1. WeatherSpark.com
  2. Kanada

Całoroczny klimat i średnie warunki pogodowe na Blue River Marine Aviation Reporting Station Kanada

Na: Blue River Marine Aviation Reporting Station, lata są ciepłe i częściowo zachmurzone, a zimy są mroźne, śnieżne i pochmurne. W ciągu roku, temperatura waha się od -9°C do 27°C i rzadko spada poniżej -20°C lub przekracza 32°C.

Ocena atrakcyjności turystycznej wskazuje, że aby skorzystać z ciepłej pogody, Blue River Marine Aviation Reporting Station najlepiej odwiedzić w okresie od połowy lipiec do połowy sierpień.

Klimat na Blue River Marine Aviation Reporting Station

mroźniebardzo zimnozimnokomfortowociepłomroźniestylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgruTerazTeraz62%62%25%25%pochmurniebezchmurnieopad: 77 mmopad: 77 mm35 mm35 mmparno: 1%parno: 1%0%0%suchosuchoocena atrakcyjności turystycznej: 5.5ocena atrakcyjności turystycznej: 5.50.00.0
Blue River Marine Aviation Reporting Station - pogoda według miesięcy. Aby uzyskać więcej informacji kliknij każdy z wykresów.

Ciepła pora roku trwa 3,4 miesiąca, od 29 maja do 9 września, a średnia dobowa temperatura maksymalna przekracza wtedy 21°C. Najgorętszy miesiąc roku na: Blue River Marine Aviation Reporting Station to lipiec, kiedy średnia temperatura maksymalna wynosi 26°C a minimalna 12°C.

Zimna pora roku trwa 3,4 miesiąca, od 10 listopada do 23 lutego, a średnia dobowa temperatura maksymalna kształtuje się poniżej 3°C. Najzimniejszy miesiąc roku na: Blue River Marine Aviation Reporting Station to grudzień, kiedy średnia temperatura minimalna wynosi -8°C a maksymalna -2°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna na Blue River Marine Aviation Reporting Station

Średnia temperatura maksymalna i minimalna na Blue River Marine Aviation Reporting Stationciepłezimnezimnestylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C30 gru-2°C30 gru-2°C30 lip27°C30 lip27°C-9°C-9°C12°C12°C29 maj21°C29 maj21°C9 wrz21°C9 wrz21°C10 lis3°C10 lis3°C23 lut3°C23 lut3°C8°C8°C8°C8°C-2°C-2°C-6°C-6°CTerazTeraz
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.
Średniastylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru
Maks. -1°C2°C7°C12°C19°C22°C26°C25°C19°C11°C2°C-2°C
Temperatura -5°C-3°C1°C5°C12°C16°C18°C17°C12°C6°C-1°C-5°C
Min. -8°C-6°C-3°C1°C6°C10°C12°C11°C7°C3°C-3°C-8°C

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w ciągu roku. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa na Blue River Marine Aviation Reporting Station

Średnia temperatura godzinowa na Blue River Marine Aviation Reporting Stationstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0000020204040606080810101212141416161818202022220000TerazTerazmroźniemroźniezimnochłodnochłodnokomfortowociepłobardzo zimnobardzo zimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Hriňová, Słowacja (odległość: 8 170 kilometrów); Nereju Mic, Rumunia (8 674 kilometry) i Staryya Darohi, Białoruś (7 949 kilometrów) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Blue River Marine Aviation Reporting Station (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Blue River Marine Aviation Reporting Station z innym miastem:

Mapa

Na Blue River Marine Aviation Reporting Station w ciągu roku występują znaczne sezonowe zmiany pod względem stopnia zachmurzenia.

Okres roku z większymi przejaśnieniami zaczyna się na Blue River Marine Aviation Reporting Station około 9 czerwca, trwa 3,8 miesiąca i kończy około 4 października.

Najbardziej pogodnym miesiącem roku na: Blue River Marine Aviation Reporting Station jest sierpień, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne lub częściowo zachmurzone średnio 57% czasu.

