Historia pogody latem 1998 r. na: Port lotniczy Denver Kolorado, Stany Zjednoczone

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Port lotniczy Denver, oferując historię pogody obejmującą lato 1998 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Port lotniczy Denver panujących latem 1998 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Port lotniczy Denver - historia temperatur latem 1998 r.

Historia temperatur latem 1998 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°CWiosnaJesień
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa latem 1998 r. na: Port lotniczy Denver

Temperatura godzinowa latem 1998 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesieńchłodno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Denver z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie latem 1998 r. na: Port lotniczy Denver

Zachmurzenie latem 1998 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Opad dobowy latem 1998 r. na: Port lotniczy Denver

Opad dobowy latem 1998 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie0 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mmWiosnaJesień
Dzienna mierzona ilość wody lub równoważnika wodnego opadu.

Obserwowane warunki pogodowe latem 1998 r. na: Port lotniczy Denver

Obserwowane warunki pogodowe latem 1998 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
śr., 3 cze Drizzle, Mist, Sky-Obscuring Fog0 mmIWC53, IWC10, IWC45
czw., 4 cze Light Rain, Drizzle, Mist, Sky-Obscuring Fog3 mmIWC61, IWC53, IWC10, IWC45
pt., 5 cze Light Snow, Light Rain, Mist, Sky-Obscuring Fog5 mmIWC71, IWC61, IWC10, IWC45
pon., 8 cze Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Mist, Sky-Obscuring Fog2 mmIWC17, IWC95, IWC61, IWC80, IWC53, IWC10, IWC45
wt., 9 cze Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Fog0 mmIWC10, IWC41, IWC45
czw., 11 cze Rain0 mmIWC63
sob., 13 cze Squalls0 mmIWC18
niedz., 14 cze Light Rain2 mmIWC61
pon., 15 cze Rain, Light Rain2 mmIWC63, IWC61
sob., 20 cze Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Showers of Light Rain2 mmIWC17, IWC95, IWC63, IWC61, IWC80
niedz., 21 cze Funnel Cloud0 mmIWC19
pon., 22 cze Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Showers of Hail, Light Rain, Showers of Light Rain1 mmIWC17, IWC95, IWC90, IWC61, IWC80
wt., 23 cze Haze, Mist, Sky-Obscuring Fog0 mmIWC05, IWC10, IWC45
pon., 29 cze Thunderstorm, Thunderstorm with Rain0 mmIWC17, IWC95
wt., 30 cze Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Light Rain0 mmIWC17, IWC95, IWC61
śr., 1 lip Thunderstorm0 mmIWC17
czw., 2 lip Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Rain, Showers of Rain2 mmIWC17, IWC95, IWC63, IWC81
sob., 4 lip Thunderstorm with Rain, Showers of Light Rain2 mmIWC95, IWC80
pon., 6 lip Light Rain0 mmIWC61
wt., 7 lip Light Rain0 mmIWC61
śr., 8 lip Thunderstorm, Thunderstorm with Rain0 mmIWC17, IWC95
czw., 9 lip Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Showers of Light Rain1 mmIWC17, IWC95, IWC61, IWC80
pt., 10 lip Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Fog, Mist, Sky-Obscuring Fog12 mmIWC17, IWC95, IWC63, IWC81, IWC61, IWC80, IWC44, IWC10, IWC45
wt., 14 lip Thunderstorm, Squalls, Haze0 mmIWC17, IWC18, IWC05
śr., 15 lip Thunderstorm, Thunderstorm with Rain0 mmIWC17, IWC95
śr., 22 lip Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Mist, Sky-Obscuring Fog5 mmIWC95, IWC63, IWC61, IWC80, IWC10, IWC45
czw., 23 lip Light Rain0 mmIWC61
pt., 24 lip Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Haze, Mist, Sky-Obscuring Fog6 mmIWC17, IWC95, IWC63, IWC81, IWC61, IWC80, IWC05, IWC10, IWC45
sob., 25 lip Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Haze, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Fog20 mmIWC17, IWC95, IWC63, IWC81, IWC61, IWC05, IWC10, IWC41, IWC45
niedz., 26 lip Mist, Sky-Obscuring Fog0 mmIWC10, IWC45
wt., 28 lip Light Rain0 mmIWC61
śr., 29 lip Light Rain0 mmIWC61
czw., 30 lip Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Mist, Sky-Obscuring Fog1 mmIWC17, IWC95, IWC63, IWC81, IWC61, IWC80, IWC10, IWC45
pt., 31 lip Light Rain, Mist, Sky-Obscuring Fog1 mm-RA, IWC61, IWC10, IWC45
sob., 1 sie Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain3 mmTS, -TSRA, TSRA, -RA
wt., 4 sie Rain, Light Rain, Mist7 mmRA, -RA, BR
śr., 5 sie Light Rain, Mist1 mm-RA, BR
czw., 6 sie HazeHZ
sob., 8 sie Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain4 mm+TSRA, -TSRA
pon., 10 sie Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain1 mmTS, -TSRA, -RA
wt., 11 sie Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain9 mmTS, -TSRA, TSRA
pt., 14 sie Thunderstorm with Light Rain1 mm-TSRA
sob., 15 sie Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain0 mmTS, -TSRA
niedz., 16 sie Light Rain0 mm-RA
pon., 17 sie ThunderstormTS
wt., 18 sie Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain5 mmTS, -TSRA, -RA
śr., 19 sie Thunderstorm0 mmTS
czw., 20 sie ThunderstormTS
pon., 24 sie ThunderstormTS
czw., 27 sie Thunderstorm, Light Rain0 mmTS, IWC17, -RA, IWC61

