1. WeatherSpark.com
  2. Guam
  3. Antonio B. Won Pat International Airport

Pogoda na Antonio B. Won Pat International Airport w miesiącu październik Guam

Dzienne temperatury maksymalne wynoszą około 31°C, rzadko spadając poniżej 29°C lub przekraczając 32°C.

Dzienne temperatury minimalne wynoszą około 26°C, rzadko spadając poniżej 24°C lub przekraczając 27°C.

W celach poglądowych, w dniu 4 czerwca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Antonio B. Won Pat International Airport wynoszą zwykle od 26°C do 31°C, natomiast w dniu 12 lutego, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 24°C do 30°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna w miesiącu październik na Antonio B. Won Pat International Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna w miesiącu październik na Antonio B. Won Pat International Airportpaź112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313124°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°Cwrzlis1 paź30°C1 paź30°C25°C25°C31 paź31°C31 paź31°C26°C26°C11 paź31°C11 paź31°C26°C26°C21 paź31°C21 paź31°C26°C26°C
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych na przestrzeni kwartału z naciskiem na miesiąc październik. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa w miesiącu październik na Antonio B. Won Pat International Airport

Średnia temperatura godzinowa w miesiącu październik na Antonio B. Won Pat International Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000wrzlisciepłociepłogorąco
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Cartagena de Indias, Kolumbia (odległość: 14 851 kilometrów) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Antonio B. Won Pat International Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Antonio B. Won Pat International Airport z innym miastem:

Mapa

W miesiącu październik na Antonio B. Won Pat International Airport zachmurzenie maleje, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone spada z 89% do 79%.

Najbardziej pogodny dzień miesiąca to 31 października, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 21% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 6 sierpnia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 93%, natomiast w dniu 18 lutego, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 47%.

Kategorie zachmurzenia w miesiącu październik na Antonio B. Won Pat International Airport

Kategorie zachmurzenia w miesiącu październik na Antonio B. Won Pat International Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%wrzlis1 paź11%1 paź11%31 paź21%31 paź21%11 paź13%11 paź13%21 paź16%21 paź16%bezchmurnieznaczne zachmurzeniepochmurnieczęściowe zachmurzenieniemal bezchmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na Antonio B. Won Pat International Airport w ciągu miesiąca październik szansa, że dzień będzie obfitował w opady bardzo szybko maleje z 60% na początku miesiąca do 41% pod koniec miesiąca.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 67% w dniu 12 sierpnia, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 7% w dniu 26 marca.

Prawdopodobieństwo opadu w miesiącu październik na: Antonio B. Won Pat International Airport

Prawdopodobieństwo opadu w miesiącu październik na: Antonio B. Won Pat International Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%wrzlis1 paź60%1 paź60%31 paź41%31 paź41%11 paź54%11 paź54%21 paź48%21 paź48%deszcz
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę miesięczną ale również zmiany w ciągu miesiąca, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni w ciągu miesiąca październik na Antonio B. Won Pat International Airport bardzo szybko maleje, z poziomu 200 milimetrów na początku miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 372 milimetry lub spada poniżej 74 milimetry, do poziomu 124 milimetry na koniec miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 221 milimetrów lub spada poniżej 33 milimetry.

Średni miesięczny opad deszczu w miesiącu październik na Antonio B. Won Pat International Airport

Średni miesięczny opad deszczu w miesiącu październik na Antonio B. Won Pat International Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mm400 mm400 mmwrzlis1 paź200 mm1 paź200 mm31 paź124 mm31 paź124 mm11 paź176 mm11 paź176 mm21 paź149 mm21 paź149 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

W ciągu miesiąca październik na Antonio B. Won Pat International Airport, długość dnia stopniowo maleje. Od początku do końca miesiąca, długość dnia maleje o 21 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 42 sekundy i spadek o 4 minuty i 56 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień miesiąca to 31 października, kiedy światło dzienne trwa 11 godzin i 39 minut, a najdłuższy dzień to 1 października, obejmujący 12 godzin i 0 minut światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w październik r. na: Antonio B. Won Pat International Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w październik r. na: Antonio B. Won Pat International Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.wrzlisnocnocdzieńdzień1 paź12 godz. i 0 min1 paź12 godz. i 0 min31 paź11 godz. i 39 min31 paź11 godz. i 39 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

W ciągu miesiąca, na Antonio B. Won Pat International Airport słońce wstaje najwcześniej o godz. 06:10 w dniu 1 października, a najpóźniej 5 minut później o godz. 06:14 w dniu 31 października.

Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 18:10 w dniu 1 października a najwcześniej 17 minut wcześniej, o godz. 17:53 w dniu 31 października.