Okres roku ze znaczniejszym zachmurzeniem zaczyna się 4 października, trwa 8,2 miesiąca i kończy się 9 czerwca.

Najbardziej pochmurnym miesiącem roku na: Blue River Marine Aviation Reporting Station jest listopad, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone średnio 74% czasu.

Skala zachmurzenia na Blue River Marine Aviation Reporting Station

Skala zachmurzenia na Blue River Marine Aviation Reporting Stationprzejaśnieniazachmurzeniezachmurzeniestylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%1 sie62%1 sie62%29 lis25%29 lis25%9 cze43%9 cze43%4 paź44%4 paź44%TerazTerazbezchmurnieczęściowe zachmurzenieznaczne zachmurzeniepochmurnieniemal bezchmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.
Udziałstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru
Zachmurzenie 73%72%72%67%60%56%44%43%51%63%74%73%
Przejaśnienia 27%28%28%33%40%44%56%57%49%37%26%27%

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Prawdopodobieństwo dni obfitujących w opady na Blue River Marine Aviation Reporting Station ulega w ciągu roku zmianom.

Pora występowania bardziej intensywnych opadów trwa 9,1 miesiąca, od 12 października do 14 lipca, kiedy szansa wystąpienia obfitych opadów w danym dniu jest wyższa niż 34%. Miesiącem z największą liczbą dni obfitujących w opady na: Blue River Marine Aviation Reporting Station jest listopad, kiedy opad na poziomie przynajmniej 1 milimetr występuje średnio przez 12,1 dnia.

Pora bardziej sucha trwa 2,9 miesiąca, od 14 lipca do 12 października. Miesiącem z najmniejszą liczbą dni obfitujących w opady na: Blue River Marine Aviation Reporting Station jest kwiecień, kiedy opad na poziomie przynajmniej 1 milimetr występuje średnio przez 8,1 dnia.

Jeżeli chodzi o dni obfitujące w opady, rozróżniamy pomiędzy dniami z opadami deszczu, śniegu lub deszczu ze śniegiem. W oparciu o tę klasyfikację, najczęściej występująca forma opadu na: Blue River Marine Aviation Reporting Station ulega w ciągu roku zmianie.

Przez okres 10 miesięcy, od 2 lutego do 3 grudnia najczęściej występującą formą opadu jest deszcz. Miesiącem z największą liczbą dni z opadem deszczu na: Blue River Marine Aviation Reporting Station jest czerwiec, kiedy średnio pada przez 11,9 dnia.

Przez okres 2,0 miesiąca, od 3 grudnia do 2 lutego najczęściej występującą formą opadu jest śnieg. Miesiącem z największą liczbą dni z opadem śniegu na: Blue River Marine Aviation Reporting Station jest grudzień, kiedy średnio pada przez 4,8 dnia.

Dzienne prawdopodobieństwo opadu na: Blue River Marine Aviation Reporting Station

Dzienne prawdopodobieństwo opadu na: Blue River Marine Aviation Reporting Stationśniegdeszczśniegstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%31 paź44%31 paź44%9 sie25%9 sie25%2 lut28%2 lut28%3 gru35%3 gru35%14 lip34%14 lip34%TerazTerazśniegdeszczopad mieszany
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).
Dni z opademstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru
Deszcz 2,7 dn.3,6 dn.6,2 dn.7,5 dn.9,4 dn.11,9 dn.10,3 dn.8,5 dn.8,5 dn.10,7 dn.7,8 dn.2,9 dn.
Opad mieszany 2,7 dn.2,4 dn.1,9 dn.0,4 dn.0,0 dn.0,0 dn.0,0 dn.0,0 dn.0,0 dn.0,5 dn.2,1 dn.2,3 dn.
Śnieg 4,1 dn.2,1 dn.0,8 dn.0,1 dn.0,0 dn.0,0 dn.0,0 dn.0,0 dn.0,0 dn.0,2 dn.2,3 dn.4,8 dn.
Dowolny 9,5 dn.8,1 dn.9,0 dn.8,1 dn.9,4 dn.11,9 dn.10,3 dn.8,5 dn.8,5 dn.11,4 dn.12,1 dn.10,0 dn.

