Historia pogody jesienią 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airport Stany Zjednoczone

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Roberts Field-Redmond Municipal Airport, oferując historię pogody obejmującą jesień 2018 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Roberts Field-Redmond Municipal Airport panujących jesienią 2018 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Roberts Field-Redmond Municipal Airport - historia temperatur jesienią 2018 r.

Historia temperatur jesienią 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airportwrzpaźlis-20°C-20°C-10°C-10°C0°C0°C10°C10°C20°C20°C30°C30°C40°C40°CLatoZima
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa jesienią 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airport

Temperatura godzinowa jesienią 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airportwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZimabardzo zimnozimnochłodno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Roberts Field-Redmond Municipal Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie jesienią 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airport

Zachmurzenie jesienią 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airportwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZima
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Opad dobowy jesienią 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airport

Opad dobowy jesienią 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airportwrzpaźlis0 mm0 mm2 mm2 mm4 mm4 mm6 mm6 mm8 mm8 mmLatoZima
Dzienna mierzona ilość wody lub równoważnika wodnego opadu.

Obserwowane warunki pogodowe jesienią 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airport

Obserwowane warunki pogodowe jesienią 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airportwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZima
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
czw., 6 wrz HazeHZ
pt., 7 wrz HazeHZ
sob., 29 wrz Thunderstorm in the Vicinity, Light Rain0 mmVCTS, -RA
niedz., 30 wrz Light Rain1 mm-RA
wt., 2 paź Light Rain0 mm-RA
pt., 5 paź Light Rain1 mm-RA
sob., 6 paź Light Rain, Fog, Mist3 mm-RA, FG, BR
niedz., 7 paź Fog, MistFG, BR
pon., 8 paź Light Rain, Mist0 mm-RA, BR
wt., 9 paź Light Rain0 mm-RA
niedz., 21 paź Haze, SmokeHZ, FU
pon., 22 paź SmokeFU
wt., 23 paź Light Rain, Haze, Smoke0 mm-RA, HZ, FU
niedz., 28 paź Light Rain1 mm-RA
pon., 29 paź Light Rain1 mm-RA
śr., 31 paź Light Rain1 mm-RA
sob., 3 lis Light Rain0 mm-RA
śr., 21 lis Light Rain0 mm-RA
czw., 22 lis Light Rain0 mm-RA
pt., 23 lis Light Rain1 mm-RA
sob., 24 lis Light Rain0 mm-RA
pon., 26 lis Light Rain0 mm-RA
wt., 27 lis Light Rain, Mist7 mm-RA, BR
czw., 29 lis Light Snow, Light Rain, Mist2 mm-SN, -RA, BR
pt., 30 lis Light Snow, Light Rain, Mist1 mm-SN, -RA, BR

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airportwrzpaźlis0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.LatoZima22 wrz12 godz. i 10 min22 wrz12 godz. i 10 minnocnocdzieńdzień30 lis9 godz. i 8 min30 lis9 godz. i 8 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim jesienią 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim jesienią 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airportwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZima06:2706:271 wrz19:401 wrz19:4007:1907:1930 lis16:2730 lis16:2707:4407:443 lis17:513 lis17:5106:5006:5021 wrz19:0321 wrz19:03czas letni4 lisczas letni4 lis
Doba słoneczna jesienią 2018 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego. Zmiany czasu z letniego i na letni są oznaczone etykietami „czas letni”.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airportwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZima0102020300010203040
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2018 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airportwrzpaźlis0000040408081212161620200000LatoZima11 sie02:5811 sie02:5826 sie04:5726 sie04:579 wrz11:029 wrz11:0224 wrz19:5324 wrz19:538 paź20:488 paź20:4824 paź09:4624 paź09:467 lis08:037 lis08:0322 lis21:4022 lis21:406 gru23:216 gru23:2122 gru09:4922 gru09:4906:1406:1420:4720:4719:4919:4906:2306:2306:2006:2019:5119:5119:1419:1407:1907:1906:2506:2518:5018:5018:0918:0907:1707:1706:3706:3717:1917:1916:4116:4107:2707:2706:3406:3416:2716:2715:5715:5707:2507:25
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airportwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZima
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru jesienią 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airport

Prędkość wiatru jesienią 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airportwrzpaźlis0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/hLatoZima
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru jesienią 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airport

Godzinowa prędkość wiatru jesienią 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airportwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZima
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airport

Godzinowy kierunek wiatru w 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airportwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZima
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne jesienią 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airport

Ciśnienie atmosferyczne jesienią 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airportwrzpaźlis1 000 mbar1 000 mbar1 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 035 mbar1 035 mbarLatoZima
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym jesienią 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airport 2018

Liczba raportów w ujęciu dziennym jesienią 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airportwrzpaźlis002020404060608080LatoZima
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym jesienią 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airport 2018

Raporty w ujęciu godzinowym jesienią 2018 r. na: Roberts Field-Redmond Municipal Airportwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZima
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Roberts Field-Redmond Municipal Airport jesienią 2018 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.