Weather Spark
Mapa
Porównaj
Średnie
Historia

Historia pogody jesienią 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth Alabama, Stany Zjednoczone

Najnowszy raport — 23:53

śr., 14 paź 2026    14 min temu    04:53 czasu UTC

Znak wywoławczy KBHM

Temperatura

18,3°C

chłodno
Punkt rosy 15,6°C  wilgotno
Wilgotność względna 84%

Opad

Brak raportu

Wiatr

0,0 km/h

cisza

Zachmurzenie

Bezchmurnie

Widzialność 16,09 km lub więcej
Wysokościomierz1 020 mbar

Nieprzetworzone: KBHM 140453Z 00000KT 10SM CLR 18/16 A3011 RMK AO2 SLP187 T01830156

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth, oferując historię pogody obejmującą jesień 2026 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth panujących jesienią 2026 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth - historia temperatur jesienią 2026 r.

Historia:202520242023202220212020201920182017
Historia temperatur jesienią 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthwrzpaźlis-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°CLatoZimaTerazTeraz
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa jesienią 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Historia:202520242023202220212020201920182017
Temperatura godzinowa jesienią 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZimaTerazTerazgorącociepło
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth do:

Zachmurzenie jesienią 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Historia:202520242023202220212020201920182017
Zachmurzenie jesienią 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZimaTerazTeraz
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Opad dobowy jesienią 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Historia:202520242023202220212020201920182017
Opad dobowy jesienią 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthwrzpaźlis0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mm70 mm70 mmLatoZimaTerazTeraz
Dzienna mierzona ilość wody lub równoważnika wodnego opadu.

Obserwowane warunki pogodowe jesienią 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Historia:202520242023202220212020201920182017
Obserwowane warunki pogodowe jesienią 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZimaTerazTeraz
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
sob., 5 wrz Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain5 mm+TSRA, TSRA, -RA
niedz., 6 wrz Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Mist12 mmTS, +TSRA, -TSRA, -RA, BR
pt., 11 wrz Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain24 mm+TSRA, -TSRA, -RA
sob., 12 wrz Thunderstorm7 mmTS
sob., 19 wrz Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity0 mmTS, VCTS
niedz., 20 wrz Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain0 mmTS, -TSRA
pon., 21 wrz Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Haze4 mmTS, VCTS, +TSRA, -TSRA, -RA, HZ
wt., 22 wrz ThunderstormTS
śr., 23 wrz MistBR
czw., 24 wrz Light Drizzle, Mist0 mm-DZ, BR
niedz., 4 paź Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Rain, Light Rain, Mist10 mmTS, -TSRA, RA, -RA, BR
pon., 5 paź Light Drizzle, Mist0 mm-DZ, BR
pt., 9 paź Rain, Light Rain, Mist14 mmRA, -RA, BR
sob., 10 paź Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist59 mm+RA, RA, -RA, BR
niedz., 11 paź Mist0 mmBR

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Historia:202520242023202220212020201920182017
Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthwrzpaźlis0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.LatoZima22 wrz12 godz. i 8 min22 wrz12 godz. i 8 minnocnocdzieńdzień30 lis10 godz. i 6 min30 lis10 godz. i 6 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim jesienią 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Historia:202520242023202220212020201920182017
Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim jesienią 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZima06:0606:061 lis16:541 lis16:5406:2106:211 wrz19:121 wrz19:1206:3206:3230 lis16:3830 lis16:3806:3406:3421 wrz18:4421 wrz18:44czas letni1 lisczas letni1 lisTerazTeraz
Doba słoneczna jesienią 2026 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego. Zmiany czasu z letniego i na letni są oznaczone etykietami „czas letni”.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Historia:202520242023202220212020201920182017
Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZima010202030405060001020303040TerazTeraz
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2026 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Historia:202520242023202220212020201920182017
Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthwrzpaźlis0000040408081212161620200000LatoZima12 sie12:3712 sie12:3727 sie23:1927 sie23:1910 wrz22:2810 wrz22:2826 wrz11:5026 wrz11:5010 paź10:5110 paź10:5125 paź23:1225 paź23:129 lis01:039 lis01:0324 lis08:5424 lis08:548 gru18:538 gru18:5323 gru19:2923 gru19:2905:5005:5019:4519:4519:0719:0706:4006:4005:4905:4918:4418:4418:0218:0206:3106:3106:4506:4518:0818:0817:3017:3007:3407:3406:3906:3916:4716:4715:4115:4106:3606:3606:2906:2916:1116:1116:1716:1707:3607:36
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Historia:202520242023202220212020201920182017
Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZimaTerazTeraz
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru jesienią 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Historia:202520242023202220212020201920182017
Prędkość wiatru jesienią 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthwrzpaźlis0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/hLatoZimaTerazTeraz
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru jesienią 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Historia:202520242023202220212020201920182017
Godzinowa prędkość wiatru jesienią 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZimaTerazTeraz
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Rosnące dni studiów w Fall 2026 at Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Historia:202520242023202220212020201920182017
Rosnące dni studiów w Fall 2026 at Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthwrzpaźlis1 800°C1 800°C2 000°C2 000°C2 200°C2 200°C2 400°C2 400°C2 600°C2 600°C2 800°C2 800°C3 000°C3 000°C3 200°C3 200°CLatoZimaTerazTeraz
Dni wzrostu stopnia gromadziły się z zgłoszonych temperatur w trakcie the fall (pełna czarna linia), umieszczonych powyżej średniej akumulacji (słaba linia), z pasmami od 25 do 75 i od 10 do 90. percentyla. Luki wskazują dni bez wystarczającej ilości raportów temperatury, aby obliczyć pełną wartość dzienną; sumy po lukach mogą być zatem zaniżone.

Godzinowy kierunek wiatru w 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Historia:202520242023202220212020201920182017
Godzinowy kierunek wiatru w 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZimaTerazTeraz
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne jesienią 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Historia:202520242023202220212020201920182017
Ciśnienie atmosferyczne jesienią 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthwrzpaźlis1 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbar1 030 mbar1 030 mbarLatoZimaTerazTeraz
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

Raporty w ujęciu miesięcznym na Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth19401950196019701980199020002010202019421942194319431944194419481948194919491950195019511951195219521953195319541954195519551956195619571957195819581959195919601960196119611962196219631963196419641965196519661966196719671968196819691969197019701971197119721972197319731974197419751975197619761977197719781978197919791980198019811981198219821983198319841984198519851986198619871987198819881989198919901990199119911992199219931993199419941995199519961996199719971998199819991999200020002001200120022002200320032004200420052005200620062007200720082008200920092010201020112011201220122013201320142014201520152016201620172017201820182019201920202020202120212022202220232023202420242025202520262026
METARISDobydwa
Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym jesienią 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth 2026

Liczba raportów w ujęciu dziennym jesienią 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthwrzpaźlis0024244848LatoZimaTerazTeraz
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym jesienią 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth 2026

Raporty w ujęciu godzinowym jesienią 2026 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZimaTerazTeraz
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth jesienią 2026 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.