Historia pogody zimą 2015 r. na: Port lotniczy Miami Floryda, Stany Zjednoczone

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Port lotniczy Miami, oferując historię pogody obejmującą zimę 2015 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Port lotniczy Miami panujących zimą 2015 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Port lotniczy Miami - historia temperatur zimą 2015 r.

Historia temperatur zimą 2015 r. na: Port lotniczy Miamigrustylut10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Miami

Temperatura godzinowa wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Miamigrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosnaciepłokomfortowo
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Miami z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie zimą 2015 r. na: Port lotniczy Miami

Zachmurzenie zimą 2015 r. na: Port lotniczy Miamigrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Opad dobowy zimą 2015 r. na: Port lotniczy Miami

Opad dobowy zimą 2015 r. na: Port lotniczy Miamigrustylut0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mmJesieńWiosna
Dzienna mierzona ilość wody lub równoważnika wodnego opadu.

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2015 r. na: Port lotniczy Miami

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2015 r. na: Port lotniczy Miamigrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
wt., 1 gru Heavy Rain, Light Rain, Mist4 mm+RA, -RA, BR
śr., 2 gru Heavy Rain, Light Rain, Mist7 mm+RA, -RA, BR
czw., 3 gru Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist34 mmTS, -TSRA, +RA, RA, -RA, BR
pt., 4 gru Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist94 mm+RA, RA, -RA, BR
sob., 5 gru Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist75 mm+RA, RA, -RA, BR
niedz., 6 gru Light Rain0 mm-RA
pon., 7 gru Light Rain, Mist2 mm-RA, BR
wt., 8 gru Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist13 mm+RA, RA, -RA, BR
pt., 11 gru ThunderstormTS
niedz., 13 gru Light Rain, Mist1 mm-RA, BR
niedz., 20 gru Light Rain4 mm-RA
pon., 21 gru Light Rain2 mm-RA
wt., 22 gru Light Rain2 mm-RA
sob., 26 gru Rain2 mmRA
śr., 30 gru Light Rain2 mm-RA
pt., 1 sty Light Rain0 mm-RA
sob., 2 sty Light Rain2 mm-RA
niedz., 3 sty Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist27 mm+RA, RA, -RA, BR
pon., 4 sty Light Rain1 mm-RA
wt., 5 sty Rain, Light Rain, Mist4 mmRA, -RA, BR
śr., 6 sty Rain, Light Rain, Mist3 mmRA, -RA, BR
czw., 7 sty MistBR
pt., 8 sty Light Rain0 mm-RA
sob., 9 sty MistBR
niedz., 10 sty Rain, Light Rain, Mist9 mmRA, -RA, BR
pon., 11 sty Light Rain1 mm-RA
wt., 12 sty Light Rain, Mist5 mm-RA, BR
czw., 14 sty Light Rain2 mm-RA
pt., 15 sty Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist25 mm+RA, RA, -RA, BR
sob., 16 sty Light Rain, Fog, Mist1 mm-RA, FG, BR
niedz., 17 sty Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist4 mm+RA, RA, -RA, BR
pt., 22 sty Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist24 mm+RA, RA, -RA, BR
śr., 27 sty Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist20 mm+RA, RA, -RA, BR
czw., 28 sty Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist42 mm+RA, RA, -RA, FG, BR
pon., 1 lut Thunderstorm with Light Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist12 mm-TSRA, +RA, RA, -RA, BR
wt., 2 lut Mist0 mmBR
pt., 5 lut Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist8 mm+RA, RA, -RA, BR
sob., 6 lut Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist10 mm+RA, RA, -RA, BR
niedz., 7 lut Rain, Light Rain, Mist1 mmRA, -RA, BR
pon., 15 lut Rain, Light Rain, Mist1 mmRA, -RA, BR
wt., 16 lut Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Mist15 mm+TSRA, -TSRA, -RA, BR
pt., 19 lut Light Rain1 mm-RA
wt., 23 lut Heavy Rain, Light Rain, Mist10 mm+RA, -RA, BR
śr., 24 lut Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist7 mm+RA, RA, -RA, BR
czw., 25 lut Light Rain0 mm-RA

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2015 r. na: Port lotniczy Miami

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2015 r. na: Port lotniczy Miamigrustylut0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.JesieńWiosna21 gru10 godz. i 32 min21 gru10 godz. i 32 minnocnocdzieńdzień29 lut11 godz. i 38 min29 lut11 godz. i 38 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą 2015 r. na: Port lotniczy Miami

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą 2015 r. na: Port lotniczy Miamigrustylut020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna06:4406:4429 lut18:2229 lut18:2206:5006:501 gru17:291 gru17:2907:0907:0913 sty17:5013 sty17:5007:0307:0321 gru17:3521 gru17:35
Doba słoneczna zimą 2015 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2015 r. na: Port lotniczy Miami

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2015 r. na: Port lotniczy Miamigrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna010203040010203040
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2015 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2015 r. na: Port lotniczy Miami

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2015 r. na: Port lotniczy Miamigrustylut0000040408081212161620200000JesieńWiosna11 lis12:4811 lis12:4825 lis17:4525 lis17:4511 gru05:3011 gru05:3025 gru06:1225 gru06:129 sty20:319 sty20:3123 sty20:4623 sty20:468 lut09:408 lut09:4022 lut13:2122 lut13:218 mar20:558 mar20:5523 mar08:0223 mar08:0206:2306:2317:5017:5017:3917:3907:1807:1806:5506:5518:0518:0517:1417:1406:5906:5906:3106:3117:4317:4317:5117:5107:1907:1906:5006:5018:2918:2918:2618:2607:1607:1606:1106:1118:1618:1619:0319:0307:2707:27
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2015 r. na: Port lotniczy Miami

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2015 r. na: Port lotniczy Miamigrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru zimą 2015 r. na: Port lotniczy Miami

Prędkość wiatru zimą 2015 r. na: Port lotniczy Miamigrustylut0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/hJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2015 r. na: Port lotniczy Miami

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2015 r. na: Port lotniczy Miamigrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2015 r. na: Port lotniczy Miami

Godzinowy kierunek wiatru w 2015 r. na: Port lotniczy Miamigrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2015 r. na: Port lotniczy Miami

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2015 r. na: Port lotniczy Miamigrustylut1 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbar1 030 mbar1 030 mbarJesieńWiosna
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2015 r. na: Port lotniczy Miami 2015

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2015 r. na: Port lotniczy Miamigrustylut005050100100JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2015 r. na: Port lotniczy Miami 2015

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2015 r. na: Port lotniczy Miamigrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Port lotniczy Miami zimą 2015 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.