1. WeatherSpark.com
  2. Stany Zjednoczone
  3. Port lotniczy Filadelfia

Pogoda jesienią na: Port lotniczy Filadelfia Stany Zjednoczone

Maksymalne dzienne temperatury spadają o 18°C, z 28°C do 10°C, rzadko spadając poniżej 3°C lub przekraczając 32°C.

Dzienne temperatury minimalne spadają o 16°C, z 19°C do 3°C, rzadko spadając poniżej -3°C lub przekraczając 23°C.

W celach poglądowych, w dniu 20 lipca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Port lotniczy Filadelfia wynoszą zwykle od 22°C do 31°C, natomiast w dniu 30 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od -3°C do 5°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna jesienią na: Port lotniczy Filadelfia

Średnia temperatura maksymalna i minimalna jesienią na: Port lotniczy Filadelfiawrzpaźlis-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CLatoZima1 wrz28°C1 wrz28°C19°C19°C30 lis10°C30 lis10°C3°C3°C1 paź22°C1 paź22°C13°C13°C1 lis16°C1 lis16°C7°C7°C
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie jesiennym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa jesienią na: Port lotniczy Filadelfia

Średnia temperatura godzinowa jesienią na: Port lotniczy Filadelfiawrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZimabardzo zimnozimnochłodnokomfortowociepło
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Tbilisi, Gruzja (odległość: 9 127 kilometrów) i Kyonju, Korea Południowa (11 243 kilometry) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Port lotniczy Filadelfia (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Filadelfia z innym miastem:

Mapa

Jesienią na: Port lotniczy Filadelfia zachmurzenie szybko wzrasta, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone wzrasta z 36% do 49%. Najniższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 36% w dniu 22 września.

Najbardziej pogodny dzień jesieni to 22 września, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 64% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 3 stycznia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 53%, natomiast w dniu 22 września, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 64%.

Kategorie zachmurzenia jesienią na: Port lotniczy Filadelfia

Kategorie zachmurzenia jesienią na: Port lotniczy Filadelfiawrzpaźlis0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%LatoZima3 sty47%3 sty47%1 wrz64%1 wrz64%30 lis51%30 lis51%1 paź64%1 paź64%1 lis58%1 lis58%bezchmurnieniemal bezchmurnieczęściowe zachmurzeniepochmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Port lotniczy Filadelfia w okresie jesiennym szansa, że dzień bedzie obfitował w opady zasadniczo pozostaje taka sama, utrzymując się przez cały czas na poziomie około 26%.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 37% w dniu 28 lipca, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 22% w dniu 28 stycznia.

Jesienią na: Port lotniczy Filadelfia, szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego deszczu maleje z 29% do 24%; szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady deszczu ze śniegiem wzrasta z 0% do 2% i szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego śniegu utrzymuje się zasadniczo na stałym poziomie 0% przez cały czas.

Prawdopodobieństwo opadu jesienią na: Port lotniczy Filadelfia

Prawdopodobieństwo opadu jesienią na: Port lotniczy Filadelfiawrzpaźlis0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%LatoZima19 paź22%19 paź22%1 wrz29%1 wrz29%30 lis27%30 lis27%1 paź27%1 paź27%1 lis24%1 lis24%deszczśnieg
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni w okresie jesiennym na: Port lotniczy Filadelfia zasadniczo pozostaje taki sam, utrzymując się na stałym poziomie około 86 milimetrów przez cały okres i rzadko przekraczając 160 milimetrów lub spadając poniżej 24 milimetry.

Średni miesięczny opad deszczu jesienią na: Port lotniczy Filadelfia

Średni miesięczny opad deszczu jesienią na: Port lotniczy Filadelfiawrzpaźlis0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm160 mm160 mmLatoZima1 wrz86 mm1 wrz86 mm30 lis86 mm30 lis86 mm1 paź92 mm1 paź92 mm1 lis80 mm1 lis80 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Opad śniegu

Tak jak w przypadku opadu deszczu, bierzemy pod uwagę skumulowany opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni jesienią na: Port lotniczy Filadelfia wzrasta z poziomu -0 milimetrów na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 0 milimetrów lub spada poniżej -0 milimetrów, do poziomu 43 milimetry na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 173 milimetry lub spada poniżej -0 milimetrów.

