Historia pogody zimą 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentucky Stany Zjednoczone

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentucky, oferując historię pogody obejmującą zimę 2010 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentucky panujących zimą 2010 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentucky - historia temperatur zimą 2010 r.

Historia temperatur zimą 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentuckygrustylut-25°C-25°C-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°CJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentucky

Temperatura godzinowa wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentuckygrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosnamroźnie
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentucky z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie zimą 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentucky

Zachmurzenie zimą 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentuckygrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Opad dobowy zimą 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentucky

Opad dobowy zimą 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentuckygrustylut0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mmJesieńWiosna
Dzienna mierzona ilość wody lub równoważnika wodnego opadu.

Pokrywa śnieżna zimą 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentucky

Pokrywa śnieżna zimą 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentuckygrustylut0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm500 mm500 mm600 mm600 mm700 mm700 mmJesieńWiosna
Dzienna mierzona głębokość pokrywy śnieżnej, w dostępnych miejscach.

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentucky

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentuckygrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
śr., 1 gru Light Snow, Mist0 mmIWCA71, -SN, IWC71, IWC10, IWCA10, BR
czw., 2 gru Light Snow, Mist0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC10, IWCA10, BR
pt., 3 gru Light Snow, Mist0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC10, IWCA10, BR
sob., 4 gru Snow, Light Snow, Fog, Freezing Fog, Mist6 mmIWC73, IWCA72, SN, IWCA71, -SN, IWC71, IWC44, IWCA30, IWC48, IWCA35, FZFG, IWC10, IWCA10, BR
niedz., 5 gru Light Snow0 mmIWC71, IWCA71, -SN
pon., 6 gru Light Snow0 mmIWC71, IWCA71, -SN
wt., 7 gru Light Snow0 mmIWC71, IWCA71, -SN
czw., 9 gru Mist0 mmIWC10, IWCA10, BR
sob., 11 gru Light Rain, Mist7 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
niedz., 12 gru Light Snow, Light Rain, Blowing Snow/Sand, Mist, Blowing Snow, High Drifting Snow6 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC61, IWCA61, -RA, IWCA27, IWC10, IWCA10, BR, BLSN, IWC38
pon., 13 gru Light Snow, Mist0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC10, IWCA10, BR
śr., 15 gru Light Snow, Mist0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC10, IWCA10, BR
czw., 16 gru Light Snow, Mist8 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC10, IWCA10, BR
pt., 17 gru Snow, Light Snow, Light Freezing Drizzle and Snow, Light Freezing Drizzle, Haze, Freezing Fog, Mist1 mmIWC73, IWC71, IWCA71, -SN, -FZDZSN, IWC56, IWCA54, IWC05, HZ, IWC48, IWCA35, FZFG, IWC10, IWCA10, BR
sob., 18 gru Haze, Mist0 mmIWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
niedz., 19 gru Mist0 mmIWC10, IWCA10, BR
pon., 20 gru Snow, Light Snow, Haze, Freezing Fog, Mist, Sky-Obscuring Freezing Fog3 mmIWC73, IWCA72, SN, IWC71, IWCA71, -SN, IWC05, HZ, IWCA35, FZFG, IWC10, IWCA10, BR, IWC49
wt., 21 gru Light Snow, Light Freezing Drizzle, Mist1 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC56, IWCA54, -FZDZ, IWC10, IWCA10, BR
śr., 22 gru Light Snow, Light Rain, Light Drizzle, Haze, Fog, Freezing Fog, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Fog, Sky-Obscuring Freezing Fog0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC61, IWCA61, -RA, IWC51, IWCA51, -DZ, IWC05, HZ, IWCA30, FG, IWC48, IWCA35, FZFG, IWC10, IWCA10, BR, IWC41, IWC45, IWC49
czw., 23 gru Haze, Mist0 mmIWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
pt., 24 gru Light Snow0 mmIWC71, IWCA71, -SN
sob., 25 gru Snow, Light Snow, Haze, Mist1 mmIWC73, IWCA72, SN, IWC71, IWCA71, -SN, IWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
niedz., 26 gru Light Snow, Haze, Mist0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
wt., 28 gru Mist0 mmIWC10, IWCA10, BR
śr., 29 gru Light Rain, Light Drizzle, Mist0 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC51, IWCA51, -DZ, IWC10, IWCA10, BR
czw., 30 gru Rain, Light Rain, Mist9 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
pt., 31 gru Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
sob., 1 sty Light Freezing Rain, Rain, Light Rain, Mist10 mmIWC66, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
czw., 6 sty Light Snow, Mist0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC10, IWCA10, BR
pt., 7 sty Snow, Light Snow, Freezing Fog, Mist1 mmIWC73, IWCA72, SN, IWC71, IWCA71, -SN, IWC48, IWCA35, FZFG, IWC10, IWCA10, BR
sob., 8 sty Light Snow, Blowing Snow/Sand, Haze, Mist, Blowing Snow, High Drifting Snow0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWCA27, IWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR, BLSN, IWC38
wt., 11 sty Light Snow, Blowing Snow/Sand, Mist, Blowing Snow, High Drifting Snow6 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWCA27, IWCA10, BR, IWC10, BLSN, IWC38
śr., 12 sty Light Snow, Haze, Mist0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
czw., 13 sty Light Snow, Haze, Mist0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
sob., 15 sty Light Snow, Haze, Mist0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
niedz., 16 sty Haze, Mist0 mmIWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
pon., 17 sty Ice Pellets, Ice Pellets and Rain, Rain, Light Rain, Drizzle, Haze, Mist0 mmIWC79, IWCA75, PLRA, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC53, IWCA52, DZ, IWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
wt., 18 sty Light Rain, Light Drizzle, Mist8 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC51, IWCA51, -DZ, IWC10, IWCA10, BR
śr., 19 sty Light Snow, Light Drizzle, Mist0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC51, IWCA51, -DZ, IWC10, IWCA10, BR
czw., 20 sty Heavy Snow, Snow, Light Snow, Freezing Fog, Mist, Sky-Obscuring Freezing Fog11 mmIWC75, IWCA73, +SN, IWC73, IWCA72, SN, IWC71, IWCA71, -SN, IWCA35, FZFG, IWC48, IWC10, IWCA10, BR, IWC49
pt., 21 sty Light Snow0 mmIWC71, IWCA71, -SN
sob., 22 sty Light Snow, Mist0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC10, IWCA10, BR
niedz., 23 sty Light Snow0 mmIWC71, IWCA71, -SN
pon., 24 sty Light Snow, Light Rain, Haze, Mist1 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC61, IWCA61, -RA, IWC05, HZ, IWCA10, BR, IWC10
wt., 25 sty Haze, Mist0 mmIWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
śr., 26 sty Light Snow, Haze, Mist0 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
czw., 27 sty Light Snow, Haze, Mist1 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
pt., 28 sty Light Snow, Mist2 mmIWC71, IWCA71, -SN, IWC10, IWCA10, BR
sob., 29 sty Haze, Mist0 mmIWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
niedz., 30 sty Haze, MistHZ, BR
pon., 31 sty Light Snow, Light Freezing Drizzle, Light Freezing Rain, Mist0 mm-SN, -FZDZ, -FZRA, BR
wt., 1 lut Freezing Rain, Light Freezing Drizzle, Light Freezing Rain, Rain, Light Drizzle, Mist25 mmFZRA, -FZDZ, -FZRA, RA, -DZ, BR
śr., 2 lut Light Snow, Light Rain, Mist1 mm-SN, -RA, BR
czw., 3 lut Light Snow, Mist0 mm-SN, BR
pt., 4 lut MistBR
sob., 5 lut Light Snow, Light Snow and Ice Pellets, Light Ice Pellets, Light Freezing Rain and Ice Pellets, Light Freezing Rain and Snow, Freezing Rain, Light Freezing Rain, Light Rain, Drizzle, Mist7 mm-SN, -SNPL, -PL, -FZRAPL, -FZRASN, FZRA, -FZRA, -RA, DZ, BR
niedz., 6 lut HazeHZ
pon., 7 lut Light Snow, Light Rain and Snow, Light Rain, Mist, Unknown Precipitation3 mm-SN, -RASN, -RA, BR, UP
wt., 8 lut Light Snow, Mist0 mm-SN, BR
śr., 16 lut Light Rain0 mm-RA
pt., 18 lut Light Rain0 mm-RA
niedz., 20 lut Freezing Rain and Ice Pellets, Light Rain, Light Drizzle2 mmFZRAPL, -RA, -DZ
pon., 21 lut Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist, Unknown Precipitation41 mm+RA, RA, -RA, BR, UP
wt., 22 lut Light Snow, Haze, Mist0 mm-SN, HZ, BR
śr., 23 lut HazeHZ
czw., 24 lut Heavy Rain, Rain, Light Rain, Haze, Mist34 mm+RA, RA, -RA, HZ, BR
pt., 25 lut Light Snow, Light Rain and Snow, Light Rain, Mist, Unknown Precipitation12 mm-SN, -RASN, -RA, BR, UP
sob., 26 lut Drizzle, Haze0 mmDZ, HZ
niedz., 27 lut Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Haze, Mist6 mm+TSRA, -TSRA, TSRA, -RA, HZ, BR
pon., 28 lut Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Haze, Mist, Squall1 mm+TSRA, -TSRA, TSRA, -RA, HZ, BR, SQ

