Weather Spark
Mapa
Porównaj
Średnie
Historia

Historia pogody zimą 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth Alabama, Stany Zjednoczone

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth, oferując historię pogody obejmującą zimę 2023 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth panujących zimą 2023 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth - historia temperatur zimą 2023 r.

Historia:202520242023202220212020201920182017
Historia temperatur zimą 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthgrustylut-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°CJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa wiosną 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Historia:202520242023202220212020201920182017
Temperatura godzinowa wiosną 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth do:

Zachmurzenie zimą 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Historia:202520242023202220212020201920182017
Zachmurzenie zimą 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Opad dobowy zimą 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Historia:202520242023202220212020201920182017
Opad dobowy zimą 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthgrustylut0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mmJesieńWiosna
Dzienna mierzona ilość wody lub równoważnika wodnego opadu.

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Historia:202520242023202220212020201920182017
Obserwowane warunki pogodowe zimą 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
pt., 1 gru Rain, Mist4 mmRA, BR
sob., 2 gru Light Rain, Fog, Mist0 mm-RA, FG, BR
niedz., 3 gru Light Rain, Mist1 mm-RA, BR
wt., 5 gru MistBR
sob., 9 gru Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Haze, Mist17 mmVCTS, +TSRA, -TSRA, TSRA, -RA, HZ, BR
niedz., 10 gru Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist, Squall38 mmTS, VCTS, +TSRA, -TSRA, TSRA, +RA, RA, -RA, FG, BR, SQ
niedz., 17 gru Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist6 mm+RA, RA, -RA, BR
niedz., 24 gru Light Rain2 mm-RA
pon., 25 gru Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist51 mm+RA, RA, -RA, BR
wt., 26 gru MistBR
śr., 27 gru MistBR
pt., 29 gru Light Snow, Light Rain0 mm-SN, -RA
sob., 30 gru Light Snow, Light Rain, Mist, Unknown Precipitation0 mm-SN, -RA, BR, UP
czw., 4 sty Haze, Mist, SmokeHZ, BR, FU
pt., 5 sty Rain, Light Rain, Mist10 mmRA, -RA, BR
sob., 6 sty Light Rain, Mist1 mm-RA, BR
niedz., 7 sty Light Rain0 mm-RA
pon., 8 sty Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Mist23 mm+TSRA, -TSRA, TSRA, RA, -RA, BR
wt., 9 sty Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist33 mm+TSRA, TSRA, +RA, RA, -RA, BR
pt., 12 sty Rain, Light Rain, Mist6 mmRA, -RA, BR
pon., 15 sty Light Snow, Light Freezing Rain, Light Drizzle, Mist, Unknown Precipitation1 mm-SN, -FZRA, -DZ, BR, UP
wt., 16 sty Light Snow, Light Freezing Rain, Mist1 mm-SN, -FZRA, BR
czw., 18 sty Rain, Light Rain, Mist3 mmRA, -RA, BR
pt., 19 sty Mist0 mmBR
wt., 23 sty Light Rain, Mist1 mm-RA, BR
śr., 24 sty Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Light Drizzle, Fog, Mist49 mm+TSRA, TSRA, +RA, RA, -RA, -DZ, FG, BR
czw., 25 sty Thunderstorm with Light Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist20 mm-TSRA, +RA, RA, -RA, -DZ, BR
pt., 26 sty Light Rain, Mist1 mm-RA, BR
sob., 27 sty Heavy Rain, Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist7 mm+RA, RA, -RA, -DZ, BR
niedz., 28 sty Light Rain, Light Drizzle, Haze, Mist0 mm-RA, -DZ, HZ, BR
niedz., 4 lut Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist36 mm+RA, RA, -RA, BR
pon., 5 lut Light Rain0 mm-RA
sob., 10 lut Light Rain, Mist0 mm-RA, BR
niedz., 11 lut Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist40 mmVCTS, +TSRA, -TSRA, TSRA, +RA, RA, -RA, BR
pon., 12 lut Thunderstorm with Light Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist41 mm-TSRA, +RA, RA, -RA, FG, BR
sob., 17 lut Light Rain1 mm-RA
czw., 22 lut Light Rain1 mm-RA
pt., 23 lut Rain, Mist2 mmRA, BR
śr., 28 lut Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Mist3 mm+TSRA, -TSRA, TSRA, -RA, BR