Aby przedstawić nie tylko sumy miesięczne ale również zmiany w ciągu miesięcy, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem roku stanowiącym środek tego okresu. W Blue River Marine Aviation Reporting Station występują znaczne sezonowe wahania miesięcznych opadów deszczu.

Opady deszczu występują na Blue River Marine Aviation Reporting Station przez cały rok. Najbardziej deszczowym miesiącem na: Blue River Marine Aviation Reporting Station jest czerwiec, kiedy średni opad deszczu wynosi 71 milimetrów.

Najmniej deszczowym miesiącem na: Blue River Marine Aviation Reporting Station jest grudzień, kiedy średni opad deszczu wynosi 22 milimetrów.

Średni miesięczny opad deszczu na Blue River Marine Aviation Reporting Station

Średni miesięczny opad deszczu na Blue River Marine Aviation Reporting Stationstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm29 cze74 mm29 cze74 mm25 gru20 mm25 gru20 mm25 paź71 mm25 paź71 mm11 sie48 mm11 sie48 mm9 lut23 mm9 lut23 mmTerazTeraz
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.
stylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru
Opad deszczu 23,1 mm23,6 mm31,9 mm34,1 mm48,8 mm70,8 mm62,8 mm48,0 mm51,7 mm68,1 mm55,1 mm21,5 mm

Opad śniegu

Tak jak w przypadku opadu deszczu, bierzemy pod uwagę skumulowany opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem roku stanowiącym środek tego okresu. Blue River Marine Aviation Reporting Station cechują znaczne sezonowe wahania miesięcznego opadu śniegu.

Okres roku z opadami śniegu trwa 5,5 miesiąca, od 17 października do 1 kwietnia, a opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni wynosi przynajmniej 25 milimetrów. Najbardziej śnieżnym miesiącem na: Blue River Marine Aviation Reporting Station jest grudzień, kiedy średni opad śniegu wynosi 238 milimetrów.

Okres roku pozbawiony opadów śniegu trwa 6,5 miesiąca, od 1 kwietnia do 17 października. Najmniejsze opady śniegu występują około 28 lipca, kiedy średni łączny skumulowany opad wynosi 0 milimetrów.

Średni miesięczny opad śniegu na: Blue River Marine Aviation Reporting Station

Średni miesięczny opad śniegu na: Blue River Marine Aviation Reporting Stationśniegśniegstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm4 sty249 mm4 sty249 mm28 lip0 mm28 lip0 mm17 paź25 mm17 paź25 mm1 kwi25 mm1 kwi25 mmTerazTeraz
Średni opad śniegu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad deszczu.
stylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru
Opad śniegu 234,2 mm147,0 mm66,1 mm8,3 mm0,3 mm0,0 mm0,0 mm0,0 mm0,0 mm22,9 mm141,6 mm238,4 mm

Na Blue River Marine Aviation Reporting Station długość dnia ulega w ciągu roku drastycznej zmianie. Najkrótszy dzień 2024 r. to 21 grudnia, kiedy światło dzienne trwa 7 godzin i 44 minuty, a najdłuższy dzień to 20 czerwca, obejmujący 16 godzin i 45 minut światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu na: Blue River Marine Aviation Reporting Station

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu na: Blue River Marine Aviation Reporting Stationstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.12 godz. i 10 min19 mar12 godz. i 10 min19 mar16 godz. i 45 min20 cze16 godz. i 45 min20 cze12 godz. i 13 min22 wrz12 godz. i 13 min22 wrznocnocdzieńTerazTeraz
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.
Liczba godzinstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru
Światło dzienne 8,4 g.10,0 g.12,0 g.14,0 g.15,8 g.16,7 g.16,2 g.14,6 g.12,6 g.10,6 g.8,8 g.7,8 g.

