Historia pogody zimą 2013 r. na: Cluj-Napoca International Airport Rumunia

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Cluj-Napoca International Airport, oferując historię pogody obejmującą zimę 2013 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Cluj-Napoca International Airport panujących zimą 2013 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Cluj-Napoca International Airport - historia temperatur zimą 2013 r.

Historia temperatur zimą 2013 r. na: Cluj-Napoca International Airportgrustylut-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°CJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa wiosną 2013 r. na: Cluj-Napoca International Airport

Temperatura godzinowa wiosną 2013 r. na: Cluj-Napoca International Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosnamroźniebardzo zimnozimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Cluj-Napoca International Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie zimą 2013 r. na: Cluj-Napoca International Airport

Zachmurzenie zimą 2013 r. na: Cluj-Napoca International Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2013 r. na: Cluj-Napoca International Airport

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2013 r. na: Cluj-Napoca International Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
niedz., 1 gru Freezing Fog, MistFZFG, BR
pon., 2 gru Freezing Fog, MistFZFG, BR
wt., 3 gru MistBR
śr., 4 gru Freezing Fog, Mist, Partial FogFZFG, BR, PRFG
czw., 5 gru Freezing Fog, MistFZFG, BR
pt., 6 gru Light Snow, Mist-SN, BR
sob., 7 gru Recent Snow, Showers of Snow, Light Snow, Showers of Light SnowRESN, SHSN, -SN, -SHSN
niedz., 8 gru Recent Snow, Snow, Light Snow, Mist, Shallow FogRESN, SN, -SN, BR, MIFG
pon., 9 gru Light Snow, Light Rain and Snow, Light Rain, Mist, Shallow Fog-SN, -RASN, -RA, BR, MIFG
czw., 12 gru MistBR
pt., 13 gru Light Freezing Drizzle, Recent Freezing Drizzle, Mist-FZDZ, REFZDZ, BR
sob., 14 gru Freezing Drizzle, Light Freezing Drizzle, Recent Drizzle, Freezing Fog, MistFZDZ, -FZDZ, REDZ, FZFG, BR
niedz., 15 gru Light Freezing Drizzle, Recent Freezing Drizzle, Mist-FZDZ, REFZDZ, BR
pon., 16 gru Light Snow, Mist-SN, BR
wt., 17 gru MistBR
śr., 18 gru MistBR
czw., 19 gru Freezing Fog, MistFZFG, BR
pt., 20 gru Freezing Fog, MistFZFG, BR
sob., 21 gru Freezing Fog, Mist, Shallow FogFZFG, BR, MIFG
niedz., 22 gru Freezing Fog, MistFZFG, BR
pon., 23 gru Light Rain, Freezing Fog, Mist-RA, FZFG, BR
wt., 24 gru Freezing FogFZFG
śr., 25 gru Freezing Fog, Partial FogFZFG, PRFG
czw., 26 gru MistBR
pt., 27 gru Light Rain, Mist-RA, BR
sob., 28 gru Freezing Fog, Mist, Shallow FogFZFG, BR, MIFG
niedz., 29 gru Fog, Freezing Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow FogFG, FZFG, BR, BCFG, MIFG
pon., 30 gru Freezing Fog, Mist, Partial Fog, Patches of Fog, Shallow FogFZFG, BR, PRFG, BCFG, MIFG
wt., 31 gru Freezing Fog, MistFZFG, BR
śr., 1 sty Freezing Fog, Mist, Partial FogFZFG, BR, PRFG
czw., 2 sty MistBR
pt., 3 sty MistBR
sob., 4 sty MistBR
niedz., 5 sty Light Rain, Mist-RA, BR
pon., 6 sty MistBR
wt., 7 sty Fog, Freezing Fog, MistFG, FZFG, BR
śr., 8 sty Fog, Freezing FogFG, FZFG
czw., 9 sty Fog, Freezing Fog, Mist, Partial Fog, Patches of Fog, Recent Freezing FogFG, FZFG, BR, PRFG, BCFG, REFZFG
pt., 10 sty Fog, Mist, Patches of Fog, SmokeFG, BR, BCFG, FU
sob., 11 sty Light Rain-RA
niedz., 12 sty Recent Rain, Light Rain, Mist, Shallow FogRERA, -RA, BR, MIFG
wt., 14 sty MistBR
śr., 15 sty Light Rain, Mist-RA, BR
czw., 16 sty Mist, Partial FogBR, PRFG
pt., 17 sty MistBR
sob., 18 sty Light Rain, Mist-RA, BR
niedz., 19 sty Light Rain, Fog, Mist-RA, FG, BR
pon., 20 sty Light Rain, Mist, Patches of Fog, Shallow Fog-RA, BR, BCFG, MIFG
wt., 21 sty Light Rain, Fog, Mist, Patches of Fog-RA, FG, BR, BCFG
śr., 22 sty Light Rain, Mist-RA, BR
czw., 23 sty Light Snow, Showers of Light Snow, Light Rain, Mist-SN, -SHSN, -RA, BR
pt., 24 sty Light Snow, Showers of Light Snow, Mist-SN, -SHSN, BR
sob., 25 sty Recent Snow, Snow, Light Snow, Showers of Light Snow, MistRESN, SN, -SN, -SHSN, BR
niedz., 26 sty Recent Snow, Snow, Light Snow, MistRESN, SN, -SN, BR
pon., 27 sty Light Snow, Showers of Light Snow, Mist-SN, -SHSN, BR
wt., 28 sty Light Snow, Mist-SN, BR
śr., 29 sty Recent Snow, Snow, Light Snow, MistRESN, SN, -SN, BR
czw., 30 sty Light Snow, Mist-SN, BR
wt., 4 lut MistBR
śr., 5 lut MistBR
czw., 6 lut Light Rain, Mist-RA, BR
pt., 7 lut MistBR
sob., 8 lut MistBR
niedz., 9 lut Light Rain, Fog, Mist-RA, FG, BR
pon., 10 lut Light Rain, Mist, Partial Fog-RA, BR, PRFG
czw., 13 lut Light Rain, Light Drizzle, Mist-RA, -DZ, BR
pt., 14 lut Light Rain, Mist, Partial Fog-RA, BR, PRFG
sob., 15 lut Light Rain-RA
pon., 17 lut Light Rain, Showers of Light Rain, Mist, Patches of Fog-RA, -SHRA, BR, BCFG
wt., 18 lut Light Rain-RA
śr., 19 lut MistBR
czw., 20 lut Light Rain, Light Drizzle, Mist, Partial Fog, Shallow Fog-RA, -DZ, BR, PRFG, MIFG
pt., 21 lut Light Rain, Fog, Mist, Shallow Fog-RA, FG, BR, MIFG
sob., 22 lut Fog, Mist, Partial Fog, Shallow FogFG, BR, PRFG, MIFG
niedz., 23 lut Light Rain, Light Drizzle, Fog, Mist-RA, -DZ, FG, BR
pon., 24 lut Light Rain-RA
śr., 26 lut MistBR
czw., 27 lut MistBR
pt., 28 lut MistBR

