1. WeatherSpark.com
  2. Niemcy
  3. Bawaria
  4. Munich International Airport

Pogoda zimą na: Munich International Airport Bawaria, Niemcy

Dzienne temperatury maksymalne wynoszą około 4°C, rzadko spadając poniżej -4°C lub przekraczając 13°C. Najniższa średnia dzienna temperatura maksymalna wynosi 2°C w dniu 12 stycznia.

Dzienne temperatury minimalne wynoszą około -3°C, rzadko spadając poniżej -13°C lub przekraczając 4°C. Najniższa średnia dzienna temperatura minimalna wynosi -4°C w dniu 21 stycznia.

W celach poglądowych, w dniu 3 sierpnia, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Munich International Airport wynoszą zwykle od 13°C do 24°C, natomiast w dniu 15 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od -4°C do 2°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna zimą na: Munich International Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna zimą na: Munich International Airportgrustylut-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°CJesieńWiosna12 sty2°C12 sty2°C-4°C-4°C1 gru4°C1 gru4°C-2°C-2°C28 lut6°C28 lut6°C-3°C-3°C1 sty3°C1 sty3°C-3°C-3°C1 lut3°C1 lut3°C-4°C-4°CTerazTeraz
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie zimowym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa zimą na: Munich International Airport

Średnia temperatura godzinowa zimą na: Munich International Airportgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosnaTerazTerazmroźniemroźniebardzo zimnozimnozimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Banner Elk, Karolina Północna, Stany Zjednoczone (odległość: 7 347 kilometrów) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Munich International Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Munich International Airport z innym miastem:

Mapa

Zimą na: Munich International Airport zachmurzenie maleje, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone spada z 66% do 57%. Najniższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 57% w dniu 27 lutego.

Najbardziej pogodny dzień zimy to 27 lutego, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 43% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 20 listopada, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 67%, natomiast w dniu 29 lipca, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 60%.

Kategorie zachmurzenia zimą na: Munich International Airport

Kategorie zachmurzenia zimą na: Munich International Airportgrustylut0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JesieńWiosna20 lis33%20 lis33%1 gru34%1 gru34%28 lut43%28 lut43%1 sty38%1 sty38%1 lut40%1 lut40%TerazTerazbezchmurnieniemal bezchmurnieczęściowe zachmurzeniepochmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Munich International Airport w okresie zimowym szansa, że dzień będzie obfitował w opady stopniowo maleje z 26% na początku tej pory roku do 22% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 46% w dniu 12 czerwca, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 22% w dniu 28 lutego.

Zimą na: Munich International Airport, szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego deszczu maleje z 20% do 17%; szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady deszczu ze śniegiem utrzymuje się zasadniczo na stałym poziomie 4% przez cały czas i szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego śniegu utrzymuje się zasadniczo na stałym poziomie 3% przez cały czas.

Prawdopodobieństwo opadu zimą na: Munich International Airport

Prawdopodobieństwo opadu zimą na: Munich International Airportgrustylut0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%JesieńWiosna28 lut22%28 lut22%1 gru26%1 gru26%1 sty26%1 sty26%1 lut25%1 lut25%TerazTerazśniegopad mieszanydeszcz
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni zimą na: Munich International Airport stopniowo maleje, z poziomu 38 milimetrów na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 67 milimetrów lub spada poniżej 14 milimetrów, do poziomu 31 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 65 milimetrów lub spada poniżej 5 milimetrów.

Najniższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 28 milimetrów w dniu 17 lutego.

Średni miesięczny opad deszczu zimą na: Munich International Airport

Średni miesięczny opad deszczu zimą na: Munich International Airportgrustylut0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mmJesieńWiosna17 lut28 mm17 lut28 mm1 gru38 mm1 gru38 mm1 sty35 mm1 sty35 mm1 lut30 mm1 lut30 mmTerazTeraz
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Opad śniegu

Tak jak w przypadku opadu deszczu, bierzemy pod uwagę skumulowany opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni zimą na: Munich International Airport zasadniczo pozostaje taki sam, utrzymując się na stałym poziomie około 55 milimetry przez cały okres i rzadko przekraczając 173 milimetry lub spadając poniżej -0 milimetrów.

Najwyższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 62 milimetry w dniu 24 stycznia.

Średni miesięczny opad śniegu zimą na: Munich International Airport

Średni miesięczny opad śniegu zimą na: Munich International Airportgrustylut0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm160 mm160 mm180 mm180 mmJesieńWiosna21 sty62 mm21 sty62 mm1 gru50 mm1 gru50 mm28 lut47 mm28 lut47 mm1 sty59 mm1 sty59 mmTerazTeraz
Średni opad śniegu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad deszczu.

Zimą na: Munich International Airport, długość dnia bardzo szybko wzrasta. Od początku do końca pory roku, długość dnia rośnie o 2 godziny i 22 minuty, co w ujęciu dziennym oznacza średni wzrost o 1 minuta i 36 sekund i wzrost o 11 minut i 12 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień zimy to 21 grudnia, kiedy światło dzienne trwa 8 godzin i 19 minut, a najdłuższy dzień to 28 lutego, obejmujący 11 godzin i 0 minut światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą na: Munich International Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą na: Munich International Airportgrustylut0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.JesieńWiosna21 gru8 godz. i 19 min21 gru8 godz. i 19 minnocnocdzieńdzień28 lut11 godz. i 0 min28 lut11 godz. i 0 minTerazTeraz
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Zimą na: Munich International Airport słońce wstaje najpóźniej o godz. 08:04 w dniu 1 stycznia, a najwcześniej 1 godzina i 8 minut wcześniej o godz. 06:55 w dniu 28 lutego.

Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 16:18 w dniu 10 grudnia a najpóźniej 1 godzina i 37 minut później o godz. 17:55 w dniu 28 lutego.

W 2024 r. na: Munich International Airport obowiązuje czas letni, natomiast ani początek ani koniec stosowania czasu letniego nie przypada zimą, więc przez całą tę porę roku obowiązuje czas standardowy.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:11 i zachodzi 16 godzin i 6 minut później, o godzinie 21:17, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 08:01 a zachód 8 godzin i 19 minut później, o godzinie 16:20.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą na: Munich International Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą na: Munich International Airportgrustylut00020406081012141618202200JesieńWiosna06:5506:5528 lut17:5528 lut17:5507:5307:5310 gru16:1810 gru16:1808:0408:041 sty16:291 sty16:2907:4107:411 lut17:121 lut17:12PółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońcaTerazTeraz
Doba słoneczna zimą. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą na: Munich International Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą na: Munich International Airportgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna00100101020TerazTeraz
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca zimą 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą na: Munich International Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą na: Munich International Airportgrustylut0000040408081212161620200000JesieńWiosna1 lis13:481 lis13:4815 lis22:2915 lis22:291 gru07:221 gru07:2215 gru10:0215 gru10:0230 gru23:2830 gru23:2813 sty23:2813 sty23:2829 sty13:3729 sty13:3712 lut14:5412 lut14:5428 lut01:4528 lut01:4514 mar07:5514 mar07:5529 mar11:5829 mar11:5806:5506:5516:3216:3215:5415:5408:1808:1808:1708:1715:5615:5614:5914:5908:3108:3108:1208:1215:2915:2915:5015:5008:5008:5008:0908:0916:5616:5617:2117:2107:5907:5907:1407:1418:4118:4117:3117:3106:3306:3305:5105:5119:0019:00TerazTeraz
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że zimą na: Munich International Airport danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 0% przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 1 lipca, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 1% przypadków, natomiast w dniu 19 września, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą na: Munich International Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą na: Munich International Airportgrustylut0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%JesieńWiosna1 gru0%1 gru0%28 lut0%28 lut0%1 sty0%1 sty0%1 lut0%1 lut0%TerazTerazsuchosucho
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru zimą na: Munich International Airport stopniowo wzrasta, rosnąc na przestrzeni pory roku z 12,8 kilometra na godzinę do 13,9 kilometra na godzinę.

