Historia pogody zimą 2015 r. na: Port lotniczy Los Angeles Kalifornia, Stany Zjednoczone

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Port lotniczy Los Angeles, oferując historię pogody obejmującą zimę 2015 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Port lotniczy Los Angeles panujących zimą 2015 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Port lotniczy Los Angeles - historia temperatur zimą 2015 r.

Historia temperatur zimą 2015 r. na: Port lotniczy Los Angelesgrustylut5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°CJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Los Angeles

Temperatura godzinowa wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Los Angelesgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosnachłodnozimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Los Angeles z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie zimą 2015 r. na: Port lotniczy Los Angeles

Zachmurzenie zimą 2015 r. na: Port lotniczy Los Angelesgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Opad dobowy zimą 2015 r. na: Port lotniczy Los Angeles

Opad dobowy zimą 2015 r. na: Port lotniczy Los Angelesgrustylut0 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mm30 mm30 mm35 mm35 mmJesieńWiosna
Dzienna mierzona ilość wody lub równoważnika wodnego opadu.

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2015 r. na: Port lotniczy Los Angeles

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2015 r. na: Port lotniczy Los Angelesgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
śr., 9 gru Haze, Fog, Mist, Patches of FogHZ, FG, BR, BCFG
czw., 10 gru Light Rain, Haze, Fog, Mist, Patches of Fog1 mm-RA, HZ, FG, BR, BCFG
niedz., 13 gru Rain, Light Rain, Mist3 mmRA, -RA, BR
sob., 19 gru Heavy Rain, Light Rain, Mist9 mm+RA, -RA, BR
pon., 21 gru Rain, Light Rain, Mist2 mmRA, -RA, BR
wt., 22 gru Heavy Rain, Rain, Light Rain, Haze, Mist10 mm+RA, RA, -RA, HZ, BR
śr., 23 gru Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
wt., 5 sty Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist29 mm+RA, RA, -RA, BR
śr., 6 sty Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist28 mm+RA, RA, -RA, BR
czw., 7 sty Thunderstorm with Rain, Light Rain3 mmTSRA, -RA
sob., 9 sty Light Rain, Mist0 mm-RA, BR
niedz., 10 sty Light Drizzle, Mist0 mm-DZ, BR
czw., 14 sty Haze, MistHZ, BR
pt., 15 sty MistBR
sob., 16 sty HazeHZ
niedz., 17 sty Haze, MistHZ, BR
pon., 18 sty Light Drizzle, Fog, Mist0 mm-DZ, FG, BR
wt., 19 sty Light Drizzle, Haze, Mist1 mm-DZ, HZ, BR
śr., 20 sty Light Drizzle, Haze, Mist0 mm-DZ, HZ, BR
czw., 21 sty Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow FogFG, BR, BCFG, MIFG
pt., 22 sty MistBR
sob., 23 sty Haze, Mist0 mmHZ, BR
sob., 30 sty Light Drizzle, Haze, Mist0 mm-DZ, HZ, BR
niedz., 31 sty Rain, Light Rain, Mist4 mmRA, -RA, BR
pt., 12 lut Patches of FogBCFG
sob., 13 lut Haze, Fog, Mist, Partial Fog, Patches of FogHZ, FG, BR, PRFG, BCFG
niedz., 14 lut Haze, Fog, Mist, Patches of FogHZ, FG, BR, BCFG
śr., 17 lut Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist13 mm+RA, RA, -RA, BR
czw., 18 lut Light Rain, Mist2 mm-RA, BR
pon., 22 lut Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow FogFG, BR, BCFG, MIFG
sob., 27 lut Haze, Fog, MistHZ, FG, BR
niedz., 28 lut Haze, Fog, MistHZ, FG, BR
pon., 29 lut Haze, Fog, Mist, Patches of FogHZ, FG, BR, BCFG

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2015 r. na: Port lotniczy Los Angeles

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2015 r. na: Port lotniczy Los Angelesgrustylut0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.JesieńWiosna21 gru9 godz. i 54 min21 gru9 godz. i 54 minnocnocdzieńdzień29 lut11 godz. i 27 min29 lut11 godz. i 27 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą 2015 r. na: Port lotniczy Los Angeles

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą 2015 r. na: Port lotniczy Los Angelesgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna06:2206:2229 lut17:4929 lut17:4906:4306:434 gru16:444 gru16:4406:5906:598 sty17:018 sty17:0106:5406:5421 gru16:4821 gru16:48
Doba słoneczna zimą 2015 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2015 r. na: Port lotniczy Los Angeles

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2015 r. na: Port lotniczy Los Angelesgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna0102030010203040
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2015 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2015 r. na: Port lotniczy Los Angeles

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2015 r. na: Port lotniczy Los Angelesgrustylut0000040408081212161620200000JesieńWiosna11 lis09:4811 lis09:4825 lis14:4525 lis14:4511 gru02:3011 gru02:3025 gru03:1225 gru03:129 sty17:319 sty17:3123 sty17:4623 sty17:468 lut06:408 lut06:4022 lut10:2122 lut10:218 mar17:558 mar17:5523 mar05:0223 mar05:0206:1206:1217:1617:1617:0317:0307:1107:1106:4806:4817:2717:2716:3716:3706:5306:5306:2406:2417:0817:0817:1717:1707:0807:0806:3806:3818:0018:0017:0217:0206:2206:2205:5405:5417:5217:5218:4018:4007:0307:03
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2015 r. na: Port lotniczy Los Angeles

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2015 r. na: Port lotniczy Los Angelesgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru zimą 2015 r. na: Port lotniczy Los Angeles

Prędkość wiatru zimą 2015 r. na: Port lotniczy Los Angelesgrustylut0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/hJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2015 r. na: Port lotniczy Los Angeles

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2015 r. na: Port lotniczy Los Angelesgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2015 r. na: Port lotniczy Los Angeles

Godzinowy kierunek wiatru w 2015 r. na: Port lotniczy Los Angelesgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2015 r. na: Port lotniczy Los Angeles

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2015 r. na: Port lotniczy Los Angelesgrustylut1 000 mbar1 000 mbar1 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbar1 030 mbar1 030 mbarJesieńWiosna
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2015 r. na: Port lotniczy Los Angeles 2015

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2015 r. na: Port lotniczy Los Angelesgrustylut002020404060608080100100JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2015 r. na: Port lotniczy Los Angeles 2015

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2015 r. na: Port lotniczy Los Angelesgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Port lotniczy Los Angeles zimą 2015 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.