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2013 r. na: Cluj-Napoca International Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2013 r. na: Cluj-Napoca International Airportgrustylut0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.JesieńWiosna21 gru8 godz. i 32 min21 gru8 godz. i 32 minnocnocdzieńdzień28 lut11 godz. i 2 min28 lut11 godz. i 2 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą 2013 r. na: Cluj-Napoca International Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą 2013 r. na: Cluj-Napoca International Airportgrustylut020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna07:0707:0728 lut18:0928 lut18:0907:5907:5910 gru16:3610 gru16:3608:1008:101 sty16:471 sty16:4708:0708:07
Doba słoneczna zimą 2013 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2013 r. na: Cluj-Napoca International Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2013 r. na: Cluj-Napoca International Airportgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna0010300101020
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2013 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2013 r. na: Cluj-Napoca International Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2013 r. na: Cluj-Napoca International Airportgrustylut0000040408081212161620200000JesieńWiosna3 lis14:513 lis14:5117 lis17:1617 lis17:163 gru02:233 gru02:2317 gru11:2917 gru11:291 sty13:151 sty13:1516 sty06:5316 sty06:5330 sty23:3930 sty23:3915 lut01:5415 lut01:541 mar10:001 mar10:0016 mar19:0916 mar19:0930 mar21:4530 mar21:4506:5206:5217:0717:0716:5216:5208:0508:0507:5807:5817:2417:2416:1516:1507:4307:4307:3707:3717:1517:1516:4716:4707:4307:4307:0007:0017:1717:1717:3617:3607:1507:1506:4406:4418:4018:4018:3218:3206:3706:3719:4419:44
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2013 r. na: Cluj-Napoca International Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2013 r. na: Cluj-Napoca International Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru zimą 2013 r. na: Cluj-Napoca International Airport

Prędkość wiatru zimą 2013 r. na: Cluj-Napoca International Airportgrustylut0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h80 km/h80 km/hJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2013 r. na: Cluj-Napoca International Airport

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2013 r. na: Cluj-Napoca International Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2013 r. na: Cluj-Napoca International Airport

Godzinowy kierunek wiatru w 2013 r. na: Cluj-Napoca International Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2013 r. na: Cluj-Napoca International Airport

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2013 r. na: Cluj-Napoca International Airportgrustylut1 000 mbar1 000 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 040 mbar1 040 mbarJesieńWiosna
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2013 r. na: Cluj-Napoca International Airport 2013

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2013 r. na: Cluj-Napoca International Airportgrustylut002020404060608080100100JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2013 r. na: Cluj-Napoca International Airport 2013

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2013 r. na: Cluj-Napoca International Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Cluj-Napoca International Airport zimą 2013 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.