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu latem 1998 r. na: Port lotniczy Denver

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu latem 1998 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.WiosnaJesień21 cze15 godz. i 0 min21 cze15 godz. i 0 minnocnocdzieńdzień31 sie13 godz. i 6 min31 sie13 godz. i 6 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem latem 1998 r. na: Port lotniczy Denver

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem latem 1998 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie020204040606080810101212141416161818202022220000WiosnaJesień05:2905:2914 cze20:2814 cze20:2805:3205:3228 cze20:3128 cze20:3106:2506:2531 sie19:3131 sie19:3105:3205:321 cze20:201 cze20:20
Doba słoneczna latem 1998 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem 1998 r. na: Port lotniczy Denver

Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem 1998 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie0000020204040606080810101212141416161818202022220000WiosnaJesień00102020303040505060607000101020303040405060
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem 1998 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca latem 1998 r. na: Port lotniczy Denver

Wschód, zachód i fazy księżyca latem 1998 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie0000040408081212161620200000WiosnaJesień11 maj08:3011 maj08:3025 maj13:3325 maj13:339 cze22:199 cze22:1923 cze21:5123 cze21:519 lip10:019 lip10:0123 lip07:4423 lip07:447 sie20:107 sie20:1021 sie20:0421 sie20:046 wrz05:226 wrz05:2220 wrz11:0220 wrz11:0219:1519:1506:1106:1105:4805:4820:1320:1319:5719:5706:1006:1005:1705:1720:0320:0319:3719:3705:4605:4605:5705:5720:2620:2619:5319:5306:3906:3905:4705:4719:4019:4019:0719:0706:3706:3706:3506:3519:1519:15
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza latem 1998 r. na: Port lotniczy Denver

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza latem 1998 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru latem 1998 r. na: Port lotniczy Denver

Prędkość wiatru latem 1998 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/hWiosnaJesień
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru latem 1998 r. na: Port lotniczy Denver

Godzinowa prędkość wiatru latem 1998 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 1998 r. na: Port lotniczy Denver

Godzinowy kierunek wiatru w 1998 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne latem 1998 r. na: Port lotniczy Denver

Ciśnienie atmosferyczne latem 1998 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie650 mbar650 mbar700 mbar700 mbar750 mbar750 mbar800 mbar800 mbar850 mbar850 mbar900 mbar900 mbar950 mbar950 mbar1 000 mbar1 000 mbar1 050 mbar1 050 mbarWiosnaJesień
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym latem 1998 r. na: Port lotniczy Denver 1998

Liczba raportów w ujęciu dziennym latem 1998 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie00242448487272WiosnaJesień
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym latem 1998 r. na: Port lotniczy Denver 1998

Raporty w ujęciu godzinowym latem 1998 r. na: Port lotniczy Denverczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Port lotniczy Denver latem 1998 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.