Całoroczny klimat i średnie warunki pogodowe na Port lotniczy San Francisco Kalifornia, Stany ZjednoczoneNa: Port lotniczy San Francisco, lata są długie, komfortowe, suche i niemal bezchmurne, a zimy są krótkie, zimne, mokre i częściowo zachmurzone. W ciągu roku, temperatura waha się od 7°C do 22°C i rzadko spada poniżej 4°C lub przekracza 28°C. Ocena atrakcyjności turystycznej wskazuje, że aby skorzystać z ciepłej pogody, Port lotniczy San Francisco najlepiej odwiedzić w okresie od późnego czerwiec do wczesnego październik. Średnia temperatura na Port lotniczy San FranciscoCiepła pora roku trwa 4,3 miesiąca, od 10 czerwca do 21 października, a średnia dobowa temperatura maksymalna przekracza wtedy 20°C. Najgorętszy miesiąc roku na: Port lotniczy San Francisco to wrzesień, kiedy średnia temperatura maksymalna wynosi 22°C a minimalna 14°C. Chłodna pora roku trwa 2,2 miesiąca, od 1 grudnia do 8 lutego, a średnia dobowa temperatura maksymalna kształtuje się poniżej 15°C. Najzimniejszy miesiąc roku na: Port lotniczy San Francisco to styczeń, kiedy średnia temperatura minimalna wynosi 8°C a maksymalna 14°C.
Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w ciągu roku. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia. Anglesea, Victoria, Australia (odległość: 12 758 kilometrów) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Port lotniczy San Francisco (zobacz porównanie). ChmuryNa Port lotniczy San Francisco w ciągu roku występują znaczne sezonowe zmiany pod względem stopnia zachmurzenia. Okres roku z większymi przejaśnieniami zaczyna się na Port lotniczy San Francisco około 22 maja, trwa 5,0 miesiąca i kończy około 23 października. Najbardziej pogodnym miesiącem roku na: Port lotniczy San Francisco jest sierpień, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne lub częściowo zachmurzone średnio 90% czasu. Okres roku ze znaczniejszym zachmurzeniem zaczyna się 23 października, trwa 7,0 miesiąca i kończy się 22 maja. Najbardziej pochmurnym miesiącem roku na: Port lotniczy San Francisco jest styczeń, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone średnio 53% czasu.
OpadDzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Prawdopodobieństwo dni obfitujących w opady na Port lotniczy San Francisco ulega w ciągu roku zmianom. Pora występowania bardziej intensywnych opadów trwa 5,2 miesiąca, od 3 listopada do 9 kwietnia, kiedy szansa wystąpienia obfitych opadów w danym dniu jest wyższa niż 15%. Miesiącem z największą liczbą dni obfitujących w opady na: Port lotniczy San Francisco jest luty, kiedy opad na poziomie przynajmniej 1 milimetr występuje średnio przez 8,1 dnia. Pora bardziej sucha trwa 6,8 miesiąca, od 9 kwietnia do 3 listopada. Miesiącem z najmniejszą liczbą dni obfitujących w opady na: Port lotniczy San Francisco jest lipiec, kiedy opad na poziomie przynajmniej 1 milimetr występuje średnio przez 0,1 dnia. Jeżeli chodzi o dni obfitujące w opady, rozróżniamy pomiędzy dniami z opadami deszczu, śniegu lub deszczu ze śniegiem. Miesiącem z największą liczbą dni z opadem deszczu na: Port lotniczy San Francisco jest luty, kiedy średnio pada przez 8,1 dnia. W oparciu o tę klasyfikację, najczęściej występująca w ciągu roku forma opadu to deszcz, a najwyższe prawdopodobieństwo wystąpienia tego opadu to 29% w dniu 20 lutego.
Opad deszczuAby przedstawić nie tylko sumy miesięczne ale również zmiany w ciągu miesięcy, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem roku stanowiącym środek tego okresu. W Port lotniczy San Francisco występują znaczne sezonowe wahania miesięcznych opadów deszczu. Deszczowy okres roku trwa 7,3 miesiąca, od 3 października do 12 maja, a opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni wynosi przynajmniej 13 milimetrów. Najbardziej deszczowym miesiącem na: Port lotniczy San Francisco jest luty, kiedy średni opad deszczu wynosi 94 milimetry. Okres roku pozbawiony opadów deszczu trwa 4,7 miesiąca, od 12 maja do 3 października. Najmniej deszczowym miesiącem na: Port lotniczy San Francisco jest lipiec, kiedy średni opad deszczu wynosi 0 milimetrów.
