Historia pogody latem 2015 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airport Meksyk

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Manuel Crescencio Rejón International Airport, oferując historię pogody obejmującą lato 2015 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Manuel Crescencio Rejón International Airport panujących latem 2015 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Manuel Crescencio Rejón International Airport - historia temperatur latem 2015 r.

Historia temperatur latem 2015 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airportczelipsie18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°C38°C38°C40°C40°C42°C42°CWiosnaJesień
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa latem 2015 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airport

Temperatura godzinowa latem 2015 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airportczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesieńciepłogorącoupalnie
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Manuel Crescencio Rejón International Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie latem 2015 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airport

Zachmurzenie latem 2015 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airportczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe latem 2015 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airport

Obserwowane warunki pogodowe latem 2015 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airportczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
pon., 1 cze Thunderstorm with Light Rain, Light Rain-TSRA, -RA
pon., 8 cze Thunderstorm, RainTS, RA
śr., 10 cze Rain, Light RainRA, -RA
sob., 13 cze Light Rain-RA
niedz., 14 cze DrizzleDZ
pon., 15 cze Light Rain, Mist-RA, BR
wt., 16 cze MistBR
śr., 17 cze MistBR
czw., 18 cze Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Widespread DustTS, TSRA, RA, -RA, DU
sob., 20 cze Thunderstorm, MistTS, BR
niedz., 21 cze Fog, MistFG, BR
pon., 22 cze Thunderstorm, Rain, Light RainTS, RA, -RA
wt., 23 cze ThunderstormTS
śr., 24 cze Thunderstorm with Heavy Rain, Light Rain+TSRA, -RA
czw., 25 cze Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light RainTS, -TSRA, TSRA, RA, -RA
pt., 26 cze Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist-TSRA, TSRA, RA, -RA, FG, BR
sob., 27 cze MistBR
pon., 29 cze Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light RainTS, -TSRA, TSRA, -RA
czw., 2 lip Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain-TSRA, TSRA, RA
pt., 3 lip Thunderstorm, Thunderstorm with RainTS, TSRA
niedz., 5 lip Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain+TSRA, -TSRA, TSRA
pon., 6 lip Thunderstorm, MistTS, BR
wt., 7 lip Rain, Haze, MistRA, HZ, BR
śr., 8 lip ThunderstormTS
czw., 9 lip Thunderstorm, Thunderstorm with Light RainTS, -TSRA
sob., 11 lip MistBR
niedz., 12 lip Showers of Rain, MistSHRA, BR
czw., 16 lip Thunderstorm with Light Rain, Rain, Light Rain-TSRA, RA, -RA
sob., 18 lip Thunderstorm, Thunderstorm with RainTS, TSRA
niedz., 19 lip ThunderstormTS
pt., 24 lip ThunderstormTS
śr., 29 lip Haze, MistHZ, BR
czw., 30 lip MistBR
sob., 1 sie Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with RainTS, -TSRA, TSRA
pon., 3 sie Thunderstorm with Light Rain, Light Rain-TSRA, -RA
wt., 4 sie Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light RainTS, -TSRA, -RA
śr., 5 sie Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light RainTS, -TSRA, -RA
czw., 6 sie Haze, MistHZ, BR
pt., 7 sie MistBR
pon., 10 sie Thunderstorm with RainTSRA
wt., 11 sie Thunderstorm, Thunderstorm with Light RainTS, -TSRA
śr., 12 sie Rain, Light RainRA, -RA
pt., 14 sie Thunderstorm, Thunderstorm with Light RainTS, -TSRA
sob., 15 sie Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light RainTS, -TSRA, TSRA, -RA
niedz., 16 sie Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light RainTS, -TSRA, TSRA, RA, -RA
pon., 17 sie Thunderstorm, Thunderstorm with RainTS, TSRA
pt., 21 sie ThunderstormTS
pon., 24 sie ThunderstormTS
śr., 26 sie Thunderstorm, Thunderstorm with RainTS, TSRA
czw., 27 sie Thunderstorm, Light RainTS, -RA
pt., 28 sie Light Rain-RA
pon., 31 sie Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy RainTS, +TSRA

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu latem 2015 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu latem 2015 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airportczelipsie0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.WiosnaJesień21 cze13 godz. i 24 min21 cze13 godz. i 24 minnocnocdzieńdzień31 sie12 godz. i 33 min31 sie12 godz. i 33 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem latem 2015 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem latem 2015 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airportczelipsie020204040606080810101212141416161818202022220000WiosnaJesień06:1606:167 cze19:387 cze19:3806:2106:214 lip19:444 lip19:4406:4206:4231 sie19:1531 sie19:1506:1806:1821 cze19:4221 cze19:42
Doba słoneczna latem 2015 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem 2015 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem 2015 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airportczelipsie0000020204040606080810101212141416161818202022220000WiosnaJesień001020203030405050606070800010102030304040506060707080
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem 2015 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca latem 2015 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca latem 2015 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airportczelipsie0000040408081212161620200000WiosnaJesień3 maj22:433 maj22:4317 maj23:1417 maj23:142 cze11:202 cze11:2016 cze09:0616 cze09:061 lip21:201 lip21:2015 lip20:2515 lip20:2531 lip05:4431 lip05:4414 sie09:5414 sie09:5429 sie13:3629 sie13:3613 wrz01:4213 wrz01:4227 wrz21:5127 wrz21:5119:1219:1206:5206:5205:5805:5819:1319:1318:5018:5006:2006:2006:2406:2419:5219:5219:2519:2506:5406:5406:0406:0419:2519:2519:0019:0006:4006:4006:3406:3419:3119:3119:1819:1807:3007:3006:5806:5819:2319:2318:4118:4107:1607:16
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza latem 2015 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza latem 2015 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airportczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru latem 2015 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airport

Prędkość wiatru latem 2015 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airportczelipsie0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h80 km/h80 km/hWiosnaJesień
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru latem 2015 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airport

Godzinowa prędkość wiatru latem 2015 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airportczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2015 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airport

Godzinowy kierunek wiatru w 2015 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airportczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne latem 2015 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airport

Ciśnienie atmosferyczne latem 2015 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airportczelipsie1 006 mbar1 006 mbar1 008 mbar1 008 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 012 mbar1 012 mbar1 014 mbar1 014 mbar1 016 mbar1 016 mbar1 018 mbar1 018 mbar1 020 mbar1 020 mbarWiosnaJesień
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym latem 2015 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airport 2015

Liczba raportów w ujęciu dziennym latem 2015 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airportczelipsie002020404060608080WiosnaJesień
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym latem 2015 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airport 2015

Raporty w ujęciu godzinowym latem 2015 r. na: Manuel Crescencio Rejón International Airportczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Manuel Crescencio Rejón International Airport latem 2015 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.