1. WeatherSpark.com
  2. Stany Zjednoczone
  3. Illinois
  4. Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Pogoda na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field w miesiącu luty Illinois, Stany Zjednoczone

Maksymalne dzienne temperatury wzrastają o 5°C, z 0°C do 6°C, rzadko spadając poniżej -8°C lub przekraczając 15°C.

Dzienne temperatury minimalne wzrastają o 5°C, z -8°C do -3°C, rzadko spadając poniżej -19°C lub przekraczając 4°C.

W celach poglądowych, w dniu 18 lipca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field wynoszą zwykle od 19°C do 29°C, natomiast w dniu 22 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od -8°C do 0°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna w miesiącu luty na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Średnia temperatura maksymalna i minimalna w miesiącu luty na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldlut11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°Cstymar1 lut0°C1 lut0°C-8°C-8°C29 lut6°C29 lut6°C-3°C-3°C11 lut2°C11 lut2°C-6°C-6°C21 lut3°C21 lut3°C-5°C-5°CTerazTeraz
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych na przestrzeni kwartału z naciskiem na miesiąc luty. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa w miesiącu luty na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Średnia temperatura godzinowa w miesiącu luty na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldlut112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000stymarTerazTerazmroźniebardzo zimnozimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Rrind, Armenia (odległość: 9 895 kilometrów); Biszkek, Kirgistan (10 521 kilometrów) i Hwacheon, Korea Południowa (10 433 kilometry) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field z innym miastem:

Mapa

W miesiącu luty na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field zachmurzenie zasadniczo pozostaje takie samo, a niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone przez około 55% czasu przez cały miesiąc.

Najbardziej pogodny dzień miesiąca to 25 lutego, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 47% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 28 grudnia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 57%, natomiast w dniu 25 sierpnia, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 69%.

Kategorie zachmurzenia w miesiącu luty na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Kategorie zachmurzenia w miesiącu luty na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldlut112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%stymar1 lut44%1 lut44%29 lut47%29 lut47%11 lut44%11 lut44%21 lut46%21 lut46%TerazTerazbezchmurnieniemal bezchmurnieczęściowe zachmurzenieznaczne zachmurzeniepochmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field w ciągu miesiąca luty szansa, że dzień będzie obfitował w opady wzrasta z 14% na początku miesiąca do 19% pod koniec miesiąca.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 39% w dniu 6 czerwca, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 13% w dniu 30 stycznia.

W ciągu miesiąca luty na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego deszczu wzrasta z 6% do 14%; szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady deszczu ze śniegiem utrzymuje się zasadniczo na stałym poziomie 2% przez cały czas i szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego śniegu maleje z 5% do 3%.

Prawdopodobieństwo opadu w miesiącu luty na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Prawdopodobieństwo opadu w miesiącu luty na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldlut112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%stymar1 lut14%1 lut14%29 lut19%29 lut19%11 lut15%11 lut15%21 lut17%21 lut17%TerazTerazśniegopad mieszanydeszcz
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę miesięczną ale również zmiany w ciągu miesiąca, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni w ciągu miesiąca luty na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field wzrasta, z poziomu 20 milimetrów na początku miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 50 milimetrów lub spada poniżej 2 milimetr, do poziomu 37 milimetrów na koniec miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 82 milimetrów lub spada poniżej 8 milimetrów.

Średni miesięczny opad deszczu w miesiącu luty na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Średni miesięczny opad deszczu w miesiącu luty na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldlut112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mmstymar1 lut20 mm1 lut20 mm29 lut37 mm29 lut37 mm11 lut25 mm11 lut25 mm21 lut32 mm21 lut32 mmTerazTeraz
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Opad śniegu

Tak jak w przypadku opadu deszczu, bierzemy pod uwagę skumulowany opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni w ciągu miesiąca luty na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field maleje z poziomu 92 milimetrów na początku miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 198 milimetrów lub spada poniżej 14 milimetrów, do poziomu 62 milimetry na koniec miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 159 milimetrów lub spada poniżej -0 milimetrów.

Średni miesięczny opad śniegu w miesiącu luty na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Średni miesięczny opad śniegu w miesiącu luty na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldlut112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmstymar1 lut92 mm1 lut92 mm29 lut62 mm29 lut62 mm11 lut86 mm11 lut86 mm21 lut75 mm21 lut75 mmTerazTeraz
Średni opad śniegu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad deszczu.

