Pogoda na Ostend-Bruges International Airport w miesiącu wrzesień BelgiaMaksymalne dzienne temperatury spadają o 3°C, z 20°C do 17°C, rzadko spadając poniżej 13°C lub przekraczając 24°C. Dzienne temperatury minimalne spadają o 3°C, z 12°C do 10°C, rzadko spadając poniżej 6°C lub przekraczając 16°C. W celach poglądowych, w dniu 5 sierpnia, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Ostend-Bruges International Airport wynoszą zwykle od 13°C do 21°C, natomiast w dniu 8 lutego, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 1°C do 6°C. Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych na przestrzeni kwartału z naciskiem na miesiąc wrzesień. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia. Vancouver, Kanada (odległość: 7 738 kilometrów) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Ostend-Bruges International Airport (zobacz porównanie). ChmuryW miesiącu wrzesień na Ostend-Bruges International Airport zachmurzenie stopniowo wzrasta, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone wzrasta z 46% do 53%. Najbardziej pogodny dzień miesiąca to 1 września, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 54% czasu. W celach poglądowych, w dniu 29 grudnia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 67%, natomiast w dniu 21 lipca, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 58%. OpadDzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na Ostend-Bruges International Airport w ciągu miesiąca wrzesień szansa, że dzień będzie obfitował w opady stopniowo wzrasta z 27% na początku miesiąca do 29% pod koniec miesiąca. W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 35% w dniu 22 listopada, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 21% w dniu 15 kwietnia. Opad deszczuAby przedstawić nie tylko sumę miesięczną ale również zmiany w ciągu miesiąca, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu. Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni w ciągu miesiąca wrzesień na Ostend-Bruges International Airport zasadniczo pozostaje taki sam, utrzymując się na stałym poziomie około 50 milimetrów przez cały okres i rzadko przekraczając 94 milimetry lub spadając poniżej 13 milimetrów. SłońceW ciągu miesiąca wrzesień na Ostend-Bruges International Airport, długość dnia szybko maleje. Od początku do końca miesiąca, długość dnia maleje o 1 godzina i 52 minuty, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 3 minuty i 51 sekund i spadek o 26 minut i 56 sekund w kontekście tygodniowym. Najkrótszy dzień miesiąca to 30 września, kiedy światło dzienne trwa 11 godzin i 40 minut, a najdłuższy dzień to 1 września, obejmujący 13 godzin i 31 minut światła dziennego. W ciągu miesiąca, na Ostend-Bruges International Airport słońce wstaje najwcześniej o godz. 07:02 w dniu 1 września, a najpóźniej 46 minut później o godz. 07:48 w dniu 30 września. Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 20:33 w dniu 1 września a najwcześniej 1 godzina i 6 minut wcześniej, o godz. 19:27 w dniu 30 września. W 2024 r. na Ostend-Bruges International Airport obowiązuje czas letni, natomiast stosowanie czasu letniego nie rozpoczyna się ani nie kończy w miesiącu wrzesień, więc przez cały ten miesiąc obowiązuje czas standardowy. W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:32 i zachodzi 16 godzin i 35 minut później, o godzinie 22:07, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 08:50 a zachód 7 godzin i 53 minuty później, o godzinie 16:43. Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca. KsiężycPoniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za wrzesień 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.
WilgotnośćZa podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy. Prawdopodobieństwo, że na Ostend-Bruges International Airport w miesiącu wrzesień danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 0% przez cały miesiąc. W celach poglądowych, w dniu 7 sierpnia, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 3% przypadków, natomiast w dniu 13 października, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków. WiatrW tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe. Średnia godzinowa prędkość wiatru w miesiącu wrzesień na Ostend-Bruges International Airport stopniowo wzrasta, rosnąc z 19,0 kilometra na godzinę do 20,2 kilometra na godzinę w ciągu miesiąca. W celach poglądowych, w dniu 1 stycznia, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 26,1 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 3 sierpnia, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 16,5 kilometra na godzinę. Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na Ostend-Bruges International Airport w ciągu miesiąca wrzesień wiatr wieje głównie z kierunku zachodniego, ze szczytowym udziałem w wysokości 42% w dniu 1 września. Temperatura wodyOstend-Bruges International Airport znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody. Średnia temperatura wody powierzchniowej na Ostend-Bruges International Airport w miesiącu wrzesień stopniowo maleje, spadając o 2°C, z 18°C do 16°C w ciągu miesiąca. Sezon wegetacyjnyW różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej). Sezon wegetacyjny na Ostend-Bruges International Airport trwa zazwyczaj 7,4 miesiąca (228 dni), od około 5 kwietnia do około 18 listopada, a jego początek rzadko przypada przed 12 marca lub po 27 kwietnia, natomiast koniec rzadko przypada przed 22 października lub po 19 grudnia. Miesiąc wrzesień na Ostend-Bruges International Airport przypada niezawodnie i całkowicie w trakcie sezonu wegetacyjnego. Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego w miesiącu wrzesień na Ostend-Bruges International Airport
lodowato
-9°C
mroźnie
0°C
bardzo zimno
7°C
zimno
13°C
chłodno
18°C
komfortowo
24°C
ciepło
29°C
gorąco
35°C
upalnie
Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C. Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Ostend-Bruges International Airport w miesiącu wrzesień wzrasta, rosnąc o 147°C, z 720°C do 866°C w miarę upływu miesiąca. Energia słonecznaTa część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe. Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na Ostend-Bruges International Airport w miesiącu wrzesień szybko maleje, spadając o 1,6 kWh, z 4,6 kWh do 3,0 kWh, w miarę upływu miesiąca. TopografiaDla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Ostend-Bruges International Airport to: szerokość geograficzna 51,200°, długość geograficzna 2,872° i wysokość 5 m n.p.m. Topografię w obrębie 3 kilometry od Ostend-Bruges International Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 37 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 1 metr. W obrębie 16 kilometrów również występują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu (52 metry). W obrębie 80 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (390 metrów). Teren w obrębie 3 kilometry od Ostend-Bruges International Airport obejmuje pola uprawne (42%), powierzchnie sztuczne (32%) i woda (18%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje woda (44%) i pola uprawne (38%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje woda (47%) i pola uprawne (37%). Źródła danychW raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Ostend-Bruges International Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016. Temperatura i punkt rosyOstend-Bruges International Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR . W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji. Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych obejmują między innymi Koksijde, Lille Airport, Vlissingen, Semmerzake, Munte, Euro Platform, Gent / Industrie-Zone i Cambrai-Epinoy. Inne daneWszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie . Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce. Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa. Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) . Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames . Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com . Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap . ZastrzeżenieInformacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie. Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp. Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika. Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług. |