1. WeatherSpark.com
  2. Stany Zjednoczone
  3. Illinois
  4. Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Pogoda na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field w miesiącu wrzesień Illinois, Stany Zjednoczone

Maksymalne dzienne temperatury spadają o 5°C, z 27°C do 22°C, rzadko spadając poniżej 15°C lub przekraczając 32°C.

Dzienne temperatury minimalne spadają o 6°C, z 16°C do 10°C, rzadko spadając poniżej 3°C lub przekraczając 21°C.

W celach poglądowych, w dniu 18 lipca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field wynoszą zwykle od 19°C do 29°C, natomiast w dniu 22 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od -8°C do 0°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna w miesiącu wrzesień na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Średnia temperatura maksymalna i minimalna w miesiącu wrzesień na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldwrz112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°Csiepaź1 wrz27°C1 wrz27°C16°C16°C30 wrz22°C30 wrz22°C10°C10°C11 wrz25°C11 wrz25°C14°C14°C21 wrz24°C21 wrz24°C12°C12°C
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych na przestrzeni kwartału z naciskiem na miesiąc wrzesień. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa w miesiącu wrzesień na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Średnia temperatura godzinowa w miesiącu wrzesień na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldwrz1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000siepaźzimnochłodnokomfortowociepłobardzo zimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Rrind, Armenia (odległość: 9 895 kilometrów); Biszkek, Kirgistan (10 521 kilometrów) i Hwacheon, Korea Południowa (10 433 kilometry) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field z innym miastem:

Mapa

W miesiącu wrzesień na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field zachmurzenie zasadniczo pozostaje takie samo, a niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone przez około 33% czasu przez cały miesiąc.

Najbardziej pogodny dzień miesiąca to 14 września, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 69% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 28 grudnia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 57%, natomiast w dniu 25 sierpnia, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 69%.

Kategorie zachmurzenia w miesiącu wrzesień na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Kategorie zachmurzenia w miesiącu wrzesień na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldwrz1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%siepaź1 wrz68%1 wrz68%30 wrz65%30 wrz65%11 wrz68%11 wrz68%21 wrz67%21 wrz67%bezchmurnieniemal bezchmurnieczęściowe zachmurzenieznaczne zachmurzeniepochmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field w ciągu miesiąca wrzesień szansa, że dzień będzie obfitował w opady maleje z 30% na początku miesiąca do 25% pod koniec miesiąca.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 39% w dniu 6 czerwca, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 13% w dniu 30 stycznia.

Prawdopodobieństwo opadu w miesiącu wrzesień na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Prawdopodobieństwo opadu w miesiącu wrzesień na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldwrz1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%siepaź1 wrz30%1 wrz30%30 wrz25%30 wrz25%11 wrz29%11 wrz29%21 wrz27%21 wrz27%deszcz
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę miesięczną ale również zmiany w ciągu miesiąca, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni w ciągu miesiąca wrzesień na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field maleje, z poziomu 85 milimetrów na początku miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 163 milimetry lub spada poniżej 30 milimetrów, do poziomu 67 milimetrów na koniec miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 115 milimetrów lub spada poniżej 28 milimetrów.

Średni miesięczny opad deszczu w miesiącu wrzesień na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Średni miesięczny opad deszczu w miesiącu wrzesień na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldwrz1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mmsiepaź1 wrz85 mm1 wrz85 mm30 wrz67 mm30 wrz67 mm11 wrz80 mm11 wrz80 mm21 wrz72 mm21 wrz72 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

W ciągu miesiąca wrzesień na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field, długość dnia szybko maleje. Od początku do końca miesiąca, długość dnia maleje o 1 godzina i 19 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 2 minuty i 43 sekundy i spadek o 19 minut i 1 sekunda w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień miesiąca to 30 września, kiedy światło dzienne trwa 11 godzin i 46 minut, a najdłuższy dzień to 1 września, obejmujący 13 godzin i 5 minut światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w wrzesień r. na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w wrzesień r. na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldwrz1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.siepaź22 wrz12 godz. i 11 min22 wrz12 godz. i 11 minnocnocdzieńdzień1 wrz13 godz. i 5 min1 wrz13 godz. i 5 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

W ciągu miesiąca, na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field słońce wstaje najwcześniej o godz. 06:23 w dniu 1 września, a najpóźniej 29 minut później o godz. 06:52 w dniu 30 września.

Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 19:28 w dniu 1 września a najwcześniej 49 minut wcześniej, o godz. 18:39 w dniu 30 września.

W 2024 r. na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field obowiązuje czas letni, natomiast stosowanie czasu letniego nie rozpoczyna się ani nie kończy w miesiącu wrzesień, więc przez cały ten miesiąc obowiązuje czas standardowy.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:23 i zachodzi 15 godzin i 10 minut później, o godzinie 20:33, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:19 a zachód 9 godzin i 11 minut później, o godzinie 16:30.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w wrzesień r. na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w wrzesień r. na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldwrz112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030020406081012141618202200siepaź06:2306:231 wrz19:281 wrz19:2806:5206:5230 wrz18:3930 wrz18:3906:3306:3311 wrz19:1111 wrz19:1106:4306:4321 wrz18:5421 wrz18:54PółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońca
Doba słoneczna w ciągu miesiąca wrzesień. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu wrzesień na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu wrzesień na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldwrz1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000siepaź0010102020203030404050500001010202030303040405060
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu wrzesień 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za wrzesień 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu wrzesień na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu wrzesień na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldwrz1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000siepaź4 sie06:144 sie06:1419 sie13:2619 sie13:262 wrz20:562 wrz20:5617 wrz21:3517 wrz21:352 paź13:502 paź13:5017 paź06:2717 paź06:2705:4705:4720:4320:4320:0920:0907:0307:0305:4705:4719:3219:3218:5818:5807:1307:1306:4306:4318:3318:3317:4617:4607:2107:21
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
wrz 2024OświetlenieWschód księżycaZachód księżycaWschód księżycaPrzejście przez południkOdległość
1
2%04:43wsch.płn.wsch.19:11zach.płn.zach.-12:01płd.401 035 km
2
0%05:47wsch.płn.wsch.19:32zach.płn.zach.-12:43płd.403 276 km
3
0%06:49wsch.19:51zach.-13:23płd.404 936 km
4
3%07:50wsch.20:09zach.-14:01płd.405 943 km
5
7%08:50wsch.20:27zach.-14:40płd.406 193 km
6
12%09:51wsch.płd.wsch.20:46zach.płd.zach.-15:19płd.405 567 km
7
19%10:52wsch.płd.wsch.21:08zach.płd.zach.-16:01płd.403 946 km
8
28%11:56wsch.płd.wsch.21:34zach.płd.zach.-16:45płd.401 238 km
9
37%13:02wsch.płd.wsch.22:06płd.zach.-17:34płd.397 409 km
10
47%14:07płd.wsch.22:47płd.zach.-18:27płd.392 514 km
11
50%15:10płd.wsch.23:39płd.zach.-19:24płd.386 723 km
12
69%16:06płd.wsch.--20:24płd.380 346 km
13
79%-00:42płd.zach.16:54płd.wsch.21:24płd.373 829 km
14
88%-01:55płd.zach.17:33wsch.płd.wsch.22:23płd.367 724 km
15
94%-03:13zach.płd.zach.18:06wsch.płd.wsch.23:19płd.362 615 km
16
97%-04:33zach.płd.zach.18:33wsch.płd.wsch.--
17
100%-05:53zach.18:58wsch.00:12płd.359 038 km
18
100%-07:13zach.19:23wsch.01:03płd.357 379 km
19
98%-08:32zach.19:48wsch.płn.wsch.01:54płd.357 801 km
20
93%-09:53zach.płn.zach.20:16wsch.płn.wsch.02:46płd.360 217 km
21
85%-11:13zach.płn.zach.20:49wsch.płn.wsch.03:39płd.364 312 km
22
75%-12:32płn.zach.21:30płn.wsch.04:36płd.369 606 km
23
65%-13:44płn.zach.22:19płn.wsch.05:34płd.375 553 km
24
50%-14:47płn.zach.23:17płn.wsch.06:33płd.381 630 km
25
42%-15:38płn.zach.-07:30płd.387 402 km
26
32%00:22płn.wsch.16:19płn.zach.-08:24płd.392 567 km
27
23%01:29wsch.płn.wsch.16:51zach.płn.zach.-09:14płd.396 946 km
28
15%02:35wsch.płn.wsch.17:16zach.płn.zach.-10:00płd.400 469 km
29
9%03:39wsch.płn.wsch.17:38zach.płn.zach.-10:42płd.403 140 km
30
4%04:42wsch.płn.wsch.17:57zach.-11:22płd.405 002 km

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field w miesiącu wrzesień danego dnia będzie parno bardzo szybko maleje, spadając z 33% do 5% w ciągu miesiąca.

