Pogoda na Sultan Mahmud Badaruddin II Airport w miesiącu październik Indonezja

Dzienne temperatury maksymalne wynoszą około 32°C, rzadko spadając poniżej 30°C lub przekraczając 34°C.

Dzienne temperatury minimalne wynoszą około 24°C, rzadko spadając poniżej 23°C lub przekraczając 25°C.

W celach poglądowych, w dniu 26 września, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Sultan Mahmud Badaruddin II Airport wynoszą zwykle od 24°C do 32°C, natomiast w dniu 28 sierpnia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 24°C do 32°C.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych na przestrzeni kwartału z naciskiem na miesiąc październik. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Belém, Brazylia (odległość: 17 016 kilometrów) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Sultan Mahmud Badaruddin II Airport (zobacz porównanie).

© OpenStreetMap contributors

Porównaj Sultan Mahmud Badaruddin II Airport z innym miastem:

PorównajMapa

W miesiącu październik na Sultan Mahmud Badaruddin II Airport zachmurzenie stopniowo wzrasta, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone wzrasta z 81% do 86%.

Najbardziej pogodny dzień miesiąca to 3 października, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 19% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 7 grudnia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 91%, natomiast w dniu 24 czerwca, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 26%.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na Sultan Mahmud Badaruddin II Airport w ciągu miesiąca październik szansa, że dzień będzie obfitował w opady bardzo szybko wzrasta z 32% na początku miesiąca do 48% pod koniec miesiąca.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 58% w dniu 2 grudnia, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 21% w dniu 9 sierpnia.

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę miesięczną ale również zmiany w ciągu miesiąca, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni w ciągu miesiąca październik na Sultan Mahmud Badaruddin II Airport bardzo szybko wzrasta, z poziomu 122 milimetry na początku miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 244 milimetry lub spada poniżej 13 milimetrów, do poziomu 202 milimetrów na koniec miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 332 milimetry lub spada poniżej 70 milimetrów.

W ciągu miesiąca październik na Sultan Mahmud Badaruddin II Airport, długość dnia zasadniczo pozostaje taka sama. Najkrótszy dzień miesiąca to 1 października, kiedy światło dzienne trwa 12 godzin i 8 minut, a najdłuższy dzień to 31 października, obejmujący 12 godzin i 13 minut światła dziennego.

W ciągu miesiąca, na Sultan Mahmud Badaruddin II Airport słońce wstaje najpóźniej o godz. 05:46 w dniu 1 października, a najwcześniej 8 minut wcześniej o godz. 05:38 w dniu 31 października.

Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 17:54 w dniu 1 października a najwcześniej 4 minuty wcześniej, o godz. 17:51 w dniu 29 października.

W 2024 r. na Sultan Mahmud Badaruddin II Airport nie obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 21 grudnia, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:50 i zachodzi 12 godzin i 18 minut później, o godzinie 18:08, natomiast w dniu 20 czerwca, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 06:04 a zachód 11 godzin i 57 minut później, o godzinie 18:01.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za październik 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że na Sultan Mahmud Badaruddin II Airport w miesiącu październik danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 100% przez cały miesiąc.

W miesiącu październik najniższa szansa, że będzie parno wynosi 99% w dniu 6 października.

W celach poglądowych, w dniu 11 stycznia, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 100% przypadków, natomiast w dniu 23 września, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 99% przypadków.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru w miesiącu październik na Sultan Mahmud Badaruddin II Airport stopniowo maleje, spadając z 6,7 kilometra na godzinę do 5,6 kilometra na godzinę w ciągu miesiąca.

W celach poglądowych, w dniu 23 stycznia, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 8,1 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 12 kwietnia, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 4,9 kilometra na godzinę.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na Sultan Mahmud Badaruddin II Airport w ciągu miesiąca październik wiatr wieje głównie z kierunku wschodniego, ze szczytowym udziałem w wysokości 57% w dniu 1 października.

Sultan Mahmud Badaruddin II Airport znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody.

Średnia temperatura wody powierzchniowej na Sultan Mahmud Badaruddin II Airport w miesiącu październik zasadniczo pozostaje taka sama, utrzymując się na stałym poziomie około 29°C przez cały miesiąc.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Na Sultan Mahmud Badaruddin II Airport temperatury są na tyle wysokie przez cały rok, że omawianie sezonu wegetacyjnego w tym kontekście nie ma raczej sensu. Niemniej jednak, poniżej znajduje się wykres służący jako ilustracja rozkładu temperatur panujących w ciągu roku.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Sultan Mahmud Badaruddin II Airport w miesiącu październik bardzo szybko wzrasta, rosnąc o 507°C, z 1 555°C do 2 062°C w miarę upływu miesiąca.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na Sultan Mahmud Badaruddin II Airport w miesiącu październik zasadniczo pozostaje takie samo, nie odbiegając od 4,8 kWh o więcej niż 0,2 kWh przez cały miesiąc.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Sultan Mahmud Badaruddin II Airport to: szerokość geograficzna -2,898°, długość geograficzna 104,700° i wysokość 8 m n.p.m.

Topografia terenu w obrębie 3 kilometry od Sultan Mahmud Badaruddin II Airport jest zasadniczo płaska, z maksymalną różnicą wysokości wynoszącą 26 metrów i średnią wysokością nad poziomem morza wynoszącą 12 metrów. W obrębie 16 kilometrów teren jest zasadniczo płaski (61 metrów). W obrębie 80 kilometrów również występują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu (100 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Sultan Mahmud Badaruddin II Airport obejmuje pola uprawne (60%), drzewa (18%) i użytki zielone (13%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje drzewa (39%) i pola uprawne (37%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje drzewa (46%) i pola uprawne (31%).