W ciągu miesiąca luty na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field, długość dnia szybko wzrasta. Od początku do końca miesiąca, długość dnia rośnie o 1 godzina i 11 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni wzrost o 2 minuty i 32 sekundy i wzrost o 17 minut i 46 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień miesiąca to 1 lutego, kiedy światło dzienne trwa 10 godzin i 4 minuty, a najdłuższy dzień to 29 lutego, obejmujący 11 godzin i 15 minut światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w luty r. na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w luty r. na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldlut112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.stymarnocnocdzieńdzień1 lut10 godz. i 4 min1 lut10 godz. i 4 min29 lut11 godz. i 15 min29 lut11 godz. i 15 minTerazTeraz
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

W ciągu miesiąca, na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field słońce wstaje najpóźniej o godz. 07:08 w dniu 1 lutego, a najwcześniej 37 minut wcześniej o godz. 06:31 w dniu 29 lutego.

Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 17:12 w dniu 1 lutego a najpóźniej 34 minuty później o godz. 17:46 w dniu 29 lutego.

W 2024 r. na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field obowiązuje czas letni, natomiast stosowanie czasu letniego nie rozpoczyna się ani nie kończy w miesiącu luty, czas letni obowiązuje więc przez cały ten miesiąc.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:23 i zachodzi 15 godzin i 10 minut później, o godzinie 20:33, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:19 a zachód 9 godzin i 11 minut później, o godzinie 16:30.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem dziennym w luty r. na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem dziennym w luty r. na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldlut1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292900020406081012141618202200stymar06:3106:3129 lut17:4629 lut17:4607:0807:081 lut17:121 lut17:1206:5706:5711 lut17:2511 lut17:2506:4306:4321 lut17:3721 lut17:37PółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońcaTerazTeraz
Doba słoneczna w ciągu miesiąca luty. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu luty na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu luty na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldlut112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000stymar0010102020203030405000010102020303040TerazTeraz
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu luty 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za luty 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu luty na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu luty na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldlut112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000040408081212161620200000stymar11 sty05:5811 sty05:5825 sty11:5525 sty11:559 lut17:009 lut17:0024 lut06:3124 lut06:3110 mar04:0110 mar04:0125 mar02:0125 mar02:0107:5707:5716:5516:5515:5115:5107:3807:3807:1107:1117:0717:0716:5516:5507:0007:0007:3407:3419:3819:3818:5018:5007:0307:03
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
lut 2024OświetlenieWschód księżycaZachód księżycaWschód księżycaPrzejście przez południkOdległość
1
65%-10:11zach.płd.zach.-04:40płd.400 792 km
2
50%00:09wsch.płd.wsch.10:34zach.płd.zach.-05:22płd.396 776 km
3
45%01:15wsch.płd.wsch.11:01zach.płd.zach.-06:08płd.391 670 km
4
34%02:24wsch.płd.wsch.11:35płd.zach.-06:59płd.385 695 km
5
24%03:34płd.wsch.12:19płd.zach.-07:56płd.379 214 km
6
15%04:41płd.wsch.13:16płd.zach.-08:58płd.372 724 km
7
7%05:41płd.wsch.14:26płd.zach.-10:03płd.366 822 km
8
2%06:31płd.wsch.15:45zach.płd.zach.-11:08płd.362 114 km
9
0%07:11wsch.płd.wsch.17:07zach.płd.zach.-12:09płd.359 103 km
10
1%07:44wsch.płd.wsch.18:30zach.płd.zach.-13:06płd.358 086 km
11
5%08:11wsch.19:49zach.-13:59płd.359 104 km
12
12%08:36wsch.21:07zach.-14:49płd.361 950 km
13
21%09:00wsch.22:23zach.płn.zach.-15:38płd.366 228 km
14
32%09:25wsch.płn.wsch.23:38zach.płn.zach.-16:27płd.371 444 km
15
43%09:52wsch.płn.wsch.--17:17płd.377 096 km
16
50%-00:52zach.płn.zach.10:24wsch.płn.wsch.18:10płd.382 739 km
17
65%-02:04płn.zach.11:02płn.wsch.19:04płd.388 032 km
18
75%-03:11płn.zach.11:48płn.wsch.19:59płd.392 748 km
19
83%-04:10płn.zach.12:42płn.wsch.20:53płd.396 765 km
20
90%-05:00płn.zach.13:43płn.wsch.21:45płd.400 046 km
21
95%-05:40płn.zach.14:47wsch.płn.wsch.22:34płd.402 607 km
22
98%-06:12zach.płn.zach.15:51wsch.płn.wsch.23:19płd.404 483 km
23
99%-06:38zach.płn.zach.16:55wsch.płn.wsch.--
24
100%-07:00zach.płn.zach.17:57wsch.płn.wsch.00:01płd.405 704 km
25
100%-07:20zach.18:57wsch.00:42płd.406 272 km
26
97%-07:39zach.19:58wsch.01:20płd.406 153 km
27
93%-07:57zach.20:58wsch.01:59płd.405 283 km
28
88%-08:16zach.płd.zach.22:00wsch.płd.wsch.02:38płd.403 579 km
29
80%-08:37zach.płd.zach.23:04wsch.płd.wsch.03:19płd.400 957 km