W celach poglądowych, w dniu 26 lipca, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 48% przypadków, natomiast w dniu 14 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w wrzesień r. na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w wrzesień r. na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldwrz1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%siepaź1 wrz33%1 wrz33%30 wrz5%30 wrz5%11 wrz21%11 wrz21%21 wrz12%21 wrz12%uciążliwieuciążliwieparnoparnowilgotnowilgotnokomfortowokomfortowosuchosuchomęczącomęcząco
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru w miesiącu wrzesień na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field wzrasta, rosnąc z 13,1 kilometra na godzinę do 15,5 kilometra na godzinę w ciągu miesiąca.

W celach poglądowych, w dniu 22 marca, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 20,2 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 2 sierpnia, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 11,9 kilometra na godzinę.

Średnia prędkość wiatru w miesiącu wrzesień na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Średnia prędkość wiatru w miesiącu wrzesień na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldwrz1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/hsiepaź1 wrz13,1 km/h1 wrz13,1 km/h30 wrz15,5 km/h30 wrz15,5 km/h16 wrz14,3 km/h16 wrz14,3 km/h
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field w ciągu miesiąca wrzesień wiatr wieje głównie z kierunku południowego, ze szczytowym udziałem w wysokości 37% w dniu 6 września.

Kierunek wiatru w miesiącu wrzesień na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Kierunek wiatru w miesiącu wrzesień na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldwrz1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%siepaźzachódpołudniewschódpółnoc
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Sezon wegetacyjny na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field trwa zazwyczaj 6,0 miesiąca (185 dni), od około 13 kwietnia do około 15 października, a jego początek rzadko przypada przed 27 marca lub po 2 maja, natomiast koniec rzadko przypada przed 24 września lub po 6 listopada.

Miesiąc wrzesień na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field przypada raczej całkowicie w okresie sezonu wegetacyjnego, a szansa, że dany dzień mieści się w sezonie wegetacyjnym maleje z 100% do 81% w miarę upływu miesiąca.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego w miesiącu wrzesień na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego w miesiącu wrzesień na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldsezon wegetacyjnywrz1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%siepaź100%1 wrz100%1 wrz81%30 wrz81%30 wrz99%11 wrz99%11 wrz93%21 wrz93%21 wrz50%15 paź50%15 paźbardzo zimnozimnochłodnokomfortowociepłogorącomroźnie
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field w miesiącu wrzesień wzrasta, rosnąc o 249°C, z 1 513°C do 1 762°C w miarę upływu miesiąca.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) w miesiącu wrzesień na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) w miesiącu wrzesień na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldwrz1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930301 400°C1 400°C1 500°C1 500°C1 600°C1 600°C1 700°C1 700°C1 800°C1 800°C1 900°C1 900°Csiepaź1 wrz1 513°C1 wrz1 513°C30 wrz1 762°C30 wrz1 762°C11 wrz1 616°C11 wrz1 616°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD w ciągu miesiąca wrzesień, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field w miesiącu wrzesień maleje, spadając o 1,2 kWh, z 5,6 kWh do 4,4 kWh, w miarę upływu miesiąca.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne w miesiącu wrzesień na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne w miesiącu wrzesień na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldwrz1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhsiepaź1 wrz5,6 kWh1 wrz5,6 kWh30 wrz4,4 kWh30 wrz4,4 kWh11 wrz5,2 kWh11 wrz5,2 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field to: szerokość geograficzna 41,352°, długość geograficzna -89,150° i wysokość 198 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 53 metry, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 192 metrów. W obrębie 16 kilometrów również występują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu (116 metrów). W obrębie 80 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (191 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field obejmuje pola uprawne (73%) i powierzchnie sztuczne (24%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje pola uprawne (82%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje pola uprawne (90%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych obejmują między innymi Marshall County Airport; Rochelle, Rochelle Municipal-Koritz Field Airport; Sterling Rockfalls; Pontiac, Pontiac Municipal Airport; DeKalb Taylor Municipal Airport; Morris, Morris Municipal-James R Washburn Field Airport; Chicago/Aurora Municipal Airport i Chicago/Rockford International Airport.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.