Słońce wschodzi najwcześniej o godz. 04:35 w dniu 16 czerwca, a najpóźniej 3 godziny i 30 minut później o godz. 08:05 w dniu 30 grudnia. Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 15:44 w dniu 12 grudnia, a najpóźniej 5 godzin i 37 minut później o godz. 21:22 w dniu 24 czerwca.

W 2024 r. na Blue River Marine Aviation Reporting Station obowiązuje czas letni, który zaczyna obowiązywać wiosną w dniu 10 marca, trwa 7,8 miesiąca i przestaje obowiązywać jesienią w dniu 3 listopada.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim na: Blue River Marine Aviation Reporting Station

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim na: Blue River Marine Aviation Reporting Stationstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0002040608101214161820220016 cze04:3516 cze04:3521:2224 cze21:2224 cze12 gru15:4412 gru15:4408:0530 gru08:0530 gru10 marczas letni10 marczas letniczas letni3 lisczas letni3 lisdzieńnocnocnocnocPółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońcaTerazTeraz
Doba słoneczna w ciągu 2024 roku. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego. Zmiany czasu z letniego i na letni są oznaczone etykietami „czas letni”.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut na: Blue River Marine Aviation Reporting Station

Wysokość wzniesienia słońca i azymut na: Blue River Marine Aviation Reporting Stationstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0000020204040606080810101212141416161818202022220000000101010102020303040405000010101020202030304040506014TerazTeraz
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut na przestrzeni 2024 roku. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca.

Wschód, zachód i fazy księżyca na Blue River Marine Aviation Reporting Station

Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Poziom odczuwalnej wilgotności powietrza na Blue River Marine Aviation Reporting Station, mierzony jako odsetek czasu, kiedy panują warunki pogodowe odczuwane jako parne, uciążliwe lub męczące nie ulega znaczącym zmianom w ciągu roku, utrzymując się praktycznie na stałym poziomie 0% przez cały okres.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza na Blue River Marine Aviation Reporting Station

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza na Blue River Marine Aviation Reporting Stationstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%17 mar0%17 mar0%2 sie1%2 sie1%TerazTerazsuchosucho
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.
stylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru
Parne dni 0,0 dn.0,0 dn.0,0 dn.0,0 dn.0,0 dn.0,0 dn.0,2 dn.0,2 dn.0,0 dn.0,0 dn.0,0 dn.0,0 dn.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru na Blue River Marine Aviation Reporting Station nie ulega znaczącym zmianom w ciągu roku, nie odbiegając od 5,4 kilometra na godzinę o więcej niż 0,6 kilometra na godzinę przez cały okres.

Średnia prędkość wiatru na Blue River Marine Aviation Reporting Station

Średnia prędkość wiatru na Blue River Marine Aviation Reporting Stationstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0 km/h0 km/h1 km/h1 km/h2 km/h2 km/h3 km/h3 km/h4 km/h4 km/h5 km/h5 km/h6 km/h6 km/h7 km/h7 km/h8 km/h8 km/h7 lut6,0 km/h7 lut6,0 km/h3 sie4,9 km/h3 sie4,9 km/hTerazTeraz
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.
stylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru
Prędkość wiatru (kph) 5.95.95.85.55.55.45.15.05.25.45.75.9

Przeważający średni godzinowy kierunek wiatru na Blue River Marine Aviation Reporting Station zmienia się w ciągu roku.

Wiatr wieje najczęściej z kierunku południowego przez 1,6 miesiąca, od 25 lutego do 13 kwietnia; przez 1,3 tygodnia, od 5 maja do 14 maja i przez 1,9 miesiąca, od 24 września do 22 listopada, z najwyższym prawdopodobieństwem na poziomie 45% w dniu 31 października. Wiatr wieje najczęściej z kierunku wschodniego przez 3,1 tygodnia, od 13 kwietnia do 5 maja i przez 3,1 miesiąca, od 22 listopada do 25 lutego, z najwyższym prawdopodobieństwem na poziomie 34% w dniu 16 kwietnia. Wiatr wieje najczęściej z kierunku zachodniego przez 4,3 miesiąca, od 14 maja do 24 września, z najwyższym prawdopodobieństwem na poziomie 43% w dniu 17 lipca.