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field w miesiącu luty danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 0% przez cały miesiąc.

W celach poglądowych, w dniu 26 lipca, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 48% przypadków, natomiast w dniu 14 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w luty r. na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w luty r. na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldlut112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%stymar1 lut0%1 lut0%29 lut0%29 lut0%11 lut0%11 lut0%21 lut0%21 lut0%TerazTerazsuchosuchokomfortowokomfortowo
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru w miesiącu luty na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field zasadniczo pozostaje taka sama, nie odbiegając od 19,3 kilometra na godzinę o więcej niż 0,4 kilometra na godzinę przez cały miesiąc.

W celach poglądowych, w dniu 22 marca, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 20,2 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 2 sierpnia, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 11,9 kilometra na godzinę.

Średnia prędkość wiatru w miesiącu luty na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Średnia prędkość wiatru w miesiącu luty na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldlut112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/hstymar1 lut19,0 km/h1 lut19,0 km/h29 lut19,6 km/h29 lut19,6 km/h16 lut19,0 km/h16 lut19,0 km/hTerazTeraz
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field w ciągu miesiąca luty wiatr wieje głównie z kierunku zachodniego, ze szczytowym udziałem w wysokości 38% w dniu 1 lutego.

Kierunek wiatru w miesiącu luty na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Kierunek wiatru w miesiącu luty na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldzach.płn.lut112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%stymarTerazTerazzachódpołudniewschódpółnoc
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Sezon wegetacyjny na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field trwa zazwyczaj 6,0 miesiąca (185 dni), od około 13 kwietnia do około 15 października, a jego początek rzadko przypada przed 27 marca lub po 2 maja, natomiast koniec rzadko przypada przed 24 września lub po 6 listopada.

Miesiąc luty na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field przypada niezawodnie i całkowicie poza sezonem wegetacyjnym.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego w miesiącu luty na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego w miesiącu luty na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldlut112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%stymar0%15 lut0%15 lut27 mar10%27 mar10%TerazTerazlodowatomroźniebardzo zimnozimnochłodno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field w miesiącu luty zasadniczo pozostaje taka sama, nie odbiegając od 3°C o więcej niż 2°C przez cały miesiąc.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) w miesiącu luty na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) w miesiącu luty na: Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldlut112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290°C0°C2°C2°C4°C4°C6°C6°C8°C8°C10°C10°C12°C12°Cstymar1 lut1°C1 lut1°C29 lut5°C29 lut5°C11 lut2°C11 lut2°C21 lut3°C21 lut3°CTerazTeraz
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD w ciągu miesiąca luty, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field w miesiącu luty wzrasta, rosnąc o 1,0 kWh, z 2,5 kWh do 3,5 kWh, w miarę upływu miesiąca.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne w miesiącu luty na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne w miesiącu luty na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Fieldlut112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhstymar1 lut2,5 kWh1 lut2,5 kWh29 lut3,5 kWh29 lut3,5 kWh11 lut2,8 kWh11 lut2,8 kWhTerazTeraz
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field to: szerokość geograficzna 41,352°, długość geograficzna -89,150° i wysokość 198 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 53 metry, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 192 metrów. W obrębie 16 kilometrów również występują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu (116 metrów). W obrębie 80 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (191 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field obejmuje pola uprawne (73%) i powierzchnie sztuczne (24%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje pola uprawne (82%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje pola uprawne (90%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Illinois Valley Regional Airport-Walter A Duncan Field posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych obejmują między innymi Marshall County Airport; Rochelle, Rochelle Municipal-Koritz Field Airport; Sterling Rockfalls; Pontiac, Pontiac Municipal Airport; DeKalb Taylor Municipal Airport; Morris, Morris Municipal-James R Washburn Field Airport; Chicago/Aurora Municipal Airport i Chicago/Rockford International Airport.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.