W celach poglądowych, w dniu 2 lutego, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 14,5 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 9 sierpnia, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 9,7 kilometra na godzinę.

Zimą najwyższa średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 14,5 kilometra na godzinę w dniu 2 lutego.

Średnia prędkość wiatru zimą na: Munich International Airport

Średnia prędkość wiatru zimą na: Munich International Airportgrustylut0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/hJesieńWiosna2 lut14,5 km/h2 lut14,5 km/h1 gru12,8 km/h1 gru12,8 km/h28 lut13,9 km/h28 lut13,9 km/h1 sty14,0 km/h1 sty14,0 km/hTerazTeraz
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na: Munich International Airport zimą wiatr wieje głównie z kierunku zachodniego, ze szczytowym udziałem w wysokości 54% w dniu 24 grudnia.

Kierunek wiatru zimą na: Munich International Airport

Kierunek wiatru zimą na: Munich International Airportgrustylut0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%JesieńWiosnaTerazTerazzachódwschódpołudniepółnoc
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Sezon wegetacyjny na Munich International Airport trwa zazwyczaj 6,1 miesiąca (187 dni), od około 17 kwietnia do około 21 października, a jego początek rzadko przypada przed 31 marca lub po 5 maja, natomiast koniec rzadko przypada przed 2 października lub po 10 listopada.

Zima na: Munich International Airport przypada niezawodnie i całkowicie poza sezonem wegetacyjnym.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego zimą na: Munich International Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego zimą na: Munich International Airportgrustylut0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JesieńWiosna0%15 sty0%15 sty10 lis10%10 lis10%TerazTerazmroźniebardzo zimnozimnochłodnolodowato
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Munich International Airport zimą bardzo szybko maleje, spadając o 1 077°C, z 1 081°C do 4°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) zimą na: Munich International Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) zimą na: Munich International Airportgrustylut0°C0°C200°C200°C400°C400°C600°C600°C800°C800°C1 000°C1 000°C1 200°C1 200°CJesieńWiosna1 gru1 081°C1 gru1 081°C28 lut4°C28 lut4°CTerazTeraz
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni zimy, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Munich International Airport zimą szybko wzrasta, rosnąc o tej porze roku o 1,5 kWh, z 1,1 kWh do 2,7 kWh.

Zimą najniższe średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wynosi 1,0 kWh w dniu 23 grudnia.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne zimą na: Munich International Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne zimą na: Munich International Airportgrustylut0,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWh4,0 kWh4,0 kWh4,5 kWh4,5 kWh5,0 kWh5,0 kWh5,5 kWh5,5 kWh6,0 kWh6,0 kWhJesieńWiosna23 gru1,0 kWh23 gru1,0 kWh1 gru1,1 kWh1 gru1,1 kWh28 lut2,7 kWh28 lut2,7 kWh1 lut1,7 kWh1 lut1,7 kWhTerazTeraz
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Munich International Airport to: szerokość geograficzna 48,354°, długość geograficzna 11,786° i wysokość 451 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Munich International Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 39 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 445 metrów. W obrębie 16 kilometrów również występują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu (129 metrów). W obrębie 80 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (1 558 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Munich International Airport obejmuje powierzchnie sztuczne (54%) i pola uprawne (37%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje pola uprawne (70%) i drzewa (11%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje pola uprawne (50%) i drzewa (28%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Munich International Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Munich International Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych obejmują między innymi Erding, Fürstenfeldbruck Air Base, Neuburg, Port lotniczy Augsburg, Hohenfels, Landsberg, Lechfeld Air Base i Kuemmersruck.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.