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentucky

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentuckygrustylut0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.JesieńWiosna21 gru9 godz. i 25 min21 gru9 godz. i 25 minnocnocdzieńdzień28 lut11 godz. i 17 min28 lut11 godz. i 17 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentucky

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentuckygrustylut020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna07:1307:1328 lut18:2928 lut18:2907:4407:447 gru17:157 gru17:1507:5807:585 sty17:305 sty17:3007:5407:5421 gru17:1921 gru17:19
Doba słoneczna zimą 2010 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentucky

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentuckygrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna010203001020
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2010 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentucky

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentuckygrustylut0000040408081212161620200000JesieńWiosna6 lis00:526 lis00:5221 lis12:2821 lis12:285 gru12:365 gru12:3621 gru03:1421 gru03:144 sty04:034 sty04:0319 sty16:2219 sty16:222 lut21:312 lut21:3118 lut03:3618 lut03:364 mar15:474 mar15:4719 mar14:1119 mar14:1107:3407:3417:5817:5817:1017:1008:3008:3007:4107:4117:1317:1316:4616:4608:1008:1008:0508:0518:0218:0217:5017:5008:1308:1307:1507:1517:5517:5517:5217:5207:1607:1606:3906:3918:4318:4320:0920:0907:4907:49
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentucky

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentuckygrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru zimą 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentucky

Prędkość wiatru zimą 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentuckygrustylut0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/hJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentucky

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentuckygrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentucky

Godzinowy kierunek wiatru w 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentuckygrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentucky

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentuckygrustylut990 mbar990 mbar1 000 mbar1 000 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 040 mbar1 040 mbarJesieńWiosna
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentucky 2010

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentuckygrustylut002020404060608080100100JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentucky 2010

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2010 r. na: Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentuckygrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Port lotniczy Cincinnati-Northern Kentucky zimą 2010 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.