Kierunek wiatru na Blue River Marine Aviation Reporting Station

Kierunek wiatru na Blue River Marine Aviation Reporting Stationwsch.płd.zach.płd.wsch.stylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%TerazTerazzachódpołudniewschódpółnoc
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Przyjemne warunki pogodowe panujące w ciągu roku na Blue River Marine Aviation Reporting Station określamy obliczając dwie oceny atrakcyjności w kontekście podróży.

Na ocenę atrakcyjności turystycznej korzystnie wpływają pogodne dni bez opadów, z odczuwalną temperaturą od 18°C do 27°C. Zgodnie z tą oceną, aby skorzystać z atrakcji turystycznych na świeżym powietrzu Blue River Marine Aviation Reporting Station najlepiej odwiedzić w okresie od połowy lipiec do połowy sierpień, a ocena atrakcyjności turystycznej jest najwyższa w ostatnim tygodniu miesiąca lipiec.

Ocena atrakcyjności turystycznej na Blue River Marine Aviation Reporting Station

Ocena atrakcyjności turystycznej na Blue River Marine Aviation Reporting Stationstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru002244668810105.55.50.00.0TerazTerazchmurychmuryopadopad temperaturatemperaturaocena atrakcyjności turystycznej
Ocena atrakcyjności turystycznej (obszar wypełniony) oraz jej części składowe: ocena temperatury (linia czerwona), ocena zachmurzenia (linia niebieska) i ocena opadu (linia zielona).

Na ocenę warunków do plażowania/kąpieli w basenie korzystnie wpływają pogodne dni bez opadów, z odczuwalną temperaturą między 24°C a 32°C. Zgodnie z tą oceną, aby skorzystać z upalnej pogody, Blue River Marine Aviation Reporting Station najlepiej odwiedzić w okresie od połowy lipiec do wczesnego sierpień, a ocena jest najwyższa w ostatnim tygodniu miesiąca lipiec.

Ocena warunków do plażowania / kąpieli w basenie na Blue River Marine Aviation Reporting Station

Ocena warunków do plażowania / kąpieli w basenie na Blue River Marine Aviation Reporting Stationstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru002244668810102.02.00.00.0TerazTerazchmurychmuryopadopad
Ocena warunków do plażowania/kąpieli w basenie (obszar wypełniony) oraz jej części składowe: ocena temperatury (linia czerwona), ocena zachmurzenia (linia niebieska) i ocena opadu (linia zielona).

Metodologia

Dla każdej godziny między 08:00 a 21:00 w każdym dniu analizowanego okresu (1980 do 2016) obliczane są niezależne oceny w kontekście odczuwalnej temperatury, zachmurzenia i sumy opadu. Oceny te są następnie łączone w jedną godzinową ocenę łączną, która jest następnie sumowana dla dni, uśredniana dla wszystkich lat objętych analizowanym okresem i wyrównywana.

Ocena zachmurzenia wynosi 10 dla całkowicie bezchmurnego nieba i spada liniowo do 9 w przypadku niemal bezchmurnego nieba i dalej do 1 w przypadku nieba pochmurnego.

Ocena opadu, której podstawą jest opad z trzech godzin z wybraną godziną stanowiącą środek tego okresu, wynosi 10 w przypadku braku opadu i spada liniowo do 9 w przypadku opadu śladowego i dalej do 0 w przypadku opadu wynoszącego 1 milimetr i więcej.

Ocena atrakcyjności turystycznej w kontekście temperatury wynosi 0 w przypadku temperatur odczuwalnych poniżej 10°C, rosnąc liniowo do 9 dla temperatur wynoszących 18°C i do 10 dla 24°C oraz spadając liniowo do 9 w przypadku temperatur na poziomie 27°C i do 1 dla temperatur wynoszących 32°C lub wyższych.

