Weather Spark
Mapa
Porównaj
Średnie
Historia
Ukryj reklamy

Historia pogody zimą 2009 r. na: Manchester Airport Stany Zjednoczone

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Manchester Airport, oferując historię pogody obejmującą zimę 2009 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Manchester Airport panujących zimą 2009 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Manchester Airport - historia temperatur zimą 2009 r.

Historia:201320122011201020092008200720062005
Historia temperatur zimą 2009 r. na: Manchester Airportgrustylut-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°CJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa wiosną 2009 r. na: Manchester Airport

Historia:201320122011201020092008200720062005
Temperatura godzinowa wiosną 2009 r. na: Manchester Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosnamroźniebardzo zimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Manchester Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie zimą 2009 r. na: Manchester Airport

Historia:201320122011201020092008200720062005
Zachmurzenie zimą 2009 r. na: Manchester Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Opad dobowy zimą 2009 r. na: Manchester Airport

Historia:201320122011201020092008200720062005
Opad dobowy zimą 2009 r. na: Manchester Airportgrustylut0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mm70 mm70 mmJesieńWiosna
Dzienna mierzona ilość wody lub równoważnika wodnego opadu.

Pokrywa śnieżna zimą 2009 r. na: Manchester Airport

Historia:201320122011201020092008200720062005
Pokrywa śnieżna zimą 2009 r. na: Manchester Airportgrustylut0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mmJesieńWiosna
Dzienna mierzona głębokość pokrywy śnieżnej, w dostępnych miejscach.

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2009 r. na: Manchester Airport

Historia:201320122011201020092008200720062005
Obserwowane warunki pogodowe zimą 2009 r. na: Manchester Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
śr., 2 gru Rain, Light Rain, Mist3 mmRA, -RA, BR
czw., 3 gru Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist10 mm+RA, RA, -RA, BR
sob., 5 gru Light Snow, Light Snow and Ice Pellets, Light Rain and Snow, Light Rain, Fog, Mist9 mm-SN, -SNPL, -RASN, -RA, FG, BR
niedz., 6 gru Light Snow, Mist0 mm-SN, BR
pon., 7 gru MistBR
wt., 8 gru MistBR
śr., 9 gru Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Snow, Snow, Light Snow, Light Snow and Ice Pellets, Light Rain, Fog, Freezing Fog, Mist25 mm+TSRA, TSRA, +SN, SN, -SN, -SNPL, -RA, FG, FZFG, BR
czw., 10 gru Fog, Freezing Fog, Mist0 mmFG, FZFG, BR
niedz., 13 gru Snow, Light Snow, Rain, Light Rain, Fog, Mist11 mmSN, -SN, RA, -RA, FG, BR
wt., 15 gru MistBR
śr., 16 gru Light Snow0 mm-SN
niedz., 20 gru Light Snow, Freezing Fog2 mm-SN, FZFG
pt., 25 gru Mist0 mmBR
sob., 26 gru Light Snow, Light Freezing Drizzle and Snow, Light Rain, Haze, Mist0 mm-SN, -FZDZSN, -RA, HZ, BR
niedz., 27 gru Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist21 mm+RA, RA, -RA, FG, BR
pon., 28 gru Heavy Snow, Snow, Light Snow, Fog, Mist3 mm+SN, SN, -SN, FG, BR
czw., 31 gru Heavy Snow, Snow, Light Snow, Freezing Fog, Mist3 mm+SN, SN, -SN, FZFG, BR
pt., 1 sty Light Snow, Mist1 mmIWCA71, -SN, IWC71, IWC10, IWCA10, BR
sob., 2 sty Snow, Light Snow, Blowing Snow/Sand, Haze, Freezing Fog, Mist, Blowing Snow, High Drifting Snow5 mmIWC73, IWCA72, SN, IWC71, IWCA71, -SN, IWCA27, IWC05, HZ, IWC48, IWCA35, FZFG, IWC10, IWCA10, BR, BLSN, IWC38
niedz., 3 sty Light Snow, Blowing Snow/Sand, Distant Fog, Precipitation, Unknown Precipitation, Blowing Snow, High Drifting Snow0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWCA27, IWC40, IWCA41, UP, BLSN, IWC38
pon., 4 sty Light Snow0 mmIWC71, IWCA71, -SN
wt., 5 sty Light Snow0 mmIWC71, IWCA71, -SN
pt., 8 sty Light Snow0 mmIWC71, IWCA71, -SN
sob., 9 sty Mist0 mmIWC10, IWCA10, BR
śr., 13 sty Light Snow0 mmIWC71, IWCA71, -SN
niedz., 17 sty Light Snow, Light Rain and Snow, Light Rain, Haze, Mist5 mmIWC71, IWCA71, -SN, -RASN, IWC61, IWCA61, -RA, IWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
pon., 18 sty Heavy Snow, Snow, Light Snow, Blowing Snow/Sand, Fog, Freezing Fog, Mist, Blowing Snow, Heavy High Drifting Snow, High Drifting Snow10 mmIWC75, IWCA73, +SN, IWC73, IWCA72, SN, IWC71, IWCA71, -SN, IWCA27, IWC44, IWCA30, FG, IWC48, IWCA35, FZFG, IWC10, IWCA10, BR, BLSN, IWC39, IWC38
wt., 19 sty Snow, Light Snow, Fog, Freezing Fog, Mist7 mmIWC73, IWCA72, SN, IWC71, IWCA71, -SN, IWC44, IWCA30, FG, IWC48, IWCA35, FZFG, IWC10, IWCA10, BR
śr., 20 sty Light Snow, Freezing Fog, Mist, Shallow Fog2 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC48, IWCA35, FZFG, IWC10, IWCA10, BR, IWC12, MIFG
niedz., 24 sty Light Rain, Haze, Mist2 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
pon., 25 sty Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist, Patches of Fog26 mmIWCA63, +RA, IWC65, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC44, IWCA30, FG, IWC10, IWCA10, BR, IWC41, IWCA31, BCFG
czw., 28 sty Light Snow, Fog, Mist1 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC44, IWCA30, FG, IWC10, IWCA10, BR
śr., 3 lut Light Snow, Mist0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC10, IWCA10, BR
śr., 10 lut Snow, Light Snow, Freezing Fog, Mist0 mmIWC73, IWCA72, SN, IWC71, IWCA71, -SN, IWC48, IWCA35, FZFG, IWC10, IWCA10, BR
wt., 16 lut Heavy Snow, Snow, Light Snow, Freezing Fog, Mist, Sky-Obscuring Freezing Fog0 mmIWC75, IWCA73, +SN, IWCA72, SN, IWC73, IWC71, IWCA71, -SN, IWC48, IWCA35, FZFG, IWC10, IWCA10, BR, IWC49
pt., 19 lut Light Snow0 mmIWC71, IWCA71, -SN
wt., 23 lut Light Snow, Light Rain and Snow, Light Rain, Mist1 mmIWC71, IWCA71, -SN, -RASN, IWC61, IWCA61, IWC10, IWCA10, BR
śr., 24 lut Light Snow, Light Rain and Snow, Light Snow and Rain, Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist39 mmIWC71, IWCA71, -SN, -RASN, -SNRA, IWCA62, RA, IWC63, IWC61, IWCA61, -RA, IWC51, IWCA51, -DZ, IWC10, IWCA10, BR
czw., 25 lut Heavy Rain, Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist61 mmIWC65, IWCA63, +RA, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC51, IWCA51, -DZ, IWC10, IWCA10, BR
pt., 26 lut Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Light Snow, Ice Pellets, Light Ice Pellets, Light Rain and Snow, Light Snow and Rain, Rain and Ice Pellets, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Mist9 mmIWCA90, TS, IWC95, IWC71, IWCA71, -SN, IWC79, IWCA74, -RASN, -SNRA, RAPL, IWC65, IWCA63, +RA, IWC63, IWCA62, RA, IWCA60, IWC61, IWCA61, -RA, IWC80, IWC10, IWCA10, BR
sob., 27 lut Snow, Light Snow, Fog, Mist9 mmIWC73, IWCA72, SN, IWC71, IWCA71, -SN, IWC44, IWCA30, FG, IWC10, IWCA10, BR
niedz., 28 lut Light Snow, Mist0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC10, IWCA10, BR

