1. WeatherSpark.com
  2. Stany Zjednoczone
  3. Floryda
  4. Port lotniczy Miami

Pogoda latem na: Port lotniczy Miami Floryda, Stany Zjednoczone

Dzienne temperatury maksymalne wynoszą około 31°C, rzadko spadając poniżej 29°C lub przekraczając 33°C. Najwyższa średnia dzienna temperatura maksymalna wynosi 32°C w dniu 8 sierpnia.

Dzienne temperatury minimalne wynoszą około 25°C, rzadko spadając poniżej 22°C lub przekraczając 28°C. Najwyższa średnia dzienna temperatura minimalna wynosi 26°C w dniu 8 sierpnia.

W celach poglądowych, w dniu 7 sierpnia, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Port lotniczy Miami wynoszą zwykle od 26°C do 32°C, natomiast w dniu 18 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 16°C do 24°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna latem na: Port lotniczy Miami

Średnia temperatura maksymalna i minimalna latem na: Port lotniczy Miamiczelipsie18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°C38°C38°CWiosnaJesień7 sie32°C7 sie32°C26°C26°C1 cze31°C1 cze31°C24°C24°C31 sie32°C31 sie32°C26°C26°C1 lip32°C1 lip32°C25°C25°C
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie letnim. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa latem na: Port lotniczy Miami

Średnia temperatura godzinowa latem na: Port lotniczy Miamiczelipsie0000020204040606080810101212141416161818202022220000WiosnaJesieńciepłogorącokomfortowo
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Kaohsiung, Tajwan (odległość: 14 208 kilometrów) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Port lotniczy Miami (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Miami z innym miastem:

Mapa

Latem na: Port lotniczy Miami zachmurzenie wzrasta, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone wzrasta z 56% do 67%. Najwyższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 69% w dniu 6 lipca.

Najbardziej pogodny dzień lata to 1 czerwca, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 44% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 6 lipca, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 69%, natomiast w dniu 6 marca, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 70%.

Kategorie zachmurzenia latem na: Port lotniczy Miami

Kategorie zachmurzenia latem na: Port lotniczy Miamiczelipsie0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%WiosnaJesień6 mar70%6 mar70%1 cze44%1 cze44%31 sie33%31 sie33%1 lip32%1 lip32%1 sie35%1 sie35%bezchmurnieniemal bezchmurnieczęściowe zachmurzenieznaczne zachmurzeniepochmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Port lotniczy Miami w okresie letnim szansa, że dzień będzie obfitował w opady bardzo szybko wzrasta z 51% na początku tej pory roku do 62% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 64% w dniu 20 czerwca, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 14% w dniu 26 stycznia.

Prawdopodobieństwo opadu latem na: Port lotniczy Miami

Prawdopodobieństwo opadu latem na: Port lotniczy Miamiczelipsie0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%WiosnaJesień19 cze64%19 cze64%1 cze51%1 cze51%31 sie62%31 sie62%1 lip63%1 lip63%1 sie58%1 sie58%deszcz
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni w okresie letnim na: Port lotniczy Miami zasadniczo pozostaje taki sam, utrzymując się na stałym poziomie około 139 milimetrów przez cały okres i rzadko przekraczając 269 milimetrów lub spadając poniżej 50 milimetrów.

Najwyższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 162 milimetrów w dniu 17 czerwca.

Średni miesięczny opad deszczu latem na: Port lotniczy Miami

Średni miesięczny opad deszczu latem na: Port lotniczy Miamiczelipsie0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mmWiosnaJesień16 cze162 mm16 cze162 mm31 sie143 mm31 sie143 mm1 sie121 mm1 sie121 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Latem na: Port lotniczy Miami, długość dnia maleje. Od początku do końca pory roku, długość dnia maleje o 1 godzina i 0 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 39 sekund i spadek o 4 minuty i 35 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień lata to 31 sierpnia, kiedy światło dzienne trwa 12 godzin i 40 minut, a najdłuższy dzień to 20 czerwca, obejmujący 13 godzin i 45 minut światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu latem na: Port lotniczy Miami