SłońceNa Port lotniczy San Francisco długość dnia ulega w ciągu roku znaczącej zmianie. Najkrótszy dzień 2024 r. to 21 grudnia, kiedy światło dzienne trwa 9 godzin i 34 minuty, a najdłuższy dzień to 20 czerwca, obejmujący 14 godzin i 46 minut światła dziennego.
Słońce wschodzi najwcześniej o godz. 05:47 w dniu 13 czerwca, a najpóźniej 1 godzina i 49 minut później o godz. 07:36 w dniu 2 listopada. Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 16:50 w dniu 5 grudnia, a najpóźniej 3 godziny i 44 minuty później o godz. 20:35 w dniu 27 czerwca. W 2024 r. na Port lotniczy San Francisco obowiązuje czas letni, który zaczyna obowiązywać wiosną w dniu 10 marca, trwa 7,8 miesiąca i przestaje obowiązywać jesienią w dniu 3 listopada. Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca. KsiężycPoniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. WilgotnośćZa podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy. Poziom odczuwalnej wilgotności powietrza na Port lotniczy San Francisco, mierzony jako odsetek czasu, kiedy panują warunki pogodowe odczuwane jako parne, uciążliwe lub męczące nie ulega znaczącym zmianom w ciągu roku, utrzymując się praktycznie na stałym poziomie 0% przez cały okres.
WiatrW tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe. Na Port lotniczy San Francisco w ciągu roku występują niewielkie sezonowe zmiany pod względem średniej godzinowej prędkości wiatru. Bardziej wietrzne warunki pogodowe panują przez 5,5 miesiąca, od 1 lutego do 16 lipca, kiedy średnia prędkość wiatru przekracza 14,2 kilometra na godzinę. Najbardziej wietrznym miesiącem roku na: Port lotniczy San Francisco jest maj, kiedy średnia godzinowa prędkość wiatru wynosi 16,2 kilometra na godzinę. Mniej wietrzne warunki pogodowe panują przez 6,5 miesiąca, od 16 lipca do 1 lutego. Najmniej wietrznym miesiącem roku na: Port lotniczy San Francisco jest październik, kiedy średnia godzinowa prędkość wiatru wynosi 12,3 kilometra na godzinę.
Przeważający średni godzinowy kierunek wiatru na Port lotniczy San Francisco zmienia się w ciągu roku. Wiatr wieje najczęściej z kierunku zachodniego przez 9,0 miesiąca, od 13 lutego do 12 listopada, z najwyższym prawdopodobieństwem na poziomie 92% w dniu 12 sierpnia. Wiatr wieje najczęściej z kierunku północnego przez 3,0 miesiąca, od 12 listopada do 13 lutego, z najwyższym prawdopodobieństwem na poziomie 35% w dniu 1 stycznia. Temperatura wodyPort lotniczy San Francisco znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody. Średnia temperatura wody ulega w ciągu roku znacznym zmianom sezonowym. Okres roku, kiedy woda jest cieplejsza trwa 2,5 miesiąca, od 2 sierpnia do 16 października, a średnia temperatura przekracza wtedy 14°C. Woda na: Port lotniczy San Francisco jest najcieplejsza w miesiącu wrzesień, kiedy jej średnia temperatura wynosi 15°C. Okres roku, kiedy woda jest zimniejsza trwa 5,8 miesiąca, od 18 grudnia do 11 czerwca, ze średnią temperaturą poniżej 12°C. Woda na: Port lotniczy San Francisco jest najzimniejsza w miesiącu kwiecień, kiedy jej średnia temperatura wynosi 12°C.
