Weather Spark
Mapa
Porównaj
Średnie
Historia
Ukryj reklamy

Historia pogody latem 2010 r. na: Benito Juárez International Airport Meksyk

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Benito Juárez International Airport, oferując historię pogody obejmującą lato 2010 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Benito Juárez International Airport panujących latem 2010 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Benito Juárez International Airport - historia temperatur latem 2010 r.

Historia:201420132012201120102009200820072006
Historia temperatur latem 2010 r. na: Benito Juárez International Airportczelipsie5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CWiosnaJesień
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa latem 2010 r. na: Benito Juárez International Airport

Historia:201420132012201120102009200820072006
Temperatura godzinowa latem 2010 r. na: Benito Juárez International Airportczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesieńchłodnociepłokomfortowo
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Benito Juárez International Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie latem 2010 r. na: Benito Juárez International Airport

Historia:201420132012201120102009200820072006
Zachmurzenie latem 2010 r. na: Benito Juárez International Airportczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Opad dobowy latem 2010 r. na: Benito Juárez International Airport

Historia:201420132012201120102009200820072006
Opad dobowy latem 2010 r. na: Benito Juárez International Airportczelipsie0 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mm30 mm30 mm35 mm35 mmWiosnaJesień
Dzienna mierzona ilość wody lub równoważnika wodnego opadu.

Obserwowane warunki pogodowe latem 2010 r. na: Benito Juárez International Airport