Ocena warunków do plażowania/kąpieli w basenie w kontekście temperatury wynosi 0 w przypadku temperatur odczuwalnych poniżej 18°C, rosnąc liniowo do 9 dla temperatur wynoszących 24°C i do 10 dla 28°C oraz spadając liniowo do 9 w przypadku temperatur na poziomie 32°C i do 1 dla temperatur wynoszących 38°C lub wyższych.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Sezon wegetacyjny na Blue River Marine Aviation Reporting Station trwa zazwyczaj 5,0 miesiąca (153 dni), od około 5 maja do około 5 października, a jego początek rzadko przypada przed 18 kwietnia lub po 22 maja, natomiast koniec rzadko przypada przed 15 września lub po 26 października.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego na Blue River Marine Aviation Reporting Station

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego na Blue River Marine Aviation Reporting Stationsezon wegetacyjnystylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%5 maj50%5 maj50%5 paź50%5 paź50%22 maj90%22 maj90%15 wrz90%15 wrz90%18 kwi10%18 kwi10%26 paź10%26 paź10%0%10 gru0%10 gru17 lip100%17 lip100%TerazTerazlodowatomroźniebardzo zimnozimnochłodnokomfortowociepło
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Biorąc pod uwagę stopniodni okresu wegetacyjnego GDD, na: Blue River Marine Aviation Reporting Station pierwsze rośliny powinny kwitnąć około 14 maja, przy czym rzadko zakwitają przed 3 maja lub po 27 maja.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) at: Blue River Marine Aviation Reporting Station

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) at: Blue River Marine Aviation Reporting Stationstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0°C0°C100°C100°C200°C200°C300°C300°C400°C400°C500°C500°C600°C600°C700°C700°C800°C800°C900°C900°C14 maj50°C14 maj50°C27 lip500°C27 lip500°C31 gru875°C31 gru875°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD w okresie roku, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne ulega w ciągu roku ogromnym zmianom sezonowym.

Jaśniejszy okres roku trwa 3,8 miesiąca, od 24 kwietnia do 19 sierpnia, kiedy średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na metr kwadratowy przekracza 5,3 kWh. Najjaśniejszy miesiąc roku na: Blue River Marine Aviation Reporting Station to lipiec, ze średnią wynoszącą 6,4 kWh.

Ciemniejszy okres roku trwa 3,8 miesiąca, od 21 października do 14 lutego, kiedy średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na metr kwadratowy spada poniżej 1,9 kWh. Najciemniejszym miesiącem roku na: Blue River Marine Aviation Reporting Station jest grudzień, ze średnią wynoszącą 0,8 kWh.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na Blue River Marine Aviation Reporting Station

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na Blue River Marine Aviation Reporting Stationjasnociemnociemnostylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh16 lip6,5 kWh16 lip6,5 kWh22 gru0,7 kWh22 gru0,7 kWh24 kwi5,3 kWh24 kwi5,3 kWh21 paź1,9 kWh21 paź1,9 kWh14 lut1,9 kWh14 lut1,9 kWhTerazTeraz
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.
stylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru
Energia słoneczna (kWh) 1.01.93.34.95.96.36.45.53.92.21.10.8

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Blue River Marine Aviation Reporting Station to: szerokość geograficzna 52,100°, długość geograficzna -119,300° i wysokość 684 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Blue River Marine Aviation Reporting Station charakteryzują bardzo znaczne różnice wysokości terenu, maksymalnie do 406 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 740 metrów. W obrębie 16 kilometrów występują bardzo znaczne różnice wysokości terenu (1 948 metrów). W obrębie 80 kilometrów również występują ogromne różnice wysokości terenu (2 928 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Blue River Marine Aviation Reporting Station obejmuje drzewa (82%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje drzewa (70%) i krzewy (11%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje drzewa (66%) i skąpa roślinność (12%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Blue River Marine Aviation Reporting Station w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Blue River Marine Aviation Reporting Station posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych to Blue River Airport; Jasper Warden Automated Reporting Station; Willow Creek i Clinton, B. C..

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.