Historia pogody zimą 2014 r. na: Treviso Airport Włochy

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Treviso Airport, oferując historię pogody obejmującą zimę 2014 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Treviso Airport panujących zimą 2014 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Treviso Airport - historia temperatur zimą 2014 r.

Historia temperatur zimą 2014 r. na: Treviso Airportgrustylut-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°CJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa wiosną 2014 r. na: Treviso Airport

Temperatura godzinowa wiosną 2014 r. na: Treviso Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosnazimnochłodnobardzo zimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Treviso Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie zimą 2014 r. na: Treviso Airport

Zachmurzenie zimą 2014 r. na: Treviso Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2014 r. na: Treviso Airport

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2014 r. na: Treviso Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
pon., 1 gru Recent Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Recent Rain, Light Rain, MistRETS, -TSRA, TSRA, RERA, -RA, BR
śr., 3 gru Rain, Recent Rain, Light Rain, MistRA, RERA, -RA, BR
czw., 4 gru Rain, Light Rain, Light Drizzle, MistRA, -RA, -DZ, BR
pt., 5 gru Light Rain-RA
sob., 6 gru Light Rain-RA
pon., 8 gru Shallow FogMIFG
sob., 13 gru Light Rain, Mist-RA, BR
niedz., 14 gru MistBR
pon., 15 gru Fog, Mist, Shallow FogFG, BR, MIFG
wt., 16 gru Light Rain, Mist-RA, BR
śr., 17 gru Light Rain, Shallow Fog-RA, MIFG
czw., 18 gru Fog, Mist, Shallow FogFG, BR, MIFG
pt., 19 gru Fog, Mist, Shallow FogFG, BR, MIFG
sob., 20 gru Fog, Mist, Shallow FogFG, BR, MIFG
niedz., 21 gru Fog, Mist, Shallow FogFG, BR, MIFG
pon., 22 gru Fog, MistFG, BR
wt., 23 gru Fog, MistFG, BR
śr., 24 gru Fog, MistFG, BR
czw., 25 gru Fog, Mist, Shallow FogFG, BR, MIFG
pt., 26 gru Fog, MistFG, BR
sob., 27 gru Recent Snow, Light Snow, Light Rain and Snow, Light Rain, Fog, MistRESN, -SN, -RASN, -RA, FG, BR
niedz., 28 gru Light Rain-RA
czw., 1 sty MistBR
pt., 2 sty MistBR
sob., 3 sty Mist, Shallow FogBR, MIFG
niedz., 4 sty MistBR
pon., 5 sty MistBR
wt., 6 sty Mist, Shallow FogBR, MIFG
czw., 8 sty MistBR
pt., 9 sty Mist, Shallow FogBR, MIFG
sob., 10 sty Fog, MistFG, BR
niedz., 11 sty Fog, MistFG, BR
śr., 14 sty Mist, Shallow FogBR, MIFG
czw., 15 sty Light Rain, Mist-RA, BR
pt., 16 sty Light Rain, Light Rain with Mist, Mist-RA, -RABR, BR
sob., 17 sty Light Rain, Fog, Mist, Shallow Fog-RA, FG, BR, MIFG
niedz., 18 sty Fog, MistFG, BR
pon., 19 sty Fog, Mist, Shallow FogFG, BR, MIFG
śr., 21 sty Light Rain, Mist-RA, BR
czw., 22 sty Light Rain-RA
czw., 29 sty Light Rain-RA
pt., 30 sty Light Rain, Mist-RA, BR
pon., 2 lut Mist, Shallow FogBR, MIFG
wt., 3 lut MistBR
czw., 5 lut Light Rain, Light Rain with Mist, Mist-RA, -RABR, BR
pt., 6 lut Light Rain-RA
śr., 11 lut MistBR
czw., 12 lut Mist, Shallow FogBR, MIFG
pt., 13 lut Light Rain, Mist-RA, BR
sob., 14 lut Light Drizzle, Mist-DZ, BR
niedz., 15 lut MistBR
pon., 16 lut MistBR
czw., 19 lut MistBR
pt., 20 lut Fog, Mist, Shallow FogFG, BR, MIFG
sob., 21 lut Fog, MistFG, BR
niedz., 22 lut Light Rain, Mist-RA, BR
pon., 23 lut Light Rain, Shallow Fog-RA, MIFG
wt., 24 lut Light Rain, Fog, Mist-RA, FG, BR
śr., 25 lut Light Rain-RA

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2014 r. na: Treviso Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2014 r. na: Treviso Airportgrustylut0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.JesieńWiosna22 gru8 godz. i 41 min22 gru8 godz. i 41 minnocnocdzieńdzień28 lut11 godz. i 4 min28 lut11 godz. i 4 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą 2014 r. na: Treviso Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą 2014 r. na: Treviso Airportgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna06:5206:5228 lut17:5528 lut17:5507:4007:4010 gru16:2710 gru16:2707:5107:512 sty16:382 sty16:3807:4807:48
Doba słoneczna zimą 2014 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2014 r. na: Treviso Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2014 r. na: Treviso Airportgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna001020300101020
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2014 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2014 r. na: Treviso Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2014 r. na: Treviso Airportgrustylut0000040408081212161620200000JesieńWiosna6 lis23:236 lis23:2322 lis13:3322 lis13:336 gru13:276 gru13:2722 gru02:3622 gru02:365 sty05:545 sty05:5420 sty14:1420 sty14:144 lut00:104 lut00:1019 lut00:4819 lut00:485 mar19:065 mar19:0620 mar10:3720 mar10:3716:4716:4707:1807:1806:5506:5516:5416:5416:5116:5108:0408:0407:4107:4117:2617:2616:2816:2807:3307:3307:1007:1017:2117:2117:1117:1107:2007:2007:0407:0418:4018:4018:0018:0006:4706:4706:0806:0818:4418:44
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2014 r. na: Treviso Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2014 r. na: Treviso Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru zimą 2014 r. na: Treviso Airport

Prędkość wiatru zimą 2014 r. na: Treviso Airportgrustylut0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/hJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2014 r. na: Treviso Airport

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2014 r. na: Treviso Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2014 r. na: Treviso Airport

Godzinowy kierunek wiatru w 2014 r. na: Treviso Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2014 r. na: Treviso Airport

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2014 r. na: Treviso Airportgrustylut970 mbar970 mbar980 mbar980 mbar990 mbar990 mbar1 000 mbar1 000 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 040 mbar1 040 mbarJesieńWiosna
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2014 r. na: Treviso Airport 2014

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2014 r. na: Treviso Airportgrustylut002020404060608080100100JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2014 r. na: Treviso Airport 2014

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2014 r. na: Treviso Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Treviso Airport zimą 2014 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.