1. WeatherSpark.com
  2. Portugalia
  3. Porto
  4. Francisco de Sá Carneiro Airport

Pogoda wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airport Portugalia

Maksymalne dzienne temperatury wzrastają o 5°C, z 16°C do 21°C, rzadko spadając poniżej 12°C lub przekraczając 27°C.

Dzienne temperatury minimalne wzrastają o 6°C, z 7°C do 13°C, rzadko spadając poniżej 3°C lub przekraczając 16°C.

W celach poglądowych, w dniu 28 lipca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Francisco de Sá Carneiro Airport wynoszą zwykle od 15°C do 25°C, natomiast w dniu 24 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 7°C do 14°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airportmarkwimaj0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°CZimaLato1 mar16°C1 mar16°C7°C7°C31 maj21°C31 maj21°C13°C13°C1 kwi17°C1 kwi17°C9°C9°C1 maj18°C1 maj18°C11°C11°CTerazTeraz
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie wiosennym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airport

Średnia temperatura godzinowa wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airportmarkwimaj0000020204040606080810101212141416161818202022220000ZimaLatoTerazTerazzimnozimnochłodnokomfortowo
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Te Kauwhata, Nowa Zelandia (odległość: 19 497 kilometrów) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Francisco de Sá Carneiro Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Francisco de Sá Carneiro Airport z innym miastem:

Mapa

Wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airport zachmurzenie maleje, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone spada z 48% do 38%.

Najbardziej pogodny dzień wiosny to 31 maja, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 62% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 15 grudnia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 56%, natomiast w dniu 26 lipca, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 85%.

Kategorie zachmurzenia wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airport

Kategorie zachmurzenia wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airportmarkwimaj0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%ZimaLato1 mar52%1 mar52%31 maj62%31 maj62%1 kwi53%1 kwi53%1 maj56%1 maj56%TerazTerazbezchmurnieniemal bezchmurnieczęściowe zachmurzeniepochmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Francisco de Sá Carneiro Airport w okresie wiosennym szansa, że dzień będzie obfitował w opady maleje z 26% na początku tej pory roku do 21% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 38% w dniu 28 października, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 5% w dniu 23 lipca.

Prawdopodobieństwo opadu wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airport

Prawdopodobieństwo opadu wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airportmarkwimaj0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%ZimaLato1 mar26%1 mar26%31 maj21%31 maj21%1 kwi29%1 kwi29%1 maj29%1 maj29%TerazTerazdeszcz
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airport szybko maleje, z poziomu 76 milimetrów na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 167 milimetrów lub spada poniżej 9 milimetrów, do poziomu 44 milimetry na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 98 milimetrów lub spada poniżej 7 milimetrów.

Średni miesięczny opad deszczu wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airport

Średni miesięczny opad deszczu wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airportmarkwimaj0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmZimaLato1 mar76 mm1 mar76 mm31 maj44 mm31 maj44 mm1 kwi79 mm1 kwi79 mm1 maj68 mm1 maj68 mmTerazTeraz
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airport, długość dnia bardzo szybko wzrasta. Od początku do końca pory roku, długość dnia rośnie o 3 godziny i 39 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni wzrost o 2 minuty i 25 sekund i wzrost o 16 minut i 52 sekundy w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień wiosny to 1 marca, kiedy światło dzienne trwa 11 godzin i 17 minut, a najdłuższy dzień to 31 maja, obejmujący 14 godzin i 57 minut światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airportmarkwimaj0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.ZimaLato20 mar12 godz. i 7 min20 mar12 godz. i 7 minnocnocdzieńdzień31 maj14 godz. i 57 min31 maj14 godz. i 57 min1 maj14 godz. i 1 min1 maj14 godz. i 1 minTerazTeraz
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airport słońce wstaje najpóźniej o godz. 07:18 w dniu 31 marca, a najwcześniej 1 godzina i 15 minut wcześniej o godz. 06:04 w dniu 31 maja.

Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 18:25 w dniu 1 marca a najpóźniej 2 godziny i 35 minut później o godz. 21:01 w dniu 31 maja.

