Historia pogody latem 2013 r. na: Port lotniczy Malaga Hiszpania

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Port lotniczy Malaga, oferując historię pogody obejmującą lato 2013 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Port lotniczy Malaga panujących latem 2013 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Port lotniczy Malaga - historia temperatur latem 2013 r.

Historia temperatur latem 2013 r. na: Port lotniczy Malagaczelipsie5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°CWiosnaJesień
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa latem 2013 r. na: Port lotniczy Malaga

Temperatura godzinowa latem 2013 r. na: Port lotniczy Malagaczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesieńkomfortowociepłochłodno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Malaga z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie latem 2013 r. na: Port lotniczy Malaga

Zachmurzenie latem 2013 r. na: Port lotniczy Malagaczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe latem 2013 r. na: Port lotniczy Malaga

Obserwowane warunki pogodowe latem 2013 r. na: Port lotniczy Malagaczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
pt., 21 cze Fog in the VicinityVCFG
sob., 22 cze MistBR
pt., 2 sie Thunderstorm, Thunderstorm with RainTS, TSRA
czw., 8 sie MistBR
sob., 31 sie Light Rain-RA

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu latem 2013 r. na: Port lotniczy Malaga

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu latem 2013 r. na: Port lotniczy Malagaczelipsie0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.WiosnaJesień21 cze14 godz. i 40 min21 cze14 godz. i 40 minnocnocdzieńdzień31 sie12 godz. i 59 min31 sie12 godz. i 59 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem latem 2013 r. na: Port lotniczy Malaga

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem latem 2013 r. na: Port lotniczy Malagaczelipsie040406060808101012121414161618182020222200000202WiosnaJesień06:5806:5813 cze21:3713 cze21:3707:0107:0128 cze21:4028 cze21:4007:4807:4831 sie20:4731 sie20:4707:0007:001 cze21:311 cze21:31
Doba słoneczna latem 2013 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem 2013 r. na: Port lotniczy Malaga

Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem 2013 r. na: Port lotniczy Malagaczelipsie0000020204040606080810101212141416161818202022220000WiosnaJesień0010202030304050506060700010102030304040506070
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem 2013 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca latem 2013 r. na: Port lotniczy Malaga

Wschód, zachód i fazy księżyca latem 2013 r. na: Port lotniczy Malagaczelipsie0000040408081212161620200000WiosnaJesień10 maj02:2910 maj02:2925 maj06:2625 maj06:268 cze17:578 cze17:5723 cze13:3323 cze13:338 lip09:158 lip09:1522 lip20:1622 lip20:166 sie23:516 sie23:5121 sie03:4521 sie03:455 wrz13:375 wrz13:3719 wrz13:1319 wrz13:1307:2807:2821:5121:5120:5020:5007:1707:1706:5306:5321:2821:2820:4020:4007:0007:0007:2007:2021:3621:3621:0821:0808:0608:0607:0407:0420:4920:4920:2520:2508:0308:0307:4807:4820:2720:2719:3519:3507:5707:57
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza latem 2013 r. na: Port lotniczy Malaga

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza latem 2013 r. na: Port lotniczy Malagaczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru latem 2013 r. na: Port lotniczy Malaga

Prędkość wiatru latem 2013 r. na: Port lotniczy Malagaczelipsie0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/hWiosnaJesień
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru latem 2013 r. na: Port lotniczy Malaga

Godzinowa prędkość wiatru latem 2013 r. na: Port lotniczy Malagaczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2013 r. na: Port lotniczy Malaga

Godzinowy kierunek wiatru w 2013 r. na: Port lotniczy Malagaczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne latem 2013 r. na: Port lotniczy Malaga

Ciśnienie atmosferyczne latem 2013 r. na: Port lotniczy Malagaczelipsie1 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbarWiosnaJesień
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym latem 2013 r. na: Port lotniczy Malaga 2013

Liczba raportów w ujęciu dziennym latem 2013 r. na: Port lotniczy Malagaczelipsie005050100100WiosnaJesień
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym latem 2013 r. na: Port lotniczy Malaga 2013

Raporty w ujęciu godzinowym latem 2013 r. na: Port lotniczy Malagaczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Port lotniczy Malaga latem 2013 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.