Historia pogody jesienią 2015 r. na: Manchester Airport New Hampshire, Stany Zjednoczone

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Manchester Airport, oferując historię pogody obejmującą jesień 2015 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Manchester Airport panujących jesienią 2015 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Manchester Airport - historia temperatur jesienią 2015 r.

Historia temperatur jesienią 2015 r. na: Manchester Airportwrzpaźlis-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°CLatoZima
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa jesienią 2015 r. na: Manchester Airport

Temperatura godzinowa jesienią 2015 r. na: Manchester Airportwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZimaciepło
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Manchester Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie jesienią 2015 r. na: Manchester Airport

Zachmurzenie jesienią 2015 r. na: Manchester Airportwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZima
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Opad dobowy jesienią 2015 r. na: Manchester Airport

Opad dobowy jesienią 2015 r. na: Manchester Airportwrzpaźlis0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mmLatoZima
Dzienna mierzona ilość wody lub równoważnika wodnego opadu.

Pokrywa śnieżna jesienią 2015 r. na: Manchester Airport

Pokrywa śnieżna jesienią 2015 r. na: Manchester Airportwrzpaźlis0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mmLatoZima
Dzienna mierzona głębokość pokrywy śnieżnej, w dostępnych miejscach.

Obserwowane warunki pogodowe jesienią 2015 r. na: Manchester Airport

Obserwowane warunki pogodowe jesienią 2015 r. na: Manchester Airportwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZima
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
śr., 9 wrz Rain, Light Rain, Haze, Smoke, Mist2 mmRA, IWCA62, -RA, IWCA61, HZ, IWC05, IWCA05, BR, IWCA10
czw., 10 wrz Rain, Light Rain, Mist11 mmRA, -RA, BR
pt., 11 wrz Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist13 mm+RA, RA, -RA, BR
sob., 12 wrz Light Rain, Fog, Mist, Patches of Fog0 mm-RA, FG, BR, BCFG
niedz., 13 wrz Heavy Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist15 mm+RA, -RA, -DZ, BR
sob., 19 wrz Fog, MistFG, BR
śr., 23 wrz Fog, MistFG, BR
wt., 29 wrz Heavy Rain, Light Rain, Haze, Fog, Mist13 mm+RA, -RA, HZ, FG, BR
śr., 30 wrz Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist55 mm+RA, RA, -RA, BR
czw., 1 paź Light Rain0 mm-RA
pt., 2 paź Light Rain0 mm-RA, IWCA61
sob., 3 paź Light Rain0 mmIWCA61, -RA
pt., 9 paź Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist12 mm+RA, RA, -RA, BR
wt., 13 paź Light Rain, Haze, Mist0 mm-RA, HZ, BR
pt., 16 paź Light Rain0 mm-RA
sob., 17 paź Light Rain0 mm-RA
pon., 19 paź Light Rain0 mm-RA
wt., 20 paź Light Rain1 mm-RA
śr., 21 paź Light Rain0 mm-RA
czw., 22 paź Light Rain, Fog, Mist1 mm-RA, FG, BR
niedz., 25 paź Light Rain1 mm-RA
śr., 28 paź Rain, Light Rain, Mist16 mmRA, -RA, BR
czw., 29 paź Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist8 mm+RA, RA, -RA, BR
niedz., 1 lis Light Rain1 mm-RA
pt., 6 lis MistBR
wt., 10 lis Light Rain0 mm-RA
śr., 11 lis Heavy Rain, Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist15 mm+RA, RA, -RA, -DZ, BR
czw., 12 lis Heavy Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist, Patches of Fog3 mm+RA, -RA, -DZ, BR, BCFG
czw., 19 lis Rain, Light Rain, Mist5 mmRA, -RA, BR
pt., 20 lis Rain, Light Rain, Mist18 mmRA, -RA, BR
niedz., 22 lis Light Rain, Mist0 mm-RA, BR
pt., 27 lis Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
sob., 28 lis Light Rain, Mist6 mm-RA, BR

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią 2015 r. na: Manchester Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią 2015 r. na: Manchester Airportwrzpaźlis0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.LatoZima23 wrz12 godz. i 11 min23 wrz12 godz. i 11 minnocnocdzieńdzień30 lis9 godz. i 17 min30 lis9 godz. i 17 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim jesienią 2015 r. na: Manchester Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim jesienią 2015 r. na: Manchester Airportwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZima06:0906:091 wrz19:201 wrz19:2006:5506:5530 lis16:1230 lis16:1207:1807:1831 paź17:3931 paź17:3906:3106:3121 wrz18:4521 wrz18:45czas letni1 lisczas letni1 lis
Doba słoneczna jesienią 2015 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego. Zmiany czasu z letniego i na letni są oznaczone etykietami „czas letni”.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2015 r. na: Manchester Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2015 r. na: Manchester Airportwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZima01020203050600010203040
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2015 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią 2015 r. na: Manchester Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią 2015 r. na: Manchester Airportwrzpaźlis0000040408081212161620200000LatoZima14 sie10:5414 sie10:5429 sie14:3629 sie14:3613 wrz02:4213 wrz02:4227 wrz22:5127 wrz22:5112 paź20:0712 paź20:0727 paź08:0627 paź08:0611 lis12:4811 lis12:4825 lis17:4525 lis17:4511 gru05:3011 gru05:3025 gru06:1225 gru06:1205:5105:5119:3919:3919:1719:1707:0507:0506:3806:3819:1019:1018:2418:2407:0707:0706:2506:2518:0918:0917:3117:3107:0807:0806:1106:1116:4716:4716:3016:3007:1507:1506:5406:5416:5216:5216:0116:0106:5906:59
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią 2015 r. na: Manchester Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią 2015 r. na: Manchester Airportwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZima
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru jesienią 2015 r. na: Manchester Airport

Prędkość wiatru jesienią 2015 r. na: Manchester Airportwrzpaźlis0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h80 km/h80 km/hLatoZima
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru jesienią 2015 r. na: Manchester Airport

Godzinowa prędkość wiatru jesienią 2015 r. na: Manchester Airportwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZima
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2015 r. na: Manchester Airport

Godzinowy kierunek wiatru w 2015 r. na: Manchester Airportwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZima
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne jesienią 2015 r. na: Manchester Airport

Ciśnienie atmosferyczne jesienią 2015 r. na: Manchester Airportwrzpaźlis990 mbar990 mbar1 000 mbar1 000 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 040 mbar1 040 mbar1 050 mbar1 050 mbarLatoZima
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym jesienią 2015 r. na: Manchester Airport 2015

Liczba raportów w ujęciu dziennym jesienią 2015 r. na: Manchester Airportwrzpaźlis005050100100LatoZima
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym jesienią 2015 r. na: Manchester Airport 2015

Raporty w ujęciu godzinowym jesienią 2015 r. na: Manchester Airportwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZima
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Manchester Airport jesienią 2015 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.