Średni miesięczny opad śniegu jesienią na: Port lotniczy Filadelfia

Średni miesięczny opad śniegu jesienią na: Port lotniczy Filadelfiawrzpaźlis0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mmLatoZima1 wrz-0 mm1 wrz-0 mm30 lis43 mm30 lis43 mm1 paź-0 mm1 paź-0 mm1 lis2 mm1 lis2 mm
Średni opad śniegu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad deszczu.

Jesienią na: Port lotniczy Filadelfia, długość dnia bardzo szybko maleje. Od początku do końca pory roku, długość dnia maleje o 3 godziny i 28 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 2 minuty i 19 sekund i spadek o 16 minut i 11 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień jesieni to 30 listopada, kiedy światło dzienne trwa 9 godzin i 34 minuty, a najdłuższy dzień to 1 września, obejmujący 13 godzin i 2 minuty światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią na: Port lotniczy Filadelfia

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią na: Port lotniczy Filadelfiawrzpaźlis0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.LatoZima22 wrz12 godz. i 11 min22 wrz12 godz. i 11 minnocnocdzieńdzień30 lis9 godz. i 34 min30 lis9 godz. i 34 min1 lis10 godz. i 28 min1 lis10 godz. i 28 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Jesienią na: Port lotniczy Filadelfia słońce wschodzi najwcześniej o godz. 06:29 w dniu 1 września, a najpóźniej 1 godzina i 2 minuty później o godz. 07:31 w dniu 2 listopada.

Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 19:31 w dniu 1 września a najwcześniej 2 godziny i 55 minut wcześniej, o godz. 16:36 w dniu 30 listopada.

Stosowanie czasu letniego (DST) rozpoczyna się o godz. 01:00 w dniu 3 listopada 2024, przesuwając wschód i zachód słońca o godzinę później.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:32 i zachodzi 15 godzin i 0 minut później, o godzinie 20:32, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:19 a zachód 9 godzin i 20 minut później, o godzinie 16:39.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim jesienią na: Port lotniczy Filadelfia

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim jesienią na: Port lotniczy Filadelfiawrzpaźlis00020406081012141618202200LatoZima06:2906:291 wrz19:311 wrz19:3107:0207:0230 lis16:3630 lis16:3607:3107:312 lis17:562 lis17:5606:5706:571 paź18:421 paź18:42czas letni3 lisczas letni3 lisPółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońca
Doba słoneczna jesienią. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego. Zmiany czasu z letniego i na letni są oznaczone etykietami „czas letni”.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią na: Port lotniczy Filadelfia

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią na: Port lotniczy Filadelfiawrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZima0102020304050600010203040
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca jesienią 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią na: Port lotniczy Filadelfia

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią na: Port lotniczy Filadelfiawrzpaźlis0000040408081212161620200000LatoZima4 sie07:144 sie07:1419 sie14:2619 sie14:262 wrz21:562 wrz21:5617 wrz22:3517 wrz22:352 paź14:502 paź14:5017 paź07:2717 paź07:271 lis08:481 lis08:4815 lis16:2915 lis16:291 gru01:221 gru01:2215 gru04:0215 gru04:0230 gru17:2830 gru17:2805:5305:5320:4220:4220:0920:0907:0707:0705:5205:5219:3319:3319:0119:0107:1407:1406:4406:4418:3818:3817:5117:5107:2007:2007:3807:3817:4917:4916:2016:2007:5107:5107:4107:4116:3516:3515:4015:4007:5207:5207:2907:2916:1616:16
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że jesienią na: Port lotniczy Filadelfia danego dnia będzie parno bardzo szybko maleje, spadając z 35% do 0% na przestrzeni pory roku.

W celach poglądowych, w dniu 28 lipca, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 58% przypadków, natomiast w dniu 24 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią na: Port lotniczy Filadelfia

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią na: Port lotniczy Filadelfiawrzpaźlis0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%LatoZima1 wrz35%1 wrz35%30 lis0%30 lis0%1 paź11%1 paź11%1 lis1%1 lis1%uciążliwieuciążliwieparnoparnowilgotnowilgotnosuchosuchokomfortowokomfortowomęczącomęcząco
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru jesienią na: Port lotniczy Filadelfia szybko wzrasta, rosnąc na przestrzeni pory roku z 9,6 kilometra na godzinę do 12,9 kilometra na godzinę.

W celach poglądowych, w dniu 26 lutego, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 15,0 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 12 sierpnia, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 9,0 kilometra na godzinę.

