1. WeatherSpark.com
  2. Indonezja
  3. Borneo Zachodnie
  4. Port lotniczy Pontianak-Supadio

Pogoda wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadio Indonezja

Dzienne temperatury maksymalne wynoszą około 31°C, rzadko spadając poniżej 29°C lub przekraczając 33°C.

Dzienne temperatury minimalne wynoszą około 24°C, rzadko spadając poniżej 23°C lub przekraczając 25°C. Najwyższa średnia dzienna temperatura minimalna wynosi 24°C w dniu 22 listopada.

W celach poglądowych, w dniu 18 maja, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Port lotniczy Pontianak-Supadio wynoszą zwykle od 24°C do 32°C, natomiast w dniu 28 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 24°C do 31°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadio

Średnia temperatura maksymalna i minimalna wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadiowrzpaźlis22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°C38°C38°CZimaLato1 wrz32°C1 wrz32°C24°C24°C30 lis31°C30 lis31°C24°C24°C1 paź32°C1 paź32°C24°C24°C1 lis31°C1 lis31°C24°C24°C
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie wiosennym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadio

Średnia temperatura godzinowa wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadiowrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000ZimaLatociepłociepłogorącokomfortowokomfortowo
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Belém, Pará, Brazylia (odległość: 17 572 kilometrów) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Port lotniczy Pontianak-Supadio (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Pontianak-Supadio z innym miastem:

Mapa

Wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadio zachmurzenie wzrasta, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone wzrasta z 78% do 88%.

Najbardziej pogodny dzień wiosny to 2 września, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 22% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 16 stycznia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 89%, natomiast w dniu 28 czerwca, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 31%.

Kategorie zachmurzenia wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadio

Kategorie zachmurzenia wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadiowrzpaźlis0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%ZimaLato1 wrz22%1 wrz22%30 lis12%30 lis12%1 paź18%1 paź18%1 lis12%1 lis12%niemal bezchmurnieczęściowe zachmurzenieznaczne zachmurzeniepochmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Port lotniczy Pontianak-Supadio w okresie wiosennym szansa, że dzień będzie obfitował w opady bardzo szybko wzrasta z 34% na początku tej pory roku do 63% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 67% w dniu 17 listopada, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 28% w dniu 7 sierpnia.

Prawdopodobieństwo opadu wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadio

Prawdopodobieństwo opadu wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadiowrzpaźlis0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%ZimaLato17 lis67%17 lis67%1 wrz34%1 wrz34%30 lis63%30 lis63%1 paź43%1 paź43%1 lis63%1 lis63%deszcz
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadio bardzo szybko wzrasta, z poziomu 154 milimetry na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 268 milimetrów lub spada poniżej 35 milimetry, do poziomu 306 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 428 milimetrów lub spada poniżej 204 milimetry.

Najwyższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 314 milimetrów w dniu 13 listopada.

Średni miesięczny opad deszczu wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadio

Średni miesięczny opad deszczu wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadiowrzpaźlis0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm500 mm500 mmZimaLato13 lis314 mm13 lis314 mm1 wrz154 mm1 wrz154 mm1 paź222 mm1 paź222 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadio, długość dnia zasadniczo pozostaje taka sama. Najkrótszy dzień wiosny to 7 września, kiedy światło dzienne trwa 12 godzin i 6 minut, a najdłuższy dzień to 30 listopada, obejmujący 12 godzin i 8 minut światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadio

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadiowrzpaźlis0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.ZimaLato23 wrz12 godz. i 6 min23 wrz12 godz. i 6 mindzieńdzieńdzieńdzieńnoc30 lis12 godz. i 8 min30 lis12 godz. i 8 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadio słońce wstaje najpóźniej o godz. 05:39 w dniu 1 września, a najwcześniej 17 minut wcześniej o godz. 05:22 w dniu 4 listopada.

Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 17:45 w dniu 1 września a najwcześniej 16 minut wcześniej, o godz. 17:29 w dniu 2 listopada.

W 2026 r. na Port lotniczy Pontianak-Supadio nie obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 21 grudnia, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:36 i zachodzi 12 godzin i 8 minut później, o godzinie 17:44, natomiast w dniu 21 czerwca, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 05:40 a zachód 12 godzin i 7 minut później, o godzinie 17:47.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadio

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadiowrzpaźlis000204060810121416182022ZimaLato05:2205:224 lis17:294 lis17:2905:3905:391 wrz17:451 wrz17:4505:2705:2730 lis17:3430 lis17:3405:2805:281 paź17:351 paź17:35PółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońca
Doba słoneczna wiosną. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadio

Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadiowrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000ZimaLato001020203030405050606070800010102030304040506060707080
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną 2026 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca wiosną 2026 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadio

Wschód, zachód i fazy księżyca wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadiowrzpaźlis0000040408081212161620200000ZimaLato13 sie00:3713 sie00:3728 sie11:1928 sie11:1911 wrz10:2811 wrz10:2826 wrz23:5026 wrz23:5010 paź22:5110 paź22:5126 paź11:1226 paź11:129 lis14:039 lis14:0324 lis21:5424 lis21:549 gru07:539 gru07:5324 gru08:2924 gru08:2906:0006:0018:2518:2517:1017:1005:3205:3205:2705:2717:5017:5017:1617:1605:3905:3904:5004:5017:1317:1316:4116:4105:0605:0605:0205:0217:2717:2717:1317:1305:4405:4405:2705:2717:5317:5317:0017:0005:3305:33
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadio danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 100% przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 1 stycznia, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 100% przypadków, natomiast w dniu 31 sierpnia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 100% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadio

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadiowrzpaźlis0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%ZimaLato1 wrz100%1 wrz100%30 lis100%30 lis100%1 paź100%1 paź100%1 lis100%1 lis100%męczącomęczącouciążliwieuciążliwie
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadio zasadniczo pozostaje taka sama, nie odbiegając od 4,0 kilometra na godzinę o więcej niż 0,3 kilometra na godzinę przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 11 sierpnia, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 4,5 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 28 kwietnia, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 3,3 kilometra na godzinę.

