Pogoda zimą na: Port lotniczy San Francisco Stany Zjednoczone

Dzienne temperatury maksymalne wynoszą około 14°C, rzadko spadając poniżej 10°C lub przekraczając 20°C. Najniższa średnia dzienna temperatura maksymalna wynosi 13°C w dniu 31 grudnia.

Dzienne temperatury minimalne wynoszą około 8°C, rzadko spadając poniżej 4°C lub przekraczając 12°C. Najniższa średnia dzienna temperatura minimalna wynosi 7°C w dniu 31 grudnia.

W celach poglądowych, w dniu 10 września, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Port lotniczy San Francisco wynoszą zwykle od 14°C do 22°C, natomiast w dniu 31 grudnia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 7°C do 13°C.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie zimowym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Anglesea, Australia (odległość: 12 758 kilometrów) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Port lotniczy San Francisco (zobacz porównanie).

© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy San Francisco z innym miastem:

PorównajMapa

Zimą na: Port lotniczy San Francisco zachmurzenie stopniowo wzrasta, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone wzrasta z 49% do 53%. Najwyższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 54% w dniu 12 stycznia.

Najbardziej pogodny dzień zimy to 7 grudnia, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 52% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 12 stycznia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 54%, natomiast w dniu 7 sierpnia, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 92%.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Port lotniczy San Francisco w okresie zimowym szansa, że dzień będzie obfitował w opady wzrasta z 25% na początku tej pory roku do 29% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 29% w dniu 21 lutego, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to -0% w dniu 23 lipca.

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni zimą na: Port lotniczy San Francisco stopniowo wzrasta, z poziomu 77 milimetrów na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 156 milimetrów lub spada poniżej 12 milimetrów, do poziomu 87 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 169 milimetrów lub spada poniżej 15 milimetrów.

Najwyższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 94 milimetry w dniu 15 lutego.

Zimą na: Port lotniczy San Francisco, długość dnia szybko wzrasta. Od początku do końca pory roku, długość dnia rośnie o 1 godzina i 36 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni wzrost o 1 minuta i 5 sekund i wzrost o 7 minut i 34 sekundy w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień zimy to 21 grudnia, kiedy światło dzienne trwa 9 godzin i 34 minuty, a najdłuższy dzień to 28 lutego, obejmujący 11 godzin i 21 minut światła dziennego.

Zimą na: Port lotniczy San Francisco słońce wstaje najpóźniej o godz. 07:24 w dniu 6 stycznia, a najwcześniej 43 minuty wcześniej o godz. 06:41 w dniu 28 lutego.

Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 16:50 w dniu 5 grudnia a najpóźniej 1 godzina i 12 minut później o godz. 18:02 w dniu 28 lutego.

W 2024 r. na: Port lotniczy San Francisco obowiązuje czas letni, natomiast ani początek ani koniec stosowania czasu letniego nie przypada zimą, więc przez całą tę porę roku obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:48 i zachodzi 14 godzin i 46 minut później, o godzinie 20:34, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:21 a zachód 9 godzin i 34 minuty później, o godzinie 16:54.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca zimą 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że zimą na: Port lotniczy San Francisco danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 0% przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 5 września, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 0% przypadków, natomiast w dniu 1 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru zimą na: Port lotniczy San Francisco stopniowo wzrasta, rosnąc na przestrzeni pory roku z 14,3 kilometra na godzinę do 15,2 kilometra na godzinę.

W celach poglądowych, w dniu 29 maja, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 16,3 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 4 października, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 12,1 kilometra na godzinę.

Zimą wiatr na: Port lotniczy San Francisco wieje głównie z kierunku północnego od 1 grudnia do 13 lutego i zachodniego od 13 lutego do 28 lutego.

Port lotniczy San Francisco znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody.

Średnia temperatura wody powierzchniowej na: Port lotniczy San Francisco zimą zasadniczo pozostaje taka sama, utrzymując się w ciągu tej pory roku na stałym poziomie około 12°C.

Zimą najniższa średnia temperatura wody powierzchniowej wynosi 12°C w dniu 17 stycznia.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Na Port lotniczy San Francisco temperatury są na tyle wysokie przez cały rok, że omawianie sezonu wegetacyjnego w tym kontekście nie ma raczej sensu. Niemniej jednak, poniżej znajduje się wykres służący jako ilustracja rozkładu temperatur panujących w ciągu roku.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Port lotniczy San Francisco zimą bardzo szybko maleje, spadając o 1 389°C, z 1 481°C do 92°C w miarę upływu tej pory roku.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Port lotniczy San Francisco zimą wzrasta, rosnąc o tej porze roku o 1,4 kWh, z 2,4 kWh do 3,9 kWh.

Zimą najniższe średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wynosi 2,2 kWh w dniu 25 grudnia.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Port lotniczy San Francisco to: szerokość geograficzna 37,619°, długość geograficzna -122,376° i wysokość 4 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy San Francisco charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 40 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 3 metry. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (582 metry). W obrębie 80 kilometrów występują bardzo znaczne różnice wysokości terenu (1 316 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy San Francisco obejmuje powierzchnie sztuczne (51%) i woda (46%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje woda (45%) i powierzchnie sztuczne (30%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje woda (45%) i użytki zielone (17%).