1. WeatherSpark.com
  2. Stany Zjednoczone
  3. Luverne, Quentin Aanenson Field Airport

Pogoda jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport Stany Zjednoczone

Maksymalne dzienne temperatury spadają o 23°C, z 25°C do 2°C, rzadko spadając poniżej -6°C lub przekraczając 31°C.

Dzienne temperatury minimalne spadają o 21°C, z 13°C do -8°C, rzadko spadając poniżej -17°C lub przekraczając 19°C.

W celach poglądowych, w dniu 4 lipca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport wynoszą zwykle od 16°C do 28°C, natomiast w dniu 12 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od -12°C do -3°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airportwrzpaźlis-25°C-25°C-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CLatoZima1 wrz25°C1 wrz25°C13°C13°C30 lis2°C30 lis2°C-8°C-8°C1 paź20°C1 paź20°C6°C6°C1 lis11°C1 lis11°C-1°C-1°C
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie jesiennym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport

Średnia temperatura godzinowa jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airportwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZimamroźniebardzo zimnozimnochłodnokomfortowociepłokomfortowolodowato
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ałmaty, Kazachstan (odległość: 10 342 kilometry) i Jiuquan, Chiny (10 640 kilometrów) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Luverne, Quentin Aanenson Field Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Luverne, Quentin Aanenson Field Airport z innym miastem:

Mapa

Jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport zachmurzenie bardzo szybko wzrasta, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone wzrasta z 31% do 52%.

Najbardziej pogodny dzień jesieni to 12 września, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 70% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 31 stycznia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 57%, natomiast w dniu 26 lipca, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 74%.

Kategorie zachmurzenia jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport

Kategorie zachmurzenia jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airportwrzpaźlis0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%LatoZima1 wrz69%1 wrz69%30 lis48%30 lis48%1 paź64%1 paź64%1 lis54%1 lis54%bezchmurnieniemal bezchmurniepochmurnieczęściowe zachmurzenie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport w okresie jesiennym szansa, że dzień będzie obfitował w opady bardzo szybko maleje z 30% na początku tej pory roku do 11% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 39% w dniu 6 czerwca, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 6% w dniu 14 stycznia.

Jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport, szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego deszczu maleje z 30% do 3%; szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady deszczu ze śniegiem wzrasta z 0% do 2% i szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego śniegu wzrasta z 0% do 5%.

Prawdopodobieństwo opadu jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport

Prawdopodobieństwo opadu jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airportwrzpaźlis0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%LatoZima1 wrz30%1 wrz30%30 lis11%30 lis11%1 paź24%1 paź24%1 lis12%1 lis12%śniegdeszczopad mieszany
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport bardzo szybko maleje, z poziomu 68 milimetrów na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 134 milimetry lub spada poniżej 24 milimetry, do poziomu 10 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 28 milimetrów.

Średni miesięczny opad deszczu jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport

Średni miesięczny opad deszczu jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airportwrzpaźlis0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mmLatoZima1 wrz68 mm1 wrz68 mm30 lis10 mm30 lis10 mm1 paź57 mm1 paź57 mm1 lis25 mm1 lis25 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Opad śniegu

Tak jak w przypadku opadu deszczu, bierzemy pod uwagę skumulowany opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport szybko wzrasta z poziomu 0 milimetrów na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on -0 milimetrów lub spada poniżej -0 milimetrów, do poziomu 94 milimetry na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 217 milimetrów.

Najwyższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 94 milimetry w dniu 30 listopada.

Średni miesięczny opad śniegu jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport

Średni miesięczny opad śniegu jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airportwrzpaźlis0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmLatoZima30 lis94 mm30 lis94 mm1 wrz0 mm1 wrz0 mm1 paź3 mm1 paź3 mm1 lis41 mm1 lis41 mm
Średni opad śniegu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad deszczu.

Jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport, długość dnia bardzo szybko maleje. Od początku do końca pory roku, długość dnia maleje o 3 godziny i 58 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 2 minuty i 39 sekund i spadek o 18 minut i 33 sekundy w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień jesieni to 30 listopada, kiedy światło dzienne trwa 9 godzin i 12 minut, a najdłuższy dzień to 1 września, obejmujący 13 godzin i 10 minut światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airportwrzpaźlis0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.LatoZima22 wrz12 godz. i 11 min22 wrz12 godz. i 11 minnocnocdzieńdzień30 lis9 godz. i 12 min30 lis9 godz. i 12 min1 lis10 godz. i 14 min1 lis10 godz. i 14 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport słońce wschodzi najwcześniej o godz. 06:49 w dniu 1 września, a najpóźniej 1 godzina i 13 minut później o godz. 08:02 w dniu 2 listopada.

Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 19:59 w dniu 1 września a najwcześniej 3 godziny i 10 minut wcześniej, o godz. 16:49 w dniu 30 listopada.

