Historia pogody wiosną 2016 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airport Meksyk

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Manuel Crescencio Rejón International Airport, oferując historię pogody obejmującą wiosnę 2016 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Manuel Crescencio Rejón International Airport panujących wiosną 2016 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Manuel Crescencio Rejón International Airport - historia temperatur wiosną 2016 r.

Historia temperatur wiosną 2016 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airportmarkwimaj10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°CZimaLato
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa wiosną 2016 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airport

Temperatura godzinowa wiosną 2016 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airportmarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLatociepłoupalniegorąco
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Manuel Crescencio Rejón International Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie wiosną 2016 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airport

Zachmurzenie wiosną 2016 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airportmarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLato
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe wiosną 2016 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airport

Obserwowane warunki pogodowe wiosną 2016 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airportmarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLato
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
czw., 3 mar Light Rain-RA
pt., 4 mar Light Rain, Mist-RA, BR
sob., 5 mar Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain-TSRA, TSRA, -RA
niedz., 6 mar Fog, MistFG, BR
czw., 10 mar Light Rain-RA
sob., 12 mar Heavy Rain, Light Rain+RA, -RA
niedz., 20 mar Light Rain, Mist-RA, BR
sob., 2 kwi Light Rain-RA
niedz., 3 kwi Light Rain-RA
pon., 4 kwi Light Rain-RA
śr., 20 kwi Light Rain-RA
wt., 17 maj Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Light RainTS, -TSRA, TSRA, +RA, RA, -RA
śr., 18 maj Thunderstorm, Thunderstorm with Light RainTS, -TSRA

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu wiosną 2016 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu wiosną 2016 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airportmarkwimaj0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.ZimaLato19 mar12 godz. i 6 min19 mar12 godz. i 6 minnocnocdzieńdzień31 maj13 godz. i 19 min31 maj13 godz. i 19 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim wiosną 2016 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim wiosną 2016 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airportmarkwimaj020204040606080810101212141416161818202022220000ZimaLato05:5005:502 kwi18:132 kwi18:1306:1606:1631 maj19:3631 maj19:3606:1806:181 mar18:031 mar18:0306:0106:0121 mar18:1021 mar18:103 kwiczas letni3 kwiczas letni
Doba słoneczna wiosną 2016 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego. Zmiany czasu z letniego i na letni są oznaczone etykietami „czas letni”.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną 2016 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną 2016 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airportmarkwimaj0000020204040606080810101212141416161818202022220000ZimaLato00202030305050608000101030304040606070
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną 2016 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca wiosną 2016 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca wiosną 2016 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airportmarkwimaj0000040408081212161620200000ZimaLato8 lut08:408 lut08:4022 lut12:2122 lut12:218 mar19:558 mar19:5523 mar06:0223 mar06:027 kwi06:247 kwi06:2422 kwi00:2422 kwi00:246 maj14:306 maj14:3021 maj16:1521 maj16:154 cze22:004 cze22:0020 cze06:0320 cze06:0306:2306:2318:1318:1318:0818:0806:5206:5205:4705:4717:5717:5717:4317:4306:0606:0606:5706:5719:4619:4619:0519:0506:5706:5706:2306:2319:3319:3319:3019:3007:0007:0005:5505:5519:2019:2019:0719:0706:3106:31
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza wiosną 2016 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza wiosną 2016 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airportmarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLato
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru wiosną 2016 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airport

Prędkość wiatru wiosną 2016 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airportmarkwimaj0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/h120 km/h120 km/h140 km/h140 km/h160 km/h160 km/hZimaLato
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru wiosną 2016 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airport

Godzinowa prędkość wiatru wiosną 2016 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airportmarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLato
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2016 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airport

Godzinowy kierunek wiatru w 2016 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airportmarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLato
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne wiosną 2016 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airport

Ciśnienie atmosferyczne wiosną 2016 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airportmarkwimaj1 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbar1 030 mbar1 030 mbarZimaLato
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym wiosną 2016 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airport 2016

Liczba raportów w ujęciu dziennym wiosną 2016 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airportmarkwimaj002020404060608080ZimaLato
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym wiosną 2016 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airport 2016

Raporty w ujęciu godzinowym wiosną 2016 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airportmarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLato
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Manuel Crescencio Rejón International Airport wiosną 2016 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.