Pogoda wiosną na: Capitán José Daniel Vazquez Airport ArgentynaMaksymalne dzienne temperatury wzrastają o 9°C, z 11°C do 20°C, rzadko spadając poniżej 6°C lub przekraczając 25°C. Dzienne temperatury minimalne wzrastają o 7°C, z 3°C do 9°C, rzadko spadając poniżej -1°C lub przekraczając 13°C. W celach poglądowych, w dniu 13 stycznia, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Capitán José Daniel Vazquez Airport wynoszą zwykle od 11°C do 22°C, natomiast w dniu 14 lipca, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 1°C do 7°C. Średnia temperatura maksymalna i minimalna wiosną na: Capitán José Daniel Vazquez Airport
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.
Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie wiosennym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia. Średnia temperatura godzinowa wiosną na: Capitán José Daniel Vazquez Airport
lodowato
-9°C
mroźnie
0°C
bardzo zimno
7°C
zimno
13°C
chłodno
18°C
komfortowo
24°C
ciepło
29°C
gorąco
35°C
upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Surrey, Kolumbia Brytyjska, Kanada (odległość: 12 153 kilometry) i Potigny, Francja (12 703 kilometry) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Capitán José Daniel Vazquez Airport (zobacz porównanie). ChmuryWiosną na: Capitán José Daniel Vazquez Airport zachmurzenie zasadniczo pozostaje takie samo, a niebo o tej porze roku jest pochmurne lub znacznie zachmurzone przez około 46% czasu. Najniższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 43% w dniu 11 listopada. Najbardziej pogodny dzień wiosny to 11 listopada, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 57% czasu. W celach poglądowych, w dniu 21 maja, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 53%, natomiast w dniu 28 lutego, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 60%. Kategorie zachmurzenia wiosną na: Capitán José Daniel Vazquez Airport
0%
bezchmurnie
20%
niemal bezchmurnie
40%
częściowe zachmurzenie
60%
znaczne zachmurzenie
80%
pochmurnie
100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.
OpadDzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Capitán José Daniel Vazquez Airport w okresie wiosennym szansa, że dzień bedzie obfitował w opady zasadniczo pozostaje taka sama, utrzymując się przez cały czas na poziomie około 8%. W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 15% w dniu 29 maja, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 6% w dniu 26 września. Prawdopodobieństwo opadu wiosną na: Capitán José Daniel Vazquez Airport
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).
Opad deszczuAby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu. Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni wiosną na: Capitán José Daniel Vazquez Airport zasadniczo pozostaje taki sam, utrzymując się na stałym poziomie około 11 milimetrów przez cały okres i rzadko przekraczając 30 milimetrów. Najniższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 9 milimetrów w dniu 4 listopada. Średni miesięczny opad deszczu wiosną na: Capitán José Daniel Vazquez Airport
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.
SłońceWiosną na: Capitán José Daniel Vazquez Airport, długość dnia bardzo szybko wzrasta. Od początku do końca pory roku, długość dnia rośnie o 4 godziny i 59 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni wzrost o 3 minuty i 19 sekund i wzrost o 23 minuty i 15 sekund w kontekście tygodniowym. Najkrótszy dzień wiosny to 1 września, kiedy światło dzienne trwa 10 godzin i 55 minut, a najdłuższy dzień to 30 listopada, obejmujący 15 godzin i 54 minuty światła dziennego. Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu wiosną na: Capitán José Daniel Vazquez Airport
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.
Wiosną na: Capitán José Daniel Vazquez Airport słońce wstaje najpóźniej o godz. 08:04 w dniu 1 września, a najwcześniej 2 godziny i 41 minut wcześniej o godz. 05:23 w dniu 30 listopada. Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 18:58 w dniu 1 września a najpóźniej 2 godziny i 18 minut później o godz. 21:17 w dniu 30 listopada. W 2025 r. na Capitán José Daniel Vazquez Airport nie obowiązuje czas letni. W celach poglądowych, w dniu 21 grudnia, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:21 i zachodzi 16 godzin i 16 minut później, o godzinie 21:37, natomiast w dniu 21 czerwca, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 09:27 a zachód 8 godzin i 11 minut później, o godzinie 17:38. Wschód i zachód słońca ze zmierzchem wiosną na: Capitán José Daniel Vazquez Airport
Doba słoneczna wiosną. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.
Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca. Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną na: Capitán José Daniel Vazquez Airport
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną 2025 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).
KsiężycPoniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca wiosną 2025 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu. Wschód, zachód i fazy księżyca wiosną na: Capitán José Daniel Vazquez Airport
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
WilgotnośćZa podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy. Prawdopodobieństwo, że wiosną na: Capitán José Daniel Vazquez Airport danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 0% przez cały okres. Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza wiosną na: Capitán José Daniel Vazquez Airport
sucho
13°C
komfortowo
16°C
wilgotno
18°C
parno
21°C
uciążliwie
24°C
męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.
WiatrW tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe. Średnia godzinowa prędkość wiatru wiosną na: Capitán José Daniel Vazquez Airport stopniowo wzrasta, rosnąc na przestrzeni pory roku z 24,0 kilometra na godzinę do 25,1 kilometra na godzinę. W celach poglądowych, w dniu 9 grudnia, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 25,5 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 2 października, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 22,7 kilometra na godzinę. Wiosną najniższa średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 22,7 kilometra na godzinę w dniu 2 października. Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na: Capitán José Daniel Vazquez Airport wiosną wiatr wieje głównie z kierunku zachodniego, ze szczytowym udziałem w wysokości 66% w dniu 18 listopada. Kierunek wiatru wiosną na: Capitán José Daniel Vazquez Airport
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).
Temperatura wodyCapitán José Daniel Vazquez Airport znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody. Średnia temperatura wody powierzchniowej na: Capitán José Daniel Vazquez Airport wiosną wzrasta, rosnąc w ciągu tej pory roku o 4°C, z 5°C do 9°C. Sezon wegetacyjnyW różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej). Sezon wegetacyjny na Capitán José Daniel Vazquez Airport trwa zazwyczaj 7,4 miesiąca (224 dni), od około 24 września do około 6 maja, a jego początek rzadko przypada przed 30 sierpnia lub po 26 października, natomiast koniec rzadko przypada przed 10 kwietnia lub po 2 czerwca. Wiosna na: Capitán José Daniel Vazquez Airport przypada z dużym prawdopodobieństwem całkowicie poza okresem sezonu wegetacyjnego, a szansa, że dany dzień mieści się w sezonie wegetacyjnym bardzo szybko wzrasta z 12% do 100% w miarę upływu tej pory roku. Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego wiosną na: Capitán José Daniel Vazquez Airport
lodowato
-9°C
mroźnie
0°C
bardzo zimno
7°C
zimno
13°C
chłodno
18°C
komfortowo
24°C
ciepło
29°C
gorąco
35°C
upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.
Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C. Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Capitán José Daniel Vazquez Airport wiosną wzrasta, rosnąc o 207°C, z 11°C do 218°C w miarę upływu tej pory roku. Energia słonecznaTa część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe. Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Capitán José Daniel Vazquez Airport wiosną bardzo szybko wzrasta, rosnąc o tej porze roku o 4,4 kWh, z 2,7 kWh do 7,1 kWh. Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wiosną na: Capitán José Daniel Vazquez Airport
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.
TopografiaDla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Capitán José Daniel Vazquez Airport to: szerokość geograficzna -49,307°, długość geograficzna -67,803° i wysokość 48 m n.p.m. Topografię w obrębie 3 kilometry od Capitán José Daniel Vazquez Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 116 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 37 metrów. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (346 metrów). W obrębie 80 kilometrów również występują bardzo znaczne różnice wysokości terenu (476 metrów). Teren w obrębie 3 kilometry od Capitán José Daniel Vazquez Airport obejmuje skąpa roślinność (46%), drzewa (20%) i użytki zielone (19%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje skąpa roślinność (53%) i woda (19%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje woda (40%) i skąpa roślinność (27%). Źródła danychW raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Capitán José Daniel Vazquez Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016. Temperatura i punkt rosyCapitán José Daniel Vazquez Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR . Nasza sieć nie zawiera innych stacji meteo w promieniu 200 kilometrów od tej lokalizacji. W rezultacie, w przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do opracowanej przez NASA reanalizy MERRA-2 , skorygowanej o typowe sezonowe i dzienne różnice pomiędzy tą stacją a zrekonstruowanymi wartościami rozległych danych MERRA-2.Inne daneWszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie . Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce. Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa. Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) . Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames . Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com . Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap . ZastrzeżenieInformacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie. Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp. Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika. Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług. |