Weather Spark
Mapa
Porównaj
Średnie
Historia
Ukryj reklamy

Historia pogody latem 2015 r. na: Port lotniczy Denver Stany Zjednoczone

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Port lotniczy Denver, oferując historię pogody obejmującą lato 2015 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Port lotniczy Denver panujących latem 2015 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Port lotniczy Denver - historia temperatur latem 2015 r.

Historia:201920182017201620152014201320122011
Historia temperatur latem 2015 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°CWiosnaJesień
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa latem 2015 r. na: Port lotniczy Denver

Historia:201920182017201620152014201320122011
Temperatura godzinowa latem 2015 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesieńchłodno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Denver z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie latem 2015 r. na: Port lotniczy Denver

Historia:201920182017201620152014201320122011
Zachmurzenie latem 2015 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Opad dobowy latem 2015 r. na: Port lotniczy Denver

Historia:201920182017201620152014201320122011
Opad dobowy latem 2015 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie0 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mm30 mm30 mmWiosnaJesień
Dzienna mierzona ilość wody lub równoważnika wodnego opadu.

Pokrywa śnieżna latem 2015 r. na: Port lotniczy Denver

Historia:201920182017201620152014201320122011
Pokrywa śnieżna latem 2015 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie0,0 mm0,0 mm0,2 mm0,2 mm0,4 mm0,4 mm0,6 mm0,6 mm0,8 mm0,8 mm1,0 mm1,0 mm1,2 mm1,2 mmWiosnaJesień
Dzienna mierzona głębokość pokrywy śnieżnej, w dostępnych miejscach.

Obserwowane warunki pogodowe latem 2015 r. na: Port lotniczy Denver

Historia:201920182017201620152014201320122011
Obserwowane warunki pogodowe latem 2015 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
pon., 1 cze Thunderstorm, Light Rain0 mmTS, -RA
śr., 3 cze Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Light Rain, Light Ice Pellets, Light Rain, Mist0 mmTS, VCTS, -TSRA, -PL, -RA, BR
czw., 4 cze Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Haze, Fog, Fog in the Vicinity, Mist, Patches of Fog0 mmTS, -TSRA, HZ, FG, VCFG, BR, BCFG
pt., 5 cze Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Rain, Light Rain, Mist, Patches of Fog25 mmTS, VCTS, +TSRA, -TSRA, RA, -RA, BR, BCFG
sob., 6 cze Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain0 mmTS, VCTS, -TSRA, -RA
niedz., 7 cze Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Light Small Hail and Rain, Thunderstorm with Rain7 mmTS, +TSRA, -TSRA, -TSGSRA, TSRA
wt., 9 cze Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain2 mmTS, -TSRA
śr., 10 cze Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain1 mmTS, -TSRA, -RA
czw., 11 cze Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog in the Vicinity, Mist14 mmTS, -TSRA, +RA, RA, -RA, VCFG, BR
pt., 12 cze Light Rain, Mist0 mm-RA, BR
sob., 13 cze Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Light Small Hail and Rain, Thunderstorm with Small Hail and Rain, Light Rain7 mmTS, +TSRA, -TSRA, -TSGSRA, TSGSRA, -RA
pon., 15 cze Thunderstorm0 mmTS
wt., 16 cze Light Rain0 mm-RA
czw., 18 cze Mist0 mmBR
wt., 23 cze Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain0 mmTS, -TSRA
śr., 24 cze Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain1 mmTS, -TSRA, TSRA
czw., 25 cze Thunderstorm, Light Rain0 mmTS, -RA
niedz., 28 cze Thunderstorm, Light Rain3 mmTS, -RA
wt., 30 cze Light Rain0 mm-RA
śr., 1 lip Thunderstorm with Light Rain, Light Rain0 mm-TSRA, -RA
czw., 2 lip Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Mist3 mmTS, +TSRA, -TSRA, TSRA, -RA, BR
pon., 6 lip Light Rain, Haze, Mist, Smoke1 mm-RA, HZ, BR, FU
wt., 7 lip Light Rain, Haze, Mist, Smoke0 mm-RA, HZ, BR, FU
śr., 8 lip Light Rain, Haze, Mist2 mm-RA, HZ, BR
czw., 9 lip Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Mist7 mmTS, VCTS, +TSRA, -TSRA, -RA, BR
pt., 10 lip Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain2 mmTS, -TSRA, -RA
sob., 11 lip Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Squall0 mmTS, -TSRA, -RA, SQ
pon., 13 lip Light Rain0 mm-RA
wt., 14 lip Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain1 mmTS, -TSRA, -RA
śr., 15 lip Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain2 mmTS, -TSRA
czw., 16 lip ThunderstormTS
pt., 17 lip Thunderstorm0 mmTS
sob., 18 lip Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain8 mmTS, +TSRA, -TSRA, -RA
niedz., 19 lip MistBR
pon., 20 lip Light Rain0 mm-RA
wt., 21 lip Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain1 mmTS, -TSRA, -RA
pt., 24 lip Light Rain0 mm-RA
niedz., 2 sie ThunderstormTS
sob., 8 sie Thunderstorm0 mmTS
niedz., 9 sie Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Squall0 mmTS, -TSRA, -RA, SQ
pon., 10 sie Thunderstorm0 mmTS
wt., 11 sie Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain17 mmTS, -TSRA, TSRA, -RA
śr., 12 sie Light Rain0 mm-RA
czw., 13 sie ThunderstormTS
pt., 14 sie Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain0 mmTS, -TSRA, -RA
sob., 15 sie Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain0 mmTS, -TSRA
niedz., 16 sie Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain1 mmTS, -TSRA, -RA
pon., 17 sie Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Light Rain and Small Hail, Thunderstorm with Rain, Mist1 mmTS, +TSRA, -TSRA, -TSRAGS, TSRA, BR
wt., 18 sie Light Rain0 mm-RA
śr., 19 sie Rain, Light Rain, Mist3 mmRA, -RA, BR
sob., 22 sie Haze, Smoke0 mmHZ, FU
niedz., 23 sie Haze, Smoke0 mmIWCA04, IWCA05, FU
śr., 26 sie Thunderstorm, Light Rain0 mmTS, -RA
czw., 27 sie Thunderstorm with Light Rain, Light Rain0 mm-TSRA, -RA
pon., 31 sie Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Squall3 mm-TSRA, TSRA, -RA, SQ

