Weather Spark
Mapa
Porównaj
Średnie
Historia

Historia pogody zimą 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukee Wisconsin, Stany Zjednoczone

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Port lotniczy Milwaukee, oferując historię pogody obejmującą zimę 2019 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Port lotniczy Milwaukee panujących zimą 2019 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Port lotniczy Milwaukee - historia temperatur zimą 2019 r.

Historia:202320222021202020192018201720162015
Historia temperatur zimą 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukeegrustylut-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°CJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa wiosną 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukee

Historia:202320222021202020192018201720162015
Temperatura godzinowa wiosną 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukeegrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosnabardzo zimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Milwaukee do:

Zachmurzenie zimą 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukee

Historia:202320222021202020192018201720162015
Zachmurzenie zimą 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukeegrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Opad dobowy zimą 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukee

Historia:202320222021202020192018201720162015
Opad dobowy zimą 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukeegrustylut0 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mm30 mm30 mm35 mm35 mmJesieńWiosna
Dzienna mierzona ilość wody lub równoważnika wodnego opadu.

Pokrywa śnieżna zimą 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukee

Historia:202320222021202020192018201720162015
Pokrywa śnieżna zimą 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukeegrustylut0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mmJesieńWiosna
Dzienna mierzona głębokość pokrywy śnieżnej, w dostępnych miejscach.

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukee

Historia:202320222021202020192018201720162015
Obserwowane warunki pogodowe zimą 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukeegrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
niedz., 1 gru Light Snow, Light Rain and Snow, Light Rain, Light Drizzle, Mist5 mm-SN, -RASN, -RA, -DZ, BR
niedz., 8 gru Haze, MistHZ, BR
pon., 9 gru Light Rain, Light Drizzle, Fog, Mist1 mm-RA, -DZ, FG, BR
wt., 10 gru Light Snow0 mm-SN
czw., 12 gru Light Rain and Small Hail, Light Rain0 mm-RAGS, -RA
pt., 13 gru Haze, MistHZ, BR
sob., 14 gru Light Freezing Drizzle, Haze, Mist0 mm-FZDZ, HZ, BR
pon., 16 gru Light Snow0 mm-SN
wt., 17 gru Light Snow0 mm-SN
śr., 18 gru Light Snow0 mm-SN
pt., 20 gru HazeHZ
sob., 21 gru HazeHZ
wt., 24 gru Haze, MistHZ, BR
czw., 26 gru MistBR
pt., 27 gru HazeHZ
sob., 28 gru Heavy Rain, Rain, Light Rain, Light Drizzle, Haze, Mist9 mm+RA, RA, -RA, -DZ, HZ, BR
niedz., 29 gru Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist27 mm+RA, RA, -RA, FG, BR
pon., 30 gru Light Snow, Light Rain and Snow, Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist6 mm-SN, -RASN, RA, -RA, -DZ, BR
wt., 31 gru Light Snow, Blowing Snow2 mm-SN, BLSN
czw., 9 sty Light Rain2 mm-RA
pt., 10 sty Rain, Light Rain, Haze, Mist12 mmRA, -RA, HZ, BR
sob., 11 sty Snow, Light Snow, Light Freezing Drizzle, Light Rain, Light Drizzle, Freezing Fog, Mist6 mmSN, -SN, -FZDZ, -RA, -DZ, FZFG, BR
niedz., 12 sty Light Snow, Mist2 mm-SN, BR
pon., 13 sty Light Snow, Mist1 mm-SN, BR
wt., 14 sty Light Drizzle, Mist0 mm-DZ, BR
śr., 15 sty Light Rain and Snow, Light Drizzle, Haze, Mist0 mm-RASN, -DZ, HZ, BR
pt., 17 sty Light Snow, Mist7 mm-SN, BR
sob., 18 sty Snow, Light Snow, Light Snow and Ice Pellets, Small Hail, Light Freezing Drizzle and Snow, Light Freezing Rain and Snow, Light Rain, Fog, Mist8 mmSN, -SN, -SNPL, GS, -FZDZSN, -FZRASN, -RA, FG, BR
niedz., 19 sty Light Snow0 mm-SN
czw., 23 sty Light Snow, Light Drizzle and Snow, Light Drizzle, Haze, Mist5 mm-SN, -DZSN, -DZ, HZ, BR
pt., 24 sty Light Snow, Light Drizzle and Snow, Light Rain and Snow, Light Rain, Light Drizzle, Fog, Mist8 mm-SN, -DZSN, -RASN, -RA, -DZ, FG, BR
sob., 25 sty Light Snow, Mist1 mm-SN, BR
niedz., 26 sty Light Snow0 mm-SN
pon., 27 sty Light Snow, Mist0 mm-SN, BR
wt., 28 sty Light Freezing Drizzle0 mm-FZDZ
śr., 29 sty Light Snow0 mm-SN
pt., 31 sty Light Snow, Light Freezing Drizzle and Snow, Light Freezing Drizzle, Haze, Mist0 mm-SN, -FZDZSN, -FZDZ, HZ, BR
sob., 1 lut Light Snow, Mist0 mm-SN, BR
czw., 6 lut Light Snow0 mm-SN
sob., 8 lut Light Snow0 mm-SN
niedz., 9 lut Heavy Snow, Snow, Light Snow, Fog, Freezing Fog, Mist9 mm+SN, SN, -SN, FG, FZFG, BR
wt., 11 lut HazeHZ
śr., 12 lut Light Snow, Mist1 mm-SN, BR
czw., 13 lut Snow, Light Snow, Freezing Fog, Mist, Blowing Snow1 mmSN, -SN, FZFG, BR, BLSN
pon., 17 lut Snow, Light Snow, Light Rain and Ice Pellets, Light Rain and Snow, Light Rain, Fog, Mist11 mmSN, -SN, -RAPL, -RASN, -RA, FG, BR
wt., 18 lut Light Drizzle, Mist0 mm-DZ, BR
wt., 25 lut Light Snow0 mm-SN
śr., 26 lut Light Snow0 mm-SN