Wiosną najniższa średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 3,7 kilometra na godzinę w dniu 27 października.

Średnia prędkość wiatru wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadio

Średnia prędkość wiatru wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadiowrzpaźlis0 km/h0 km/h1 km/h1 km/h2 km/h2 km/h3 km/h3 km/h4 km/h4 km/h5 km/h5 km/h6 km/h6 km/hZimaLato27 paź3,7 km/h27 paź3,7 km/h1 wrz4,3 km/h1 wrz4,3 km/h30 lis4,1 km/h30 lis4,1 km/h1 paź3,9 km/h1 paź3,9 km/h
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Wiosną wiatr na: Port lotniczy Pontianak-Supadio wieje głównie z kierunku południowego od 1 września do 14 października i zachodniego od 14 października do 30 listopada.

Kierunek wiatru wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadio

Kierunek wiatru wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadiopłd.zach.wrzpaźlis0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%ZimaLatozachódpołudniepółnocwschód
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Port lotniczy Pontianak-Supadio znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody.

Średnia temperatura wody powierzchniowej na: Port lotniczy Pontianak-Supadio wiosną zasadniczo pozostaje taka sama, utrzymując się w ciągu tej pory roku na stałym poziomie około 29°C.

Wiosną najwyższa średnia temperatura wody powierzchniowej wynosi 29°C w dniu 12 listopada.

Średnia temperatura wody wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadio

Średnia temperatura wody wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadiowrzpaźlis27,5°C27,5°C28,0°C28,0°C28,5°C28,5°C29,0°C29,0°C29,5°C29,5°C30,0°C30,0°C30,5°C30,5°CZimaLato12 lis29°C12 lis29°C1 wrz29°C1 wrz29°C30 lis29°C30 lis29°C1 paź29°C1 paź29°C
Średnia dobowa temperatura wody (linia fioletowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Na Port lotniczy Pontianak-Supadio temperatury są na tyle wysokie przez cały rok, że omawianie sezonu wegetacyjnego w tym kontekście nie ma raczej sensu. Niemniej jednak, poniżej znajduje się wykres służący jako ilustracja rozkładu temperatur panujących w ciągu roku.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadio

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadiowrzpaźlis0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%ZimaLato100%16 paź100%16 paźkomfortowociepłogorąco
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Port lotniczy Pontianak-Supadio wiosną bardzo szybko wzrasta, rosnąc o 1 478°C, z 1 030°C do 2 508°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadio

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadiowrzpaźlis1 200°C1 200°C1 400°C1 400°C1 600°C1 600°C1 800°C1 800°C2 000°C2 000°C2 200°C2 200°C2 400°C2 400°CZimaLato1 wrz1 030°C1 wrz1 030°C30 lis2 508°C30 lis2 508°C1 paź1 527°C1 paź1 527°C1 lis2 035°C1 lis2 035°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni wiosny, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Port lotniczy Pontianak-Supadio wiosną zasadniczo pozostaje takie samo, nie odbiegając o tej porze roku od 4,4 kWh o więcej niż 0,2 kWh.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadio

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wiosną na: Port lotniczy Pontianak-Supadiowrzpaźlis0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWhZimaLato1 wrz4,6 kWh1 wrz4,6 kWh30 lis4,1 kWh30 lis4,1 kWh1 paź4,4 kWh1 paź4,4 kWh1 lis4,2 kWh1 lis4,2 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Port lotniczy Pontianak-Supadio to: szerokość geograficzna -0,151°, długość geograficzna 109,404° i wysokość 2 m n.p.m.

Topografia terenu w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy Pontianak-Supadio jest zasadniczo płaska, z maksymalną różnicą wysokości wynoszącą 19 metrów i średnią wysokością nad poziomem morza wynoszącą 4 metry. W obrębie 16 kilometrów teren jest zasadniczo płaski (42 metry). W obrębie 80 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (877 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy Pontianak-Supadio obejmuje pola uprawne (46%), drzewa (28%), krzewy (12%) i użytki zielone (11%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje drzewa (46%) i pola uprawne (37%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje drzewa (44%) i woda (33%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Port lotniczy Pontianak-Supadio w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Port lotniczy Pontianak-Supadio posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

Nasza sieć nie zawiera innych stacji meteo w promieniu 200 kilometrów od tej lokalizacji. W rezultacie, w przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do opracowanej przez NASA reanalizy MERRA-2 , skorygowanej o typowe sezonowe i dzienne różnice pomiędzy tą stacją a zrekonstruowanymi wartościami rozległych danych MERRA-2.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.