Historia pogody wiosną 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth Alabama, Stany Zjednoczone

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth, oferując historię pogody obejmującą wiosnę 2025 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth panujących wiosną 2025 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth - historia temperatur wiosną 2025 r.

Historia temperatur wiosną 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthmarkwimaj-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°CZimaLato
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa wiosną 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Temperatura godzinowa wiosną 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthmarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLatociepłokomfortowo
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth do:

Zachmurzenie wiosną 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Zachmurzenie wiosną 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthmarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLato
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Opad dobowy wiosną 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Opad dobowy wiosną 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthmarkwimaj0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mmZimaLato
Dzienna mierzona ilość wody lub równoważnika wodnego opadu.

Obserwowane warunki pogodowe wiosną 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Obserwowane warunki pogodowe wiosną 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthmarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLato
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
wt., 4 mar Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist38 mmTS, -TSRA, +RA, RA, -RA, FG, BR
śr., 5 mar Light Rain0 mm-RA
niedz., 9 mar Light Rain, Mist8 mm-RA, BR
pon., 10 mar Light Rain, Mist3 mm-RA, BR
śr., 12 mar HazeHZ
czw., 13 mar Thunderstorm1 mmTS
sob., 15 mar Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Mist20 mmTS, VCTS, +TSRA, -TSRA, TSRA, RA, -RA, BR
wt., 18 mar SmokeFU
czw., 20 mar Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist3 mm+RA, RA, -RA, BR
niedz., 23 mar Thunderstorm0 mmTS
pon., 24 mar Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist25 mmVCTS, -TSRA, TSRA, +RA, RA, -RA, BR
sob., 29 mar Light Rain1 mm-RA
niedz., 30 mar Light Rain, Mist4 mm-RA, BR
pon., 31 mar Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Mist18 mm+TSRA, -TSRA, TSRA, -RA, BR
sob., 5 kwi Light Rain0 mm-RA
niedz., 6 kwi Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist76 mmVCTS, +TSRA, TSRA, +RA, RA, -RA, BR
pon., 7 kwi Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist1 mmRA, -RA, -DZ, BR
czw., 10 kwi Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain4 mmTS, +TSRA, TSRA
pt., 11 kwi Light Rain, Mist1 mm-RA, BR
sob., 12 kwi MistBR
pon., 21 kwi Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Mist12 mmTS, -TSRA, TSRA, RA, -RA, BR
wt., 22 kwi Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Fog, Mist14 mmTS, +TSRA, -TSRA, -RA, FG, BR
śr., 23 kwi Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Haze, Fog, Mist13 mmTS, +TSRA, -TSRA, -RA, HZ, FG, BR
czw., 24 kwi Thunderstorm, Thunderstorm in the VicinityTS, VCTS
pt., 25 kwi Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Mist9 mmTS, -TSRA, TSRA, BR
sob., 26 kwi MistBR
śr., 30 kwi Thunderstorm with Heavy Rain, Heavy Rain, Mist7 mm+TSRA, +RA, BR
czw., 1 maj Thunderstorm, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist14 mmTS, +RA, RA, -RA, BR
pt., 2 maj Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Mist41 mmTS, +TSRA, -TSRA, TSRA, RA, BR
sob., 3 maj Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Mist6 mmTS, -TSRA, TSRA, -RA, BR
wt., 6 maj Rain, Light Rain, Mist3 mmRA, -RA, BR
śr., 7 maj Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist21 mm+RA, RA, -RA, BR
czw., 8 maj Light Rain, Mist0 mm-RA, BR
pt., 9 maj Light Rain0 mm-RA
sob., 10 maj Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist20 mm+RA, RA, -RA, BR
niedz., 11 maj Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist9 mm+TSRA, -TSRA, TSRA, +RA, RA, -RA, BR
pon., 12 maj Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist68 mmTS, VCTS, +TSRA, -TSRA, TSRA, +RA, RA, -RA, FG, BR
wt., 13 maj Light Rain, Mist1 mm-RA, BR
sob., 17 maj Thunderstorm with Light Rain, Mist8 mm-TSRA, BR
niedz., 18 maj Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Mist1 mm+TSRA, -TSRA, TSRA, -RA, BR
wt., 20 maj Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain0 mmTS, -TSRA, -RA
sob., 24 maj Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain2 mmTS, -TSRA, -RA
niedz., 25 maj Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Rain, Mist0 mmTS, VCTS, +TSRA, -TSRA, RA, BR
pon., 26 maj Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Light Rain, Mist14 mmTS, +TSRA, -TSRA, TSRA, +RA, -RA, BR
wt., 27 maj Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Mist28 mmTS, VCTS, +TSRA, -TSRA, TSRA, RA, -RA, BR
czw., 29 maj Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist24 mm+RA, RA, -RA, BR

