr kwadratowy przekracza 6,7 kWh. Najjaśniejszy miesiąc roku na: John Day State Airport to lipiec, ze średnią wynoszącą 7,9 kWh. Ciemniejszy okres roku trwa 3,6 miesiąca, od 28 października do 15 lutego, kiedy średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na metr kwadratowy spada poniżej 2,8 kWh. Najciemniejszym miesiącem roku na: John Day State Airport jest grudzień, ze średnią wynoszącą 1,5 kWh.
TopografiaDla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne John Day State Airport to: szerokość geograficzna 44,404°, długość geograficzna -118,964° i wysokość 1 126 m n.p.m. Topografię w obrębie 3 kilometry od John Day State Airport charakteryzują bardzo znaczne różnice wysokości terenu, maksymalnie do 386 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 1 049 metrów. W obrębie 16 kilometrów występują bardzo znaczne różnice wysokości terenu (1 576 metrów). W obrębie 80 kilometrów również występują ogromne różnice wysokości terenu (2 196 metrów). Teren w obrębie 3 kilometry od John Day State Airport obejmuje krzewy (93%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje krzewy (68%) i drzewa (26%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje krzewy (62%) i drzewa (35%). Źródła danychW raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na John Day State Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016. Temperatura i punkt rosyJohn Day State Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR . W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji. Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych to Burns Municipal Airport; Meacham, Meacham; Baker Municipal Airport; Eastern Oregon Regional Airport; La Grande Municipal Airport; Hermiston Municipal Airport i Ontario Municipal Airport. Inne daneWszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie . Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce. Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa. Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) . Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames . Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com . Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap . ZastrzeżenieInformacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie. Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp. Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika. Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług. |