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2009 r. na: Manchester Airport

Historia:201320122011201020092008200720062005
Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2009 r. na: Manchester Airportgrustylut0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.JesieńWiosna21 gru9 godz. i 1 min21 gru9 godz. i 1 minnocnocdzieńdzień28 lut11 godz. i 10 min28 lut11 godz. i 10 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą 2009 r. na: Manchester Airport

Historia:201320122011201020092008200720062005
Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą 2009 r. na: Manchester Airportgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna06:2306:2328 lut17:3328 lut17:3307:0507:059 gru16:119 gru16:1107:1707:173 sty16:233 sty16:2307:1307:1321 gru16:1421 gru16:14
Doba słoneczna zimą 2009 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2009 r. na: Manchester Airport

Historia:201320122011201020092008200720062005
Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2009 r. na: Manchester Airportgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna010203001020
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2009 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2009 r. na: Manchester Airport

Historia:201320122011201020092008200720062005
Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2009 r. na: Manchester Airportgrustylut0000040408081212161620200000JesieńWiosna2 lis14:142 lis14:1416 lis14:1416 lis14:142 gru02:312 gru02:3116 gru07:0316 gru07:0331 gru14:1331 gru14:1315 sty02:1215 sty02:1230 sty01:1830 sty01:1813 lut21:5213 lut21:5228 lut11:3828 lut11:3815 mar17:0215 mar17:0229 mar22:2629 mar22:2616:0816:0807:3007:3006:3906:3915:5515:5515:2415:2407:3107:3107:2807:2816:1516:1516:1716:1708:0008:0007:2307:2317:0917:0916:2616:2607:0607:0606:2006:2017:0517:0516:3616:3606:0106:0119:0019:0019:0319:0306:2006:20
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2009 r. na: Manchester Airport

Historia:201320122011201020092008200720062005
Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2009 r. na: Manchester Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru zimą 2009 r. na: Manchester Airport

Historia:201320122011201020092008200720062005
Prędkość wiatru zimą 2009 r. na: Manchester Airportgrustylut0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/hJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2009 r. na: Manchester Airport

Historia:201320122011201020092008200720062005
Godzinowa prędkość wiatru zimą 2009 r. na: Manchester Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2009 r. na: Manchester Airport

Historia:201320122011201020092008200720062005
Godzinowy kierunek wiatru w 2009 r. na: Manchester Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2009 r. na: Manchester Airport

Historia:201320122011201020092008200720062005
Ciśnienie atmosferyczne zimą 2009 r. na: Manchester Airportgrustylut980 mbar980 mbar990 mbar990 mbar1 000 mbar1 000 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 040 mbar1 040 mbarJesieńWiosna
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

Raporty w ujęciu miesięcznym na Manchester Airport1940195019601970198019902000201020201941194119421942194319431944194419451945194619461947194719481948194919491951195119521952195319531954195419551955195619561957195719581958195919591960196019611961196219621963196319641964196519651966196619671967196819681972197219731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDobydwa
Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2009 r. na: Manchester Airport 2009

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2009 r. na: Manchester Airportgrustylut005050100100JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2009 r. na: Manchester Airport 2009

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2009 r. na: Manchester Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Manchester Airport zimą 2009 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.