1. WeatherSpark.com
  2. Stany Zjednoczone
  3. Nowy Meksyk
  4. Double Eagle II Airport

Pogoda na Double Eagle II Airport w miesiącu styczeń Nowy Meksyk, Stany Zjednoczone

Maksymalne dzienne temperatury wzrastają o 2°C, z 7°C do 9°C, rzadko spadając poniżej 1°C lub przekraczając 14°C.

Dzienne temperatury minimalne wzrastają o 1°C, z -6°C do -5°C, rzadko spadając poniżej -11°C lub przekraczając -0°C. Najniższa średnia dzienna temperatura minimalna wynosi -6°C w dniu 4 stycznia.

W celach poglądowych, w dniu 2 lipca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Double Eagle II Airport wynoszą zwykle od 15°C do 32°C, natomiast w dniu 4 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od -6°C do 7°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna w miesiącu styczeń na Double Eagle II Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna w miesiącu styczeń na Double Eagle II Airportsty1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°Cgrulut1 sty7°C1 sty7°C-6°C-6°C31 sty9°C31 sty9°C-5°C-5°C11 sty7°C11 sty7°C-6°C-6°C21 sty8°C21 sty8°C-5°C-5°C
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych na przestrzeni kwartału z naciskiem na miesiąc styczeń. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa w miesiącu styczeń na Double Eagle II Airport

Średnia temperatura godzinowa w miesiącu styczeń na Double Eagle II Airportsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000grulutmroźniemroźniebardzo zimnozimnozimnobardzo zimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Kırıkkale, Turcja (odległość: 10 749 kilometrów); Shahr-e Kord, Iran (12 172 kilometry) i Alik Ghund, Pakistan (12 707 kilometrów) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Double Eagle II Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Double Eagle II Airport z innym miastem:

Mapa

W miesiącu styczeń na Double Eagle II Airport zachmurzenie zasadniczo pozostaje takie samo, a niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone przez około 35% czasu przez cały miesiąc.

Najbardziej pogodny dzień miesiąca to 14 stycznia, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 67% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 15 lutego, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 39%, natomiast w dniu 11 czerwca, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 80%.

Kategorie zachmurzenia w miesiącu styczeń na Double Eagle II Airport

Kategorie zachmurzenia w miesiącu styczeń na Double Eagle II Airportsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%grulut1 sty66%1 sty66%31 sty64%31 sty64%11 sty67%11 sty67%21 sty65%21 sty65%bezchmurnieniemal bezchmurnieczęściowe zachmurzenieznaczne zachmurzeniepochmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na Double Eagle II Airport w ciągu miesiąca styczeń szansa, że dzień bedzie obfitował w opady zasadniczo pozostaje taka sama, utrzymując się na poziomie około 7% przez cały miesiąc.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 30% w dniu 8 sierpnia, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 5% w dniu 8 czerwca.

W ciągu miesiąca styczeń na Double Eagle II Airport szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego deszczu utrzymuje się zasadniczo na stałym poziomie 3% przez cały czas; szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady deszczu ze śniegiem utrzymuje się zasadniczo na stałym poziomie 2% przez cały czas i szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego śniegu utrzymuje się zasadniczo na stałym poziomie 2% przez cały czas.

Prawdopodobieństwo opadu w miesiącu styczeń na: Double Eagle II Airport

Prawdopodobieństwo opadu w miesiącu styczeń na: Double Eagle II Airportsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%1%1%2%2%3%3%4%4%5%5%6%6%7%7%8%8%9%9%grulut1 sty6%1 sty6%31 sty7%31 sty7%11 sty7%11 sty7%21 sty7%21 sty7%śniegopad mieszanydeszcz
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę miesięczną ale również zmiany w ciągu miesiąca, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni w ciągu miesiąca styczeń na Double Eagle II Airport zasadniczo pozostaje taki sam, utrzymując się na stałym poziomie około 4 milimetry przez cały okres i rzadko przekraczając 11 milimetrów lub spadając poniżej -0 milimetrów.

Najniższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 4 milimetry w dniu 16 stycznia.

Średni miesięczny opad deszczu w miesiącu styczeń na Double Eagle II Airport

Średni miesięczny opad deszczu w miesiącu styczeń na Double Eagle II Airportsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mmgrulut16 sty4 mm16 sty4 mm1 sty4 mm1 sty4 mm31 sty4 mm31 sty4 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Opad śniegu

Tak jak w przypadku opadu deszczu, bierzemy pod uwagę skumulowany opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni w ciągu miesiąca styczeń na: Double Eagle II Airport stopniowo maleje z poziomu 48 milimetrów na początku miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 133 milimetry, do poziomu 32 milimetrów na koniec miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 90 milimetrów lub spada poniżej -0 milimetrów.

Średni miesięczny opad śniegu w miesiącu styczeń na: Double Eagle II Airport

Średni miesięczny opad śniegu w miesiącu styczeń na: Double Eagle II Airportsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mmgrulut1 sty48 mm1 sty48 mm31 sty32 mm31 sty32 mm11 sty43 mm11 sty43 mm21 sty37 mm21 sty37 mm
Średni opad śniegu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad deszczu.

