Pogoda na Port lotniczy Seattle-Tacoma w miesiącu listopad Waszyngton, Stany ZjednoczoneMaksymalne dzienne temperatury spadają o 4°C, z 13°C do 8°C, rzadko spadając poniżej 5°C lub przekraczając 16°C. Dzienne temperatury minimalne spadają o 3°C, z 7°C do 4°C, rzadko spadając poniżej -1°C lub przekraczając 11°C. W celach poglądowych, w dniu 2 sierpnia, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Port lotniczy Seattle-Tacoma wynoszą zwykle od 14°C do 26°C, natomiast w dniu 22 grudnia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 3°C do 7°C. Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych na przestrzeni kwartału z naciskiem na miesiąc listopad. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia. Paryż, Francja (odległość: 8 064 kilometry) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Port lotniczy Seattle-Tacoma (zobacz porównanie). ChmuryW miesiącu listopad na Port lotniczy Seattle-Tacoma zachmurzenie stopniowo wzrasta, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone wzrasta z 65% do 72%. Najbardziej pogodny dzień miesiąca to 1 listopada, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 35% czasu. W celach poglądowych, w dniu 19 stycznia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 73%, natomiast w dniu 2 sierpnia, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 75%. OpadDzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na Port lotniczy Seattle-Tacoma w ciągu miesiąca listopad szansa, że dzień będzie obfitował w opady wzrasta z 51% na początku miesiąca do 56% pod koniec miesiąca. W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 57% w dniu 17 listopada, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 8% w dniu 10 sierpnia. W ciągu miesiąca listopad na Port lotniczy Seattle-Tacoma szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego deszczu wzrasta z 51% do 54%; szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady deszczu ze śniegiem utrzymuje się zasadniczo na stałym poziomie 1% przez cały czas i szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego śniegu utrzymuje się zasadniczo na stałym poziomie 0% przez cały czas. Opad deszczuAby przedstawić nie tylko sumę miesięczną ale również zmiany w ciągu miesiąca, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu. Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni w ciągu miesiąca listopad na Port lotniczy Seattle-Tacoma wzrasta, z poziomu 167 milimetrów na początku miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 264 milimetry lub spada poniżej 71 milimetrów, do poziomu 192 milimetry na koniec miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 302 milimetrów lub spada poniżej 85 milimetry. Najwyższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 200 milimetrów w dniu 21 listopada. SłońceW ciągu miesiąca listopad na Port lotniczy Seattle-Tacoma, długość dnia szybko maleje. Od początku do końca miesiąca, długość dnia maleje o 1 godzina i 12 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 2 minuty i 29 sekund i spadek o 17 minut i 22 sekundy w kontekście tygodniowym. Najkrótszy dzień miesiąca to 30 listopada, kiedy światło dzienne trwa 8 godzin i 45 minut, a najdłuższy dzień to 1 listopada, obejmujący 9 godzin i 57 minut światła dziennego. W ciągu miesiąca, na Port lotniczy Seattle-Tacoma słońce wstaje najpóźniej o godz. 07:55 w dniu 2 listopada, a najwcześniej 58 minut wcześniej o godz. 06:57 w dniu 3 listopada. Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 17:50 w dniu 1 listopada a najwcześniej 1 godzina i 30 minut wcześniej, o godz. 16:20 w dniu 30 listopada. Stosowanie czasu letniego (DST) kończy się o godz. 01:00 w dniu 3 listopada 2024, przesuwając wschód i zachód słońca o godzinę wcześniej. W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:12 i zachodzi 15 godzin i 58 minut później, o godzinie 21:09, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:54 a zachód 8 godzin i 27 minut później, o godzinie 16:21. Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca. KsiężycPoniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za listopad 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.
WilgotnośćZa podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy. Prawdopodobieństwo, że na Port lotniczy Seattle-Tacoma w miesiącu listopad danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 0% przez cały miesiąc. W celach poglądowych, w dniu 3 sierpnia, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 0% przypadków, natomiast w dniu 1 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków. WiatrW tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe. Średnia godzinowa prędkość wiatru w miesiącu listopad na Port lotniczy Seattle-Tacoma stopniowo wzrasta, rosnąc z 7,8 kilometra na godzinę do 8,7 kilometra na godzinę w ciągu miesiąca. W celach poglądowych, w dniu 30 listopada, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 8,7 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 1 sierpnia, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 4,8 kilometra na godzinę. Najwyższa średnia dobowa prędkość wiatru w miesiącu listopad wynosi 8,7 kilometra na godzinę w dniu 30 listopada. Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na Port lotniczy Seattle-Tacoma w ciągu miesiąca listopad wiatr wieje głównie z kierunku południowego, ze szczytowym udziałem w wysokości 64% w dniu 17 listopada. Temperatura wodyPort lotniczy Seattle-Tacoma znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody. Średnia temperatura wody powierzchniowej na Port lotniczy Seattle-Tacoma w miesiącu listopad stopniowo maleje, spadając o 1°C, z 11°C do 10°C w ciągu miesiąca. Sezon wegetacyjnyW różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej). Sezon wegetacyjny na Port lotniczy Seattle-Tacoma trwa zazwyczaj 9,1 miesiąca (279 dni), od około 22 lutego do około 27 listopada, a jego początek rzadko przypada przed 23 stycznia lub po 16 marca, natomiast koniec rzadko przypada przed 3 listopada lub po 20 grudnia. W miesiącu listopad na Port lotniczy Seattle-Tacoma, prawdopodobieństwo, że dany dzień przypada w trakcie sezonu wegetacyjnego szybko maleje spadając z 92% do 45% w miarę upływu miesiąca. Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego w miesiącu listopad na Port lotniczy Seattle-Tacoma
lodowato
-9°C
mroźnie
0°C
bardzo zimno
7°C
zimno
13°C
chłodno
18°C
komfortowo
24°C
ciepło
29°C
gorąco
35°C
upalnie
Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C. Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Port lotniczy Seattle-Tacoma w miesiącu listopad zasadniczo pozostaje taka sama, nie odbiegając od 1 148°C o więcej niż 7°C przez cały miesiąc. Energia słonecznaTa część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe. Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na Port lotniczy Seattle-Tacoma w miesiącu listopad stopniowo maleje, spadając o 0,7 kWh, z 1,7 kWh do 1,0 kWh, w miarę upływu miesiąca. TopografiaDla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Port lotniczy Seattle-Tacoma to: szerokość geograficzna 47,449°, długość geograficzna -122,309° i wysokość 121 m n.p.m. Topografię w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy Seattle-Tacoma charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 143 metry, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 104 metry. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (338 metrów). W obrębie 80 kilometrów występują bardzo znaczne różnice wysokości terenu (4 377 metrów). Teren w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy Seattle-Tacoma obejmuje powierzchnie sztuczne (99%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje powierzchnie sztuczne (55%) i woda (28%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje drzewa (53%) i powierzchnie sztuczne (14%). Źródła danychW raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Port lotniczy Seattle-Tacoma w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016. Temperatura i punkt rosyPort lotniczy Seattle-Tacoma posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR . W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji. Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych obejmują między innymi King County International Airport, Renton Municipal Airport, Tacoma Narrows Airport, McChord Field Airport (Joint Base Lewis-McChord), Pierce County Airport Thun Field, Madigan Hospital Heliport, Bremerton National Airport i Snohomish County Airport (Paine Field). Inne daneWszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie . Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce. Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa. Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) . Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames . Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com . Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap . ZastrzeżenieInformacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie. Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp. Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika. Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług. |