Pogoda na Port lotniczy Mendoza w miesiącu lipiec ArgentynaMaksymalne dzienne temperatury wzrastają o 1°C, z 15°C do 16°C, rzadko spadając poniżej 9°C lub przekraczając 21°C. Najniższa średnia dzienna temperatura maksymalna wynosi 15°C w dniu 7 lipca. Dzienne temperatury minimalne wynoszą około 3°C, rzadko spadając poniżej -1°C lub przekraczając 8°C. Najniższa średnia dzienna temperatura minimalna wynosi 3°C w dniu 9 lipca. W celach poglądowych, w dniu 31 grudnia, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Port lotniczy Mendoza wynoszą zwykle od 20°C do 32°C, natomiast w dniu 9 lipca, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 3°C do 15°C. Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych na przestrzeni kwartału z naciskiem na miesiąc lipiec. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia. Crystal Springs, Missisipi, Stany Zjednoczone (odległość: 7 563 kilometry); Zebulon, Georgia, Stany Zjednoczone (7 518 kilometrów) i Gilgandra, Australia (11 845 kilometry) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Port lotniczy Mendoza (zobacz porównanie). ChmuryW miesiącu lipiec na Port lotniczy Mendoza zachmurzenie stopniowo maleje, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone spada z 41% do 33%. Najbardziej pogodny dzień miesiąca to 31 lipca, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 67% czasu. W celach poglądowych, w dniu 29 maja, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 47%, natomiast w dniu 7 grudnia, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 84%. OpadDzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na Port lotniczy Mendoza w ciągu miesiąca lipiec szansa, że dzień bedzie obfitował w opady zasadniczo pozostaje taka sama, utrzymując się na poziomie około 4% przez cały miesiąc. W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 21% w dniu 12 stycznia, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 3% w dniu 23 czerwca. Opad deszczuAby przedstawić nie tylko sumę miesięczną ale również zmiany w ciągu miesiąca, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu. Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni w ciągu miesiąca lipiec na Port lotniczy Mendoza zasadniczo pozostaje taki sam, utrzymując się na stałym poziomie około 5 milimetrów przez cały okres i rzadko przekraczając 21 milimetrów. Najniższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 5 milimetry w dniu 29 lipca. SłońceW ciągu miesiąca lipiec na Port lotniczy Mendoza, długość dnia stopniowo wzrasta. Od początku do końca miesiąca, długość dnia rośnie o 30 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni wzrost o 1 minuta i 0 sekund i wzrost o 6 minut i 59 sekund w kontekście tygodniowym. Najkrótszy dzień miesiąca to 1 lipca, kiedy światło dzienne trwa 10 godzin i 2 minuty, a najdłuższy dzień to 31 lipca, obejmujący 10 godzin i 32 minuty światła dziennego. W ciągu miesiąca, na Port lotniczy Mendoza słońce wstaje najpóźniej o godz. 08:38 w dniu 1 lipca, a najwcześniej 13 minut wcześniej o godz. 08:25 w dniu 31 lipca. Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 18:40 w dniu 1 lipca a najpóźniej 17 minut później o godz. 18:57 w dniu 31 lipca. W 2024 r. na Port lotniczy Mendoza nie obowiązuje czas letni. W celach poglądowych, w dniu 21 grudnia, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 06:23 i zachodzi 14 godzin i 19 minut później, o godzinie 20:43, natomiast w dniu 20 czerwca, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 08:37 a zachód 9 godzin i 59 minut później, o godzinie 18:36. Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca. KsiężycPoniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za lipiec 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.
WilgotnośćZa podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy. Prawdopodobieństwo, że na Port lotniczy Mendoza w miesiącu lipiec danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 0% przez cały miesiąc. W celach poglądowych, w dniu 2 marca, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 7% przypadków, natomiast w dniu 20 maja, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków. WiatrW tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe. Średnia godzinowa prędkość wiatru w miesiącu lipiec na Port lotniczy Mendoza stopniowo wzrasta, rosnąc z 10,0 kilometra na godzinę do 11,1 kilometra na godzinę w ciągu miesiąca. W celach poglądowych, w dniu 29 listopada, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 15,3 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 15 czerwca, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 9,8 kilometra na godzinę. Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na Port lotniczy Mendoza w ciągu miesiąca lipiec wiatr wieje głównie z kierunku wschodniego, ze szczytowym udziałem w wysokości 47% w dniu 30 lipca. Sezon wegetacyjnyW różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej). Sezon wegetacyjny na Port lotniczy Mendoza trwa zazwyczaj 10 miesięcy (303 dni), od około 11 sierpnia do około 10 czerwca i rzadko rozpoczyna się po 7 września lub dobiega końca przed 13 maja. Miesiąc lipiec na Port lotniczy Mendoza przypada raczej całkowicie poza okresem sezonu wegetacyjnego, a szansa, że dany dzień mieści się w sezonie wegetacyjnym osiąga wartość minimalną wynoszącą 15% w dniu 8 lipca. Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C. Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Port lotniczy Mendoza w miesiącu lipiec stopniowo wzrasta, rosnąc o 45°C, z 0°C do 45°C w miarę upływu miesiąca. Energia słonecznaTa część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe. Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na Port lotniczy Mendoza w miesiącu lipiec stopniowo wzrasta, rosnąc o 0,7 kWh, z 3,2 kWh do 3,9 kWh, w miarę upływu miesiąca. TopografiaDla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Port lotniczy Mendoza to: szerokość geograficzna -32,832°, długość geograficzna -68,793° i wysokość 709 m n.p.m. Topografię w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy Mendoza charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 43 metry, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 702 metrów. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (1 255 metrów). W obrębie 80 kilometrów również występują ogromne różnice wysokości terenu (5 398 metrów). Teren w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy Mendoza obejmuje goła gleba (70%) i użytki zielone (12%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje goła gleba (31%) i użytki zielone (19%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje goła gleba (29%) i użytki zielone (22%). Źródła danychW raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Port lotniczy Mendoza w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016. Temperatura i punkt rosyPort lotniczy Mendoza posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR . W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji. Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych to San Martín Airport i Domingo Faustino Sarmiento Airport. Inne daneWszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie . Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce. Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa. Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) . Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames . Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com . Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap . ZastrzeżenieInformacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie. Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp. Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika. Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług. |