W 2024 r. na Antonio B. Won Pat International Airport nie obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:54 i zachodzi 12 godzin i 55 minut później, o godzinie 18:50, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 06:38 a zachód 11 godzin i 20 minut później, o godzinie 17:58.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w październik r. na: Antonio B. Won Pat International Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w październik r. na: Antonio B. Won Pat International Airportpaź1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200wrzlis06:1006:101 paź18:101 paź18:1006:1406:1431 paź17:5331 paź17:5306:1006:1011 paź18:0311 paź18:0306:1206:1221 paź17:5821 paź17:58PółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońca
Doba słoneczna w ciągu miesiąca październik. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu październik na: Antonio B. Won Pat International Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu październik na: Antonio B. Won Pat International Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000wrzlis001010202020303040405050506070800001010202030303040405050606070
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu październik 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za październik 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu październik na Antonio B. Won Pat International Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu październik na Antonio B. Won Pat International Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000wrzlis3 wrz11:563 wrz11:5618 wrz12:3518 wrz12:353 paź04:503 paź04:5017 paź21:2717 paź21:271 lis22:481 lis22:4816 lis07:2916 lis07:2906:0306:0318:4218:4218:2918:2906:5706:5706:1606:1618:2318:2317:4617:4606:3606:3605:4405:4417:3517:3517:0817:0806:2106:21
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
paź 2024OświetlenieWschód księżycaZachód księżycaWschód księżycaPrzejście przez południkOdległość
1
3%04:46wsch.17:17zach.-11:03płd.405 476 km
2
0%05:31wsch.17:50zach.-11:41płd.406 333 km
3
0%06:16wsch.18:23zach.-12:19płd.406 491 km
4
2%07:01wsch.18:58zach.płd.zach.-12:59płd.405 956 km
5
5%07:47wsch.płd.wsch.19:35zach.płd.zach.-13:40płd.404 699 km
6
10%08:36wsch.płd.wsch.20:15zach.płd.zach.-14:25płd.402 667 km
7
17%09:28wsch.płd.wsch.20:59zach.płd.zach.-15:13płd.399 801 km
8
25%10:22wsch.płd.wsch.21:49zach.płd.zach.-16:05płd.396 059 km
9
35%11:18wsch.płd.wsch.22:43zach.płd.zach.-17:00płd.391 457 km
10
45%12:14wsch.płd.wsch.23:41zach.płd.zach.-17:57płd.386 094 km
11
50%13:08wsch.płd.wsch.--18:55płd.380 186 km
12
67%-00:41zach.płd.zach.13:59wsch.płd.wsch.19:51płd.374 075 km
13
78%-01:41zach.płd.zach.14:48wsch.płd.wsch.20:45płd.368 216 km
14
87%-02:40zach.płd.zach.15:33wsch.płd.wsch.21:36płd.363 141 km
15
94%-03:38zach.16:17wsch.22:27płd.359 385 km
16
99%-04:37zach.17:01wsch.23:17płd.357 403 km
17
100%-05:36zach.17:46wsch.--
18
100%-06:36zach.płn.zach.18:33wsch.płn.wsch.00:09płd.357 474 km
19
98%-07:39zach.płn.zach.19:24wsch.płn.wsch.01:04płn.359 637 km
20
93%-08:44zach.płn.zach.20:20wsch.płn.wsch.02:02płn.363 670 km
21
86%-09:49zach.płn.zach.21:19wsch.płn.wsch.03:03płn.369 135 km
22
76%-10:52zach.płn.zach.22:19wsch.płn.wsch.04:05płn.375 452 km
23
66%-11:50zach.płn.zach.23:19wsch.płn.wsch.05:05płn.382 016 km
24
50%-12:41zach.płn.zach.-06:02płn.388 289 km
25
45%00:15wsch.płn.wsch.13:27zach.płn.zach.-06:53płn.393 866 km
26
35%01:08wsch.płn.wsch.14:07zach.płn.zach.-07:40płn.398 484 km
27
26%01:57wsch.płn.wsch.14:44zach.płn.zach.-08:22płd.402 012 km
28
18%02:44wsch.15:19zach.-09:02płd.404 423 km
29
11%03:29wsch.15:52zach.-09:41płd.405 772 km
30
6%04:13wsch.16:25zach.-10:19płd.406 161 km
31
2%04:58wsch.16:59zach.płd.zach.-10:58płd.405 716 km

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że na Antonio B. Won Pat International Airport w miesiącu październik danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 100% przez cały miesiąc.

