Pogoda latem na: Manchester Airport Stany Zjednoczone

Maksymalne dzienne temperatury wzrastają o 2°C, z 23°C do 26°C, rzadko spadając poniżej 16°C lub przekraczając 33°C. Najwyższa średnia dzienna temperatura maksymalna wynosi 29°C w dniu 20 lipca.

Dzienne temperatury minimalne wzrastają o 3°C, z 12°C do 15°C, rzadko spadając poniżej 8°C lub przekraczając 22°C. Najwyższa średnia dzienna temperatura minimalna wynosi 18°C w dniu 20 lipca.

W celach poglądowych, w dniu 19 lipca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Manchester Airport wynoszą zwykle od 18°C do 29°C, natomiast w dniu 29 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od -8°C do 1°C.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie letnim. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Mineralne Wody, Rosja (odległość: 8 363 kilometry); Tegh, Armenia (8 933 kilometry) i Soleh Bon, Iran (9 598 kilometrów) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Manchester Airport (zobacz porównanie).

© OpenStreetMap contributors

Porównaj Manchester Airport z innym miastem:

PorównajMapa

Latem na: Manchester Airport zachmurzenie bardzo szybko maleje, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone spada z 53% do 36%.

Najbardziej pogodny dzień lata to 30 sierpnia, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 64% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 29 lutego, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 55%, natomiast w dniu 1 września, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 64%.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Manchester Airport w okresie letnim szansa, że dzień będzie obfitował w opady bardzo szybko maleje z 34% na początku tej pory roku do 25% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 35% w dniu 14 czerwca, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 22% w dniu 29 stycznia.

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni latem na: Manchester Airport maleje, z poziomu 92 milimetry na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 183 milimetry lub spada poniżej 36 milimetrów, do poziomu 76 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 135 milimetrów lub spada poniżej 31 milimetrów.

Najniższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 75 milimetrów w dniu 26 sierpnia.

Latem na: Manchester Airport, długość dnia szybko maleje. Od początku do końca pory roku, długość dnia maleje o 1 godzina i 58 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 1 minuta i 18 sekund i spadek o 9 minut i 3 sekundy w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień lata to 31 sierpnia, kiedy światło dzienne trwa 13 godzin i 11 minut, a najdłuższy dzień to 20 czerwca, obejmujący 15 godzin i 21 minut światła dziennego.

Latem na: Manchester Airport słońce wschodzi najwcześniej o godz. 05:06 w dniu 14 czerwca, a najpóźniej 1 godzina i 4 minuty później o godz. 06:09 w dniu 31 sierpnia.

Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 20:28 w dniu 26 czerwca a najwcześniej 1 godzina i 8 minut wcześniej, o godz. 19:21 w dniu 31 sierpnia.

W 2024 r. na: Manchester Airport obowiązuje czas letni, natomiast ani początek ani koniec stosowania czasu letniego nie przypada latem, więc przez całą tę porę roku obowiązuje czas standardowy.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:06 i zachodzi 15 godzin i 21 minut później, o godzinie 20:28, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:13 a zachód 9 godzin i 1 minuta później, o godzinie 16:14.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca latem 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że latem na: Manchester Airport danego dnia będzie parno wzrasta, rosnąc z 4% do 14% na przestrzeni pory roku.

Latem najwyższa szansa, że będzie parno wynosi 30% w dniu 29 lipca.

W celach poglądowych, w dniu 29 lipca, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 30% przypadków, natomiast w dniu 1 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru latem na: Manchester Airport zasadniczo pozostaje taka sama, nie odbiegając od 6,3 kilometra na godzinę o więcej niż 0,5 kilometra na godzinę przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 23 lutego, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 10,9 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 30 lipca, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 5,8 kilometra na godzinę.

Latem najniższa średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 5,8 kilometra na godzinę w dniu 31 lipca.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na: Manchester Airport latem wiatr wieje głównie z kierunku zachodniego, ze szczytowym udziałem w wysokości 50% w dniu 8 lipca.

Manchester Airport znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody.

Średnia temperatura wody powierzchniowej na: Manchester Airport latem szybko wzrasta, rosnąc w ciągu tej pory roku o 6°C, z 12°C do 17°C.

Latem najwyższa średnia temperatura wody powierzchniowej wynosi 18°C w dniu 12 sierpnia.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Sezon wegetacyjny na Manchester Airport trwa zazwyczaj 5,9 miesiąca (180 dni), od około 20 kwietnia do około 17 października, a jego początek rzadko przypada przed 1 kwietnia lub po 10 maja, natomiast koniec rzadko przypada przed 29 września lub po 3 listopada.

Lato na: Manchester Airport przypada niezawodnie i całkowicie w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Manchester Airport latem bardzo szybko wzrasta, rosnąc o 1 035°C, z 247°C do 1 282°C w miarę upływu tej pory roku.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Manchester Airport latem stopniowo maleje, spadając o tej porze roku o 0,8 kWh, z 6,3 kWh do 5,5 kWh.

Latem najwyższe średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wynosi 6,8 kWh w dniu 1 lipca.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Manchester Airport to: szerokość geograficzna 42,928°, długość geograficzna -71,437° i wysokość 67 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Manchester Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 115 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 69 metrów. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (372 metry). W obrębie 80 kilometrów występują bardzo znaczne różnice wysokości terenu (952 metry).

Teren w obrębie 3 kilometry od Manchester Airport obejmuje powierzchnie sztuczne (91%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje drzewa (56%) i powierzchnie sztuczne (39%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje drzewa (67%) i powierzchnie sztuczne (18%).