Historia:201420132012201120102009200820072006
Obserwowane warunki pogodowe latem 2010 r. na: Benito Juárez International Airportczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
wt., 1 cze Haze, SmokeIWC05, IWC04
śr., 2 cze Haze, MistIWC05, IWC10
pt., 4 cze Light Rain0 mmIWC61
sob., 5 cze Thunderstorm with Rain, Showers of RainIWC95, IWC81
wt., 8 cze Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Light Rain8 mmIWC17, IWC95, IWC81, IWC61
czw., 10 cze Thunderstorm, Haze, MistIWC17, IWC05, IWC10
pt., 11 cze Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Showers of Heavy Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain4 mmIWC17, IWC97, IWC95, IWC82, IWC81, IWC61, IWC80
sob., 12 cze RainIWC63
niedz., 13 cze Thunderstorm, Light RainIWC17, IWC61
pon., 14 cze Light Rain0 mmIWC61
wt., 15 cze Light Rain0 mmIWC61
śr., 16 cze Rain, Light RainIWC63, IWC61
pt., 18 cze Light Rain0 mmIWC61
sob., 19 cze Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Showers of Light Rain3 mmIWC95, IWC81, IWC80
pon., 21 cze Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain11 mmIWC95, IWC81, IWC61, IWC80
wt., 22 cze Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain1 mmIWC95, IWC81, IWC61, IWC80
śr., 23 cze Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Haze, Mist12 mmIWC17, IWC95, IWC63, IWC61, IWC80, IWC05, IWC10
czw., 24 cze Light Rain2 mmIWC61
śr., 30 cze Rain, Light Rain1 mmIWC63, IWC61
czw., 1 lip Light Rain2 mmIWC61
sob., 3 lip Rain, Light Rain, Dust/Sand1 mmIWC63, IWC61, IWC07
niedz., 4 lip Thunderstorm, Rain, Light Rain2 mmIWC17, IWC63, IWC61
pon., 5 lip Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Haze27 mmIWC17, IWC95, IWC65, IWC63, IWC81, IWC61, IWC80, IWC05
wt., 6 lip Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Showers of Hail, Showers of Heavy Rain, Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Haze23 mmIWC97, IWC95, IWC90, IWC82, IWC63, IWC61, IWC80, IWC05
śr., 7 lip Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Haze15 mmIWC17, IWC95, IWC63, IWC81, IWC61, IWC80, IWC05
czw., 8 lip Rain, Light Rain, Haze8 mmIWC63, IWC61, IWC05
pt., 9 lip Thunderstorm with Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain17 mmIWC95, IWC63, IWC81, IWC61
sob., 10 lip Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain3 mmIWC17, IWC95, IWC81, IWC61, IWC80
niedz., 11 lip Rain, Light Rain0 mmIWC63, IWC61
pon., 12 lip Thunderstorm with Rain, Rain, Showers of Rain, Showers of Light Rain, Haze, Mist0 mmIWC95, IWC63, IWC81, IWC80, IWC05, IWC10
śr., 14 lip Thunderstorm with Rain, Light Rain, Showers of Light Rain0 mmIWC95, IWC61, IWC80
czw., 15 lip Haze, MistIWC05, IWC10
sob., 17 lip Rain, Light Rain, Haze, Mist0 mmIWC63, IWC61, IWC05, IWC10
niedz., 18 lip Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Showers of Light Rain11 mmIWC17, IWC95, IWC81, IWC80
pon., 19 lip Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Light Rain0 mmIWC95, IWC81, IWC61
wt., 20 lip Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Light Rain7 mmIWC95, IWC81, IWC61
śr., 21 lip Light Rain0 mmIWC61
czw., 22 lip Rain, Light Rain, Haze5 mmIWC63, IWC61, IWC05
pt., 23 lip Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Showers of Heavy Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Haze, Mist9 mmIWC17, IWC97, IWC95, IWC82, IWC63, IWC81, IWC61, IWC80, IWC05, IWC10
sob., 24 lip Rain, Light Rain12 mmIWC63, IWC61
niedz., 25 lip Light Rain, Haze8 mmIWC61, IWC05
pon., 26 lip Rain, Light Rain, Haze, Smoke, Fog, Mist0 mmIWC63, IWC61, IWC05, IWC04, IWC44, IWC10
wt., 27 lip Light Rain0 mmIWC61
śr., 28 lip Heavy Rain, Rain, Light Rain, Haze, Mist18 mmIWC65, IWC63, IWC61, IWC05, IWC10
pt., 30 lip Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Showers of Hail, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain5 mmIWC17, IWC95, IWC90, IWC81, IWC61, IWC80
sob., 31 lip Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Showers of Heavy Rain, Rain, Showers of Rain, Showers of Light Rain, Haze, Smoke1 mmIWC97, IWC95, IWC82, IWC63, IWC81, IWC80, IWC05, IWC04
pon., 2 sie Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Showers of Heavy Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, HazeIWC97, IWC95, IWC82, IWC81, IWC61, IWC80, IWC05
wt., 3 sie Rain, Light RainIWC63, IWC61
śr., 4 sie Thunderstorm, Light Rain0 mmIWC17, IWC61
czw., 5 sie Light Rain0 mmIWC61
pt., 6 sie Light Rain1 mmIWC61
sob., 7 sie Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Showers of Heavy Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Fog1 mmIWC97, IWC95, IWC82, IWC81, IWC61, IWC80, IWC44
niedz., 8 sie Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Showers of Light Rain8 mmIWC17, IWC95, IWC63, IWC61, IWC80
pon., 9 sie Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Showers of Heavy Rain, Rain, Light Rain, Showers of Light Rain9 mmIWC17, IWC97, IWC95, IWC82, IWC63, IWC61, IWC80
wt., 10 sie Light Rain0 mmIWC61
śr., 11 sie Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain10 mmIWC17, IWC95, IWC63, IWC81, IWC61, IWC80
czw., 12 sie Rain, Light Rain8 mmIWC63, IWC61
pt., 13 sie Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Light Rain2 mmIWC95, IWC81, IWC61
sob., 14 sie Light Rain0 mmIWC61
niedz., 15 sie Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Showers of Light Rain0 mmIWC17, IWC95, IWC61, IWC80
pon., 16 sie Light RainIWC61
wt., 17 sie Light Rain2 mmIWC61
śr., 18 sie Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Showers of Heavy Rain, Showers of Rain, Light Rain31 mmIWC17, IWC97, IWC95, IWC82, IWC81, IWC61
czw., 19 sie Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Showers of Light Rain0 mmIWC95, IWC81, IWC80
sob., 21 sie Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Showers of Heavy Rain, Rain, Showers of Rain, Showers of Light Rain8 mmIWC97, IWC95, IWC82, IWC63, IWC81, IWC80
wt., 24 sie Thunderstorm, Rain, Light Rain3 mmIWC17, IWC63, IWC61
pt., 27 sie Haze, Smoke, MistIWC05, IWC04, IWC10
sob., 28 sie Thunderstorm, Light Rain2 mmIWC17, IWC61
niedz., 29 sie Haze, SmokeIWC05, IWC04
wt., 31 sie Rain, Light Rain1 mmIWC63, IWC61

