Historia pogody w: Road Town w 2026 r. Brytyjskie Wyspy DziewiczeDane zawarte w raporcie pochodzą z Port lotniczy Cyril E. King. Zobacz wszystkie pobliskie stacje meteo Najnowszy raport — 06:53pon., 14 wrz 2026 44 min temu 10:53 czasu UTC Znak wywoławczy TIST Opad Brak raportu Wiatr Brak raportu Zachmurzenie Brak raportu Nieprzetworzone: TIST 141053Z AUTO RMK AO2 SLPNO PWINO $ Raport przedstawia archiwum pogody dla Road Town, oferując historię pogody obejmującą 2026. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Road Town obejmującą 2026. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia. Road Town - historia temperatury w 2026
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.
Temperatura godzinowa w 2026 r. w: Road Town
lodowato
-9°C
mroźnie
0°C
bardzo zimno
7°C
zimno
13°C
chłodno
18°C
komfortowo
24°C
ciepło
29°C
gorąco
35°C
upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Porównaj Road Town do:Zachmurzenie w 2026 r. w: Road Town
0%
bezchmurnie
20%
niemal bezchmurnie
40%
częściowe zachmurzenie
60%
znaczne zachmurzenie
80%
pochmurnie
100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.
Obserwowane warunki pogodowe w 2026 r. w: Road Town
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w 2026 r. w: Road Town
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.
Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w 2026 r. w: Road Town
Doba słoneczna w ciągu 2026 roku. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu 2026 w: Road Town
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut na przestrzeni 2026 roku. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).
Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu 2026 w Road Town
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w 2026 r. w: Road Town
sucho
13°C
komfortowo
16°C
wilgotno
18°C
parno
21°C
uciążliwie
24°C
męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Godzinowa prędkość wiatru w 2026 r. w: Road Town
0 km/h
cisza
2 km/h
lekki powiew
6 km/h
słaby wiatr
13 km/h
łagodny wiatr
21 km/h
umiarkowany wiatr
29 km/h
świeży wiatr
40 km/h
silny wiatr
50 km/h
bardzo silny wiatr
63 km/h
sztorm
76 km/h
silny sztorm
89 km/h
bardzo silny sztorm
103 km/h
gwałtowny sztorm
117 km/h
siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.
Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) w miesiącu 2026 w: Road Town
Dni wzrostu stopnia gromadziły się na podstawie zgłaszanych temperatur w ciągu roku (pełna czarna linia), umieszczonych powyżej średniej akumulacji (słaba linia), z pasmami percentyla od 25 do 75 i od 10 do 90. percentyla. Luki wskazują dni bez wystarczającej ilości raportów temperatury, aby obliczyć pełną wartość dzienną; sumy po lukach mogą być zatem zaniżone.
Godzinowy kierunek wiatru w 2026 r. w: Road Town
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Źródła danychSzczegółowe informacje dotyczące źródeł danych zawartych w raporcie są dostępne na stronie Port lotniczy Cyril E. King. Zobacz wszystkie pobliskie stacje meteo ZastrzeżenieInformacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie. Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp. Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika. Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług. |