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu latem na: Port lotniczy Miamiczelipsie0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.WiosnaJesień20 cze13 godz. i 45 min20 cze13 godz. i 45 minnocnocdzieńdzień31 sie12 godz. i 40 min31 sie12 godz. i 40 min1 sie13 godz. i 19 min1 sie13 godz. i 19 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Latem na: Port lotniczy Miami słońce wschodzi najwcześniej o godz. 06:29 w dniu 8 czerwca, a najpóźniej 32 minuty później o godz. 07:01 w dniu 31 sierpnia.

Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 20:16 w dniu 2 lipca a najwcześniej 36 minut wcześniej, o godz. 19:40 w dniu 31 sierpnia.

W 2024 r. na: Port lotniczy Miami obowiązuje czas letni, natomiast ani początek ani koniec stosowania czasu letniego nie przypada latem, więc przez całą tę porę roku obowiązuje czas standardowy.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 06:30 i zachodzi 13 godzin i 45 minut później, o godzinie 20:15, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:03 a zachód 10 godzin i 32 minuty później, o godzinie 17:35.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem latem na: Port lotniczy Miami

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem latem na: Port lotniczy Miamiczelipsie020406081012141618202200WiosnaJesień06:2906:298 cze20:118 cze20:1106:3306:332 lip20:162 lip20:1607:0107:0131 sie19:4031 sie19:4006:4706:471 sie20:061 sie20:06PółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońca
Doba słoneczna latem. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem na: Port lotniczy Miami

Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem na: Port lotniczy Miamiczelipsie0000020204040606080810101212141416161818202022220000WiosnaJesień001020203030405050606070800010102030304040506060707080
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca latem 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca latem na: Port lotniczy Miami

Wschód, zachód i fazy księżyca latem na: Port lotniczy Miamiczelipsie0000040408081212161620200000WiosnaJesień7 maj23:237 maj23:2323 maj09:5423 maj09:546 cze08:386 cze08:3821 cze21:0921 cze21:095 lip18:585 lip18:5821 lip06:1821 lip06:184 sie07:144 sie07:1419 sie14:2619 sie14:262 wrz21:562 wrz21:5617 wrz22:3517 wrz22:3506:0406:0419:4419:4419:3019:3006:1706:1706:1506:1520:4620:4620:2120:2106:4606:4605:5805:5820:3020:3020:0220:0206:4006:4006:4806:4820:3420:3420:0920:0907:4507:4506:3206:3219:3919:3919:1719:1707:3507:35
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że latem na: Port lotniczy Miami danego dnia będzie parno wzrasta, rosnąc z 93% do 100% na przestrzeni pory roku.

Latem najwyższa szansa, że będzie parno wynosi 100% w dniu 8 sierpnia.

W celach poglądowych, w dniu 4 sierpnia, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 100% przypadków, natomiast w dniu 25 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 29% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza latem na: Port lotniczy Miami

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza latem na: Port lotniczy Miamiczelipsie0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%WiosnaJesień8 sie100%8 sie100%1 cze93%1 cze93%31 sie100%31 sie100%1 lip100%1 lip100%męczącomęczącouciążliwieuciążliwieparnoparnowilgotnowilgotnosuchosucho
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru latem na: Port lotniczy Miami stopniowo maleje, spadając na przestrzeni pory roku z 15,6 kilometra na godzinę do 14,1 kilometra na godzinę.

W celach poglądowych, w dniu 13 marca, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 20,3 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 8 sierpnia, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 12,8 kilometra na godzinę.

Latem najniższa średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 12,8 kilometra na godzinę w dniu 8 sierpnia.

Średnia prędkość wiatru latem na: Port lotniczy Miami

Średnia prędkość wiatru latem na: Port lotniczy Miamiczelipsie0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/hWiosnaJesień8 sie12,8 km/h8 sie12,8 km/h1 cze15,6 km/h1 cze15,6 km/h31 sie14,1 km/h31 sie14,1 km/h1 lip13,4 km/h1 lip13,4 km/h
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na: Port lotniczy Miami latem wiatr wieje głównie z kierunku wschodniego, ze szczytowym udziałem w wysokości 59% w dniu 31 sierpnia.

