Historia pogody latem 2011 r. na: Port lotniczy Miami Stany Zjednoczone

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Port lotniczy Miami, oferując historię pogody obejmującą lato 2011 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Port lotniczy Miami panujących latem 2011 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Port lotniczy Miami - historia temperatur latem 2011 r.

Historia temperatur latem 2011 r. na: Port lotniczy Miamiczelipsie18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°CWiosnaJesień
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa latem 2011 r. na: Port lotniczy Miami

Temperatura godzinowa latem 2011 r. na: Port lotniczy Miamiczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesieńciepłogorąco
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Miami z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie latem 2011 r. na: Port lotniczy Miami

Zachmurzenie latem 2011 r. na: Port lotniczy Miamiczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Opad dobowy latem 2011 r. na: Port lotniczy Miami

Opad dobowy latem 2011 r. na: Port lotniczy Miamiczelipsie0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mmWiosnaJesień
Dzienna mierzona ilość wody lub równoważnika wodnego opadu.

Obserwowane warunki pogodowe latem 2011 r. na: Port lotniczy Miami

Obserwowane warunki pogodowe latem 2011 r. na: Port lotniczy Miamiczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
pt., 10 cze Light Rain0 mm-RA
sob., 11 cze SquallSQ
pon., 13 cze Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Light Rain, Fog, Mist42 mm+TSRA, TSRA, +RA, -RA, FG, BR
wt., 14 cze Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist63 mm+RA, RA, -RA, BR
śr., 15 cze Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Haze, Smoke0 mmTS, -TSRA, -RA, HZ, FU
sob., 18 cze Thunderstorm, Light Rain6 mmTS, -RA
niedz., 19 cze Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Heavy Rain, Light Rain, Fog, Mist59 mmTS, +TSRA, -TSRA, +RA, -RA, FG, BR
pon., 20 cze Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain7 mmTS, +TSRA, -TSRA, TSRA, -RA
czw., 23 cze Light Rain0 mm-RA
pt., 24 cze Thunderstorm, Rain, Funnel Cloud4 mmTS, RA, FC
sob., 25 cze Light Rain0 mm-RA
niedz., 26 cze Thunderstorm with Heavy Rain, Rain, Light Rain11 mm+TSRA, RA, -RA
śr., 29 cze Light Rain1 mm-RA
czw., 30 cze Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Light Rain, Mist, Squall81 mmTS, +TSRA, -TSRA, TSRA, +RA, -RA, BR, SQ
pt., 1 lip Thunderstorm, Light Rain0 mmTS, -RA
sob., 2 lip Thunderstorm, Rain, Light Rain, Mist5 mmTS, RA, -RA, BR
pon., 4 lip Heavy Rain, Light Rain, Mist15 mm+RA, -RA, BR
śr., 6 lip Light Rain5 mm-RA
czw., 7 lip Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist15 mm+RA, RA, -RA, BR
sob., 9 lip Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist15 mm+RA, RA, -RA, BR
wt., 12 lip Thunderstorm, Light Rain3 mmTS, -RA
śr., 13 lip Heavy Rain, Light Rain23 mm+RA, -RA
sob., 16 lip Light Rain0 mm-RA
niedz., 17 lip Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain7 mmTS, -TSRA, TSRA, RA, -RA
pon., 18 lip Thunderstorm with Light Rain, Light Rain1 mm-TSRA, -RA
wt., 19 lip Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain0 mm+TSRA, -TSRA, TSRA, -RA
śr., 20 lip Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Rain27 mm+TSRA, TSRA, RA
czw., 21 lip Thunderstorm0 mmTS
pt., 22 lip Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain1 mmTS, -TSRA
niedz., 24 lip Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist7 mm+RA, RA, -RA, BR
śr., 27 lip Thunderstorm with Light Rain7 mm-TSRA
czw., 28 lip Light Rain0 mm-RA
niedz., 31 lip Rain0 mmRA
pon., 1 sie Light Rain0 mm-RA
wt., 2 sie Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain0 mmTS, -TSRA, -RA
śr., 3 sie Thunderstorm with Light Rain0 mm-TSRA
sob., 6 sie Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain3 mmTS, -TSRA, -RA
niedz., 7 sie Thunderstorm with Heavy Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist56 mm+TSRA, +RA, RA, -RA, BR
pon., 8 sie Light Rain1 mm-RA
wt., 9 sie Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Heavy Rain, Light Rain, Fog, Mist31 mm+TSRA, -TSRA, +RA, -RA, FG, BR
śr., 10 sie Heavy Rain, Light Rain, Mist2 mm+RA, -RA, BR
czw., 11 sie Light Rain0 mm-RA
pt., 12 sie Heavy Rain, Rain, Light Rain7 mm+RA, RA, -RA
sob., 13 sie Heavy Rain, Light Rain, Mist18 mm+RA, -RA, BR
niedz., 14 sie Thunderstorm, Light Rain0 mmTS, -RA
pon., 15 sie Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Mist19 mmTS, +TSRA, -TSRA, TSRA, -RA, BR
wt., 16 sie Thunderstorm, Light Rain1 mmTS, -RA
pt., 19 sie Thunderstorm with Light Rain, Rain, Light Rain, Mist6 mm-TSRA, RA, -RA, BR
sob., 20 sie Light Rain4 mm-RA
niedz., 21 sie Rain7 mmRA
pon., 22 sie Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain23 mm-TSRA, TSRA, -RA
wt., 23 sie Thunderstorm with Heavy Rain, Light Rain28 mm+TSRA, -RA
czw., 25 sie Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist20 mm+RA, RA, -RA, BR
sob., 27 sie Heavy Rain5 mm+RA
niedz., 28 sie Rain1 mmRA
pon., 29 sie Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Mist14 mmTS, +TSRA, -TSRA, -RA, BR
wt., 30 sie Thunderstorm, Rain, Light Rain3 mmTS, RA, -RA
śr., 31 sie Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Fog, Mist22 mmTS, +TSRA, TSRA, -RA, FG, BR

