Całoroczny klimat i średnie warunki pogodowe na Port lotniczy Vancouver Kolumbia Brytyjska, KanadaNa: Port lotniczy Vancouver, lata są krótkie, komfortowe i częściowo zachmurzone, a zimy są bardzo zimne, mokre i znacznie zachmurzone. W ciągu roku, temperatura waha się od 1°C do 23°C i rzadko spada poniżej -5°C lub przekracza 26°C. Ocena atrakcyjności turystycznej wskazuje, że aby skorzystać z ciepłej pogody, Port lotniczy Vancouver najlepiej odwiedzić w okresie od połowy lipiec do późnego sierpień. Średnia temperatura na Port lotniczy VancouverCiepła pora roku trwa 2,9 miesiąca, od 13 czerwca do 11 września, a średnia dobowa temperatura maksymalna przekracza wtedy 19°C. Najgorętszy miesiąc roku na: Port lotniczy Vancouver to sierpień, kiedy średnia temperatura maksymalna wynosi 22°C a minimalna 14°C. Chłodna pora roku trwa 3,6 miesiąca, od 14 listopada do 3 marca, a średnia dobowa temperatura maksymalna kształtuje się poniżej 9°C. Najzimniejszy miesiąc roku na: Port lotniczy Vancouver to grudzień, kiedy średnia temperatura minimalna wynosi 2°C a maksymalna 6°C.
Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w ciągu roku. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia. Bruksela, Belgia (odległość: 7 835 kilometrów) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Port lotniczy Vancouver (zobacz porównanie). ChmuryNa Port lotniczy Vancouver w ciągu roku występują znaczne sezonowe zmiany pod względem stopnia zachmurzenia. Okres roku z większymi przejaśnieniami zaczyna się na Port lotniczy Vancouver około 9 czerwca, trwa 3,7 miesiąca i kończy około 30 września. Najbardziej pogodnym miesiącem roku na: Port lotniczy Vancouver jest sierpień, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne lub częściowo zachmurzone średnio 67% czasu. Okres roku ze znaczniejszym zachmurzeniem zaczyna się 30 września, trwa 8,3 miesiąca i kończy się 9 czerwca. Najbardziej pochmurnym miesiącem roku na: Port lotniczy Vancouver jest styczeń, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone średnio 72% czasu.
OpadDzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Prawdopodobieństwo dni obfitujących w opady na Port lotniczy Vancouver ulega w ciągu roku znacznym zmianom. Pora występowania bardziej intensywnych opadów trwa 6,4 miesiąca, od 8 października do 21 kwietnia, kiedy szansa wystąpienia obfitych opadów w danym dniu jest wyższa niż 35%. Miesiącem z największą liczbą dni obfitujących w opady na: Port lotniczy Vancouver jest listopad, kiedy opad na poziomie przynajmniej 1 milimetr występuje średnio przez 17,1 dnia. Pora bardziej sucha trwa 5,6 miesiąca, od 21 kwietnia do 8 października. Miesiącem z najmniejszą liczbą dni obfitujących w opady na: Port lotniczy Vancouver jest sierpień, kiedy opad na poziomie przynajmniej 1 milimetr występuje średnio przez 4,0 dnia. Jeżeli chodzi o dni obfitujące w opady, rozróżniamy pomiędzy dniami z opadami deszczu, śniegu lub deszczu ze śniegiem. Miesiącem z największą liczbą dni z opadem deszczu na: Port lotniczy Vancouver jest listopad, kiedy średnio pada przez 16,7 dnia. W oparciu o tę klasyfikację, najczęściej występująca w ciągu roku forma opadu to deszcz, a najwyższe prawdopodobieństwo wystąpienia tego opadu to 57% w dniu 17 listopada.
Opad deszczuAby przedstawić nie tylko sumy miesięczne ale również zmiany w ciągu miesięcy, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem roku stanowiącym środek tego okresu. W Port lotniczy Vancouver występują ogromne sezonowe wahania miesięcznych opadów deszczu. Opady deszczu występują na Port lotniczy Vancouver przez cały rok. Najbardziej deszczowym miesiącem na: Port lotniczy Vancouver jest listopad, kiedy średni opad deszczu wynosi 232 milimetrów. Najmniej deszczowym miesiącem na: Port lotniczy Vancouver jest lipiec, kiedy średni opad deszczu wynosi 28 milimetrów.
Opad śnieguTak jak w przypadku opadu deszczu, bierzemy pod uwagę skumulowany opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem roku stanowiącym środek tego okresu. Port lotniczy Vancouver cechują pewne sezonowe wahania miesięcznego opadu śniegu. Okres roku z opadami śniegu trwa 2,2 miesiąca, od 28 listopada do 5 lutego, a opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni wynosi przynajmniej 25 milimetrów. Najbardziej śnieżnym miesiącem na: Port lotniczy Vancouver jest grudzień, kiedy średni opad śniegu wynosi 60 milimetrów. Okres roku pozbawiony opadów śniegu trwa 9,8 miesiąca, od 5 lutego do 28 listopada. Najmniejsze opady śniegu występują około 22 lipca, kiedy średni łączny skumulowany opad wynosi 0 milimetrów.
