Historia pogody zimą 2019 r. na: Shirak Airport Armenia

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Shirak Airport, oferując historię pogody obejmującą zimę 2019 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Shirak Airport panujących zimą 2019 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Shirak Airport - historia temperatur zimą 2019 r.

Historia temperatur zimą 2019 r. na: Shirak Airportgrustylut-25°C-25°C-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°CJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa wiosną 2019 r. na: Shirak Airport

Temperatura godzinowa wiosną 2019 r. na: Shirak Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosnamroźniebardzo zimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Shirak Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie zimą 2019 r. na: Shirak Airport

Zachmurzenie zimą 2019 r. na: Shirak Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2019 r. na: Shirak Airport

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2019 r. na: Shirak Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
niedz., 1 gru Rain, Light Rain, Fog, Freezing Fog, MistRA, -RA, FG, FZFG, BR
pon., 2 gru Snow, Light Snow, Light Rain, Mist, Blowing SnowSN, -SN, -RA, BR, BLSN
wt., 3 gru MistBR
śr., 4 gru MistBR
czw., 5 gru MistBR
sob., 7 gru Freezing Fog, MistFZFG, BR
niedz., 8 gru MistBR
pon., 9 gru MistBR
wt., 10 gru Freezing Fog, MistFZFG, BR
śr., 11 gru MistBR
czw., 12 gru MistBR
pt., 13 gru Snow, Light Snow, MistSN, -SN, BR
sob., 14 gru Snow, Fog, Freezing Fog, MistSN, FG, FZFG, BR
niedz., 15 gru Fog, MistFG, BR
pon., 16 gru Fog, Freezing Fog, MistFG, FZFG, BR
czw., 19 gru MistBR
niedz., 22 gru MistBR
wt., 24 gru MistBR
czw., 26 gru Light Snow-SN
pt., 27 gru MistBR
sob., 28 gru Heavy Snow, Light Snow, Fog, Freezing Fog, Mist+SN, -SN, FG, FZFG, BR
niedz., 29 gru Heavy Snow, Snow, Light Snow, Freezing Fog, Mist+SN, SN, -SN, FZFG, BR
pon., 30 gru MistBR
wt., 31 gru Freezing Fog, MistFZFG, BR
śr., 1 sty MistBR
czw., 2 sty Light Snow-SN
pt., 3 sty Snow, Light Snow, MistSN, -SN, BR
sob., 4 sty Light Snow, Mist-SN, BR
wt., 7 sty MistBR
śr., 8 sty MistBR
czw., 9 sty MistBR
niedz., 12 sty Light Snow, Light Freezing Drizzle, Mist-SN, -FZDZ, BR
pon., 13 sty Light Snow, Freezing Fog, Mist-SN, FZFG, BR
czw., 16 sty MistBR
pt., 17 sty Light Snow, Mist-SN, BR
niedz., 19 sty Light Snow, Light Freezing Drizzle, Mist-SN, -FZDZ, BR
pon., 20 sty Heavy Snow, Snow, Light Snow, Freezing Fog, Mist+SN, SN, -SN, FZFG, BR
czw., 23 sty Light Snow, Mist-SN, BR
pt., 24 sty Light Snow-SN
pt., 31 sty Heavy Snow, Snow, Light Snow, Blowing Snow+SN, SN, -SN, BLSN
sob., 1 lut Heavy Snow, Snow, Light Snow, Blowing Snow+SN, SN, -SN, BLSN
pon., 3 lut MistBR
wt., 4 lut Snow, Light Snow, Blowing SnowSN, -SN, BLSN
śr., 5 lut Light Snow, Mist-SN, BR
pt., 7 lut Light Rain-RA
sob., 8 lut Heavy Snow, Snow, Light Snow, Showers of Light Snow, Showers of Light Small Hail, Freezing Fog, Mist, Drifting Snow+SN, SN, -SN, -SHSN, -SHGS, FZFG, BR, DRSN
śr., 12 lut Light Snow, Mist-SN, BR
czw., 13 lut Snow, Light Snow, MistSN, -SN, BR
pt., 14 lut Light Snow, Freezing Fog, Mist-SN, FZFG, BR
sob., 15 lut MistBR
wt., 18 lut Light Snow, Mist-SN, BR
czw., 20 lut Light Snow, Fog, Mist-SN, FG, BR
pt., 21 lut Fog, Freezing Fog, MistFG, FZFG, BR
sob., 22 lut MistBR
niedz., 23 lut Heavy Snow, Snow, Light Snow, Freezing Fog, Mist+SN, SN, -SN, FZFG, BR
pon., 24 lut MistBR
wt., 25 lut Heavy Snow, Snow, Light Snow, Light Rain+SN, SN, -SN, -RA
sob., 29 lut Light Snow, Light Rain, Mist-SN, -RA, BR

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2019 r. na: Shirak Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2019 r. na: Shirak Airportgrustylut0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.JesieńWiosna22 gru9 godz. i 15 min22 gru9 godz. i 15 minnocnocdzieńdzień29 lut11 godz. i 15 min29 lut11 godz. i 15 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem zimą 2019 r. na: Shirak Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem zimą 2019 r. na: Shirak Airportgrustylut020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna07:3907:3929 lut18:5429 lut18:5408:1608:169 gru17:369 gru17:3608:2808:285 sty17:505 sty17:5008:2408:2421 gru17:3921 gru17:39
Doba słoneczna zimą 2019 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2019 r. na: Shirak Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2019 r. na: Shirak Airportgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna0010202030300010102030
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2019 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2019 r. na: Shirak Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2019 r. na: Shirak Airportgrustylut0000040408081212161620200000JesieńWiosna12 lis17:3512 lis17:3526 lis19:0626 lis19:0612 gru09:1312 gru09:1326 gru09:1426 gru09:1410 sty23:2210 sty23:2225 sty01:4325 sty01:439 lut11:349 lut11:3423 lut19:3323 lut19:339 mar21:489 mar21:4824 mar13:2924 mar13:2918:0418:0408:1908:1907:2607:2617:4617:4617:1217:1208:1408:1408:2808:2817:5717:5717:3217:3208:5908:5908:4908:4918:4118:4117:2417:2408:2308:2307:5907:5918:3218:3218:4318:4308:0608:0607:2207:2219:2219:22
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2019 r. na: Shirak Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2019 r. na: Shirak Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru zimą 2019 r. na: Shirak Airport

Prędkość wiatru zimą 2019 r. na: Shirak Airportgrustylut0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/hJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2019 r. na: Shirak Airport

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2019 r. na: Shirak Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2019 r. na: Shirak Airport

Godzinowy kierunek wiatru w 2019 r. na: Shirak Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2019 r. na: Shirak Airport

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2019 r. na: Shirak Airportgrustylut995 mbar995 mbar1 000 mbar1 000 mbar1 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 035 mbar1 035 mbarJesieńWiosna
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

METARISDobydwa
Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2019 r. na: Shirak Airport 2019

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2019 r. na: Shirak Airportgrustylut002020404060608080JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2019 r. na: Shirak Airport 2019

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2019 r. na: Shirak Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Shirak Airport zimą 2019 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.