Średnia prędkość wiatru jesienią na: Port lotniczy Filadelfia

Średnia prędkość wiatru jesienią na: Port lotniczy Filadelfiawrzpaźlis0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/hLatoZima1 wrz9,6 km/h1 wrz9,6 km/h30 lis12,9 km/h30 lis12,9 km/h1 paź11,0 km/h1 paź11,0 km/h1 lis12,4 km/h1 lis12,4 km/h
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jesienią wiatr na: Port lotniczy Filadelfia wieje głównie z kierunku południowego od 1 września do 2 października i zachodniego od 2 października do 30 listopada.

Kierunek wiatru jesienią na: Port lotniczy Filadelfia

Kierunek wiatru jesienią na: Port lotniczy Filadelfiapłd.zach.wrzpaźlis0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%LatoZimazachódpołudniepółnocwschód
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Port lotniczy Filadelfia znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody.

Średnia temperatura wody powierzchniowej na: Port lotniczy Filadelfia jesienią bardzo szybko maleje, spadając w ciągu tej pory roku o 12°C, z 23°C do 11°C.

Średnia temperatura wody jesienią na: Port lotniczy Filadelfia

Średnia temperatura wody jesienią na: Port lotniczy Filadelfiawrzpaźlis5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°CLatoZima1 wrz23°C1 wrz23°C30 lis11°C30 lis11°C1 paź20°C1 paź20°C1 lis15°C1 lis15°C
Średnia dobowa temperatura wody (linia fioletowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Sezon wegetacyjny na Port lotniczy Filadelfia trwa zazwyczaj 7,5 miesiąca (228 dni), od około 30 marca do około 13 listopada, a jego początek rzadko przypada przed 13 marca lub po 16 kwietnia, natomiast koniec rzadko przypada przed 25 października lub po 6 grudnia.

Jesienią na: Port lotniczy Filadelfia szansa, że dany dzień mieści się w sezonie wegetacyjnym bardzo szybko maleje, spadając w ciągu tej pory roku z 100% do 17%.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego jesienią na: Port lotniczy Filadelfia

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego jesienią na: Port lotniczy Filadelfiasezon wegetacyjnywrzpaźlis0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%LatoZima100%1 wrz100%1 wrz30 lis17%30 lis17%100%1 paź100%1 paź78%1 lis78%1 lismroźniebardzo zimnozimnochłodnokomfortowociepłogorąco
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Port lotniczy Filadelfia jesienią bardzo szybko wzrasta, rosnąc o 509°C, z 1 705°C do 2 214°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) jesienią na: Port lotniczy Filadelfia

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) jesienią na: Port lotniczy Filadelfiawrzpaźlis1 600°C1 600°C1 700°C1 700°C1 800°C1 800°C1 900°C1 900°C2 000°C2 000°C2 100°C2 100°C2 200°C2 200°C2 300°C2 300°C2 400°C2 400°CLatoZima1 wrz1 705°C1 wrz1 705°C30 lis2 214°C30 lis2 214°C1 paź2 016°C1 paź2 016°C1 lis2 166°C1 lis2 166°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni jesieni, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Port lotniczy Filadelfia jesienią bardzo szybko maleje, spadając o tej porze roku o 3,5 kWh, z 5,6 kWh do 2,1 kWh.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne jesienią na: Port lotniczy Filadelfia

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne jesienią na: Port lotniczy Filadelfiawrzpaźlis0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhLatoZima1 wrz5,6 kWh1 wrz5,6 kWh30 lis2,1 kWh30 lis2,1 kWh1 paź4,4 kWh1 paź4,4 kWh1 lis3,0 kWh1 lis3,0 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Port lotniczy Filadelfia to: szerokość geograficzna 39,878°, długość geograficzna -75,240° i wysokość 1 m n.p.m.

Topografia terenu w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy Filadelfia jest zasadniczo płaska, z maksymalną różnicą wysokości wynoszącą 26 metrów i średnią wysokością nad poziomem morza wynoszącą 2 metry. W obrębie 16 kilometrów teren jest zasadniczo płaski (133 metry). W obrębie 80 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (381 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy Filadelfia obejmuje powierzchnie sztuczne (90%) i woda (10%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje powierzchnie sztuczne (77%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje drzewa (39%) i pola uprawne (27%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Port lotniczy Filadelfia w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Port lotniczy Filadelfia posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych obejmują między innymi Wings Field; North Philadelphia Airport; Willow Grove, Naval Air Station; South Jersey Regional Airport; New Castle Airport; Doylestown Airport; Pottstown Limerick Airport i Millville Municipal Airport.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.