W ciągu miesiąca styczeń na Double Eagle II Airport, długość dnia wzrasta. Od początku do końca miesiąca, długość dnia rośnie o 37 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni wzrost o 1 minuta i 13 sekund i wzrost o 8 minut i 34 sekundy w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień miesiąca to 1 stycznia, kiedy światło dzienne trwa 9 godzin i 50 minut, a najdłuższy dzień to 31 stycznia, obejmujący 10 godzin i 27 minut światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w styczeń r. na: Double Eagle II Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w styczeń r. na: Double Eagle II Airportsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.grulutnocnocdzieńdzień1 sty9 godz. i 50 min1 sty9 godz. i 50 min31 sty10 godz. i 27 min31 sty10 godz. i 27 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

W ciągu miesiąca, na Double Eagle II Airport słońce wstaje najpóźniej o godz. 07:16 w dniu 7 stycznia, a najwcześniej 9 minut wcześniej o godz. 07:07 w dniu 31 stycznia.

Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 17:05 w dniu 1 stycznia a najpóźniej 28 minut później o godz. 17:34 w dniu 31 stycznia.

W 2024 r. na Double Eagle II Airport obowiązuje czas letni, natomiast stosowanie czasu letniego nie rozpoczyna się ani nie kończy w miesiącu styczeń, czas letni obowiązuje więc przez cały ten miesiąc.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:53 i zachodzi 14 godzin i 32 minuty później, o godzinie 20:24, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:11 a zachód 9 godzin i 47 minut później, o godzinie 16:59.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w styczeń r. na: Double Eagle II Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w styczeń r. na: Double Eagle II Airportsty112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100020406081012141618202200grulut07:0707:0731 sty17:3431 sty17:3407:1507:151 sty17:051 sty17:0507:1507:1511 sty17:1411 sty17:1407:1307:1321 sty17:2421 sty17:24PółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońca
Doba słoneczna w ciągu miesiąca styczeń. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu styczeń na: Double Eagle II Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu styczeń na: Double Eagle II Airportsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000grulut00101020202030300001010202030303040
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu styczeń 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za styczeń 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu styczeń na Double Eagle II Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu styczeń na Double Eagle II Airportsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000grulut12 gru16:3312 gru16:3326 gru17:3426 gru17:3411 sty04:5811 sty04:5825 sty10:5525 sty10:559 lut16:009 lut16:0024 lut05:3124 lut05:3106:5906:5916:3416:3416:3816:3808:0808:0807:4707:4717:3217:3216:2716:2707:3107:3107:0707:0717:3717:3717:2017:2007:0307:03
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
sty 2024OświetlenieWschód księżycaZachód księżycaWschód księżycaPrzejście przez południkOdległość
1
74%-10:57zach.22:33wsch.04:19płd.404 894 km
2
66%-11:20zach.23:29wsch.04:58płd.404 467 km
3
50%-11:42zach.-05:37płd.402 716 km
4
46%00:25wsch.12:06zach.-06:16płd.399 645 km
5
36%01:24wsch.płd.wsch.12:31zach.płd.zach.-06:58płd.395 366 km
6
27%02:25wsch.płd.wsch.13:01zach.płd.zach.-07:43płd.390 113 km
7
18%03:29wsch.płd.wsch.13:36zach.płd.zach.-08:32płd.384 239 km
8
10%04:37wsch.płd.wsch.14:20zach.płd.zach.-09:28płd.378 198 km
9
4%05:45płd.wsch.15:14płd.zach.-10:29płd.372 521 km
10
1%06:50płd.wsch.16:19płd.zach.-11:34płd.367 743 km
11
0%07:47wsch.płd.wsch.17:32zach.płd.zach.-12:40płd.364 319 km
12
3%08:35wsch.płd.wsch.18:48zach.płd.zach.-13:42płd.362 526 km
13
8%09:16wsch.płd.wsch.20:03zach.płd.zach.-14:39płd.362 425 km
14
16%09:50wsch.płd.wsch.21:16zach.-15:32płd.363 864 km
15
26%10:20wsch.22:26zach.-16:22płd.366 546 km
16
37%10:48wsch.23:34zach.-17:09płd.370 101 km
17
50%11:16wsch.--17:56płd.374 162 km
18
60%-00:42zach.płn.zach.11:46wsch.płn.wsch.18:44płd.378 415 km
19
71%-01:50zach.płn.zach.12:18wsch.płn.wsch.19:34płd.382 630 km
20
80%-02:57zach.płn.zach.12:56wsch.płn.wsch.20:27płd.386 661 km
21
88%-04:03zach.płn.zach.13:40wsch.płn.wsch.21:21płd.390 433 km
22
94%-05:06płn.zach.14:30płn.wsch.22:16płd.393 910 km
23
98%-06:02płn.zach.15:27płn.wsch.23:10płd.397 073 km
24
99%-06:50zach.płn.zach.16:27wsch.płn.wsch.--
25
100%-07:31zach.płn.zach.17:28wsch.płn.wsch.00:02płd.399 886 km
26
100%-08:05zach.płn.zach.18:29wsch.płn.wsch.00:50płd.402 284 km
27
98%-08:34zach.płn.zach.19:28wsch.płn.wsch.01:35płd.404 160 km
28
94%-08:59zach.płn.zach.20:25wsch.02:16płd.405 378 km
29
88%-09:23zach.21:21wsch.02:56płd.405 776 km
30
81%-09:45zach.22:16wsch.03:34płd.405 196 km
31
73%-10:07zach.23:13wsch.płd.wsch.04:13płd.403 504 km

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że na Double Eagle II Airport w miesiącu styczeń danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 0% przez cały miesiąc.