Stosowanie czasu letniego (DST) kończy się o godz. 02:00 w dniu 31 marca 2024, przesuwając wschód i zachód słońca o godzinę wcześniej.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 06:01 i zachodzi 15 godzin i 9 minut później, o godzinie 21:11, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:57 a zachód 9 godzin i 12 minut później, o godzinie 17:08.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airportmarkwimaj020406081012141618202200ZimaLato06:0406:0431 maj21:0131 maj21:0107:0807:081 mar18:251 mar18:2507:1807:1831 mar19:5931 mar19:5906:3106:311 maj20:321 maj20:3231 marczas letni31 marczas letniPółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońcaTerazTeraz
Doba słoneczna wiosną. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego. Zmiany czasu z letniego i na letni są oznaczone etykietami „czas letni”.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airportmarkwimaj0000020204040606080810101212141416161818202022220000ZimaLato0010203030405060010102030405060TerazTeraz
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca wiosną 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airportmarkwimaj0000040408081212161620200000ZimaLato9 lut23:009 lut23:0024 lut12:3124 lut12:3110 mar09:0110 mar09:0125 mar07:0125 mar07:018 kwi19:228 kwi19:2224 kwi00:5024 kwi00:508 maj04:238 maj04:2323 maj14:5423 maj14:546 cze13:386 cze13:3822 cze02:0922 cze02:0907:4107:4117:2717:2717:1917:1907:3407:3407:0707:0718:5818:5818:1518:1506:3706:3706:5506:5520:0620:0620:1120:1106:4306:4306:1606:1621:3521:3521:2021:2006:1806:1805:2805:2821:4021:4021:1821:1805:5205:52
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airport danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, nie odbiegając od 1% o więcej niż 1% przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 13 sierpnia, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 10% przypadków, natomiast w dniu 3 grudnia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airportmarkwimaj0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%ZimaLato1 mar0%1 mar0%31 maj1%31 maj1%1 kwi0%1 kwi0%1 maj0%1 maj0%wilgotnowilgotnokomfortowokomfortowosuchosuchoparnoparno
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airport stopniowo maleje, spadając na przestrzeni pory roku z 11,9 kilometra na godzinę do 10,6 kilometra na godzinę.

W celach poglądowych, w dniu 26 grudnia, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 13,2 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 12 września, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 9,7 kilometra na godzinę.

Średnia prędkość wiatru wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airport

Średnia prędkość wiatru wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airportmarkwimaj0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/hZimaLato1 mar11,9 km/h1 mar11,9 km/h31 maj10,6 km/h31 maj10,6 km/h1 kwi12,4 km/h1 kwi12,4 km/h1 maj11,5 km/h1 maj11,5 km/hTerazTeraz
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na: Francisco de Sá Carneiro Airport wiosną wiatr wieje głównie z kierunku północnego, ze szczytowym udziałem w wysokości 43% w dniu 31 maja.

Kierunek wiatru wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airport

Kierunek wiatru wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airportpłn.markwimaj0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%ZimaLatoTerazTerazzachódpołudniewschódpółnoc
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Francisco de Sá Carneiro Airport znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody.

Średnia temperatura wody powierzchniowej na: Francisco de Sá Carneiro Airport wiosną wzrasta, rosnąc w ciągu tej pory roku o 3°C, z 13°C do 16°C.

Średnia temperatura wody wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airport

Średnia temperatura wody wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airportmarkwimaj12°C12°C13°C13°C14°C14°C15°C15°C16°C16°C17°C17°C18°C18°C19°C19°CZimaLato1 mar13°C1 mar13°C31 maj16°C31 maj16°C1 kwi14°C1 kwi14°C1 maj15°C1 maj15°CTerazTeraz
Średnia dobowa temperatura wody (linia fioletowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Jakkolwiek nie dzieje się tak co roku, w niektóre zimy temperatury na Francisco de Sá Carneiro Airport spadają poniżej zera. Najmniejsze prawdopodobieństwo, że dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego istnieje 16 stycznia i wynosi 53%.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airportsezon wegetacyjnymarkwimaj0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%ZimaLato95%1 mar95%1 mar100%31 maj100%31 maj100%1 kwi100%1 kwi100%1 maj100%1 maj24 kwi100%24 kwi100%TerazTerazbardzo zimnozimnochłodnokomfortowociepło
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Francisco de Sá Carneiro Airport wiosną szybko wzrasta, rosnąc o 382°C, z 99°C do 481°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airportmarkwimaj100°C100°C200°C200°C300°C300°C400°C400°C500°C500°C600°C600°CZimaLato1 mar99°C1 mar99°C31 maj481°C31 maj481°C1 kwi190°C1 kwi190°C1 maj310°C1 maj310°CTerazTeraz
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni wiosny, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Francisco de Sá Carneiro Airport wiosną bardzo szybko wzrasta, rosnąc o tej porze roku o 3,5 kWh, z 3,6 kWh do 7,1 kWh.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wiosną na: Francisco de Sá Carneiro Airportmarkwimaj0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhZimaLato1 mar3,6 kWh1 mar3,6 kWh31 maj7,1 kWh31 maj7,1 kWh1 kwi4,9 kWh1 kwi4,9 kWh1 maj6,1 kWh1 maj6,1 kWhTerazTeraz
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Francisco de Sá Carneiro Airport to: szerokość geograficzna 41,248°, długość geograficzna -8,681° i wysokość 54 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Francisco de Sá Carneiro Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 101 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 55 metrów. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (306 metrów). W obrębie 80 kilometrów występują bardzo znaczne różnice wysokości terenu (1 476 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Francisco de Sá Carneiro Airport obejmuje pola uprawne (44%), powierzchnie sztuczne (40%) i drzewa (16%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje woda (38%) i powierzchnie sztuczne (25%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje woda (46%) i drzewa (24%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Francisco de Sá Carneiro Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Francisco de Sá Carneiro Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych to Vila Real Airport, Vigo-Peinador Airport, Santiago de Compostela Airport i Braganca.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.