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu latem 2011 r. na: Port lotniczy Miami

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu latem 2011 r. na: Port lotniczy Miamiczelipsie0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.WiosnaJesień21 cze13 godz. i 45 min21 cze13 godz. i 45 minnocnocdzieńdzień31 sie12 godz. i 41 min31 sie12 godz. i 41 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem latem 2011 r. na: Port lotniczy Miami

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem latem 2011 r. na: Port lotniczy Miamiczelipsie020204040606080810101212141416161818202022220000WiosnaJesień06:2906:2910 cze20:1210 cze20:1206:3306:332 lip20:162 lip20:1607:0007:0031 sie19:4131 sie19:4106:3006:30
Doba słoneczna latem 2011 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem 2011 r. na: Port lotniczy Miami

Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem 2011 r. na: Port lotniczy Miamiczelipsie0000020204040606080810101212141416161818202022220000WiosnaJesień001020203030405050606070800010102030304040506060707080
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem 2011 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca latem 2011 r. na: Port lotniczy Miami

Wschód, zachód i fazy księżyca latem 2011 r. na: Port lotniczy Miamiczelipsie0000040408081212161620200000WiosnaJesień3 maj02:513 maj02:5117 maj07:0917 maj07:091 cze17:031 cze17:0315 cze16:1415 cze16:141 lip04:541 lip04:5415 lip02:4015 lip02:4030 lip14:4030 lip14:4013 sie14:5813 sie14:5828 sie23:0528 sie23:0512 wrz05:2712 wrz05:2727 wrz07:0927 wrz07:0906:4206:4220:3020:3019:2819:2806:2906:2906:0806:0820:1320:1320:1820:1807:1007:1006:4406:4420:3920:3919:5119:5106:5606:5606:3306:3320:0220:0219:4719:4707:3507:3506:2206:2219:1819:1818:5518:5507:1407:1407:1607:1619:1419:14
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza latem 2011 r. na: Port lotniczy Miami

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza latem 2011 r. na: Port lotniczy Miamiczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru latem 2011 r. na: Port lotniczy Miami

Prędkość wiatru latem 2011 r. na: Port lotniczy Miamiczelipsie0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/hWiosnaJesień
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru latem 2011 r. na: Port lotniczy Miami

Godzinowa prędkość wiatru latem 2011 r. na: Port lotniczy Miamiczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2011 r. na: Port lotniczy Miami

Godzinowy kierunek wiatru w 2011 r. na: Port lotniczy Miamiczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne latem 2011 r. na: Port lotniczy Miami

Ciśnienie atmosferyczne latem 2011 r. na: Port lotniczy Miamiczelipsie1 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbarWiosnaJesień
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym latem 2011 r. na: Port lotniczy Miami 2011

Liczba raportów w ujęciu dziennym latem 2011 r. na: Port lotniczy Miamiczelipsie00242448487272WiosnaJesień
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym latem 2011 r. na: Port lotniczy Miami 2011

Raporty w ujęciu godzinowym latem 2011 r. na: Port lotniczy Miamiczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Port lotniczy Miami latem 2011 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.