Historia pogody na: Port lotniczy Katmandu w 2024 r. Nepal

Najnowszy raport05:15

pt., 6 gru 2024    8 min temu    23:30 czasu UTC

Znak wywoławczy VNKT

Temperatura

11°C

zimno
Punkt rosy 10°C  sucho
Wilgotność względna 94%

Opad

Brak raportu

Wiatr

0,0 km/h

cisza

Zachmurzenie

Znaczne zachmurzenie 3 048 m

Niemal bezchmurnie 457 m
Częściowe zachmurzenie 914 m
Widzialność 4,00 km
Wysokościomierz1 016 mbar

Nieprzetworzone: VNKT 062330Z 00000KT 4000 BR FEW015 SCT030 BKN100 11/10 Q1016 NOSIG

Raport przedstawia archiwum pogody dla Port lotniczy Katmandu, oferując historię pogody obejmującą 2024. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Port lotniczy Katmandu obejmującą 2024. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Port lotniczy Katmandu - historia temperatury w 2024

Historia temperatury w 2024 na: Port lotniczy Katmandustylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru-10°C-10°C0°C0°C10°C10°C20°C20°C30°C30°C40°C40°C50°C50°C60°C60°C70°C70°C80°C80°CTerazTeraz
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa w 2024 r. na: Port lotniczy Katmandu

Temperatura godzinowa w 2024 r. na: Port lotniczy Katmandustylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru000003030606090912121515181821210000TerazTeraz
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Katmandu z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie w 2024 r. na: Port lotniczy Katmandu

Zachmurzenie w 2024 r. na: Port lotniczy Katmandustylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru000003030606090912121515181821210000TerazTeraz
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe w 2024 r. na: Port lotniczy Katmandu

Obserwowane warunki pogodowe w 2024 r. na: Port lotniczy Katmandustylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru000003030606090912121515181821210000TerazTeraz
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w 2024 r. na: Port lotniczy Katmandu

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w 2024 r. na: Port lotniczy Katmandustylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.12 godz. i 6 min20 mar12 godz. i 6 min20 mar13 godz. i 54 min21 cze13 godz. i 54 min21 cze12 godz. i 8 min22 wrz12 godz. i 8 min22 wrznocnocdzieńTerazTeraz
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w 2024 r. na: Port lotniczy Katmandu

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w 2024 r. na: Port lotniczy Katmandustylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru000002020404060608081010121214141616181820202222000010 cze05:0710 cze05:0719:031 lip19:031 lip1 gru17:081 gru17:0806:5512 sty06:5512 stydzieńnocnoc
Doba słoneczna w ciągu 2024 roku. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu 2024 na: Port lotniczy Katmandu

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu 2024 na: Port lotniczy Katmandustylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru00000202040406060808101012121414161618182020222200000000101010102020202030303030404040405050506060707080000010101010202020203030303040404040505050606060707080TerazTeraz
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut na przestrzeni 2024 roku. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu 2024 na Port lotniczy Katmandu

Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w 2024 r. na: Port lotniczy Katmandu

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w 2024 r. na: Port lotniczy Katmandustylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru000003030606090912121515181821210000TerazTeraz
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru w 2024 r. na: Port lotniczy Katmandu

Prędkość wiatru w 2024 r. na: Port lotniczy Katmandustylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0 km/h0 km/h50 km/h50 km/h100 km/h100 km/h150 km/h150 km/h200 km/h200 km/hTerazTeraz
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru w 2024 r. na: Port lotniczy Katmandu

Godzinowa prędkość wiatru w 2024 r. na: Port lotniczy Katmandustylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru000003030606090912121515181821210000TerazTeraz
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2024 r. na: Port lotniczy Katmandu

Godzinowy kierunek wiatru w 2024 r. na: Port lotniczy Katmandustylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru000003030606090912121515181821210000TerazTeraz
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne w 2024 r. na: Port lotniczy Katmandu

Ciśnienie atmosferyczne w 2024 r. na: Port lotniczy Katmandustylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru1 000 mbar1 000 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 040 mbar1 040 mbar1 050 mbar1 050 mbar1 060 mbar1 060 mbar1 070 mbar1 070 mbarTerazTeraz
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym w 2024 r. na: Port lotniczy Katmandu

Liczba raportów w ujęciu dziennym w 2024 r. na: Port lotniczy Katmandustylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru002020404060608080TerazTeraz
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu dziennym w 2024 r. na: Port lotniczy Katmandu

Raporty w ujęciu dziennym w 2024 r. na: Port lotniczy Katmandustylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru000003030606090912121515181821210000TerazTeraz
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Port lotniczy Katmandu w 2024.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.