Pogoda na Chicago/Rockford International Airport w miesiącu czerwiec Stany ZjednoczoneMaksymalne dzienne temperatury wzrastają o 3°C, z 25°C do 28°C, rzadko spadając poniżej 18°C lub przekraczając 33°C. Dzienne temperatury minimalne wzrastają o 4°C, z 13°C do 17°C, rzadko spadając poniżej 8°C lub przekraczając 22°C. W celach poglądowych, w dniu 18 lipca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Chicago/Rockford International Airport wynoszą zwykle od 18°C do 29°C, natomiast w dniu 29 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od -10°C do -2°C. Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych na przestrzeni kwartału z naciskiem na miesiąc czerwiec. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia. Vostochny, Rosja (odległość: 9 342 kilometry) i Aghavnadzor, Armenia (9 814 kilometrów) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Chicago/Rockford International Airport (zobacz porównanie). ChmuryW miesiącu czerwiec na Chicago/Rockford International Airport zachmurzenie maleje, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone spada z 46% do 37%. Najbardziej pogodny dzień miesiąca to 30 czerwca, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 63% czasu. W celach poglądowych, w dniu 28 grudnia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 58%, natomiast w dniu 25 sierpnia, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 69%. OpadDzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na Chicago/Rockford International Airport w ciągu miesiąca czerwiec szansa, że dzień będzie obfitował w opady stopniowo maleje z 38% na początku miesiąca do 35% pod koniec miesiąca. W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 39% w dniu 13 czerwca, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 13% w dniu 4 lutego. Opad deszczuAby przedstawić nie tylko sumę miesięczną ale również zmiany w ciągu miesiąca, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu. Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni w ciągu miesiąca czerwiec na Chicago/Rockford International Airport zasadniczo pozostaje taki sam, utrzymując się na stałym poziomie około 98 milimetrów przez cały okres i rzadko przekraczając 174 milimetry lub spadając poniżej 32 milimetrów. Najwyższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 102 milimetrów w dniu 12 czerwca. SłońceW ciągu miesiąca czerwiec na Chicago/Rockford International Airport, długość dnia zasadniczo pozostaje taka sama. Najkrótszy dzień miesiąca to 1 czerwca, kiedy światło dzienne trwa 15 godzin i 4 minuty, a najdłuższy dzień to 20 czerwca, obejmujący 15 godzin i 16 minut światła dziennego. W ciągu miesiąca, na Chicago/Rockford International Airport słońce wstaje najwcześniej o godz. 05:19 w dniu 14 czerwca, a najpóźniej 4 minuty później o godz. 05:23 w dniu 30 czerwca. Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 20:26 w dniu 1 czerwca a najpóźniej 10 minut później o godz. 20:36 w dniu 26 czerwca. W 2024 r. na Chicago/Rockford International Airport obowiązuje czas letni, natomiast stosowanie czasu letniego nie rozpoczyna się ani nie kończy w miesiącu czerwiec, więc przez cały ten miesiąc obowiązuje czas standardowy. W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:20 i zachodzi 15 godzin i 16 minut później, o godzinie 20:36, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:22 a zachód 9 godzin i 6 minut później, o godzinie 16:27. Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca. KsiężycPoniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za czerwiec 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.
WilgotnośćZa podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy. Prawdopodobieństwo, że na Chicago/Rockford International Airport w miesiącu czerwiec danego dnia będzie parno bardzo szybko wzrasta, rosnąc z 11% do 33% w ciągu miesiąca. W celach poglądowych, w dniu 21 lipca, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 43% przypadków, natomiast w dniu 1 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków. WiatrW tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe. Średnia godzinowa prędkość wiatru w miesiącu czerwiec na Chicago/Rockford International Airport maleje, spadając z 15,5 kilometra na godzinę do 13,7 kilometra na godzinę w ciągu miesiąca. W celach poglądowych, w dniu 23 marca, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 20,1 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 2 sierpnia, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 12,1 kilometra na godzinę. Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na Chicago/Rockford International Airport w ciągu miesiąca czerwiec wiatr wieje głównie z kierunku południowego, ze szczytowym udziałem w wysokości 34% w dniu 21 czerwca. Sezon wegetacyjnyW różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej). Sezon wegetacyjny na Chicago/Rockford International Airport trwa zazwyczaj 5,6 miesiąca (169 dni), od około 23 kwietnia do około 9 października, a jego początek rzadko przypada przed 6 kwietnia lub po 12 maja, natomiast koniec rzadko przypada przed 22 września lub po 27 października. Miesiąc czerwiec na Chicago/Rockford International Airport przypada niezawodnie i całkowicie w trakcie sezonu wegetacyjnego. Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego w miesiącu czerwiec na Chicago/Rockford International Airport
lodowato
-9°C
mroźnie
0°C
bardzo zimno
7°C
zimno
13°C
chłodno
18°C
komfortowo
24°C
ciepło
29°C
gorąco
35°C
upalnie
Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C. Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Chicago/Rockford International Airport w miesiącu czerwiec szybko wzrasta, rosnąc o 316°C, z 302°C do 618°C w miarę upływu miesiąca. Energia słonecznaTa część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe. Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na Chicago/Rockford International Airport w miesiącu czerwiec zasadniczo pozostaje takie samo, nie odbiegając od 6,8 kWh o więcej niż 0,2 kWh przez cały miesiąc. Najwyższe średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne w miesiącu czerwiec wynosi 7,0 kWh w dniu 30 czerwca. TopografiaDla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Chicago/Rockford International Airport to: szerokość geograficzna 42,201°, długość geograficzna -89,095° i wysokość 222 m n.p.m. Topografię w obrębie 3 kilometry od Chicago/Rockford International Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 42 metry, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 219 metrów. W obrębie 16 kilometrów również występują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu (79 metrów). W obrębie 80 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (194 metry). Teren w obrębie 3 kilometry od Chicago/Rockford International Airport obejmuje powierzchnie sztuczne (62%) i pola uprawne (33%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje pola uprawne (69%) i powierzchnie sztuczne (24%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje pola uprawne (86%). Źródła danychW raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Chicago/Rockford International Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016. Temperatura i punkt rosyChicago/Rockford International Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR . W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji. Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych obejmują między innymi Rochelle, Rochelle Municipal-Koritz Field Airport; Southern Wisconsin Regional Airport; DeKalb Taylor Municipal Airport; Albertus Airport; Monroe Municipal Airport; Sterling Rockfalls; Chicago/Aurora Municipal Airport i Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field. Inne daneWszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie . Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce. Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa. Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) . Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames . Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com . Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap . ZastrzeżenieInformacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie. Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp. Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika. Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług. |