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Historia:202520242023202220212020201920182017
Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthgrustylut0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.JesieńWiosna21 gru9 godz. i 56 min21 gru9 godz. i 56 minnocnocdzieńdzień29 lut11 godz. i 28 min29 lut11 godz. i 28 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Historia:202520242023202220212020201920182017
Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna06:1506:1529 lut17:4329 lut17:4306:3606:365 gru16:385 gru16:3806:5206:528 sty16:558 sty16:5506:4706:4721 gru16:4221 gru16:42
Doba słoneczna zimą 2023 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Historia:202520242023202220212020201920182017
Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna0102030010203040
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2023 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Historia:202520242023202220212020201920182017
Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthgrustylut0000040408081212161620200000JesieńWiosna13 lis03:2813 lis03:2827 lis03:1727 lis03:1712 gru17:3312 gru17:3326 gru18:3426 gru18:3411 sty05:5811 sty05:5825 sty11:5525 sty11:559 lut17:009 lut17:0024 lut06:3124 lut06:3110 mar04:0110 mar04:0125 mar02:0125 mar02:0106:3306:3316:5216:5216:0216:0206:5106:5106:3006:3016:1616:1616:2016:2007:3907:3907:1907:1917:1217:1216:0816:0807:0407:0406:4106:4117:1617:1617:0017:0006:3906:3907:2007:2019:2919:2918:4118:4106:5606:56
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Historia:202520242023202220212020201920182017
Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru zimą 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Historia:202520242023202220212020201920182017
Prędkość wiatru zimą 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthgrustylut0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/hJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Historia:202520242023202220212020201920182017
Godzinowa prędkość wiatru zimą 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Rosnące dni studiów w Winter 2023 at Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Historia:202520242023202220212020201920182017
Rosnące dni studiów w Winter 2023 at Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthgrustylut0°C0°C500°C500°C1 000°C1 000°C1 500°C1 500°C2 000°C2 000°C2 500°C2 500°C3 000°C3 000°CJesieńWiosna
Dni wzrostu stopnia gromadziły się z zgłoszonych temperatur w trakcie the winter (pełna czarna linia), umieszczonych powyżej średniej akumulacji (słaba linia), z pasmami od 25 do 75 i od 10 do 90. percentyla. Luki wskazują dni bez wystarczającej ilości raportów temperatury, aby obliczyć pełną wartość dzienną; sumy po lukach mogą być zatem zaniżone.

Godzinowy kierunek wiatru w 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Historia:202520242023202220212020201920182017
Godzinowy kierunek wiatru w 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth

Historia:202520242023202220212020201920182017
Ciśnienie atmosferyczne zimą 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthgrustylut900 mbar900 mbar920 mbar920 mbar940 mbar940 mbar960 mbar960 mbar980 mbar980 mbar1 000 mbar1 000 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 040 mbar1 040 mbarJesieńWiosna
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

Raporty w ujęciu miesięcznym na Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth19401950196019701980199020002010202019421942194319431944194419481948194919491950195019511951195219521953195319541954195519551956195619571957195819581959195919601960196119611962196219631963196419641965196519661966196719671968196819691969197019701971197119721972197319731974197419751975197619761977197719781978197919791980198019811981198219821983198319841984198519851986198619871987198819881989198919901990199119911992199219931993199419941995199519961996199719971998199819991999200020002001200120022002200320032004200420052005200620062007200720082008200920092010201020112011201220122013201320142014201520152016201620172017201820182019201920202020202120212022202220232023202420242025202520262026
METARISDobydwa
Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth 2023

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthgrustylut0010102020303040405050JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth 2023

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2023 r. na: Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworthgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Port lotniczy Birmingham-Shuttlesworth zimą 2023 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.