W celach poglądowych, w dniu 2 czerwca, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 100% przypadków, natomiast w dniu 8 lutego, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 96% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w październik r. na: Antonio B. Won Pat International Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w październik r. na: Antonio B. Won Pat International Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%wrzlis1 paź100%1 paź100%31 paź100%31 paź100%11 paź100%11 paź100%21 paź100%21 paź100%męczącomęczącouciążliwieuciążliwie
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru w miesiącu październik na Antonio B. Won Pat International Airport szybko wzrasta, rosnąc z 18,1 kilometra na godzinę do 22,4 kilometra na godzinę w ciągu miesiąca.

W celach poglądowych, w dniu 25 grudnia, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 27,7 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 25 lipca, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 16,7 kilometra na godzinę.

Średnia prędkość wiatru w miesiącu październik na Antonio B. Won Pat International Airport

Średnia prędkość wiatru w miesiącu październik na Antonio B. Won Pat International Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/h35 km/h35 km/hwrzlis1 paź18,1 km/h1 paź18,1 km/h31 paź22,4 km/h31 paź22,4 km/h16 paź19,8 km/h16 paź19,8 km/h
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na Antonio B. Won Pat International Airport w ciągu miesiąca październik wiatr wieje głównie z kierunku wschodniego, ze szczytowym udziałem w wysokości 78% w dniu 31 października.

Kierunek wiatru w miesiącu październik na Antonio B. Won Pat International Airport

Kierunek wiatru w miesiącu październik na Antonio B. Won Pat International Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%wrzliszachódpołudniewschódpółnoc
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Antonio B. Won Pat International Airport znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody.

Średnia temperatura wody powierzchniowej na Antonio B. Won Pat International Airport w miesiącu październik zasadniczo pozostaje taka sama, utrzymując się na stałym poziomie około 29°C przez cały miesiąc.

Średnia temperatura wody w miesiącu październik na Antonio B. Won Pat International Airport

Średnia temperatura wody w miesiącu październik na Antonio B. Won Pat International Airportpaź112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313127,5°C27,5°C28,0°C28,0°C28,5°C28,5°C29,0°C29,0°C29,5°C29,5°C30,0°C30,0°Cwrzlis1 paź29°C1 paź29°C31 paź29°C31 paź29°C11 paź29°C11 paź29°C21 paź29°C21 paź29°C
Średnia dobowa temperatura wody (linia fioletowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Na Antonio B. Won Pat International Airport temperatury są na tyle wysokie przez cały rok, że omawianie sezonu wegetacyjnego w tym kontekście nie ma raczej sensu. Niemniej jednak, poniżej znajduje się wykres służący jako ilustracja rozkładu temperatur panujących w ciągu roku.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego w miesiącu październik na Antonio B. Won Pat International Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego w miesiącu październik na Antonio B. Won Pat International Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%wrzlis100%16 paź100%16 paźciepłogorąco
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Antonio B. Won Pat International Airport w miesiącu październik bardzo szybko wzrasta, rosnąc o 528°C, z 4 768°C do 5 296°C w miarę upływu miesiąca.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) w miesiącu październik na: Antonio B. Won Pat International Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) w miesiącu październik na: Antonio B. Won Pat International Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031314 800°C4 800°C4 900°C4 900°C5 000°C5 000°C5 100°C5 100°C5 200°C5 200°C5 300°C5 300°Cwrzlis1 paź4 768°C1 paź4 768°C31 paź5 296°C31 paź5 296°C11 paź4 944°C11 paź4 944°C21 paź5 116°C21 paź5 116°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD w ciągu miesiąca październik, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na Antonio B. Won Pat International Airport w miesiącu październik zasadniczo pozostaje takie samo, nie odbiegając od 4,2 kWh o więcej niż 0,2 kWh przez cały miesiąc.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne w miesiącu październik na Antonio B. Won Pat International Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne w miesiącu październik na Antonio B. Won Pat International Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWhwrzlis1 paź4,0 kWh1 paź4,0 kWh31 paź4,4 kWh31 paź4,4 kWh11 paź4,0 kWh11 paź4,0 kWh21 paź4,2 kWh21 paź4,2 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Antonio B. Won Pat International Airport to: szerokość geograficzna 13,483°, długość geograficzna 144,798° i wysokość 84 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Antonio B. Won Pat International Airport charakteryzują znaczne różnice wysokości terenu, maksymalnie do 190 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 62 metry. W obrębie 16 kilometrów występują znaczne różnice wysokości terenu (320 metrów). W obrębie 80 kilometrów również występują bardzo znaczne różnice wysokości terenu (406 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Antonio B. Won Pat International Airport obejmuje użytki zielone (58%) i pola uprawne (25%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje woda (68%) i pola uprawne (16%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje woda (98%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Antonio B. Won Pat International Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Antonio B. Won Pat International Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

W tym przypadku, jedyną stacją, której położenie i niezawodność pozwalają na wykorzystanie jej jako stacji alternatywnej jest USAF Andersen Air Force Base.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.