Najlepszy okres roku na wizytęPrzyjemne warunki pogodowe panujące w ciągu roku na Port lotniczy San Francisco określamy obliczając dwie oceny atrakcyjności w kontekście podróży. Na ocenę atrakcyjności turystycznej korzystnie wpływają pogodne dni bez opadów, z odczuwalną temperaturą od 18°C do 27°C. Zgodnie z tą oceną, aby skorzystać z atrakcji turystycznych na świeżym powietrzu Port lotniczy San Francisco najlepiej odwiedzić w okresie od późnego czerwiec do wczesnego październik, a ocena atrakcyjności turystycznej jest najwyższa w trzecim tygodniu miesiąca sierpień. Ocena atrakcyjności turystycznej na Port lotniczy San FranciscoNa ocenę warunków do plażowania/kąpieli w basenie korzystnie wpływają pogodne dni bez opadów, z odczuwalną temperaturą między 24°C a 32°C. Zgodnie z tą oceną, aby skorzystać z upalnej pogody, Port lotniczy San Francisco najlepiej odwiedzić w okresie od połowy sierpień do późnego wrzesień, a ocena jest najwyższa w pierwszym tygodniu miesiąca wrzesień. Ocena warunków do plażowania / kąpieli w basenie na Port lotniczy San FranciscoMetodologiaDla każdej godziny między 08:00 a 21:00 w każdym dniu analizowanego okresu (1980 do 2016) obliczane są niezależne oceny w kontekście odczuwalnej temperatury, zachmurzenia i sumy opadu. Oceny te są następnie łączone w jedną godzinową ocenę łączną, która jest następnie sumowana dla dni, uśredniana dla wszystkich lat objętych analizowanym okresem i wyrównywana. Ocena zachmurzenia wynosi 10 dla całkowicie bezchmurnego nieba i spada liniowo do 9 w przypadku niemal bezchmurnego nieba i dalej do 1 w przypadku nieba pochmurnego. Ocena opadu, której podstawą jest opad z trzech godzin z wybraną godziną stanowiącą środek tego okresu, wynosi 10 w przypadku braku opadu i spada liniowo do 9 w przypadku opadu śladowego i dalej do 0 w przypadku opadu wynoszącego 1 milimetr i więcej. Ocena atrakcyjności turystycznej w kontekście temperatury wynosi 0 w przypadku temperatur odczuwalnych poniżej 10°C, rosnąc liniowo do 9 dla temperatur wynoszących 18°C i do 10 dla 24°C oraz spadając liniowo do 9 w przypadku temperatur na poziomie 27°C i do 1 dla temperatur wynoszących 32°C lub wyższych. Ocena warunków do plażowania/kąpieli w basenie w kontekście temperatury wynosi 0 w przypadku temperatur odczuwalnych poniżej 18°C, rosnąc liniowo do 9 dla temperatur wynoszących 24°C i do 10 dla 28°C oraz spadając liniowo do 9 w przypadku temperatur na poziomie 32°C i do 1 dla temperatur wynoszących 38°C lub wyższych. Sezon wegetacyjnyW różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej). Na Port lotniczy San Francisco temperatury są na tyle wysokie przez cały rok, że omawianie sezonu wegetacyjnego w tym kontekście nie ma raczej sensu. Niemniej jednak, poniżej znajduje się wykres służący jako ilustracja rozkładu temperatur panujących w ciągu roku. Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C. Energia słonecznaTa część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe. Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne ulega w ciągu roku ogromnym zmianom sezonowym. Jaśniejszy okres roku trwa 3,6 miesiąca, od 6 maja do 24 sierpnia, kiedy średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na metr kwadratowy przekracza 7,1 kWh. Najjaśniejszy miesiąc roku na: Port lotniczy San Francisco to czerwiec, ze średnią wynoszącą 8,2 kWh. Ciemniejszy okres roku trwa 3,5 miesiąca, od 3 listopada do 17 lutego, kiedy średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na metr kwadratowy spada poniżej 3,4 kWh. Najciemniejszym miesiącem roku na: Port lotniczy San Francisco jest grudzień, ze średnią wynoszącą 2,3 kWh.
TopografiaDla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Port lotniczy San Francisco to: szerokość geograficzna 37,619°, długość geograficzna -122,376° i wysokość 4 m n.p.m. Topografię w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy San Francisco charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 40 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 3 metry. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (582 metry). W obrębie 80 kilometrów występują bardzo znaczne różnice wysokości terenu (1 316 metrów). Teren w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy San Francisco obejmuje powierzchnie sztuczne (51%) i woda (46%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje woda (45%) i powierzchnie sztuczne (30%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje woda (45%) i użytki zielone (17%). Źródła danychW raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Port lotniczy San Francisco w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016. Temperatura i punkt rosyPort lotniczy San Francisco posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR . W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji. Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych obejmują między innymi Naval Air Station Alameda (historical), Half Moon Bay Airport, Oakland International Airport, Hayward Air Terminal Airport, Moffett Federal Airfield, Buchanan Field Airport, Port lotniczy w San Jose i Livermore Municipal Airport. Inne daneWszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie . Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce. Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa. Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) . Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames . Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com . Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap . ZastrzeżenieInformacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie. Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp. Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika. Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług. |