Historia pogody zimą 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake City Utah, Stany Zjednoczone

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Port lotniczy Salt Lake City, oferując historię pogody obejmującą zimę 2014 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Port lotniczy Salt Lake City panujących zimą 2014 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Port lotniczy Salt Lake City - historia temperatur zimą 2014 r.

Historia temperatur zimą 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake Citygrustylut-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°CJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake City

Temperatura godzinowa wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake Citygrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosnabardzo zimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Salt Lake City z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie zimą 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake City

Zachmurzenie zimą 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake Citygrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Opad dobowy zimą 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake City

Opad dobowy zimą 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake Citygrustylut0 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mmJesieńWiosna
Dzienna mierzona ilość wody lub równoważnika wodnego opadu.

Pokrywa śnieżna zimą 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake City

Pokrywa śnieżna zimą 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake Citygrustylut0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mmJesieńWiosna
Dzienna mierzona głębokość pokrywy śnieżnej, w dostępnych miejscach.

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake City

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake Citygrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
śr., 3 gru Light Rain1 mm-RA
śr., 10 gru MistBR
sob., 13 gru Light Snow, Light Rain and Snow, Light Rain2 mm-SN, -RASN, -RA
niedz., 14 gru Light Snow, Mist1 mm-SN, BR
czw., 18 gru MistBR
pt., 19 gru Light Rain0 mm-RA
sob., 20 gru Light Rain, Mist1 mm-RA, BR
niedz., 21 gru Rain, Light Rain, Mist13 mmRA, -RA, BR
pon., 22 gru Small Hail, Light Rain, Mist6 mmGS, -RA, BR
czw., 25 gru Light Snow, Light Snow and Rain, Light Rain, Haze, Mist7 mm-SN, -SNRA, -RA, HZ, BR
niedz., 28 gru Light Snow, Mist1 mm-SN, BR
pon., 29 gru Heavy Snow, Light Snow, Freezing Fog, Mist2 mm+SN, -SN, FZFG, BR
niedz., 4 sty HazeHZ
śr., 7 sty Haze, MistHZ, BR
czw., 8 sty Haze, Freezing Fog, MistHZ, FZFG, BR
pt., 9 sty Haze, Freezing Fog, Mist, Patches of FogHZ, FZFG, BR, BCFG
sob., 10 sty Light Rain, Freezing Fog, Mist, Patches of Fog2 mm-RA, FZFG, BR, BCFG
niedz., 11 sty Light Rain, Haze, Mist1 mm-RA, HZ, BR
pon., 12 sty Light Snow, Light Rain and Snow, Light Snow and Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist18 mm-SN, -RASN, -SNRA, RA, -RA, FG, BR
wt., 13 sty Light Snow, Light Rain, Mist1 mm-SN, -RA, BR
czw., 15 sty MistBR
pt., 16 sty Light Snow, Light Rain, Haze, Mist0 mm-SN, -RA, HZ, BR
sob., 17 sty MistBR
pon., 19 sty Light Rain1 mm-RA
niedz., 25 sty Haze, MistHZ, BR
pon., 26 sty MistBR
wt., 27 sty Haze, MistHZ, BR
czw., 29 sty Haze, MistHZ, BR
pt., 30 sty Light Rain, Mist0 mm-RA, BR
pon., 2 lut Light Rain0 mm-RA
wt., 3 lut Light Rain0 mm-RA
śr., 4 lut Light Rain1 mm-RA
sob., 7 lut Light Rain0 mm-RA
pon., 9 lut Light Rain3 mm-RA
niedz., 15 lut MistBR
pt., 20 lut Light Rain0 mm-RA
sob., 21 lut Heavy Small Hail and Rain, Light Small Hail and Rain, Light Rain1 mm+GSRA, -GSRA, -RA
czw., 26 lut Light Snow, Light Rain and Snow, Light Snow and Rain, Light Rain, Mist3 mm-SN, -RASN, -SNRA, -RA, BR
sob., 28 lut Light Rain0 mm-RA

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake City

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake Citygrustylut0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.JesieńWiosna21 gru9 godz. i 15 min21 gru9 godz. i 15 minnocnocdzieńdzień28 lut11 godz. i 14 min28 lut11 godz. i 14 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake City

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake Citygrustylut020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna07:0307:0328 lut18:1728 lut18:1707:3807:387 gru17:007 gru17:0007:5207:524 sty17:134 sty17:1307:4807:4821 gru17:0321 gru17:03
Doba słoneczna zimą 2014 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake City

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake Citygrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna010203001020
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2014 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake City

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake Citygrustylut0000040408081212161620200000JesieńWiosna6 lis15:236 lis15:2322 lis05:3322 lis05:336 gru05:276 gru05:2721 gru18:3621 gru18:364 sty21:544 sty21:5420 sty06:1420 sty06:143 lut16:103 lut16:1018 lut16:4818 lut16:485 mar11:065 mar11:0620 mar03:3720 mar03:3717:2817:2807:4607:4607:2207:2217:3917:3916:5016:5007:3107:3107:0607:0617:1517:1517:1617:1607:5107:5107:3207:3218:1318:1317:5717:5707:4007:4006:4906:4918:1218:1217:4317:4306:4406:4407:3707:3720:2520:25
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake City

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake Citygrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru zimą 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake City

Prędkość wiatru zimą 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake Citygrustylut0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/hJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake City

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake Citygrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake City

Godzinowy kierunek wiatru w 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake Citygrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake City

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake Citygrustylut990 mbar990 mbar1 000 mbar1 000 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 040 mbar1 040 mbarJesieńWiosna
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake City 2014

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake Citygrustylut005050100100JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake City 2014

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2014 r. na: Port lotniczy Salt Lake Citygrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Port lotniczy Salt Lake City zimą 2014 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.