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu latem 2015 r. na: Port lotniczy Denver

Historia:201920182017201620152014201320122011
Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu latem 2015 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.WiosnaJesień21 cze15 godz. i 0 min21 cze15 godz. i 0 minnocnocdzieńdzień31 sie13 godz. i 6 min31 sie13 godz. i 6 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem latem 2015 r. na: Port lotniczy Denver

Historia:201920182017201620152014201320122011
Wschód i zachód słońca ze zmierzchem latem 2015 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie020204040606080810101212141416161818202022220000WiosnaJesień05:2905:2914 cze20:2814 cze20:2805:3205:3227 cze20:3127 cze20:3106:2506:2531 sie19:3131 sie19:3105:3205:321 cze20:201 cze20:20
Doba słoneczna latem 2015 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem 2015 r. na: Port lotniczy Denver

Historia:201920182017201620152014201320122011
Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem 2015 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie0000020204040606080810101212141416161818202022220000WiosnaJesień00102020303040505060607000101020303040405060
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem 2015 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca latem 2015 r. na: Port lotniczy Denver

Historia:201920182017201620152014201320122011
Wschód, zachód i fazy księżyca latem 2015 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie0000040408081212161620200000WiosnaJesień3 maj21:433 maj21:4317 maj22:1417 maj22:142 cze10:202 cze10:2016 cze08:0616 cze08:061 lip20:201 lip20:2015 lip19:2515 lip19:2531 lip04:4431 lip04:4414 sie08:5414 sie08:5429 sie12:3629 sie12:3613 wrz00:4213 wrz00:4227 wrz20:5127 wrz20:5119:3919:3906:2706:2705:3305:3319:4619:4619:2619:2605:4805:4805:5005:5020:3120:3120:0320:0306:2206:2205:3105:3120:0020:0019:3219:3206:1506:1506:1406:1419:5119:5118:5018:5006:1306:1306:0106:0118:5618:5618:4118:4107:2607:26
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza latem 2015 r. na: Port lotniczy Denver

Historia:201920182017201620152014201320122011
Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza latem 2015 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru latem 2015 r. na: Port lotniczy Denver

Historia:201920182017201620152014201320122011
Prędkość wiatru latem 2015 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/h120 km/h120 km/hWiosnaJesień
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru latem 2015 r. na: Port lotniczy Denver

Historia:201920182017201620152014201320122011
Godzinowa prędkość wiatru latem 2015 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2015 r. na: Port lotniczy Denver

Historia:201920182017201620152014201320122011
Godzinowy kierunek wiatru w 2015 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne latem 2015 r. na: Port lotniczy Denver

Historia:201920182017201620152014201320122011
Ciśnienie atmosferyczne latem 2015 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie1 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbar1 030 mbar1 030 mbarWiosnaJesień
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

Raporty w ujęciu miesięcznym na Port lotniczy Denver1940195019601970198019902000201020201974197419751975197619761977197719781978197919791980198019811981198219821983198319841984198519851986198619871987198819881989198919941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDobydwa
Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym latem 2015 r. na: Port lotniczy Denver 2015

Liczba raportów w ujęciu dziennym latem 2015 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie005050100100150150WiosnaJesień
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym latem 2015 r. na: Port lotniczy Denver 2015

Raporty w ujęciu godzinowym latem 2015 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Port lotniczy Denver latem 2015 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.