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu wiosną 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu wiosną 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthmarkwimaj0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.ZimaLato20 mar12 godz. i 7 min20 mar12 godz. i 7 minnocnocdzieńdzień31 maj14 godz. i 14 min31 maj14 godz. i 14 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim wiosną 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim wiosną 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthmarkwimaj0000020204040606080810101212141416161818202022220000ZimaLato05:3805:3831 maj19:5131 maj19:5106:1406:141 mar17:431 mar17:4306:4806:4821 mar18:5921 mar18:599 marczas letni9 marczas letni
Doba słoneczna wiosną 2025 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego. Zmiany czasu z letniego i na letni są oznaczone etykietami „czas letni”.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthmarkwimaj0000020204040606080810101212141416161818202022220000ZimaLato00102030304050600101020304040506070
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną 2025 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca wiosną 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Wschód, zachód i fazy księżyca wiosną 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthmarkwimaj0000040408081212161620200000ZimaLato12 lut07:5412 lut07:5427 lut18:4527 lut18:4514 mar01:5514 mar01:5529 mar05:5829 mar05:5812 kwi19:2312 kwi19:2327 kwi14:3227 kwi14:3212 maj11:5712 maj11:5726 maj22:0326 maj22:0311 cze02:4511 cze02:4525 cze05:3225 cze05:3216:4216:4206:4806:4806:1006:1017:3317:3318:3218:3207:0807:0806:3806:3819:4119:4119:1319:1306:2506:2505:3805:3819:4319:4319:0219:0205:2605:2604:5004:5019:4919:4919:5219:5205:2705:2705:2605:2620:4920:49
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza wiosną 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza wiosną 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthmarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLato
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru wiosną 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Prędkość wiatru wiosną 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthmarkwimaj0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/hZimaLato
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru wiosną 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Godzinowa prędkość wiatru wiosną 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthmarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLato
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Rosnące dni studiów w Spring 2025 at Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Rosnące dni studiów w Spring 2025 at Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthmarkwimaj200°C200°C400°C400°C600°C600°C800°C800°C1 000°C1 000°C1 200°C1 200°C1 400°C1 400°CZimaLato
Dni wzrostu stopnia gromadziły się z zgłoszonych temperatur w trakcie the spring (pełna czarna linia), umieszczonych powyżej średniej akumulacji (słaba linia), z pasmami od 25 do 75 i od 10 do 90. percentyla. Luki wskazują dni bez wystarczającej ilości raportów temperatury, aby obliczyć pełną wartość dzienną; sumy po lukach mogą być zatem zaniżone.

Godzinowy kierunek wiatru w 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Godzinowy kierunek wiatru w 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthmarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLato
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne wiosną 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Ciśnienie atmosferyczne wiosną 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthmarkwimaj1 000 mbar1 000 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 040 mbar1 040 mbarZimaLato
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym wiosną 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth 2025

Liczba raportów w ujęciu dziennym wiosną 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthmarkwimaj0010102020303040405050ZimaLato
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym wiosną 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth 2025

Raporty w ujęciu godzinowym wiosną 2025 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthmarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLato
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth wiosną 2025 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.