W celach poglądowych, w dniu 21 lipca, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 0% przypadków, natomiast w dniu 1 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w styczeń r. na: Double Eagle II Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w styczeń r. na: Double Eagle II Airportsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%grulut1 sty0%1 sty0%31 sty0%31 sty0%11 sty0%11 sty0%21 sty0%21 sty0%suchosucho
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru w miesiącu styczeń na Double Eagle II Airport stopniowo wzrasta, rosnąc z 11,8 kilometra na godzinę do 12,8 kilometra na godzinę w ciągu miesiąca.

W celach poglądowych, w dniu 10 kwietnia, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 16,2 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 13 sierpnia, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 9,3 kilometra na godzinę.

Średnia prędkość wiatru w miesiącu styczeń na Double Eagle II Airport

Średnia prędkość wiatru w miesiącu styczeń na Double Eagle II Airportsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/hgrulut1 sty11,8 km/h1 sty11,8 km/h31 sty12,8 km/h31 sty12,8 km/h16 sty12,3 km/h16 sty12,3 km/h
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na Double Eagle II Airport w ciągu miesiąca styczeń wiatr wieje głównie z kierunku zachodniego, ze szczytowym udziałem w wysokości 42% w dniu 31 stycznia.

Kierunek wiatru w miesiącu styczeń na Double Eagle II Airport

Kierunek wiatru w miesiącu styczeń na Double Eagle II Airportsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%grulutzachódpółnocpołudniewschód
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Sezon wegetacyjny na Double Eagle II Airport trwa zazwyczaj 5,8 miesiąca (177 dni), od około 27 kwietnia do około 21 października, a jego początek rzadko przypada przed 4 kwietnia lub po 19 maja, natomiast koniec rzadko przypada przed 3 października lub po 9 listopada.

Miesiąc styczeń na Double Eagle II Airport przypada niezawodnie i całkowicie poza sezonem wegetacyjnym.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego w miesiącu styczeń na Double Eagle II Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego w miesiącu styczeń na Double Eagle II Airportsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%grulut0%16 sty0%16 sty0%5 lut0%5 lutmroźniebardzo zimnozimnochłodnolodowato
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Double Eagle II Airport w miesiącu styczeń zasadniczo pozostaje taka sama, nie odbiegając od 2°C o więcej niż 2°C przez cały miesiąc.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) w miesiącu styczeń na: Double Eagle II Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) w miesiącu styczeń na: Double Eagle II Airportsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310°C0°C1°C1°C2°C2°C3°C3°C4°C4°C5°C5°C6°C6°C7°C7°C8°C8°Cgrulut1 sty0°C1 sty0°C31 sty4°C31 sty4°C11 sty1°C11 sty1°C21 sty2°C21 sty2°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD w ciągu miesiąca styczeń, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na Double Eagle II Airport w miesiącu styczeń stopniowo wzrasta, rosnąc o 0,7 kWh, z 3,2 kWh do 3,9 kWh, w miarę upływu miesiąca.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne w miesiącu styczeń na Double Eagle II Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne w miesiącu styczeń na Double Eagle II Airportsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWh4,0 kWh4,0 kWh4,5 kWh4,5 kWh5,0 kWh5,0 kWh5,5 kWh5,5 kWh6,0 kWh6,0 kWhgrulut1 sty3,2 kWh1 sty3,2 kWh31 sty3,9 kWh31 sty3,9 kWh11 sty3,3 kWh11 sty3,3 kWh21 sty3,5 kWh21 sty3,5 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Double Eagle II Airport to: szerokość geograficzna 35,145°, długość geograficzna -106,795° i wysokość 1 770 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Double Eagle II Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 102 metry, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 1 771 metrów. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (422 metry). W obrębie 80 kilometrów występują bardzo znaczne różnice wysokości terenu (1 993 metry).

Teren w obrębie 3 kilometry od Double Eagle II Airport obejmuje krzewy (62%) i użytki zielone (38%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje krzewy (83%) i użytki zielone (13%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje krzewy (74%) i drzewa (14%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Double Eagle II Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Double Eagle II Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych obejmują między innymi Albuquerque International Airport, Santa Fe Municipal Airport, Los Alamos County Airport, Grants-Milan Municipal Airport, Socorro Municipal Airport, Clines Corners, Taos Regional Airport i Las Vegas Municipal Airport.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.