Kierunek wiatru latem na: Port lotniczy Miami

Kierunek wiatru latem na: Port lotniczy Miamiczelipsie0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%WiosnaJesieńpołudniewschódzachódpółnoc
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Port lotniczy Miami znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody.

Średnia temperatura wody powierzchniowej na: Port lotniczy Miami latem stopniowo wzrasta, rosnąc w ciągu tej pory roku o 2°C, z 28°C do 29°C.

Latem najwyższa średnia temperatura wody powierzchniowej wynosi 30°C w dniu 13 sierpnia.

Średnia temperatura wody latem na: Port lotniczy Miami

Średnia temperatura wody latem na: Port lotniczy Miamiczelipsie25°C25°C26°C26°C27°C27°C28°C28°C29°C29°C30°C30°C31°C31°CWiosnaJesień13 sie30°C13 sie30°C1 cze28°C1 cze28°C31 sie29°C31 sie29°C1 lip29°C1 lip29°C1 sie29°C1 sie29°C
Średnia dobowa temperatura wody (linia fioletowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Na Port lotniczy Miami temperatury są na tyle wysokie przez cały rok, że omawianie sezonu wegetacyjnego w tym kontekście nie ma raczej sensu. Niemniej jednak, poniżej znajduje się wykres służący jako ilustracja rozkładu temperatur panujących w ciągu roku.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego latem na: Port lotniczy Miami

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego latem na: Port lotniczy Miamiczelipsie0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%WiosnaJesień100%17 lip100%17 lipkomfortowociepłogorąco
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Port lotniczy Miami latem bardzo szybko wzrasta, rosnąc o 1 624°C, z 1 946°C do 3 570°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) latem na: Port lotniczy Miami

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) latem na: Port lotniczy Miamiczelipsie1 800°C1 800°C2 000°C2 000°C2 200°C2 200°C2 400°C2 400°C2 600°C2 600°C2 800°C2 800°C3 000°C3 000°C3 200°C3 200°C3 400°C3 400°C3 600°C3 600°CWiosnaJesień1 cze1 946°C1 cze1 946°C31 sie3 570°C31 sie3 570°C1 lip2 468°C1 lip2 468°C1 sie3 028°C1 sie3 028°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni lata, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Port lotniczy Miami latem maleje, spadając o tej porze roku o 1,3 kWh, z 5,8 kWh do 4,5 kWh.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne latem na: Port lotniczy Miami

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne latem na: Port lotniczy Miamiczelipsie0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhWiosnaJesień1 cze5,8 kWh1 cze5,8 kWh31 sie4,5 kWh31 sie4,5 kWh1 lip4,9 kWh1 lip4,9 kWh1 sie4,8 kWh1 sie4,8 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Port lotniczy Miami to: szerokość geograficzna 25,793°, długość geograficzna -80,290° i wysokość 2 m n.p.m.

Topografia terenu w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy Miami jest zasadniczo płaska, z maksymalną różnicą wysokości wynoszącą 7 metrów i średnią wysokością nad poziomem morza wynoszącą 1 metr. W obrębie 16 kilometrów teren również jest zasadniczo płaski (11 metrów). W obrębie 80 kilometrów teren również jest zasadniczo płaski (25 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy Miami obejmuje powierzchnie sztuczne (100%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje powierzchnie sztuczne (76%) i woda (17%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje woda (46%) i roślinność zielna (36%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Port lotniczy Miami w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Port lotniczy Miami posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych obejmują między innymi Opa-locka Executive Airport, Kendall-Tamiami Executive Airport, North Perry Airport, Homestead Air Force Base, Port lotniczy Fort Lauderdale/Hollywood, Fort Lauderdale Executive Airport, Pompano Beach Airpark i Palm Beach International Airport.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.