Stosowanie czasu letniego (DST) rozpoczyna się o godz. 01:00 w dniu 3 listopada 2024, przesuwając wschód i zachód słońca o godzinę później.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:43 i zachodzi 15 godzin i 26 minut później, o godzinie 21:09, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:55 a zachód 8 godzin i 56 minut później, o godzinie 16:51.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airportwrzpaźlis020406081012141618202200LatoZima06:4906:491 wrz19:591 wrz19:5907:3707:3730 lis16:4930 lis16:4908:0208:022 lis18:132 lis18:1307:2307:231 paź19:041 paź19:04czas letni3 lisczas letni3 lisPółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońca
Doba słoneczna jesienią. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego. Zmiany czasu z letniego i na letni są oznaczone etykietami „czas letni”.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airportwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZima0102020300010203040
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca jesienią 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airportwrzpaźlis0000040408081212161620200000LatoZima4 sie06:144 sie06:1419 sie13:2619 sie13:262 wrz20:562 wrz20:5617 wrz21:3517 wrz21:352 paź13:502 paź13:5017 paź06:2717 paź06:271 lis07:481 lis07:4815 lis15:2915 lis15:291 gru00:221 gru00:2215 gru03:0215 gru03:0230 gru16:2830 gru16:2806:0906:0921:1721:1720:4220:4207:3007:3006:1306:1320:0320:0319:2819:2807:4307:4307:1307:1319:0019:0018:1218:1207:5507:5508:1508:1518:0418:0416:3416:3408:3408:3408:2408:2416:4516:4515:5115:5108:3708:3708:1408:1416:2716:27
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport danego dnia będzie parno szybko maleje, spadając z 17% do 0% na przestrzeni pory roku.

W celach poglądowych, w dniu 24 lipca, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 34% przypadków, natomiast w dniu 1 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airportwrzpaźlis0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%LatoZima1 wrz17%1 wrz17%30 lis0%30 lis0%1 paź1%1 paź1%1 lis0%1 lis0%parnoparnowilgotnowilgotnokomfortowokomfortowosuchosuchouciążliwieuciążliwie
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport wzrasta, rosnąc na przestrzeni pory roku z 16,5 kilometra na godzinę do 18,8 kilometra na godzinę.

W celach poglądowych, w dniu 7 kwietnia, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 21,6 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 1 sierpnia, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 14,5 kilometra na godzinę.

Średnia prędkość wiatru jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport

Średnia prędkość wiatru jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airportwrzpaźlis0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/hLatoZima1 wrz16,5 km/h1 wrz16,5 km/h30 lis18,8 km/h30 lis18,8 km/h1 paź18,3 km/h1 paź18,3 km/h1 lis18,7 km/h1 lis18,7 km/h
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jesienią wiatr na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport wieje głównie z kierunku południowego od 1 września do 23 listopada i północnego od 23 listopada do 30 listopada.

Kierunek wiatru jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport

Kierunek wiatru jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airportpłd.płn.wrzpaźlis0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%LatoZimazachódpołudniepółnocwschód
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Sezon wegetacyjny na Luverne, Quentin Aanenson Field Airport trwa zazwyczaj 4,9 miesiąca (149 dni), od około 1 maja do około 27 września, a jego początek rzadko przypada przed 12 kwietnia lub po 19 maja, natomiast koniec rzadko przypada przed 11 września lub po 15 października.

Jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport szansa, że dany dzień mieści się w sezonie wegetacyjnym bardzo szybko maleje, spadając w ciągu tej pory roku z 99% do 0%.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airportsezon wegetacyjnywrzpaźlis0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%LatoZima99%1 wrz99%1 wrz30 lis0%30 lis0%1 paź39%1 paź39%1 lis1%1 lis1%0%19 lis0%19 lislodowatomroźniebardzo zimnozimnochłodnokomfortowociepłogorąco
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport jesienią szybko wzrasta, rosnąc o 274°C, z 1 260°C do 1 534°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airportwrzpaźlis1 100°C1 100°C1 200°C1 200°C1 300°C1 300°C1 400°C1 400°C1 500°C1 500°C1 600°C1 600°C1 700°C1 700°CLatoZima1 wrz1 260°C1 wrz1 260°C30 lis1 534°C30 lis1 534°C1 paź1 454°C1 paź1 454°C1 lis1 523°C1 lis1 523°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni jesieni, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport jesienią bardzo szybko maleje, spadając o tej porze roku o 3,8 kWh, z 5,6 kWh do 1,8 kWh.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne jesienią na: Luverne, Quentin Aanenson Field Airportwrzpaźlis0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhLatoZima1 wrz5,6 kWh1 wrz5,6 kWh30 lis1,8 kWh30 lis1,8 kWh1 paź4,2 kWh1 paź4,2 kWh1 lis2,7 kWh1 lis2,7 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Luverne, Quentin Aanenson Field Airport to: szerokość geograficzna 43,621°, długość geograficzna -96,216° i wysokość 434 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Luverne, Quentin Aanenson Field Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 42 metry, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 442 metrów. W obrębie 16 kilometrów również występują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu (114 metrów). W obrębie 80 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (260 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Luverne, Quentin Aanenson Field Airport obejmuje pola uprawne (98%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje pola uprawne (99%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje pola uprawne (97%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Luverne, Quentin Aanenson Field Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Luverne, Quentin Aanenson Field Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych obejmują między innymi Pipestone Municipal Airport, Joe Foss Field, Sheldon, Slayton Municipal Airport, Worthington Municipal Airport, Orange City Municipal Airport, Le Mars Municipal Airport i Tracy Municipal Airport.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.