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukee

Historia:202320222021202020192018201720162015
Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukeegrustylut0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.JesieńWiosna21 gru9 godz. i 1 min21 gru9 godz. i 1 minnocnocdzieńdzień29 lut11 godz. i 12 min29 lut11 godz. i 12 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukee

Historia:202320222021202020192018201720162015
Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukeegrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna06:2806:2829 lut17:4029 lut17:4007:0907:098 gru16:168 gru16:1607:2207:223 sty16:293 sty16:2907:1907:19
Doba słoneczna zimą 2019 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukee

Historia:202320222021202020192018201720162015
Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukeegrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna010203001020
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2019 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukee

Historia:202320222021202020192018201720162015
Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukeegrustylut0000040408081212161620200000JesieńWiosna12 lis07:3512 lis07:3526 lis09:0626 lis09:0611 gru23:1311 gru23:1325 gru23:1425 gru23:1410 sty13:2210 sty13:2224 sty15:4324 sty15:439 lut01:349 lut01:3423 lut09:3323 lut09:339 mar12:489 mar12:4824 mar04:2924 mar04:2916:2916:2906:3006:3006:4506:4516:4216:4216:0716:0707:3207:3206:4306:4316:0416:0416:3416:3408:1208:1207:1707:1716:4216:4216:3216:3207:3007:3007:0107:0117:3817:3817:3717:3707:3407:3407:1907:1919:3019:30
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukee

Historia:202320222021202020192018201720162015
Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukeegrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru zimą 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukee

Historia:202320222021202020192018201720162015
Prędkość wiatru zimą 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukeegrustylut0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/hJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukee

Historia:202320222021202020192018201720162015
Godzinowa prędkość wiatru zimą 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukeegrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Rosnące dni studiów w Winter 2019 at Port lotniczy Milwaukee

Historia:202320222021202020192018201720162015
Rosnące dni studiów w Winter 2019 at Port lotniczy Milwaukeegrustylut0°C0°C200°C200°C400°C400°C600°C600°C800°C800°C1 000°C1 000°C1 200°C1 200°C1 400°C1 400°C1 600°C1 600°CJesieńWiosna
Dni wzrostu stopnia gromadziły się z zgłoszonych temperatur w trakcie the winter (pełna czarna linia), umieszczonych powyżej średniej akumulacji (słaba linia), z pasmami od 25 do 75 i od 10 do 90. percentyla. Luki wskazują dni bez wystarczającej ilości raportów temperatury, aby obliczyć pełną wartość dzienną; sumy po lukach mogą być zatem zaniżone.

Godzinowy kierunek wiatru w 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukee

Historia:202320222021202020192018201720162015
Godzinowy kierunek wiatru w 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukeegrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukee

Historia:202320222021202020192018201720162015
Ciśnienie atmosferyczne zimą 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukeegrustylut990 mbar990 mbar1 000 mbar1 000 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 040 mbar1 040 mbar1 050 mbar1 050 mbarJesieńWiosna
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

Raporty w ujęciu miesięcznym na Port lotniczy Milwaukee1940195019601970198019902000201020201947194719481948194919491950195019511951195219521953195319541954195519551956195619571957195819581959195919601960196119611962196219631963196419641965196519661966196719671968196819691969197019701971197119721972197319731974197419751975197619761977197719781978197919791980198019811981198219821983198319841984198519851986198619871987198819881989198919901990199119911992199219931993199419941995199519961996199719971998199819991999200020002001200120022002200320032004200420052005200620062007200720082008200920092010201020112011201220122013201320142014201520152016201620172017201820182019201920202020202120212022202220232023202420242025202520262026
METARISDobydwa
Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukee 2019

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukeegrustylut005050100100JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukee 2019

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2019 r. na: Port lotniczy Milwaukeegrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Port lotniczy Milwaukee zimą 2019 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.