Historia pogody zimą 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airport Meksyk

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla General Juan N. Álvarez International Airport, oferując historię pogody obejmującą zimę 2009 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla General Juan N. Álvarez International Airport panujących zimą 2009 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

General Juan N. Álvarez International Airport - historia temperatur zimą 2009 r.

Historia temperatur zimą 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airportgrustylut18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°CJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa wiosną 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airport

Temperatura godzinowa wiosną 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosnaciepłogorąco
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj General Juan N. Álvarez International Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie zimą 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airport

Zachmurzenie zimą 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Opad dobowy zimą 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airport

Opad dobowy zimą 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airportgrustylut0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mmJesieńWiosna
Dzienna mierzona ilość wody lub równoważnika wodnego opadu.

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airport

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
pon., 4 sty Light Rain3 mmIWC61
sob., 9 sty Light RainIWC61
pt., 15 sty Light Rain1 mmIWC61
sob., 16 sty Rain, Light Rain44 mmIWC63, IWC61
niedz., 17 sty Light Rain0 mmIWC61
śr., 3 lut Rain, Light Rain1 mmIWC63, IWC61
czw., 4 lut Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain42 mmIWC95, IWC65, IWC63, IWC81, IWC61
czw., 18 lut Light Rain1 mmIWC61

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airportgrustylut0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.JesieńWiosna21 gru11 godz. i 8 min21 gru11 godz. i 8 minnocnocdzieńdzień28 lut11 godz. i 48 min28 lut11 godz. i 48 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem zimą 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem zimą 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airportgrustylut020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna06:5206:521 gru18:041 gru18:0406:5706:5728 lut18:4528 lut18:4507:1107:1120 sty18:2820 sty18:2807:0307:0321 gru18:1121 gru18:11
Doba słoneczna zimą 2009 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airportgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna00102020303040506000101020303040405060
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2009 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airportgrustylut0000040408081212161620200000JesieńWiosna2 lis13:142 lis13:1416 lis13:1416 lis13:142 gru01:312 gru01:3116 gru06:0316 gru06:0331 gru13:1331 gru13:1315 sty01:1215 sty01:1230 sty00:1830 sty00:1813 lut20:5213 lut20:5228 lut10:3828 lut10:3815 mar15:0215 mar15:0229 mar20:2629 mar20:2618:0018:0007:2407:2406:3306:3317:5917:5917:3417:3407:1307:1307:0907:0918:2718:2718:2518:2507:5607:5607:2407:2418:5818:5818:1418:1407:2407:2406:4106:4118:3218:3217:5917:5906:4306:4318:5018:5018:4118:4106:4406:44
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru zimą 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airport

Prędkość wiatru zimą 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airportgrustylut0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/h35 km/h35 km/h40 km/h40 km/hJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airport

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airport

Godzinowy kierunek wiatru w 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airport

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airportgrustylut650 mbar650 mbar700 mbar700 mbar750 mbar750 mbar800 mbar800 mbar850 mbar850 mbar900 mbar900 mbar950 mbar950 mbar1 000 mbar1 000 mbar1 050 mbar1 050 mbarJesieńWiosna
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airport 2009

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airportgrustylut0024244848JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airport 2009

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2009 r. na: General Juan N. Álvarez International Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na General Juan N. Álvarez International Airport zimą 2009 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.