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu latem 2010 r. na: Benito Juárez International Airport

Historia:201420132012201120102009200820072006
Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu latem 2010 r. na: Benito Juárez International Airportczelipsie0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.WiosnaJesień21 cze13 godz. i 18 min21 cze13 godz. i 18 minnocnocdzieńdzień31 sie12 godz. i 31 min31 sie12 godz. i 31 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem latem 2010 r. na: Benito Juárez International Airport

Historia:201420132012201120102009200820072006
Wschód i zachód słońca ze zmierzchem latem 2010 r. na: Benito Juárez International Airportczelipsie020204040606080810101212141416161818202022220000WiosnaJesień06:5706:575 cze20:125 cze20:1207:0207:025 lip20:185 lip20:1807:2007:2031 sie19:5131 sie19:5106:5806:5821 cze20:1721 cze20:17
Doba słoneczna latem 2010 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem 2010 r. na: Benito Juárez International Airport

Historia:201420132012201120102009200820072006
Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem 2010 r. na: Benito Juárez International Airportczelipsie0000020204040606080810101212141416161818202022220000WiosnaJesień001020203030405050606070800010102030304040506060707080
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem 2010 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca latem 2010 r. na: Benito Juárez International Airport

Historia:201420132012201120102009200820072006
Wschód, zachód i fazy księżyca latem 2010 r. na: Benito Juárez International Airportczelipsie0000040408081212161620200000WiosnaJesień13 maj20:0513 maj20:0527 maj18:0827 maj18:0812 cze06:1512 cze06:1526 cze06:3126 cze06:3111 lip14:4111 lip14:4125 lip20:3725 lip20:379 sie22:099 sie22:0924 sie12:0524 sie12:058 wrz05:308 wrz05:3023 wrz04:1823 wrz04:1806:2806:2820:0120:0120:1220:1207:2307:2306:5906:5920:4820:4819:5319:5307:0407:0406:4806:4820:2520:2520:0520:0507:3707:3706:3906:3919:5119:5119:1919:1907:1307:1307:2907:2919:5419:5419:0119:0107:3307:33
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza latem 2010 r. na: Benito Juárez International Airport

Historia:201420132012201120102009200820072006
Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza latem 2010 r. na: Benito Juárez International Airportczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru latem 2010 r. na: Benito Juárez International Airport

Historia:201420132012201120102009200820072006
Prędkość wiatru latem 2010 r. na: Benito Juárez International Airportczelipsie0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/hWiosnaJesień
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru latem 2010 r. na: Benito Juárez International Airport

Historia:201420132012201120102009200820072006
Godzinowa prędkość wiatru latem 2010 r. na: Benito Juárez International Airportczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2010 r. na: Benito Juárez International Airport

Historia:201420132012201120102009200820072006
Godzinowy kierunek wiatru w 2010 r. na: Benito Juárez International Airportczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne latem 2010 r. na: Benito Juárez International Airport

Historia:201420132012201120102009200820072006
Ciśnienie atmosferyczne latem 2010 r. na: Benito Juárez International Airportczelipsie1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbar1 030 mbar1 030 mbarWiosnaJesień
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

Raporty w ujęciu miesięcznym na Benito Juárez International Airport1940195019601970198019902000201020201972197219731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDobydwa
Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym latem 2010 r. na: Benito Juárez International Airport 2010

Liczba raportów w ujęciu dziennym latem 2010 r. na: Benito Juárez International Airportczelipsie002424WiosnaJesień
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym latem 2010 r. na: Benito Juárez International Airport 2010

Raporty w ujęciu godzinowym latem 2010 r. na: Benito Juárez International Airportczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Benito Juárez International Airport latem 2010 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.