SłońceNa Port lotniczy Vancouver długość dnia ulega w ciągu roku drastycznej zmianie. Najkrótszy dzień 2024 r. to 21 grudnia, kiedy światło dzienne trwa 8 godzin i 12 minut, a najdłuższy dzień to 20 czerwca, obejmujący 16 godzin i 14 minut światła dziennego.
Słońce wschodzi najwcześniej o godz. 05:06 w dniu 16 czerwca, a najpóźniej 3 godziny i 1 minuta później o godz. 08:07 w dniu 31 grudnia. Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 16:14 w dniu 10 grudnia, a najpóźniej 5 godzin i 8 minut później o godz. 21:22 w dniu 24 czerwca. W 2024 r. na Port lotniczy Vancouver obowiązuje czas letni, który zaczyna obowiązywać wiosną w dniu 10 marca, trwa 7,8 miesiąca i przestaje obowiązywać jesienią w dniu 3 listopada. Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca. KsiężycPoniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. WilgotnośćZa podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy. Poziom odczuwalnej wilgotności powietrza na Port lotniczy Vancouver, mierzony jako odsetek czasu, kiedy panują warunki pogodowe odczuwane jako parne, uciążliwe lub męczące nie ulega znaczącym zmianom w ciągu roku, utrzymując się praktycznie na stałym poziomie 0% przez cały okres.
WiatrW tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe. Na Port lotniczy Vancouver w ciągu roku występują znaczne sezonowe zmiany pod względem średniej godzinowej prędkości wiatru. Bardziej wietrzne warunki pogodowe panują przez 5,7 miesiąca, od 17 października do 9 kwietnia, kiedy średnia prędkość wiatru przekracza 7,9 kilometra na godzinę. Najbardziej wietrznym miesiącem roku na: Port lotniczy Vancouver jest grudzień, kiedy średnia godzinowa prędkość wiatru wynosi 10,9 kilometra na godzinę. Mniej wietrzne warunki pogodowe panują przez 6,3 miesiąca, od 9 kwietnia do 17 października. Najmniej wietrznym miesiącem roku na: Port lotniczy Vancouver jest sierpień, kiedy średnia godzinowa prędkość wiatru wynosi 4,9 kilometra na godzinę.
Przeważający średni godzinowy kierunek wiatru na Port lotniczy Vancouver zmienia się w ciągu roku. Wiatr wieje najczęściej z kierunku południowego przez 3,3 miesiąca, od 29 marca do 6 lipca i przez 2,0 dnia, od 26 września do 28 września, z najwyższym prawdopodobieństwem na poziomie 45% w dniu 20 czerwca. Wiatr wieje najczęściej z kierunku zachodniego przez 2,7 miesiąca, od 6 lipca do 26 września, z najwyższym prawdopodobieństwem na poziomie 46% w dniu 21 lipca. Wiatr wieje najczęściej z kierunku wschodniego przez 6,0 miesiąca, od 28 września do 29 marca, z najwyższym prawdopodobieństwem na poziomie 53% w dniu 1 stycznia. Temperatura wodyPort lotniczy Vancouver znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody. Średnia temperatura wody ulega w ciągu roku ogromnym zmianom sezonowym. Okres roku, kiedy woda jest cieplejsza trwa 3,0 miesiąca, od 15 czerwca do 14 września, a średnia temperatura przekracza wtedy 14°C. Woda na: Port lotniczy Vancouver jest najcieplejsza w miesiącu sierpień, kiedy jej średnia temperatura wynosi 16°C. Okres roku, kiedy woda jest zimniejsza trwa 4,5 miesiąca, od 20 listopada do 4 kwietnia, ze średnią temperaturą poniżej 9°C. Woda na: Port lotniczy Vancouver jest najzimniejsza w miesiącu styczeń, kiedy jej średnia temperatura wynosi 7°C.
