Pogoda na Rugby Municipal Airport w miesiącu lipiec Stany ZjednoczoneMaksymalne dzienne temperatury wzrastają o 1°C, z 25°C do 27°C, rzadko spadając poniżej 20°C lub przekraczając 32°C. Najwyższa średnia dzienna temperatura maksymalna wynosi 27°C w dniu 24 lipca. Dzienne temperatury minimalne wynoszą około 14°C, rzadko spadając poniżej 9°C lub przekraczając 18°C. Najwyższa średnia dzienna temperatura minimalna wynosi 14°C w dniu 17 lipca. W celach poglądowych, w dniu 23 lipca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Rugby Municipal Airport wynoszą zwykle od 14°C do 27°C, natomiast w dniu 15 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od -17°C do -7°C. Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych na przestrzeni kwartału z naciskiem na miesiąc lipiec. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia. Rayevskiy, Rosja (odległość: 8 392 kilometrów) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Rugby Municipal Airport (zobacz porównanie). ChmuryW miesiącu lipiec na Rugby Municipal Airport zachmurzenie stopniowo maleje, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone spada z 33% do 26%. Najniższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 26% w dniu 30 lipca. Najbardziej pogodny dzień miesiąca to 30 lipca, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 74% czasu. W celach poglądowych, w dniu 20 lutego, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 64%, natomiast w dniu 29 lipca, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 74%. OpadDzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na Rugby Municipal Airport w ciągu miesiąca lipiec szansa, że dzień będzie obfitował w opady bardzo szybko maleje z 36% na początku miesiąca do 24% pod koniec miesiąca. W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 36% w dniu 22 czerwca, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 4% w dniu 2 lutego. Opad deszczuAby przedstawić nie tylko sumę miesięczną ale również zmiany w ciągu miesiąca, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu. Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni w ciągu miesiąca lipiec na Rugby Municipal Airport maleje, z poziomu 72 milimetry na początku miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 112 milimetrów lub spada poniżej 33 milimetry, do poziomu 50 milimetrów na koniec miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 90 milimetrów lub spada poniżej 17 milimetrów. SłońceW ciągu miesiąca lipiec na Rugby Municipal Airport, długość dnia maleje. Od początku do końca miesiąca, długość dnia maleje o 58 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 1 minuta i 57 sekund i spadek o 13 minut i 38 sekund w kontekście tygodniowym. Najkrótszy dzień miesiąca to 31 lipca, kiedy światło dzienne trwa 15 godzin i 3 minuty, a najdłuższy dzień to 1 lipca, obejmujący 16 godzin i 1 minuta światła dziennego. W ciągu miesiąca, na Rugby Municipal Airport słońce wstaje najwcześniej o godz. 05:43 w dniu 1 lipca, a najpóźniej 31 minut później o godz. 06:14 w dniu 31 lipca. Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 21:44 w dniu 1 lipca a najwcześniej 27 minut wcześniej, o godz. 21:17 w dniu 31 lipca. W 2024 r. na Rugby Municipal Airport obowiązuje czas letni, natomiast stosowanie czasu letniego nie rozpoczyna się ani nie kończy w miesiącu lipiec, więc przez cały ten miesiąc obowiązuje czas standardowy. W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:38 i zachodzi 16 godzin i 7 minut później, o godzinie 21:45, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 08:29 a zachód 8 godzin i 19 minut później, o godzinie 16:47. Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca. KsiężycPoniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za lipiec 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.
WilgotnośćZa podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy. Prawdopodobieństwo, że na Rugby Municipal Airport w miesiącu lipiec danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, nie odbiegając od 17% o więcej niż 2% przez cały miesiąc. W miesiącu lipiec najwyższa szansa, że będzie parno wynosi 19% w dniu 19 lipca. W celach poglądowych, w dniu 19 lipca, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 19% przypadków, natomiast w dniu 1 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków. WiatrW tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe. Średnia godzinowa prędkość wiatru w miesiącu lipiec na Rugby Municipal Airport stopniowo maleje, spadając z 15,8 kilometra na godzinę do 14,6 kilometra na godzinę w ciągu miesiąca. W celach poglądowych, w dniu 30 marca, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 19,7 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 21 lipca, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 14,5 kilometra na godzinę. Najniższa średnia dobowa prędkość wiatru w miesiącu lipiec wynosi 14,5 kilometra na godzinę w dniu 22 lipca. W miesiącu lipiec na Rugby Municipal Airport wiatr wieje głównie z kierunku zachodniego od 1 lipca do 11 lipca i południowego od 11 lipca do 31 lipca. Sezon wegetacyjnyW różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej). Sezon wegetacyjny na Rugby Municipal Airport trwa zazwyczaj 4,3 miesiąca (133 dni), od około 13 maja do około 23 września, a jego początek rzadko przypada przed 25 kwietnia lub po 30 maja, natomiast koniec rzadko przypada przed 8 września lub po 9 października. Miesiąc lipiec na Rugby Municipal Airport przypada niezawodnie i całkowicie w trakcie sezonu wegetacyjnego. Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego w miesiącu lipiec na Rugby Municipal Airport
lodowato
-9°C
mroźnie
0°C
bardzo zimno
7°C
zimno
13°C
chłodno
18°C
komfortowo
24°C
ciepło
29°C
gorąco
35°C
upalnie
Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C. Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Rugby Municipal Airport w miesiącu lipiec szybko wzrasta, rosnąc o 292°C, z 390°C do 682°C w miarę upływu miesiąca. Energia słonecznaTa część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe. Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na Rugby Municipal Airport w miesiącu lipiec zasadniczo pozostaje takie samo, nie odbiegając od 6,9 kWh o więcej niż 0,2 kWh przez cały miesiąc. Najwyższe średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne w miesiącu lipiec wynosi 7,1 kWh w dniu 10 lipca. TopografiaDla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Rugby Municipal Airport to: szerokość geograficzna 48,390°, długość geograficzna -100,023° i wysokość 467 m n.p.m. Topografia terenu w obrębie 3 kilometry od Rugby Municipal Airport jest zasadniczo płaska, z maksymalną różnicą wysokości wynoszącą 27 metrów i średnią wysokością nad poziomem morza wynoszącą 469 metrów. W obrębie 16 kilometrów teren jest zasadniczo płaski (83 metry). W obrębie 80 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (338 metrów). Teren w obrębie 3 kilometry od Rugby Municipal Airport obejmuje pola uprawne (95%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje pola uprawne (76%) i użytki zielone (16%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje pola uprawne (66%) i użytki zielone (23%). Źródła danychW raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Rugby Municipal Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016. Temperatura i punkt rosyRugby Municipal Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR . W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji. Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych obejmują między innymi Cando Municipal Airport; Pilot Mound, Man.; Carberry Mcdc; Devils Lake Municipal Airport; Brandon Municipal Airport; Deerwood RCS , Man.; Melita, Man i Carrington Municipal Airport. Inne daneWszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie . Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce. Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa. Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) . Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames . Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com . Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap . ZastrzeżenieInformacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie. Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp. Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika. Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług. |