Najlepszy okres roku na wizytęPrzyjemne warunki pogodowe panujące w ciągu roku na Port lotniczy Vancouver określamy obliczając dwie oceny atrakcyjności w kontekście podróży. Na ocenę atrakcyjności turystycznej korzystnie wpływają pogodne dni bez opadów, z odczuwalną temperaturą od 18°C do 27°C. Zgodnie z tą oceną, aby skorzystać z atrakcji turystycznych na świeżym powietrzu Port lotniczy Vancouver najlepiej odwiedzić w okresie od połowy lipiec do późnego sierpień, a ocena atrakcyjności turystycznej jest najwyższa w ostatnim tygodniu miesiąca lipiec. Ocena atrakcyjności turystycznej na Port lotniczy VancouverNa ocenę warunków do plażowania/kąpieli w basenie korzystnie wpływają pogodne dni bez opadów, z odczuwalną temperaturą między 24°C a 32°C. Zgodnie z tą oceną, aby skorzystać z upalnej pogody, Port lotniczy Vancouver najlepiej odwiedzić w okresie od późnego lipiec do połowy sierpień, a ocena jest najwyższa w pierwszym tygodniu miesiąca sierpień. Ocena warunków do plażowania / kąpieli w basenie na Port lotniczy VancouverMetodologiaDla każdej godziny między 08:00 a 21:00 w każdym dniu analizowanego okresu (1980 do 2016) obliczane są niezależne oceny w kontekście odczuwalnej temperatury, zachmurzenia i sumy opadu. Oceny te są następnie łączone w jedną godzinową ocenę łączną, która jest następnie sumowana dla dni, uśredniana dla wszystkich lat objętych analizowanym okresem i wyrównywana. Ocena zachmurzenia wynosi 10 dla całkowicie bezchmurnego nieba i spada liniowo do 9 w przypadku niemal bezchmurnego nieba i dalej do 1 w przypadku nieba pochmurnego. Ocena opadu, której podstawą jest opad z trzech godzin z wybraną godziną stanowiącą środek tego okresu, wynosi 10 w przypadku braku opadu i spada liniowo do 9 w przypadku opadu śladowego i dalej do 0 w przypadku opadu wynoszącego 1 milimetr i więcej. Ocena atrakcyjności turystycznej w kontekście temperatury wynosi 0 w przypadku temperatur odczuwalnych poniżej 10°C, rosnąc liniowo do 9 dla temperatur wynoszących 18°C i do 10 dla 24°C oraz spadając liniowo do 9 w przypadku temperatur na poziomie 27°C i do 1 dla temperatur wynoszących 32°C lub wyższych. Ocena warunków do plażowania/kąpieli w basenie w kontekście temperatury wynosi 0 w przypadku temperatur odczuwalnych poniżej 18°C, rosnąc liniowo do 9 dla temperatur wynoszących 24°C i do 10 dla 28°C oraz spadając liniowo do 9 w przypadku temperatur na poziomie 32°C i do 1 dla temperatur wynoszących 38°C lub wyższych. Sezon wegetacyjnyW różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej). Sezon wegetacyjny na Port lotniczy Vancouver trwa zazwyczaj 8,3 miesiąca (253 dni), od około 6 marca do około 15 listopada, a jego początek rzadko przypada przed 12 lutego lub po 28 marca, natomiast koniec rzadko przypada przed 26 października lub po 8 grudnia. Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C. Biorąc pod uwagę stopniodni okresu wegetacyjnego GDD, na: Port lotniczy Vancouver pierwsze rośliny powinny kwitnąć około 5 maja, przy czym rzadko zakwitają przed 22 kwietnia lub po 18 maja. Energia słonecznaTa część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe. Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne ulega w ciągu roku ogromnym zmianom sezonowym. Jaśniejszy okres roku trwa 3,3 miesiąca, od 11 maja do 19 sierpnia, kiedy średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na metr kwadratowy przekracza 5,5 kWh. Najjaśniejszy miesiąc roku na: Port lotniczy Vancouver to lipiec, ze średnią wynoszącą 6,6 kWh. Ciemniejszy okres roku trwa 4,0 miesiąca, od 21 października do 20 lutego, kiedy średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na metr kwadratowy spada poniżej 2,0 kWh. Najciemniejszym miesiącem roku na: Port lotniczy Vancouver jest grudzień, ze średnią wynoszącą 0,8 kWh.
TopografiaDla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Port lotniczy Vancouver to: szerokość geograficzna 49,195°, długość geograficzna -123,179° i wysokość 5 m n.p.m. Topografię w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy Vancouver charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 33 metry, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 3 metry. W obrębie 16 kilometrów również występują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu (143 metry). W obrębie 80 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (2 654 metry). Teren w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy Vancouver obejmuje powierzchnie sztuczne (59%) i woda (23%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje woda (51%) i powierzchnie sztuczne (31%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje drzewa (45%) i woda (33%). Źródła danychW raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Port lotniczy Vancouver w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016. Temperatura i punkt rosyPort lotniczy Vancouver posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR . W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji. Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych obejmują między innymi Vancouver Harbour; Sand Heads CS, B. C.; W Vancouver Automatic Weather Reporting System; Point Atkinson; Pam Rocks; Saturna / Capmon; Saturna Island Meteorological Aeronautical Presentation System i Port Mellon. Inne daneWszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie . Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce. Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa. Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) . Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames . Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com . Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap . ZastrzeżenieInformacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie. Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp. Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika. Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług. |